LVR-1010-15 ( L1+L5+RTK/Rover )
LVR-1010-15
LOCOSYS hat das LVR-1010-15 eingeführt, ein leistungsstarkes L1 + L5 Dualband-Multi-Konstellations-GNSS-Empfängermodul, das für Anwendungen entwickelt wurde, die eine robuste Navigationsleistung und präzise Positionierung erfordern. Das Modul empfängt und verfolgt gleichzeitig Signale von allen wichtigen globalen Navigationssatellitensystemen, einschließlich GPS, GLONASS, Galileo, BeiDou, QZSS und SBAS. Durch die Kombination von Multi-Konstellations-Tracking mit dualer Frequenzsignalverarbeitung verbessert der LVR-1010-15 die Positionsgenauigkeit, die Satellitenverfügbarkeit und die Signalrobustheit erheblich. Diese Architektur ermöglicht eine zuverlässige Navigationsleistung in einer Vielzahl von Betriebsumgebungen, einschließlich dichter städtischer Gebiete, offener Himmel und elektromagnetisch herausfordernder Bedingungen. Durch die Nutzung fortschrittlicher Algorithmen zur Satellitensignalverarbeitung und mehrfrequenter Positionierungstechniken bietet das Modul eine verbesserte Lösungsstabilität und eine höhere Navigationsgenauigkeit unter verschiedenen Satelliten-Sichtbarkeits-Szenarien, was es ideal für zukünftige hochpräzise GNSS-Anwendungen macht.
Im Kern des LVR-1010-15 befindet sich ein hochintegriertes GNSS-Empfänger-Chipsatz und eine Positionierungs-Engine, die auf einer fortschrittlichen RF- und Basisband-Integrationsarchitektur basieren. Das Modul enthält einen Cortex-M4F-Prozessor, der mit 350 MHz arbeitet, in 22-nm-Technologie gefertigt ist und in einem kompakten 4 × 4 mm Gehäuse untergebracht ist, was eine hohe Rechenleistung bei hervorragender Energieeffizienz ermöglicht. Durch fortschrittliche Signal-Suchstrategien und intelligente Positionierungsalgorithmen kann der Empfänger pro Sekunde Zehntausende von Zeit-Frequenz-Hypothesen auswerten, was die Signalakquisitionsfähigkeit erheblich verbessert und die Zeit bis zur ersten Fixierung (TTFF) verkürzt. Die herausragende Kaltstartempfindlichkeit und die Verfolgungsleistung ermöglichen es dem Empfänger, schnell Positionsbestimmungen zu erhalten und aufrechtzuerhalten, selbst unter schwachen Signal- oder teilweise blockierten Umgebungen. Darüber hinaus ermöglicht die Multi-Frequenz-Architektur eine Positionierungsgenauigkeit im Submeterbereich, ohne auf bodengestützte Ergänzungssysteme angewiesen zu sein, was die Zuverlässigkeit der Lösung weiter erhöht.
Als hochintegriertes GNSS-Modul wurde der LVR-1010-15 entwickelt, um die Systementwicklung zu optimieren und die Hürden für die Integration leistungsstarker Satellitenpositionierungsfähigkeiten zu senken. RF-Schaltungen, Basisbandverarbeitung, Filterung, Verstärkungsstufen, Positionierungsalgorithmen und Systemschnittstellen sind vollständig optimiert und vorintegriert im Modul. Dies beseitigt die Notwendigkeit für komplexes RF-Design und GNSS-Signalabstimmung auf Systemebene, sodass Entwickler schnell zuverlässige Positionierungsfunktionen in ihre Produkte integrieren können. Durch die Einführung des LVR-1010-15 Moduls können Ingenieurteams die Hardware-Designkomplexität erheblich reduzieren, die RF-Kalibrierungszyklen verkürzen, die Systemintegration vereinfachen und Entwicklungsrisiken mindern, während sie die Produktentwicklung beschleunigen und die Gesamtzeit bis zur Markteinführung verkürzen. Diese Eigenschaften machen das Modul besonders attraktiv für Anwendungen, die eine schnelle Produktbereitstellung und hohe Betriebssicherheit erfordern.
Für UAV- und hochpräzise Navigationsanwendungen integriert der LVR-1010-15 zusätzlich verbesserte Anti-Stör- und Anti-Vortäuschungsfunktionen. Das Modul bietet Satellitensignalqualitätsindikatoren und Informationen zur Störungsüberwachung in seinen Ausgabemeldungen, die es den Hostsystemen ermöglichen, festzustellen, ob eine Verschlechterung der Positionierung oder ein Verlust des Signals durch externe Signalstörungen oder Spoofing-Versuche verursacht wird. Diese Fähigkeit ermöglicht es Systemdesignern, Echtzeit-Minderungsstrategien zu implementieren, wie z.B. den Wechsel zu alternativen Navigationsmodi oder das Auslösen von Sicherheitskontrollmechanismen. Infolgedessen kann die allgemeine Systemresilienz und Betriebssicherheit erheblich verbessert werden. Mit seiner Kombination aus hochpräziser Positionierungsleistung, starker Störfestigkeit und vereinfachter Integration ist der LVR-1010-15 besonders gut für die UAV-Navigation, Luftinspektion, Luftbildaufnahme, Schwarmflugsteuerung, intelligente Logistik und eine Vielzahl von IoT-basierten Tracking- und Positionierungsgeräten geeignet und bietet eine stabile und effiziente GNSS-Lösung für aufkommende autonome und intelligente Navigationssysteme.
Um die langfristige Produktzuverlässigkeit und eine konsistente Fertigungsqualität sicherzustellen, arbeitet LOCOSYS nach dem international anerkannten Qualitätsmanagementstandard IATF 16949 für Produktdesign, Fertigung und Qualitätssicherungsprozesse. Hervorgehend aus den strengen Anforderungen der Automobil-Elektronikindustrie umfasst dieses Qualitätsrahmenwerk umfassende Designverifizierung, Lieferkettenmanagement, Fertigungsprozesskontrolle und Praktiken zur kontinuierlichen Verbesserung. Durch die Einhaltung des Qualitätsmanagementsystems IATF 16949 stellt LOCOSYS sicher, dass jedes Produkt strengen Standards für Leistung, Stabilität und Rückverfolgbarkeit entspricht. Dieses Engagement für Qualität bietet den Kunden eine zuverlässige und langlebige GNSS-Lösung und stärkt gleichzeitig die Wettbewerbsfähigkeit des LVR-1010-15 in den Märkten für industrielle, UAV- und andere hochpräzise Navigation.
MERKMALE
GNSS-Leistung
• Unterstützt den Empfang von fünf wichtigen globalen Satellitensystemen, einschließlich GPS, GLONASS, Galileo, BeiDou, QZSS und SBAS.
• Fähig zum gleichzeitigen Empfang von L1 + L5 Dualfrequenzen.
• Anzahl der Tracking-Kanäle: 200 Kanäle.
• Ultra-hohe Verfolgungsempfindlichkeit: -165 dBm.
• Aktualisierungsfrequenz: Bis zu 10 Hz (maximal 20 Hz).
• Hochgeschwindigkeits-Signalsuchmaschine für beschleunigten Positionierungsstart.
• Erkennung und Unterdrückung von Mehrwegeffekten für verbesserte Positionsstabilität.
• Hochgeschwindigkeits-Signalsuchmaschine für eine schnelle Satellitenerfassung bei Kaltstarts.
• Schnelle Satellitenakquisition mit kurzer TTFF (Time To First) Akquisitionszeit.
• Unterstützt Energiespar- und ultraniedrige Stromverbrauchseinstellungen.
• GNSS-Positionsgenauigkeit 1m (CEP).
• RTK-Version, Positionsgenauigkeit 1 cm (CEP).
• Passt empfangene Signale adaptiv basierend auf aktuellen Umgebungs-Satellitensignalen an, um die Leistung schnell zu optimieren.
• Es verfügt über KI-gesteuerte Anti-Stör- und Anti-Vortäuschungsfunktionen und kann Ausgabedaten wie
Warnungen, Alarme und Beendigungen anzeigen.
Hardware & Integration
| Kategorie | Spezifikation |
|---|---|
| RF-Front-End | Integriertes RF-Front-End mit eingebautem LNA und SAW-Filter |
| Antennenunterstützung | Unterstützt passive und aktive GNSS-Antennen |
| Ausgabeprotokoll | Standard NMEA-0183-Protokollausgabe, mit optionalem proprietärem Protokoll |
| Betriebsspannung | 2,7 V – 3,6 V |
| Stromverbrauch | ≤ 70 mA @ 3,3 V |
| Gehäusetyp | Kompaktes SMD-Modul mit Stanzlöchern für einfache PCB-Integration |
| Abmessungen | 10,1 × 9,7 × 2,0 mm |
Qualität & Zuverlässigkeit
• Industrieller Temperaturbereich: −40°C bis +85°C.
• AEC-Q100 qualifizierter GNSS-Chipsatz (Option).
• Hergestellt nach dem Qualitätssystem IATF 16949.
• RoHS-konform (bleifrei).
ANWENDUNGEN
• UAV / Drohnen-Navigation
• Autonome Flugsysteme
• Fahrzeugnavigationssysteme
• Tragbare Navigationsgeräte (PND/Tablet)
• Intelligente Mobilitätssysteme
• Autonome Bodenfahrzeuge (AGV / UGV)
• Industrieroboter
• Vermessungs- & Inspektionsgeräte
• Standortbezogene Dienste (LBS)
• Asset-Tracking
• IoT-Positionierungsgeräte
Pressemitteilung
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