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  • MZ-1612-UDB
    MZ-1612-UDB
    MZ-1612-UDB

    LOCOSYS MZ-1612-UDB Totpunkt (DR) Modul ist die perfekte Lösung für Automobilanwendungen. MZ-1612-UDB unterstützt nicht nur GPS und BEIDOU, sondern verfügt auch über Inertialsensoren (3-Achsen-Beschleunigungsmesser und 3-Achsen-Gyroskope), um die Totpunktbestimmung zu ermöglichen. Außerdem machen der Verzicht auf eine Kilometerzählerverbindung und die automatische Kalibrierungsfunktion die Verwendung einfach. Mit diesen Funktionen kann der MZ-1612-UDB Positionsfehler in Mehrwegeumgebungen reduzieren und weiterhin dort arbeiten, wo GNSS-Signale schwach oder nicht verfügbar sind, wie in Tunneln und in Innenparkplätzen, sowie nahtlose Fahrzeugnavigation bieten.


  • ST-1612i-G
    ST-1612i-G
    ST-1612i-G

    LOCOSYS ST-1612i-G Modul kann gleichzeitig mehrere Satellitenkonstellationen erfassen und verfolgen, die GPS, GLONASS, GALILEO und QZSS umfassen. Es zeichnet sich durch hohe Empfindlichkeit, niedrigen Stromverbrauch und kleines Format aus. Es kann Ihnen überlegene Empfindlichkeit und Leistung selbst in städtischen Schluchten und dichten Laubumgebungen bieten.


  • ST-1612i-B
    ST-1612i-B
    ST-1612i-B

    LOCOSYS ST-1612i-B Modul kann gleichzeitig mehrere Satellitenkonstellationen erfassen und verfolgen, die GPS, BEIDOU, GALILEO und QZSS umfassen. Es bietet hohe Empfindlichkeit, niedrigen Stromverbrauch und ein kleines Format. Es kann Ihnen überlegene Empfindlichkeit und Leistung selbst in städtischen Schluchten und dichten Laubumgebungen bieten.


  • LS2003C-G
    LS2003C-G
    LS2003C-G

    LS2003C-G ist ein vollständiges, eigenständiges GNSS-Smart-Antennenmodul, das eine integrierte Patch-Antenne und GNSS-Empfängerschaltungen umfasst. Das Modul kann gleichzeitig mehrere Satellitenkonstellationen erfassen und verfolgen, darunter GPS, GLONASS, GALILEO, QZSS und SBAS. Es zeichnet sich durch einen niedrigen Stromverbrauch und ein kompaktes Format aus. Darüber hinaus bietet es Ihnen eine überlegene Empfindlichkeit und Leistung, selbst in städtischen Schluchten und dichten Laubumgebungen.   Dieses Modul unterstützt die hybride Ephemeridenvorhersage, um einen schnelleren Kaltstart zu erreichen. Eine davon ist die selbstgenerierte Ephemeridenvorhersage (genannt EASY), die weder Netzwerkunterstützung noch Eingriffe des Host-CPUs benötigt. Dies ist bis zu 3 Tage gültig und aktualisiert sich automatisch von Zeit zu Zeit, wenn das GNSS-Modul eingeschaltet ist und Satelliten verfügbar sind. Das andere ist die servergenerierte Ephemeridenvorhersage (genannt EPO), die von einem Internetserver abgerufen wird. Dies ist bis zu 14 Tage gültig. Beide Ephemeridenvorhersagen werden im internen Flash-Speicher gespeichert und benötigen weniger als 15 Sekunden für einen Kaltstart.   Es ist einfach zu installieren, ohne dass sowohl ein RF-Anschluss als auch ein Koaxialkabel benötigt werden, die in einer separaten GNSS-aktiven Antenne erforderlich sind. Mit anderen Worten, die Kosten und die Größe reduzieren. Außerdem die Markteinführungszeit verkürzen, indem man F&E-Bemühungen zur RF-Anpassung und Stabilität zwischen separierter GNSS-Antenne und Modul. Darüber hinaus kann es direkt von einer Lithiumbatterie ohne externe Spannungsregler betrieben werden. Daher ist der LS2003C-G in Miniaturgröße und mit hervorragender Leistung die beste Wahl, um in Ihre schlanken Geräte integriert zu werden.


  • LS2003D-G
    LS2003D-G
    LS2003D-G

    LS2003D-G ist ein vollständiges, eigenständiges GNSS-Smart-Antennenmodul, das eine integrierte Patch-Antenne und GNSS-Empfängerschaltungen umfasst. Das Modul kann gleichzeitig mehrere Satellitenkonstellationen erfassen und verfolgen, darunter GPS, GLONASS, GALILEO, QZSS und SBAS. Es zeichnet sich durch einen niedrigen Stromverbrauch und ein kompaktes Design aus. Darüber hinaus bietet es Ihnen eine überlegene Empfindlichkeit und Leistung, selbst in städtischen Schluchten und dichten Laubumgebungen.   Dieses Modul unterstützt die hybride Ephemeridenvorhersage, um einen schnelleren Kaltstart zu erreichen. Eine davon ist die selbstgenerierte Ephemeridenvorhersage (genannt EASY), die weder Netzwerkunterstützung noch Eingriffe des Host-CPUs benötigt. Dies ist bis zu 3 Tage gültig und aktualisiert sich automatisch von Zeit zu Zeit, wenn das GNSS-Modul eingeschaltet ist und Satelliten verfügbar sind. Das andere ist die servergenerierte Ephemeridenvorhersage (genannt EPO), die von einem Internetserver abgerufen wird. Dies ist bis zu 14 Tage gültig. Beide Ephemeridenvorhersagen werden im internen Flash-Speicher gespeichert und benötigen weniger als 15 Sekunden für einen Kaltstart.   Es ist einfach zu installieren, ohne den RF-Anschluss und das Koaxialkabel, die in einer separaten GNSS-aktiven Antenne benötigt werden. Mit anderen Worten, reduzieren Sie die Kosten und die Größe. Beschleunigen Sie auch die Markteinführungszeit, indem Sie die F&E-Bemühungen zur RF-Anpassung und Stabilität zwischen der getrennten GNSS-Antenne und dem Modul eliminieren. Darüber hinaus kann es direkt von einer Lithiumbatterie ohne externe Spannungsregler betrieben werden. Daher ist der LS2003D-G in Miniaturgröße und mit brillanter Leistung die beste Wahl, um in Ihre schlanken Geräte integriert zu werden.


  • LS2003E-G
    LS2003E-G
    LS2003E-G

    LS2003E-G ist ein vollständiges, eigenständiges GNSS-Smart-Antennenmodul, das eine integrierte Patch-Antenne und GNSS-Empfängerschaltungen umfasst. Das Modul kann gleichzeitig mehrere Satellitenkonstellationen erfassen und verfolgen, darunter GPS, GLONASS, GALILEO, QZSS und SBAS. Es zeichnet sich durch einen niedrigen Stromverbrauch und ein kompaktes Format aus. Darüber hinaus bietet es Ihnen eine überlegene Empfindlichkeit und Leistung, selbst in städtischen Schluchten und dichten Laubumgebungen.   Dieses Modul unterstützt die hybride Ephemeridenvorhersage, um einen schnelleren Kaltstart zu erreichen. Eine davon ist die selbstgenerierte Ephemeridenvorhersage (genannt EASY), die weder Netzwerkunterstützung noch Eingriffe des Host-CPUs benötigt. Dies ist bis zu 3 Tage gültig und aktualisiert sich automatisch von Zeit zu Zeit, wenn das GNSS-Modul eingeschaltet ist und Satelliten verfügbar sind. Das andere ist die servergenerierte Ephemeridenvorhersage (genannt EPO), die von einem Internetserver abgerufen wird. Dies ist bis zu 14 Tage gültig. Beide Ephemeridenvorhersagen werden im internen Flash-Speicher gespeichert und benötigen weniger als 15 Sekunden für einen Kaltstart.   Es ist einfach zu installieren, ohne den RF-Anschluss und das Koaxialkabel, die in einer separaten GNSS-aktiven Antenne benötigt werden. Mit anderen Worten, reduzieren Sie die Kosten und die Größe. Beschleunigen Sie auch die Markteinführungszeit, indem Sie die F&E-Bemühungen zur RF-Anpassung und Stabilität zwischen der getrennten GNSS-Antenne und dem Modul eliminieren. Darüber hinaus kann es direkt von einer Lithiumbatterie ohne externe Spannungsregler betrieben werden. Daher ist der LS2003E-G in Miniaturgröße und mit brillanter Leistung die beste Wahl, um in Ihre schlanken Geräte integriert zu werden.


  • LS2003G-G
    LS2003G-G
    LS2003G-G

    Die Produkte der LS2003G-G-Serie sind vollständige eigenständige GNSS-Smart-Antennenmodule, die eine integrierte Antenne und GNSS-Empfängerschaltungen enthalten, die für ein breites Spektrum von OEM-Systemanwendungen entwickelt wurden. Das Produkt basiert auf der bewährten Technologie des LOCOSYS GNSS SMD-Empfängers MC-1612-G, der die MediaTek-Chip-Lösung verwendet. Es kann gleichzeitig mehrere Satellitenkonstellationen erfassen und verfolgen, die GPS, GLONASS, GALILEO, QZSS und SBAS umfassen. Außerdem kann es Ihnen eine überlegene Empfindlichkeit und Leistung selbst in städtischen Schluchten und dichtem Laub bieten. Seine weitreichende Fähigkeit erfüllt die Sensitivitätsanforderungen der Fahrzeugnavigation sowie anderer standortbasierter Anwendungen.


  • LS2003G-G2
    LS2003G-G2
    LS2003G-G2

    LS2003G-G2-Seriensprodukte sind vollständig eigenständige GNSS-Smartantenne-Module, einschließlich einer eingebetteten Antenne und GNSS-Empfängerschaltungen, die für ein breites Spektrum an OEM-Systemanwendungen entwickelt wurden. Das Produkt basiert auf der bewährten Technologie des LOCOSYS GNSS SMD-Empfängers MC-1612-G2, der die MediaTek-Chip-Lösung verwendet. Es kann gleichzeitig mehrere Satellitenkonstellationen erfassen und verfolgen, die GPS, GLONASS, GALILEO, QZSS und SBAS umfassen. Außerdem kann es Ihnen eine überlegene Empfindlichkeit und Leistung selbst in städtischen Schluchten und dichtem Laub bieten. Seine weitreichende Fähigkeit erfüllt die Sensitivitätsanforderungen der Fahrzeugnavigation sowie anderer standortbasierter Anwendungen.


  • LS20030~2-G
    LS20030~2-G
    LS20030~2-G

    Die Produkte der LS20030~2-G-Serie sind vollständige eigenständige GNSS-Smart-Antennenmodule, einschließlich einer eingebetteten Antenne und GNSS-Empfängerschaltungen, die für ein breites Spektrum von OEMs entwickelt wurden. Systemanwendungen. Das Produkt basiert auf der bewährten Technologie von LOCOSYS GNSS SMD-Typ-Empfänger MC-1513-G, der die MediaTek-Chip-Lösung verwendet. Er kann gleichzeitig mehrere Satellitensysteme erfassen und verfolgen, zu denen GPS, GLONASS, GALILEO, QZSS und SBAS gehören. Darüber hinaus kann er Ihnen überlegene Empfindlichkeit und Leistung selbst in städtischen Schluchten und dichten Laubumgebungen bieten. Seine weitreichende Fähigkeit erfüllt die Empfindlichkeitsanforderungen für Autonavigation sowie andere standortbasierte Anwendungen.


  • LS2003xU-G
    LS2003xU-G
    LS2003xU-G

    Die LS2003xU-G-Serienprodukte sind vollständige eigenständige GNSS-Smart-Antennenmodule, einschließlich einer integrierten Antenne und GNSS-Empfängerschaltungen, die für eine breite Palette von OEM-Systemanwendungen konzipiert sind.   Das Produkt basiert auf der bewährten Technologie des integrierten MT3333-Chip-Lösungen. Es kann gleichzeitig mehrere Satellitenkonstellationen erfassen und verfolgen, darunter GPS, GLONASS, GALILEO, QZSS und SABS. Darüber hinaus bietet es Ihnen eine überlegene Empfindlichkeit und Leistung, selbst in städtischen Schluchten und dichten Laubumgebungen. Seine weitreichende Fähigkeit erfüllt die Empfindlichkeitsanforderungen der Fahrzeugnavigation sowie anderer standortbasierter Anwendungen.


  • LS2003H-Vx
    LS2003H-Vx
    LS2003H-Vx

    Die LS2003H-Vx-Serie Produkte sind hochleistungsfähige Dualband-GNSS-Smart-Antennenmodule, die eine integrierte Antenne und GNSS-Empfängerschaltungen enthalten und für ein breites Spektrum von OEM-Systemanwendungen konzipiert sind. Die GNSS-Smart-Antenne kann sowohl L1- als auch L5-Signale gleichzeitig empfangen und bietet eine bessere Standalone-Positionsgenauigkeit. Sie kann Ihnen eine schnelle Zeit bis zur ersten Fixierung, überlegene Empfindlichkeit und einen niedrigen Stromverbrauch bieten.   Die Module unterstützen hybride Ephemeridenvorhersage, um einen schnelleren Kaltstart zu erreichen. Eine ist die selbstgenerierte Ephemeridenvorhersage (genannt EASY), die weder Netzwerkunterstützung noch Eingriffe des Host-CPUs benötigt. Dies gilt bis zu 3 Tage und aktualisiert sich automatisch von Zeit zu Zeit, wenn das GNSS-Modul eingeschaltet ist und Satelliten verfügbar sind. Die andere ist die servergenerierte Ephemeridenvorhersage (genannt EPO), die von einem Internetserver abgerufen wird. Dies ist bis zu 14 Tage gültig. Beide Ephemeridenvorhersagen werden im On-Board-Flash-Speicher gespeichert und benötigen für einen Kaltstart weniger als 15 Sekunden. Aufgrund der integrierten Chipantenne ist die Installation einfach, ohne dass sowohl der RF-Anschluss als auch das Koaxialkabel benötigt werden, die bei einer separaten GNSS-aktiven Antenne erforderlich sind. Mit anderen Worten, reduzieren Sie die Kosten und die Größe. Beschleunigen Sie auch die Markteinführungszeit, indem Sie die F&E-Bemühungen zur RF-Anpassung und Stabilität zwischen der getrennten GNSS-Antenne und dem Modul eliminieren. Wenn die externe Antenne erforderlich ist, können Benutzer einige externe Komponenten hinzufügen, um die Funktion des automatischen Umschaltens zwischen der integrierten GNSS-Chip-Antenne und der externen Antenne zu erreichen. Darüber hinaus kann es direkt von einer Lithiumbatterie ohne externe Spannungsregler betrieben werden. Daher ist der LS2003H-Vx mit seiner kompakten Größe und brillanten Leistung die beste Wahl, um in Ihre schlanken Geräte integriert zu werden.


  • LS2303x-2RE
    LS2303x-2RE
    LS2303x-2RE

    Die LS2303x-2RE Serienprodukte sind vollständige GPS-Empfänger (auch bekannt als GPS-Maus), die auf der bewährten Technologie des LOCOSYS GPS-Moduls MC-1612-2RE basieren, das die MediaTek-Chip-Lösung verwendet. Die GPS-Maus wird gleichzeitig viele Satelliten erfassen und dabei eine schnelle Zeit bis zur ersten Fixierung, eine Aktualisierung der Navigation alle ein Sekunde und einen niedrigen Stromverbrauch bieten. Es kann Ihnen überlegene Empfindlichkeit und Leistung selbst in städtischen Schluchten und dichten Laubumgebungen bieten. Seine weitreichende Fähigkeit erfüllt die Sensitivitätsanforderungen der Fahrzeugnavigation sowie anderer standortbasierter Anwendungen.


  • LS2303x
    LS2303x
    LS2303x

    Die LS2303x-Serie Produkte sind vollständige GPS-Empfänger (auch bekannt als GPS-Maus), die auf der bewährten Technologie der LOCOSYS 66-Kanal GPS SMD-Empfänger MC-1612 basieren, die die MediaTek-Chip-Lösung verwenden. Die GPS-Maus kann gleichzeitig bis zu 66 Satelliten erfassen und bietet eine schnelle Zeit bis zur ersten Fixierung, einsekündliche Navigationsaktualisierungen und einen niedrigen Stromverbrauch. Es kann Ihnen überlegene Empfindlichkeit und Leistung selbst in städtischen Schluchten und dichten Laubumgebungen bieten. Seine weitreichende Fähigkeit erfüllt die Sensitivitätsanforderungen der Fahrzeugnavigation sowie anderer standortbasierter Anwendungen. Diese Produkte unterstützen die hybride Ephemeridenvorhersage, um einen schnelleren Kaltstart zu erreichen. Eine selbstgenerierte Ephemeridenvorhersage, die weder Netzwerkunterstützung noch Eingriffe des Host-CPUs benötigt. Dies ist bis zu 3 Tage gültig und aktualisiert sich automatisch von Zeit zu Zeit, wenn das GPS-Modul eingeschaltet ist und Satelliten verfügbar sind. Die andere ist eine servergenerierte Ephemeridenvorhersage, die von einem Internetserver abgerufen wird. Dies ist bis zu 14 Tage gültig. Beide Ephemeridenvorhersagen werden im On-Board-Flash-Speicher gespeichert und benötigen für einen Kaltstart weniger als 15 Sekunden.


  • LS2303x-G
    LS2303x-G
    LS2303x-G

    Die LS2303x-G-Serie Produkte sind vollständige GNSS-Empfänger (auch bekannt als GNSS-Maus), die auf der bewährten Technologie des LOCOSYS GNSS-Moduls MC-1612-G basieren, das die MediaTek-Chip-Lösung verwendet. Die GNSS-Maus wird gleichzeitig viele Satelliten empfangen und bietet eine schnelle Zeit bis zur ersten Fixierung, einsekündliche Navigationsaktualisierung und einen niedrigen Stromverbrauch. Es kann Ihnen überlegene Empfindlichkeit und Leistung selbst in städtischen Schluchten und dichten Laubumgebungen bieten. Seine weitreichende Fähigkeit erfüllt die Sensitivitätsanforderungen der Fahrzeugnavigation sowie anderer standortbasierter Anwendungen.


  • LS2309x-G
    LS2309x-G
    LS2309x-G

    Die LS2309x-G-Serie Produkte sind vollständige GPS- und GLONASS-Empfänger, die auf bewährter Technologie basieren. Die Maus kann gleichzeitig bis zu 32 Satelliten verfolgen und bietet schnelle Time-To-First-Fix, einsekündliche Navigationsupdates und einen niedrigen Stromverbrauch. Sie kann Ihnen überlegene Empfindlichkeit und Leistung selbst in städtischen Schluchten und dichtem Laub bieten. Ihre weitreichende Fähigkeit erfüllt die Empfindlichkeitsanforderungen der Fahrzeugnavigation sowie anderer standortbasierter Anwendungen.


  • LS2309x-G2
    LS2309x-G2
    LS2309x-G2

    Die Produkte der LS2309x-G2-Serie sind vollständige GNSS-Empfänger (auch bekannt als GNSS-Maus), die auf der bewährten Technologie des LOCOSYS GNSS-Moduls ST-1612-G basieren, das die STMicro-Chip-Lösung verwendet. Die GNSS-Maus kann bis zu 32 Satelliten gleichzeitig verfolgen und bietet dabei eine schnelle Zeit bis zur ersten Fixierung, einsekündliche Navigationsupdates und einen niedrigen Stromverbrauch. Es kann Ihnen überlegene Empfindlichkeit und Leistung selbst in städtischen Schluchten und dichten Laubumgebungen bieten. Seine weitreichende Fähigkeit erfüllt die Sensitivitätsanforderungen der Fahrzeugnavigation sowie anderer standortbasierter Anwendungen.


  • MG-1612AD-DR
    MG-1612AD-DR
    MG-1612AD-DR

    LOCOSYS MG-1612AD-DR verwendet einen Airoha AG3335AD Chip, eine dualfrequente Multi-Konstellationslösung GNSS mit einem Sensorfusions-Modul für die Totpunktbestimmung. Es unterstützt nicht nur GPS, GLONASS, GALILEO, BEIDOU und QZSS, sondern verfügt auch über inertiale Sensoren (3-Achsen-Beschleunigungsmesser und 3-Achsen-Gyroskope), um eine kabellose Totpunktbestimmungsfunktion bereitzustellen.   Zusätzlich zu DR kann ein Inertialsensor die Fahrzeugdynamik erkennen, wenn er fest am Fahrzeug angebracht ist. Folglich können abnormale Fahrverhalten und der Fahrzeugstatus erkannt werden, und der Alarmstatus wird aktiviert, um die Benutzer zu erinnern. Keine Anforderungen an die Installationsausrichtung und die automatische Kalibrierungsfunktion machen es einfach zu bedienen. Mit diesen Funktionen kann der MG-1612AD-DR Positionsfehler in Mehrwegeumgebungen reduzieren und weiterhin dort arbeiten, wo GNSS-Signale schwach oder nicht verfügbar sind, wie in Tunneln und in Innenparkplätzen, sowie nahtlose Navigation bieten.


  • MC-1612-DG
    MC-1612-DG
    MC-1612-DG

    LOCOSYS MC-1612-DG ist ein Single-Band-Multi-System mit einem ARM-Basisprozessor. Es unterstützt nicht nur GPS, GLONASS, GALILEO, QZSS, sondern verfügt auch über einen Flash-Speicher, TCXO, RTC-Kristall, LNA und SAW-Filter sowie integrierte MEMS-Sensoren (6-Achsen-Beschleunigungsmesser und Gyroskope), einen Drucksensor mit 1 Loch (optional) und ist mit DR-Software ausgestattet. Der erweiterte Kalman-Filter-Algorithmus kombiniert GNSS- und MEMS-Sensordaten mit einer Gewichtungsfunktion, die auf der Qualität des GNSS-Signals basiert. Bei ungünstigen GNSS-Bedingungen in städtischen Schluchten, Tunneln oder Parkhäusern, wo DR die Genauigkeit erhöht und die Software die Lücken füllt. Es unterstützt dreidimensionale DR, Standard-NMEA-Ausgabe und erfüllt vollständig verschiedene Anforderungen an die Kartenkartierung.   Der ADR-Modus, MC-1612-DG, bietet eine hochpräzise Positionierung und Dead Reckoning-Leistung, die eine Echtzeit-Positionierung mit einer Genauigkeit von 1,5 m und eine Kursbestimmung bei niedrigem Stromverbrauch ermöglicht. Die Software umfasst Funktionen zum Empfangen und Verwenden von Daten von den integrierten Sensoren sowie von externen Signalen für die Radgeschwindigkeit und die Vorwärts/Rückwärts-Richtung. Die Fahrzeugsignale werden verwendet, um ein hohes Maß an Genauigkeit in der Navigationslösung zu gewährleisten. Es bietet hohe Empfindlichkeit, niedrigen Stromverbrauch und ein ultra-kompaktes Format und bietet dem Benutzer überlegene Leistung.   UDR-Modus, MC-1612-DG, wenn unter Bedingungen mit Poolsignal wie Tunneln, städtischen Gebieten und unterirdisch, auch nicht in der Lage, die Geschwindigkeit durch das Fahrzeug zu gewinnen, wird UDR die Rolle spielen, die Positionierung durch das integrierte MEMS aufrechtzuerhalten, was bedeutet, dass MC-1612-DG die Fähigkeit zur nahtlosen Positionierung mit UDR beibehält, wo die Anwendung in der oben genannten Umgebung stattfindet.     MC-1612-DG verfügt über GNSS/ADR/UDR | 3-in-1 nahtlose Positionierung   MC-1612-DG bietet die vollständige Abdeckungspositionierungsfunktionen, wo immer die Umgebung mit schlechtem Signal oder die Installationsposition ist und sorgt dafür, dass eine hohe Positionierungsleistung für Ihre Anwendungen auch unter schwierigen Bedingungen gewährleistet ist. In der Zwischenzeit wird Ihr Design von der Anwendung von MC-1612-DG, der 3-in-1-Lösung, profitieren, die das Design erleichtert (Sie können wählen, ob Sie eine physische Geschwindigkeitsanzeige haben möchten oder nicht), Zeit und Mühe spart und die hohe Positionierungsleistung über Ihre Erwartungen hinaus steigert.


  • MC-1612-DB
    MC-1612-DB
    MC-1612-DB

    LOCOSYS MC-1612-DB ist ein Single-Band-Multi-System mit einem ARM-Basisprozessor. Es unterstützt nicht nur GPS, GLONASS, BDS, GALILEO, QZSS, sondern verfügt auch über einen Flash-Speicher, TCXO, RTC-Kristall, LNA und SAW-Filter sowie integrierte MEMS-Sensoren (6-Achsen-Beschleunigungsmesser und Gyroskope), einen 1-Loch-Drucksensor (optional) und ist mit DR-Software ausgestattet. Der erweiterte Kalman-Filter-Algorithmus kombiniert GNSS- und MEMS-Sensordaten mit einer Gewichtungsfunktion, die auf der Qualität des GNSS-Signals basiert. Bei ungünstigen GNSS-Bedingungen in städtischen Schluchten, Tunneln oder Parkhäusern, wo DR die Genauigkeit erhöht und die Software die Lücken füllt. Es unterstützt dreidimensionale DR, Standard-NMEA-Ausgabe einschließlich Höhe, Neigungsnachrichtenausgabe und unterstützt vollständig verschiedene Kartenanforderungen.   Der ADR-Modus, MC-1612-DB, bietet eine hochpräzise Positionierung und Dead Reckoning-Leistung, bietet eine Echtzeit-Positionierung mit einer Genauigkeit von 1,5 m und eine Ausrichtung bei niedrigem Stromverbrauch. Die Software umfasst Funktionen zum Empfangen und Verwenden von Daten von den integrierten Sensoren sowie von externen Signalen für die Radgeschwindigkeit und die Vorwärts/Rückwärts-Richtung. Die Fahrzeugsignale werden verwendet, um ein hohes Maß an Genauigkeit in der Navigationslösung zu gewährleisten. Es bietet hohe Empfindlichkeit, niedrigen Stromverbrauch und ein ultra-kompaktes Format und bietet dem Benutzer überlegene Leistung.   UDR-Modus, MC-1612-DB, wenn unter Bedingungen mit Poolsignal wie Tunneln, städtischen Gebieten und unterirdisch, auch nicht in der Lage, die Geschwindigkeit durch das Fahrzeug zu gewinnen, wird UDR die Rolle spielen, die Positionierung durch das integrierte MEMS aufrechtzuerhalten, was bedeutet, dass MC-1612-DB die Fähigkeit zur nahtlosen Positionierung mit UDR beibehält, wo die Anwendung in der oben genannten Umgebung stattfindet.   MC-1612-DB verfügt über GNSS/ADR/UDR | 3-in-1 nahtlose Positionierung   MC-1612-DB bietet die vollständige Abdeckungspositionierungsfunktionen, wo immer die Umgebung mit schlechtem Signal oder die Installationsposition ist und sorgt dafür, dass eine hohe Positionierungsleistung für Ihre Anwendungen auch unter schwierigen Bedingungen gewährleistet ist. In der Zwischenzeit wird Ihr Design von der Anwendung von mc-1612-dg, der 3-in-1-Lösung, profitieren, sodass es einfach zu gestalten ist (Sie können wählen, ob Sie eine physische Geschwindigkeitsanzeige haben möchten oder nicht), Zeit und Mühe sparen und die hohe Positionierungsleistung über Ihre Erwartungen hinaus steigern.


  • ST-1612i-DBX
    ST-1612i-DBX
    ST-1612i-DBX

    Das LOCOSYS ST-1612i-DBX Dead Reckoning (DR) Modul ist die perfekte Lösung für automotive Anwendungen. Der ST-1612i-DBX ist ein eingebetteter 3D-Beschleunigungssensor, 3D-Gyroskop-Mikroelektromechanisches System (MEMS), ausgestattet mit DR-Software und betrieben von STMicroelectronics Teseo III. Bei ungünstigen GNSS-Bedingungen in städtischen Schluchten, Tunneln oder Parkhäusern, wo DR die Genauigkeit erhöht und die Software die Lücken füllt. Es unterstützt dreidimensionale DR. Dieses Modul kann gleichzeitig mehrere Satellitenkonstellationen erfassen und verfolgen, die GPS, BeiDou, GALILEO und QZSS umfassen. Es bietet hohe Empfindlichkeit, niedrigen Stromverbrauch und ein ultra-kompaktes Format und bietet dem Benutzer überlegene Leistung. ST-1612i-DBX-Module verwenden GNSS-Chips, die gemäß AEC-Q100 qualifiziert sind, und werden an ISO/TS 16949-zertifizierten Standorten hergestellt. Die ST-1612i-DBX-Module erleichtern zudem die Installation durch automatische Konfiguration des Raddrehzahl-Eingangs oder der Geschwindigkeit sowie durch Kompensation für Antennen im Fahrzeug.


  • ST-1612i-DGX
    ST-1612i-DGX
    ST-1612i-DGX

    Das LOCOSYS ST-1612i-DGX Dead Reckoning (DR)-Modul ist die perfekte Lösung für Automobilanwendungen. Der ST-1612i-DGX ist ein eingebetteter 3D-Beschleunigungssensor, 3D-Gyroskopsensor und Mikroelektromechanisches System (MEMS), ausgestattet mit DR-Software und betrieben von STMicroelectronics Teseo III. Bei ungünstigen GNSS-Bedingungen in städtischen Schluchten, Tunneln oder Parkhäusern, wo DR die Genauigkeit erhöht und die Software die Lücken füllt. Es unterstützt dreidimensionale DR. Dieses Modul kann gleichzeitig mehrere Satellitenkonstellationen erfassen und verfolgen, die GPS, GLONASS, GALILEO und QZSS umfassen. Es bietet hohe Empfindlichkeit, niedrigen Stromverbrauch und ein ultra-kompaktes Format und bietet dem Benutzer überlegene Leistung. Die ST-1612i-DGX-Module verwenden GNSS-Chips, die gemäß AEC-Q100 qualifiziert sind, und werden an ISO/TS 16949-zertifizierten Standorten hergestellt. Die ST-1612i-DGX-Module erleichtern die Installation zusätzlich durch die automatische Konfiguration des Raddrehzahl-Eingangs oder der Geschwindigkeit sowie die Kompensation für Antennen im Fahrzeug.


  • ST-1612A-DBX
    ST-1612A-DBX
    ST-1612A-DBX

    Das LOCOSYS ST-1612A-DBX Dead Reckoning (DR) Modul ist die perfekte Lösung für die Automobilanwendung.   Der ST-1612A-DBX ist ein eingebetteter 3D-Beschleunigungssensor, 3D-Gyroskop-Mikroelektromechanisches System (MEMS), ausgestattet mit DR-Software und betrieben von STMicroelectronics Teseo III. Bei ungünstigen GNSS-Bedingungen in städtischen Schluchten, Tunneln oder Parkhäusern, wo DR die Genauigkeit erhöht, füllt die Software die Lücken.   Es unterstützt dreidimensionale DR. Dieses Modul kann gleichzeitig mehrere Satellitenkonstellationen erfassen und verfolgen, die GPS, BeiDou, GALILEO und QZSS umfassen. Es bietet hohe Empfindlichkeit, niedrigen Stromverbrauch und ein ultra-kompaktes Format und bietet dem Benutzer überlegene Leistung. Das automotive Modul ST-1612A-DBX entspricht den Qualitätsstandards und Produktionsabläufen der Automobilindustrie. ST-1612x-DBX-Module verwenden GNSS-Chips und MEMS-Sensoren, die gemäß AEC-Q100 qualifiziert sind und in ISO/TS 16949-zertifizierten Standorten hergestellt werden.


  • ST-1612A-DGX
    ST-1612A-DGX
    ST-1612A-DGX

    Das LOCOSYS ST-1612A-DGX Dead Reckoning (DR) Modul ist die perfekte Lösung für die Automobilanwendung.   Der ST-1612A-DGX ist ein eingebetteter 3D-Beschleunigungssensor, 3D-Gyroskop-Mikroelektromechanisches System (MEMS), ausgestattet mit DR-Software und betrieben von STMicroelectronics Teseo III. Bei ungünstigen GNSS-Bedingungen in städtischen Schluchten, Tunneln oder Parkhäusern, wo DR die Genauigkeit erhöht, füllt die Software die Lücken.   Es unterstützt dreidimensionale DR. Dieses Modul kann gleichzeitig mehrere Satellitenkonstellationen erfassen und verfolgen, die GPS, GLONASS, GALILEO und QZSS umfassen. Es bietet hohe Empfindlichkeit, niedrigen Stromverbrauch und ein ultra-kompaktes Format und bietet dem Benutzer überlegene Leistung. Das automotive Modul ST-1612A-DGX entspricht den Qualitätsstandards und Produktionsabläufen der Automobilindustrie. ST-1612x-DGX-Module verwenden GNSS-Chips und MEMS-Sensoren, die gemäß AEC-Q100 qualifiziert sind, und werden an ISO/TS 16949-zertifizierten Standorten hergestellt.


  • ST-1612r-DGX
    ST-1612r-DGX
    ST-1612r-DGX

    LOCOSYS ST-1612r-DGx Dead Reckoning (DR) Module sind die perfekte Lösung für automotive Anwendungen. Sie unterstützen nicht nur GPS, GLONASS, GALILEO und QZSS, sondern verfügen auch über inertiale Sensoren (3-Achsen-Beschleunigungsmesser und 3-Achsen-Gyroskope), um die Totpunktbestimmung zu ermöglichen. Sie werden erkennen, ob eine Kilometerzählerverbindung oder ein Fahrzeugeingang für die Geschwindigkeit vorhanden ist, und dann automatisch im ADR- oder UDR-Modus arbeiten. Sowohl die Rohdaten der inertialen Sensoren als auch die Höhe des Fahrzeugs einschließlich der Neigungs-, Roll- und Kurswinkel werden für die Analyse des Fahrverhaltens ausgegeben. Zum Beispiel können internetverbundene Fahrzeuge automatisch Notrufe (d.h. E-Call) basierend auf der Höhe des Fahrzeugs senden. Keine Anforderungen an die Installationsausrichtung und die automatische Kalibrierungsfunktion machen sie einfach zu bedienen. Mit diesen Funktionen kann der ST-1612r-DGx Positionsfehler in Mehrwegeumgebungen reduzieren und weiterhin dort arbeiten, wo GNSS-Signale schwach oder nicht verfügbar sind, wie in Tunneln und in Innenparkplätzen, sowie nahtlose Fahrzeugnavigation bieten.



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