MC-1612-DG Dead Reckoning Modul mit GNSS/ADR/UDR 3-in-1 nahtloser Positionierung.

Multikonstellations-Automotive-GNSS-Modul mit integrierten MEMS-Sensoren, das kontinuierliche Positionierung in Tunneln und städtischen Umgebungen bietet.

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LOCOSYS SOR-1612 ist ein Hochleistungs-Dualband-GNSS-RTK-Modul, das für Anwendungen entwickelt wurde, die eine Zentimeter-genaue Positionsgenauigkeit erfordern.

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Werbeprodukt-BK-1612-15

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BK-1612-15 ist ein Empfangsmodul, das Dual-Band & Multi-Mode unterstützt.

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Wie können autonome Fahrzeuge eine präzise Positionierung aufrechterhalten, wenn GPS-Signale in Tunneln oder städtischen Umgebungen verloren gehen?

Der MC-1612-DG löst diese kritische Herausforderung mit seiner 3-in-1 nahtlosen Positionierungstechnologie, die automatisch zwischen GNSS-, ADR- und UDR-Modi wechselt. Unser erweiterter Kalman-Filter kombiniert Satellitendaten aus mehreren Konstellationen mit 6-Achsen-MEMS-Sensoren, um eine kontinuierliche Positionierung mit einer Genauigkeit von 1,5 m zu liefern – selbst durch 18,6 km lange Tunnel, wie in den Feldtests in Tokio nachgewiesen. Kontaktieren Sie unser Team, um zu besprechen, wie diese Technologie die Navigationszuverlässigkeit und die Sicherheitszertifizierungsanforderungen Ihres autonomen Fahrzeugs verbessern kann.

Im ADR-Modus erreicht der MC-1612-DG eine Echtzeit-Positionsgenauigkeit von 1,5 m und eine Ausrichtung mit niedrigem Stromverbrauch, indem externe Fahrzeugsignale für Radgeschwindigkeit und Vorwärts/Rückwärtsrichtung genutzt werden, was eine überlegene Navigationsleistung für AVN-, T-BOX- und HUD-Systeme bietet. Wenn Fahrzeugsignale nicht verfügbar sind, aktiviert sich automatisch der UDR-Modus, der ausschließlich auf integrierte MEMS-Sensoren angewiesen ist, um die Positionskontinuität aufrechtzuerhalten – bewährt in rigorosen Feldtests im 18,6 km langen Tokyo Yamate-Tunnel. Unterstützung mehrerer Schnittstellen (UART/CAN BUS/USB), MEMS-Rohdatenausgabe von bis zu 100 Hz, automatische schnelle Lernkalibrierung und IATF 16949-Qualitätskontrolle, dieses RoHS-konforme Modul bietet außergewöhnliche Störfestigkeit und schnelle TTFF bei niedrigen Signalpegeln, was es zur idealen Lösung für autonome Fahrzeuge, V2V/V2X-Systeme, Präzisionslandwirtschaft, AGV-Robotik und IoT-Fahrzeugverfolgungsanwendungen macht, die zuverlässige Positionierung in rauen Umgebungen erfordern.

MC-1612-DG

MC-1612-DG

Das LOCOSYS MC-1612-DG Dead Reckoning (DR) Modul ist die perfekte Lösung für automotive Anwendungen.
Das LOCOSYS MC-1612-DG Dead Reckoning (DR) Modul ist die perfekte Lösung für automotive Anwendungen.

LOCOSYS MC-1612-DG ist ein Single-Band-Multi-System mit einem ARM-Basisprozessor. Es unterstützt nicht nur GPS, GLONASS, GALILEO, QZSS, sondern verfügt auch über einen Flash-Speicher, TCXO, RTC-Kristall, LNA und SAW-Filter sowie integrierte MEMS-Sensoren (6-Achsen-Beschleunigungsmesser und Gyroskope), einen Drucksensor mit 1 Loch (optional) und ist mit DR-Software ausgestattet. Der erweiterte Kalman-Filter-Algorithmus kombiniert GNSS- und MEMS-Sensordaten mit einer Gewichtungsfunktion, die auf der Qualität des GNSS-Signals basiert. Bei ungünstigen GNSS-Bedingungen in städtischen Schluchten, Tunneln oder Parkhäusern, wo DR die Genauigkeit erhöht und die Software die Lücken füllt. Es unterstützt dreidimensionale DR, Standard-NMEA-Ausgabe und erfüllt vollständig verschiedene Anforderungen an die Kartenkartierung.
 
Der ADR-Modus, MC-1612-DG, bietet eine hochpräzise Positionierung und Dead Reckoning-Leistung, die eine Echtzeit-Positionierung mit einer Genauigkeit von 1,5 m und eine Kursbestimmung bei niedrigem Stromverbrauch ermöglicht. Die Software umfasst Funktionen zum Empfangen und Verwenden von Daten von den integrierten Sensoren sowie von externen Signalen für die Radgeschwindigkeit und die Vorwärts/Rückwärts-Richtung. Die Fahrzeugsignale werden verwendet, um ein hohes Maß an Genauigkeit in der Navigationslösung zu gewährleisten. Es bietet hohe Empfindlichkeit, niedrigen Stromverbrauch und ein ultra-kompaktes Format und bietet dem Benutzer überlegene Leistung.
 
UDR-Modus, MC-1612-DG, wenn unter Bedingungen mit Poolsignal wie Tunneln, städtischen Gebieten und unterirdisch, auch nicht in der Lage, die Geschwindigkeit durch das Fahrzeug zu gewinnen, wird UDR die Rolle spielen, die Positionierung durch das integrierte MEMS aufrechtzuerhalten, was bedeutet, dass MC-1612-DG die Fähigkeit zur nahtlosen Positionierung mit UDR beibehält, wo die Anwendung in der oben genannten Umgebung stattfindet.
 
 
MC-1612-DG verfügt über GNSS/ADR/UDR | 3-in-1 nahtlose Positionierung
 
MC-1612-DG bietet die vollständige Abdeckungspositionierungsfunktionen, wo immer die Umgebung mit schlechtem Signal oder die Installationsposition ist und sorgt dafür, dass eine hohe Positionierungsleistung für Ihre Anwendungen auch unter schwierigen Bedingungen gewährleistet ist. In der Zwischenzeit wird Ihr Design von der Anwendung von MC-1612-DG, der 3-in-1-Lösung, profitieren, die das Design erleichtert (Sie können wählen, ob Sie eine physische Geschwindigkeitsanzeige haben möchten oder nicht), Zeit und Mühe spart und die hohe Positionierungsleistung über Ihre Erwartungen hinaus steigert.

Sofortige Anfrage (Mo-Fr online: 9:00-12:00, 13:00-17:00 (GMT +08))

Merkmale

  • Unterstützt GPS, GLONASS, GALILEO, BEIDOU, QZSS
  • Eingebaute LOCOSYS Dead Reckoning (ADR/UDR) Technologie-Software
  • Integrierter MEMS-Sensor (3-Achsen-Gyroskop und 3-Achsen-Beschleunigungsmesser)
  • Unterstützt MEMS-Rohdaten mit hoher Aktualisierungsrate (bis zu 100 Hz)
  • Eingebauter Drucksensor (Option)
  • Schnelle TTFF bei niedrigem Signalpegel
  • Hervorragende Anti-Jamming-Leistung (dank Multi-Tone Active Interference Canceller)
  • Automatische Konfiguration von Radimpuls-/Geschwindigkeitseingang
  • Unterstützung für Sensordatenübertragung über den UART-Port
  • Unterstützung für Odometer (Radimpuls) Eingang
  • Unterstützt ADR/UDR automatische schnelle Lernkalibrierung
  • Kompakte Bauform 16 x 12,2 x 2,4 mm
  • SMD-Typ, RoHS-konform
  • LOCOSYS IATF 16949 Qualitätskontrolle

Spezifikation

  • Satellitensystem: GPS + (GLONASS, GALILEO) oder BEIDOU und QZSS
  • Schnittstelle: UART / CAN BUS / USB
  • Eingangsspannung: 3,0V - 4,3V
  • Leistung (mA): TBD
  • VB (uA): TBD
  • Betriebstemperatur (°C): -40 ~ 85
  • Abmessungen (mm): 16 x 12,2 x 2,4 mm

Anwendungen

  • Autonome Fahrzeugführung
  • Autonomes Fahrzeug (z.B.: AVN/T-BOX/HUD)
  • Internet der Fahrzeuge
  • Präzisionslandwirtschaft
  • Handgerät
  • AGV-Robotik
  • V2V / V2X-System
  • Geografische Messung
  • Geografische Vermessungspunkte
  • Tracker

                    

 


LOCOSYS Erfolgsgeschichten

Leistungen des Unternehmens U-Modul

(Rote Linie GNSS-Zustand; Pinke Linie UDR-Zustand)

(Rote Linie GNSS-Zustand; Pinke Linie UDR-Zustand)

LOCOSYS MC-1612-DG UDR-Modul Leistung

(Dunkelgrüne Linie GNSS-Zustand; Grüne Linie UDR-Zustand)

(Dunkelgrüne Linie GNSS-Zustand; Grüne Linie UDR-Zustand)

Die "grüne Linie" liegt am nächsten zur (Tunelausfahrt) Koordinatenposition

Die "grüne Linie" ist am nächsten zur (Tunelausfahrt) Koordinatenposition


Dunkelblauer Track: GNSS
Hellblauer Track: UDR

Ort: Tokio, Yamate-Tunnel 18,6 km anspruchsvoller Feldversuch.

 

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