Le module Dead Reckoning (DR) LOCOSYS MC-1612-DG est la solution parfaite pour les applications automobiles. | Fabricant de puces et modules récepteurs GPS/GNSS | LOCOSYS

Le module Dead Reckoning (DR) LOCOSYS MC-1612-DG est la solution parfaite pour les applications automobiles. / LOCOSYS Technology Inc. établie en 2005, est issue d'une organisation de recherche bien connue de l'industrie de l'information, une entreprise qui propose des services couvrant à la fois le matériel et le logiciel dans les systèmes de navigation par satellite (GNSS), les communications sans fil, les systèmes embarqués, l'avionique, l'automobile et l'électronique grand public.

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Le module Dead Reckoning (DR) LOCOSYS MC-1612-DG est la solution parfaite pour les applications automobiles. | Fabricant de puces et modules de récepteurs GPS/GNSS | LOCOSYS

Basée à Taïwan depuis 2006, LOCOSYS Technology Inc. est un fournisseur de produits liés à la position et à la navigation GNSS. Leurs principaux produits comprennent les modules de positionnement GNSS MC-1612-DG, les modules de positionnement GNSS dead reckoning (DR), les modules de haute précision RTK et RTD, les modules sans fil Bluetooth 4.0 et BT 2.4G, les modules MEMS, les modules d'information sur le trafic RDS-TMC, les solutions de plateforme système ARM et les logiciels de test d'application connexes, qui sont fabriqués à partir de minéraux de conflit et répondent aux normes de l'EICC.

LOCOSYS Technology Inc. établie en 2005, provient d'une organisation de recherche bien connue de l'industrie de l'information, une entreprise qui fournit des services dont la portée s'étend à la fois au matériel et au logiciel dans les systèmes de navigation par satellite (GNSS), la communication sans fil, les systèmes embarqués, l'avionique, l'automobile et l'électronique grand public. LOCOSYS soutient une forte R&D en logiciel, matériel et intégration système. Grâce à ses propres lignes de production certifiées IATF16949 à Taiwan et à des sites soigneusement sélectionnés en Chine, LOCOSYS est un fournisseur qualifié pour les fabricants de niveau I / II de l'industrie automobile (bureau de conception, EMS, OEM, ODM) et propose des solutions et des services à différents segments de marché.

LOCOSYS propose à nos clients des produits de positionnement et de navigation GNSS de haute qualité depuis 2006, alliant une technologie avancée et 11 ans d'expérience, LOCOSYS veille à ce que les exigences de chaque client soient satisfaites.

MC-1612-DG

MC-1612-DG

Le module Dead Reckoning (DR) LOCOSYS MC-1612-DG est la solution parfaite pour les applications automobiles.
Le module Dead Reckoning (DR) LOCOSYS MC-1612-DG est la solution parfaite pour les applications automobiles.

LOCOSYS MC-1612-DG est un système multi-bande mono-système avec un processeur ARM. Il prend en charge non seulement le GPS, le GLONASS, le GALILEO, le QZSS, mais dispose également d'une mémoire flash, d'un TCXO, d'un cristal RTC, d'un LNA et d'un filtre SAW, ainsi que de capteurs MEMS intégrés (accéléromètres gyroscopiques à 6 axes), d'un capteur MEMS de systèmes microélectromécaniques (MEMS) à 1 trou de pression (en option), équipé d'un logiciel DR. L'algorithme du filtre de Kalman étendu combine les données des capteurs GNSS et MEMS avec une fonction de pondération qui dépend de la qualité du signal GNSS. Avec des conditions GNSS défavorables dans les canyons urbains, les tunnels ou les parkings souterrains où la RA améliore la précision et le logiciel comble les lacunes. Il prend en charge la DR tridimensionnelle, la sortie NMEA standard, prend en charge pleinement diverses demandes de cartographie cartographique.
 
Le mode ADR, MC-1612-DG offre une précision de positionnement et de navigation à la dérive élevée, offrant un positionnement et une orientation en temps réel avec une précision de 1,5 mètres et une faible consommation d'énergie. Le logiciel comprend des fonctionnalités pour recevoir et utiliser des données des capteurs intégrés ainsi que des signaux externes de vitesse de roue et de direction avant/arrière, les signaux du véhicule sont utilisés pour fournir un niveau élevé de précision dans la solution de navigation. Il présente une sensibilité élevée, une faible consommation d'énergie et un facteur de forme ultra-petit, et offre à l'utilisateur des performances supérieures.
 
Mode UDR, MC-1612-DG lorsqu'il se trouve dans un environnement avec un signal de piscine comme les tunnels, les zones urbaines et souterraines, et qu'il est également incapable d'atteindre la vitesse à travers le véhicule, UDR jouera le rôle de maintenir la position grâce aux MEMS intégrés, ce qui signifie que MC-1612-DG continue d'exécuter la capacité de positionnement transparent avec UDR dans l'application de l'environnement mentionné.
 
 
MC-1612-DG a à la fois GNSS/ADR/UDR | Positionnement sans couture 3-en-1
 
MC-1612-DG offre les fonctionnalités de positionnement à couverture complète, quel que soit l'environnement de signal faible ou la position d'installation, et maintient une performance de positionnement élevée pour vos applications, même dans des environnements difficiles. En attendant, votre conception bénéficiera de l'application de MC-1612-DG, la solution 3-en-1 qui facilite la conception (vous pouvez choisir d'avoir une entrée de vitesse physique ou non), ce qui permet de gagner du temps et des efforts et d'améliorer les performances de positionnement élevées qui dépassent vos attentes.

Demande instantanée (en ligne du lundi au vendredi : 9h00-12h00, 13h00-17h00 (GMT +08))

Fonctionnalités

  • Prise en charge de GPS, GLONASS, GALILEO, BEIDOU, QZSS
  • Technologie logicielle intégrée de recalage mort ('LOCOSYS') (ADR/UDR)
  • Capteur MEMS intégré (gyroscope 3 axes et accéléromètre 3 axes)
  • Prise en charge d'un taux de mise à jour élevé des données brutes MEMS (jusqu'à 100 Hz)
  • Capteur de pression intégré (option)
  • TTFF rapide à faible niveau de signal
  • Excellente performance anti-brouillage (grâce à l'annulateur d'interférences actif à multi-tonalités)
  • Configuration automatique de l'entrée de vitesse/tick de roue
  • Prise en charge de l'alimentation des données des capteurs via le port UART
  • Prise en charge de l'entrée odomètre (impulsion de roue)
  • Prise en charge de la calibration automatique rapide ADR/UDR
  • Petit facteur de forme 16 x 12,2 x 2,4 mm
  • Type CMS, conforme à la directive RoHS
  • Contrôle qualité IATF 16949 de LOCOSYS

Spécifications

  • Système de satellite : GPS + (GLONASS, GALILEO), ou BEIDOU, et QZSS
  • Interface : UART / CAN BUS / USB
  • Tension d'entrée : 3,0V - 4,3V
  • Puissance (mA) : À déterminer (TBD)
  • VB (µA) : À déterminer (TBD)
  • Température de fonctionnement (°C) : -40 ~ 85
  • Dimensions (mm) : 16 x 12,2 x 2,4 mm

Applications

  • Guidage de véhicule autonome
  • Véhicule autonome (ex : AVN/T-BOX/HUD)
  • Internet des véhicules
  • Agriculture de précision
  • Appareil portatif
  • Robotique AGV
  • Système V2V / V2X
  • Mesure géographique
  • Points de relevé géographique
  • Traqueur

                    

 


Histoires à succès de LOCOSYS

Performance du module de l'entreprise U

(État du GNSS de la ligne rouge ; État UDR de la ligne rose)

(État du GNSS de la ligne rouge ; État UDR de la ligne rose)

Performance du module UDR LOCOSYS MC-1612-DG

(État du GNSS de la ligne verte foncée ; État UDR de la ligne verte)

(État du GNSS de la ligne verte foncée ; État UDR de la ligne verte)

La "ligne verte" est la plus proche de la position de coordonnées (sortie du tunnel)

La "ligne verte" est la plus proche de la position de coordonnées (sortie du tunnel)


Voie bleu foncé : GNSS
Voie bleu clair : UDR

Emplacement : Tokyo, tunnel Yamate 18,6 km test sur le terrain rigoureux.

 

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Communiqué de presse