Modules sous-métriques (L1+L5) +3.3V

Les séries LOCOSYS MC-1010-Vxx sont des modules de positionnement GNSS double bande hautes performances
capables de suivre tous les systèmes de navigation civile mondiaux. Ils adoptent un processus de 12 nm et intègrent une
architecture de gestion de l'alimentation efficace pour une faible consommation d'énergie et une sensibilité élevée. / LOCOSYS Technology Inc. créé en 2005, est issu d'une organisation de recherche bien connue de l'industrie de l'information, une société qui fournit des services dont la portée s'étend du matériel et des logiciels au système mondial de navigation par satellite (GNSS), à la communication sans fil, au système embarqué à l'avionique, l'automobile et Electronique grand public.

Produit promotionnel-MC-1612-DG

Produit promotionnel-MC-1612-DG

LOCOSYS MC-1612-DG est un multi-système monobande avec un processeur de base ARM. Il prend non seulement en charge GPS, GLONASS, GALILEO, QZSS, mais dispose également d'une mémoire flash, TCXO, cristal RTC, filtre LNA et SAW et de capteurs MEMS intégrés (gyroscopes d'accéléromètres à 6 axes), pression à 1 trou (option) Micro- Capteur Electro-Mechanical Systems (MEMS), équipé du logiciel DR. L'algorithme de filtre de Kalman étendu combine les données des capteurs GNSS et MEMS avec une fonction de pondération qui repose sur la qualité du signal GNSS. Avec des conditions GNSS défavorables dans les canyons urbains, les tunnels ou les parkings où DR augmente la précision, et le logiciel comble les lacunes. Il prend en charge la DR tridimensionnelle, la sortie NMEA standard, prend entièrement en charge diverses demandes de cartographie.

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Produit promotionnel-RTK-1010

Produit promotionnel-RTK-1010

Le RTK-1010 est un module GNSS RTK double bande hautes performances conçu pour les applications nécessitant une précision de positionnement au centimètre. Il adopte un processus de 12 nm et intègre une architecture de gestion de l'alimentation efficace pour effectuer une faible consommation d'énergie et une sensibilité élevée. Le module prend en charge la réception simultanée de GPS, GLONASS, BeiDou, GALILEO et QZSS pour améliorer la disponibilité et la fiabilité de la solution RTK même dans les environnements difficiles.

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Modules submétriques ( L1 + L5 ) + 3,3 V - Fabricant de modules de positionnement GPS et GNSS - LOCOSYS

Basé à Taïwan, LOCOSYS Technology Inc., depuis 2006, est un module sub-métrique ( L1+L5 ) +3,3V | Fournisseur de module de positionnement GPS et GNSS. Produit principal, y compris le module de positionnement GNSS, le module d'estime GNSS (DR), le module de haute précision RTK et RTD, le module sans fil Bluetooth 4.0 et BT 2.4G, le module MEMS, le module RDS-TMC d'informations sur le trafic, les solutions de plate-forme système ARM et l'application associée tester le logiciel.

Meilleur partenaire de 'Automotive Dead Reckoning' dans l'industrie automobile mondiale, également un fournisseur qualifié pour la fabrication de niveau 1 et 2 dans l'industrie automobile (maison de conception, EMS, OEM, ODM). Forte R&D en matière d'intégration logicielle, matérielle et système pour le matériel et les logiciels du système mondial de navigation par satellite (GNSS), communication sans fil, système embarqué pour l'avionique, l'automobile et l'électronique grand public, les produits LOCOSYS sont livrés conformément aux normes internationales - IATF16949, REACH, PPAP, RoHS , CAMDS, ISO, AEC-Q100, SAE et ainsi de suite.

LOCOSYS propose à ses clients des modules de positionnement GPS et GNSS de haute qualité depuis 2006, à la fois avec une technologie de pointe et 11 ans d'expérience, LOCOSYS s'assure que les demandes de chaque client sont satisfaites.

Modules sous-métriques (L1+L5) +3.3V

MC-1010-V2b/MC-1010-V3b

Les séries LOCOSYS MC-1010-Vxx sont des modules de positionnement GNSS double bande hautes performances
<br />capables de suivre tous les systèmes de navigation civile mondiaux. Ils adoptent un processus de 12 nm et intègrent une <br />architecture de gestion de l'alimentation efficace
pour une faible consommation d'énergie et une sensibilité élevée.
Les séries LOCOSYS MC-1010-Vxx sont des modules de positionnement GNSS double bande hautes performances
capables de suivre tous les systèmes de navigation civile mondiaux. Ils adoptent un processus de 12 nm et intègrent une
architecture de gestion de l'alimentation efficace pour une faible consommation d'énergie et une sensibilité élevée.

Les séries LOCOSYS MC-1010-Vxx sont des modules de positionnement GNSS double bande hautes performances capables de suivre tous les systèmes de navigation civile mondiaux. Ils adoptent un processus de 12 nm et intègrent une architecture de gestion de l'alimentation efficace pour une faible consommation d'énergie et une sensibilité élevée. En outre, la réception simultanée des signaux des bandes L1 et L5 atténue le retard multitrajet et permet d'obtenir une précision de position inférieure au mètre.
 
Les modules prennent en charge la prédiction d'éphémérides hybrides pour obtenir un démarrage à froid plus rapide. L'un est la prédiction d'éphémérides auto-générée (appelée EASY) qui ne nécessite ni l'assistance du réseau ni l'intervention du processeur hôte. Ceci est valable jusqu'à 3 jours et se met à jour automatiquement de temps en temps lorsque le module GNSS est allumé et que les satellites sont disponibles. L'autre est la prédiction d'éphémérides générée par le serveur (appelée EPO) qui provient d'un serveur Internet. Ceci est valable jusqu'à 14 jours. Les deux prédictions d'éphémérides sont stockées dans la mémoire flash embarquée et effectuent un démarrage à froid inférieur à 15 secondes.
 
Le MC-1010-V3x avec l'antenne active peut être conforme à la spécification de sensibilité contenue dans la norme AIS 140. C'est la meilleure solution pour les clients qui conçoivent des applications de suivi conformes à l'AIS 140.

 

CARACTÉRISTIQUES

  • Prend en charge GPS, GLONASS, GALILEO, BEIDOU, QZSS et NAVIC
  • Capable de SBAS (WAAS, EGNOS, MSAS, GAGAN) et QZSS SLAS
  • Prise en charge du GNSS 135 canaux
  • TTFF rapide à faible niveau de signal
  • Prédiction hybride gratuite des éphémérides pour un démarrage à froid plus rapide
  • Taux de mise à jour jusqu'à 10 Hz
  • ±15ns impulsion de temps de haute précision (PPS)
  • Prise en charge du pilote Linux et Android OS
  • Prise en charge du protocole sortie binaire
  • Contrôle qualité IATF 16949
  • Petit facteur de forme 10,1 x 9,7 x 2,2 mm
  • Type CMS avec trous de tampon ; Conforme RoHS
  • Ultra faible consommation électrique (option)  4,3 mW
  • IN Déverrouiller le sommeil, il existe quatre modes :
    • Mode normal : à  usage général.
    • Mode fitness : Pour les activités de course et de marche afin que le mouvement à faible vitesse (< 5 m/s) ait plus d'effet sur le calcul de la position.
    • ULP :  Ultra Basse Puissance. Le mode de navigation actuel doit être fitness.
    • BPL :  GPS basse consommation. Le mode de navigation actuel doit être fitness et GPS L1 uniquement.

SPÉCIFICATION

 MC-1010-V2aMC-1010-V3a
Système satelliteGPS + QZSS + GALILEO + GLONASS + BEIDOUGPS + QZSS + GALILEO + GLONASS + BEIDOU+IRNSS
InterfaceUART / I²C
Tension d'entrée1.73V - 1.98V
Puissance (mA)51mA28mA
VB (uA)44uA
Température de fonctionnement (°C)-40 ~ 85
Dimensions (mm)10,1 x 9,7 x 2,2 mm

 

 

Déverrouiller le sommeil

ModuleMC-1010-V2a (tension d'entrée 1,8 V)
ConstellationGPS
Navigation et mode d'alimentationNormalAptitudeULPBPL
Canaux de suivi actifs1111dix11
Consommation électrique (mW)17.314134.3

Remarque 1 : le tableau concerne le mode « Déverrouiller le sommeil ».
Remarque 2: Si vous souhaitez utiliser l'un des "modes de navigation et d'alimentation" ci-dessus, veuillez d'abord nous contacter.

APPLICATIONS

  • Positionnement personnel et navigation
  • Navigation automobile
  • Véhicule autonome (ex : AVN/T-BOX/HUD)
  • Navigation maritime
  • Gestion de flotte
  • Véhicules aériens sans pilote
  • Appareil portatif
  • Traqueur

 

                                

Bienvenue à nous contacter pour obtenir un échantillon ou une carte EVK.

 

 

Fonction de base de Firebird

 





 

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Communiqué de presse