MC-1010-V2b/MC-1010-V3b
MC-1010-V2b/MC-1010-V3b
Die LOCOSYS MC-1010-Vxx-Serie sind leistungsstarke Dualband-GNSS-Positionierungsmodule, die in der Lage sind, alle globalen zivilen Navigationssysteme zu verfolgen. Sie übernehmen den 12-nm-Prozess und integrieren eine effiziente Energiemanagementarchitektur, um eine geringe Leistung und hohe Empfindlichkeit zu erreichen.
LOCOSYS MC-1010-Vxx-Serie sind leistungsstarke Dual-Band-GNSS-Positionierungsmodule, die in der Lage sind, alle globalen zivilen Navigationssysteme zu verfolgen. Sie verwenden einen 12-nm-Prozess und integrieren eine effiziente Energiemanagement-Architektur, um eine geringe Leistungsaufnahme und hohe Empfindlichkeit zu gewährleisten. Darüber hinaus ermöglicht der gleichzeitige Empfang von L1- und L5-Band-Signalen eine Reduzierung der Mehrwegeverzögerung und eine Genauigkeit der Positionsbestimmung im Submeter-Bereich.
Die Module unterstützen die hybride Ephemeris-Vorhersage, um einen schnelleren Kaltstart zu erreichen. Eine ist eine selbstgenerierte Ephemeris-Vorhersage (genannt EASY), die keine Netzwerkunterstützung und keine Intervention der Host-CPU erfordert. Dies gilt für bis zu 3 Tage und aktualisiert sich automatisch von Zeit zu Zeit, wenn das GNSS-Modul eingeschaltet ist und Satelliten verfügbar sind. Das andere ist eine servergenerierte Ephemeris-Prognose (genannt EPO), die von einem Internetserver abgerufen wird. Dies gilt für bis zu 14 Tage. Beide Ephemeris-Vorhersagen werden im internen Flash-Speicher gespeichert und führen einen Kaltstart in weniger als 15 Sekunden durch.
MC-1010-V3x mit der aktiven Antenne kann die in der AIS 140 Norm enthaltenen Empfindlichkeitsspezifikationen erfüllen. Es ist die beste Lösung für Kunden, die Tracking-Anwendungen gemäß AIS 140 entwerfen.
MERKMALE
- Unterstützt GPS, GLONASS, GALILEO, BEIDOU, QZSS und NAVIC
- Fähig für SBAS (WAAS, EGNOS, MSAS, GAGAN) und QZSS SLAS
- Unterstützt 135-Kanal-GNSS
- Schnelle TTFF bei niedrigem Signalpegel
- Kostenlose hybride Ephemeridenprognose für einen schnelleren Kaltstart
- Bis zu 10 Hz Aktualisierungsrate
- ±10ns hochgenauer Zeitimpuls (PPS)
- Unterstützt Linux- und Android-Betriebssystemtreiber
- Protokollunterstützung für binäre Ausgabe
- IATF 16949 Qualitätskontrolle
- Kleiner Formfaktor 10,1 x 9,7 x 2,2 mm
- SMD-Typ mit Stanzlöchern; RoHS-konform
-
Ultra-niedriger Stromverbrauch (Option)4,3 mW
- Im Unlock-Schlafmodus gibt es vier Modi:
- Normalmodus: Zu allgemeinen Zwecken.
- Fitnessmodus: Für Lauf- und Gehaktivitäten, damit die Bewegung mit niedriger Geschwindigkeit (< 5 m/s) stärker auf die Positionsbestimmung wirkt.
- ULP: Ultra-Niedrigenergie. Der aktuelle Navigationsmodus muss Fitness sein.
- GLP: GPS-Niedrigenergie. Der aktuelle Navigationsmodus muss Fitness und nur GPS L1 sein.
SPEZIFIKATION
MC-1010-V2b | MC-1010-V3b | ||
Satellitensystem | GPS + QZSS + GALILEO + GLONASS + BEIDOU | GPS + QZSS + GALILEO + GLONASS + BEIDOU + IRNSS | |
Schnittstelle | UART | ||
Eingangsspannung | 3,1V - 4,5V | ||
Leistung (mA) | 56mA | 35mA | |
VB (uA) | 44uA | ||
Betriebstemperatur (°C) | -40 ~ 85 | ||
Abmessungen (mm) | 10,1 x 9,7 x 2,2 mm |
Schlafmodus entsperren
Modul | MC-1010-V2a (1,8V Eingangsspannung) | |||
Sternbild | GPS | |||
Navigation und Stromversorgungsmodus | Normal | Fitness | ULP | GLP |
Aktive Tracking-Kanäle | 11 | 11 | 10 | 11 |
Stromverbrauch (mW) | 17,3 | 14 | 13 | 4,3 |
Hinweis 1: Die Tabelle gilt für den "Unlock Sleep"-Modus.
Hinweis 2: Wenn Sie einen der oben genannten "Navigations- und Stromsparmodi" verwenden möchten, kontaktieren Sie uns bitte zuerst.
ZERTIFIZIERUNGEN
- CE-Zulassung
- RoHS-konform (2015/863/EU).
- Grün (halogenfrei).
- Konform mit der EU-Richtlinie für Funkanlagen 2014/53/EU.
- Hergestellt und vollständig getestet in ISO/TS 16949-zertifizierten Produktionsstätten.
- Treibhausgas (THG) ISO 14064-1 Zertifizierung.
ANWENDUNGEN
- Persönliche Positionsbestimmung und Navigation
- Automobilnavigation
- Autonomes Fahrzeug (z. B. AVN/T-BOX/HUD)
- Schifffahrt
- Flottenmanagement
- Unbemannte Luftfahrzeuge
- Handgerät
- Tracker
MC-1010-V2b/MC-1010-V3b EVK
Kontaktieren Sie uns gerne, um ein Muster oder EVK-Platine zu erhalten.
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Pressemitteilung
- GPS-Rollover-Problem
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