MC-1010-V2b/MC-1010-V3b
MC-1010-V2b/MC-1010-V3b
LOCOSYSLa série MC-1010-Vxx est constituée de modules de positionnement GNSS double bande hautes performances capables de suivre tous les systèmes de navigation civile mondiaux. Ils adoptent un processus 12 nm et intègrent une architecture de gestion de l'énergie efficace pour offrir une faible consommation et une sensibilité élevée.
LOCOSYSLa série MC-1010-Vxx est constituée de modules de positionnement GNSS double bande hautes performances capables de suivre tous les systèmes de navigation civile mondiaux. Ils adoptent un processus 12 nm et intègrent une architecture de gestion de l'énergie efficace pour offrir une faible consommation et une sensibilité élevée. En outre, la réception simultanée des signaux des bandes L1 et L5 atténue le retard des trajets multiples et permet d'obtenir une précision de position inférieure au mètre.
Les modules prennent en charge la prédiction des éphémérides hybrides pour obtenir un démarrage à froid plus rapide. L'une est la prédiction d'éphémérides auto-générée (appelée EASY) qui ne nécessite ni l'assistance du réseau ni l'intervention du processeur hôte. Ceci est valable jusqu'à 3 jours et se met à jour automatiquement de temps en temps lorsque le module GNSS est allumé et que les satellites sont disponibles. L'autre est la prédiction d'éphémérides générée par le serveur (appelée EPO) qui provient d'un serveur Internet. Ceci est valable jusqu’à 14 jours. Les deux prédictions d'éphémérides sont stockées dans la mémoire flash intégrée et effectuent un temps de démarrage à froid inférieur à 15 secondes.
Le MC-1010-V3x avec l'antenne active peut être conforme aux spécifications de sensibilité contenues dans la norme AIS 140. C'est la meilleure solution pour les clients qui conçoivent des applications de suivi conformes à l'AIS 140.
CARACTÉRISTIQUES
- Supporte GPS, GLONASS, GALILEO, BEIDOU, QZSS et NAVIC
- Capable de SBAS (WAAS, EGNOS, MSAS, GAGAN) et QZSS SLAS
- Prise en charge du GNSS à 135 canaux
- TTFF rapide à faible niveau de signal
- Prédiction gratuite des éphémérides hybrides pour obtenir un démarrage à froid plus rapide
- Taux de mise à jour jusqu'à 10 Hz
- Impulsion temporelle de haute précision (PPS) ± 10 ns
- Prise en charge du pilote Linux et Android OS
- Protocole prenant en charge la sortie binaire
- Contrôle qualité IATF 16949
- Petit facteur de forme 10,1 x 9,7 x 2,2 mm
- Type CMS avec trous de tampon ; Conforme RoHS
- Consommation d'énergie ultra faible (option) 4,3 mW
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DANS Déverrouiller le sommeil, il existe quatre modes :
- Mode normal : Pour un usage général.
- Mode Fitness : pour les activités de course et de marche afin que le mouvement à faible vitesse (< 5 m/s) ait davantage d'effet sur le calcul de la position.
- ULP : Ultra Faible Consommation. Le mode de navigation actuel doit être Fitness.
- BPL : GPS faible consommation. Le mode de navigation actuel doit être Fitness et GPS L1 uniquement.
SPÉCIFICATION
| MC-1010-V2b | MC-1010-V3b | ||
| Système satellitaire | GPS + QZSS + GALILEO + GLONASS + BEIDOU | GPS + QZSS + GALILEO + GLONASS + BEIDOU+IRNSS | |
| Interface | UART | ||
| Tension d'entrée | 3,1 V - 4,5 V | ||
| Puissance (mA) | 56mA | 35mA | |
| VB (uA) | 44uA | ||
| Température de fonctionnement (°C) | -40 ~ 85 | ||
| Dimensions (mm) | 10,1x9,7x2,2mm | ||
Débloquez le sommeil
| Module | MC-1010-V2a (tension d'entrée 1,8 V) | |||
| Constellation | GPS | |||
| Mode navigation et alimentation | Normale | Aptitude | ULP | BPL |
| Canaux de suivi actifs | 11 | 11 | dix | 11 |
| Consommation d'énergie (mW) | 17.3 | 14 | 13 | 4.3 |
Remarque 1 : Le tableau concerne le mode « Déverrouiller la veille ».
Remarque 2 : Si vous souhaitez utiliser l'un des « modes de navigation et d'alimentation » ci-dessus, veuillez d'abord nous contacter.
APPLICATIONS
- Positionnement personnel et navigation
- Navigation automobile
- Véhicule autonome (ex : AVN/T-BOX/HUD)
- Navigation maritime
- Gestion de flotte
- Véhicules aériens sans pilote
- Appareil portatif
- Traqueur
MC-1010-V2b/MC-1010-V3b EVK
Bienvenue à nous contacter pour obtenir un échantillon ou une carte EVK.
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Communiqué de presse
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