LOCOSYS ist ein professioneller Hersteller von GPS / GNSS Produkten / Modulen.

MZ-1612-UDB

LOCOSYS MZ-1612-UDB Dead Reckoning (DR) Modul ist die perfekte Lösung für Anwendungen im Automobilbereich. MZ-1612-UDB unterstützt nicht nur GPS und BEIDOU, sondern verfügt auch über Inertialsensoren (3-Achsen-Beschleunigungsmesser und 3-Achsen-Gyroskope), um eine Tote-Reckoning-Funktion bereitzustellen. Außerdem ist keine Verbindung zum Kilometerzähler und keine automatische Kalibrierung erforderlich, was die Verwendung erleichtert. Mit diesen Funktionen kann MZ-1612-UDB Positionierungsfehler in einer Mehrwegeumgebung reduzieren und weiterhin dort arbeiten, wo GNSS-Signale schwach oder nicht verfügbar sind, wie zum Beispiel in Tunneln und überdachten Parkplätzen, und eine nahtlose Fahrzeugnavigation ermöglichen.

MG-1612AD-DR

LOCOSYS MG-1612AD-DR verwendet einen Airoha AG3335AD-Chip, eine Dual-Frequency-Multi-Constellation-Lösung GNSS mit Sensorfusion-Dead-Reckoning-Modul. Es unterstützt nicht nur GPS, GLONASS, GALILEO, BEIDOU und QZSS, sondern verfügt auch über Inertialsensoren (3-Achsen-Beschleunigungsmesser und 3-Achsen-Gyroskope), um eine kabellose Dead-Reckoning-Funktion bereitzustellen. Zusätzlich zur DR kann ein Trägheitssensor die Fahrzeugdynamik erfassen, wenn er fest am Fahrzeug angebracht ist. Folglich können abnormale Fahrverhaltensweisen und der Fahrzeugstatus erkannt werden und der Alarmstatus wird aktiviert, um die Benutzer zu warnen. Keine Anforderung an die Installationsausrichtung und die automatische Kalibrierungsfunktion machen die Verwendung einfach. Mit diesen Funktionen kann MG-1612AD-DR Positionierungsfehler in einer Mehrwegeumgebung reduzieren und dort weiterarbeiten, wo GNSS-Signale schwach oder nicht verfügbar sind, wie zum Beispiel in Tunneln und überdachten Parkplätzen, und eine nahtlose Navigation ermöglichen.

SO-1612-DR

MC-1612-DG

LOCOSYS MC-1612-DG ist ein Single-Band-Multisystem mit einem ARM-basierten Prozessor. Es unterstützt nicht nur GPS, GLONASS, GALILEO, QZSS, sondern verfügt auch über einen Flash-Speicher, TCXO, RTC-Kristall, LNA und SAW-Filter sowie eingebettete MEMS-Sensoren (6-Achsen-Beschleunigungsmesser Gyros), 1-Loch-Drucksensor (optional) Micro-Electro-Mechanical Systems (MEMS) Sensor, ausgestattet mit DR-Software. Der erweiterte Kalman-Filter-Algorithmus kombiniert GNSS- und MEMS-Sensordaten mit einer Gewichtungsfunktion, die von der Qualität des GNSS-Signals abhängt. Bei ungünstigen GNSS-Bedingungen in städtischen Schluchten, Tunneln oder Parkhäusern, wo die DR die Genauigkeit verbessert und die Software die Lücken füllt. Es unterstützt dreidimensionales DR, Standard-NMEA-Ausgabe und erfüllt vollständig verschiedene Anforderungen an die Kartenerstellung. ADR-Modus, MC-1612-DG bietet eine hochpräzise Positionierung und Dead Reckoning-Leistung, bietet Echtzeit-Positionierung und Ausrichtung mit einer Genauigkeit von 1,5 m bei geringem Stromverbrauch. Die Software enthält Funktionen zum Empfangen und Verwenden von Daten von den integrierten Sensoren sowie externen Signalen für die Radgeschwindigkeit und die Vorwärts-/Rückwärtsrichtung. Die Fahrzeugsignale werden verwendet, um eine hohe Genauigkeit in der Navigationslösung zu gewährleisten. Es zeichnet sich durch hohe Empfindlichkeit, geringen Stromverbrauch und ultrakleinen Formfaktor aus und bietet dem Benutzer eine überragende Leistung. Im UDR-Modus, MC-1612-DG, wenn sich das Fahrzeug in einer Umgebung mit schlechtem Signal wie Tunneln, städtischen Gebieten oder unterirdisch befindet und keine Geschwindigkeit erreichen kann, übernimmt UDR die Aufgabe, die Positionierung mithilfe des integrierten MEMS aufrechtzuerhalten. Das bedeutet, dass MC-1612-DG die Fähigkeit zur nahtlosen Positionierung mit UDR beibehält, unabhängig von der Anwendung in der oben genannten Umgebung. MC-1612-DG hat sowohl GNSS/ADR/UDR | 3-in-1 nahtlose Positionierung MC-1612-DG bietet die volle Abdeckung der Positionierungsfunktionen, egal ob in einer Umgebung mit schlechtem Signal oder bei einer Installation in einer Position, die unter extremen Bedingungen eine hohe Positionierungsleistung für Ihre Anwendungen gewährleistet. In der Zwischenzeit wird Ihr Design von der Anwendung von MC-1612-DG profitieren, der 3-in-1-Lösung, die das Design erleichtert (Sie können wählen, ob Sie eine physische Geschwindigkeitseingabe haben möchten oder nicht), Zeit und Mühe spart und die hohe Positionierungsleistung über Ihre Erwartungen hinaus steigert.

MC-1612-DB

LOCOSYS MC-1612-DB ist ein Single-Band-Multisystem mit einem ARM-basierten Prozessor. Es unterstützt nicht nur GPS, GLONASS, BDS, GALILEO, QZSS, sondern verfügt auch über einen Flash-Speicher, TCXO, RTC-Kristall, LNA und SAW-Filter sowie eingebettete MEMS-Sensoren (6-Achsen-Beschleunigungsmesser Gyros), 1-Loch-Drucksensor (optional) Micro-Electro-Mechanical Systems (MEMS) Sensor, ausgestattet mit DR-Software. Der erweiterte Kalman-Filter-Algorithmus kombiniert GNSS- und MEMS-Sensordaten mit einer Gewichtungsfunktion, die von der Qualität des GNSS-Signals abhängt. Bei ungünstigen GNSS-Bedingungen in städtischen Schluchten, Tunneln oder Parkhäusern, wo die DR die Genauigkeit verbessert und die Software die Lücken füllt. Es unterstützt dreidimensionales DR, Standard-NMEA-Ausgabe einschließlich Höhen-, Neigungsnachrichtenausgabe und unterstützt vollständig verschiedene Kartierungsnachfrage. ADR-Modus, MC-1612-DB bietet eine hochpräzise Positionsbestimmung und Dead Reckoning-Leistung, bietet Echtzeit-Positionierung und Ausrichtung mit einer Genauigkeit von 1,5 m bei geringem Stromverbrauch. Die Software enthält Funktionen zum Empfangen und Verwenden von Daten von den integrierten Sensoren sowie externen Signalen für die Radgeschwindigkeit und die Vorwärts-/Rückwärtsrichtung. Die Fahrzeugsignale werden verwendet, um eine hohe Genauigkeit in der Navigationslösung zu gewährleisten. Es zeichnet sich durch hohe Empfindlichkeit, geringen Stromverbrauch und ultrakleinen Formfaktor aus und bietet dem Benutzer eine überragende Leistung. UDR-Modus, MC-1612-DB, wenn sich in einer Umgebung mit Poolsignalen wie Tunneln, städtischen und unterirdischen Bereichen befindet und auch nicht in der Lage ist, Geschwindigkeit durch das Fahrzeug zu gewinnen, wird UDR die Rolle übernehmen, die Positionierung durch die integrierten MEMS aufrechtzuerhalten, was bedeutet, dass MC-1612-DB die Fähigkeit zur nahtlosen Positionierung mit UDR beibehält, wo die Anwendung in der oben genannten Umgebung erfolgt. MC-1612-DB hat sowohl GNSS/ADR/UDR | 3-in-1 nahtlose Positionierung MC-1612-DB bietet die volle Abdeckung der Positionierungsfunktionen, egal ob in einer Umgebung mit schlechtem Signal oder bei einer Installation in einer Position, die unter extremen Bedingungen eine hohe Positionierungsleistung für Ihre Anwendungen gewährleisten soll. In der Zwischenzeit wird Ihr Design von der Anwendung von mc-1612-dg profitieren, der 3-in-1-Lösung, die das Design erleichtert (Sie können wählen, ob Sie eine physische Geschwindigkeitseingabe haben möchten oder nicht), Zeit und Mühe spart und die hohe Positionierungsleistung über Ihre Erwartungen hinaus steigert.

ST-1612i-DBX

Das LOCOSYS ST-1612i-DBX Dead Reckoning (DR) Modul ist die perfekte Lösung für Anwendungen im Automobilbereich. Der ST-1612i-DBX ist ein eingebetteter 3D-Beschleunigungsmesser, 3D-Gyroskop-Mikro-Elektro-Mechanisches-System (MEMS)-Sensor, ausgestattet mit DR-Software und betrieben von STMicroelectronics Teseo III. Bei ungünstigen GNSS-Bedingungen in städtischen Schluchten, Tunneln oder Parkhäusern, wo die DR die Genauigkeit verbessert und die Software die Lücken füllt. Es unterstützt dreidimensionales DR. Dieses Modul kann gleichzeitig mehrere Satellitenkonstellationen erfassen und verfolgen, darunter GPS, BeiDou, GALILEO und QZSS. Es zeichnet sich durch hohe Empfindlichkeit, geringen Stromverbrauch und ultrakleinen Formfaktor aus und bietet dem Benutzer eine überragende Leistung. ST-1612i-DBX-Module verwenden GNSS-Chips, die gemäß AEC-Q100 qualifiziert sind und in ISO/TS 16949 zertifizierten Standorten hergestellt werden. ST-1612i-DBX-Module erleichtern die Installation zusätzlich durch die automatische Konfiguration von Raddrehimpuls-Eingang oder Geschwindigkeit und die Kompensation für Fahrzeugantennen.

ST-1612i-DGX

Das LOCOSYS ST-1612i-DGX Dead Reckoning (DR)-Modul ist die perfekte Lösung für Automobilanwendungen. Der ST-1612i-DGX ist ein eingebetteter 3D-Beschleunigungsmesser, 3D-Gyroskop-Mikro-Elektro-Mechanisches-System (MEMS)-Sensor, ausgestattet mit DR-Software und betrieben von STMicroelectronics Teseo III. Bei ungünstigen GNSS-Bedingungen in städtischen Schluchten, Tunneln oder Parkhäusern, wo die DR die Genauigkeit verbessert und die Software die Lücken füllt. Es unterstützt dreidimensionales DR. Dieses Modul kann gleichzeitig mehrere Satellitenkonstellationen erfassen und verfolgen, darunter GPS, GLONASS, GALILEO und QZSS. Es zeichnet sich durch hohe Empfindlichkeit, geringen Stromverbrauch und ultrakleinen Formfaktor aus und bietet dem Benutzer eine überragende Leistung. ST-1612i-DGX-Module verwenden GNSS-Chips, die gemäß AEC-Q100 qualifiziert sind und in ISO/TS 16949 zertifizierten Standorten hergestellt werden. ST-1612i-DGX-Module erleichtern die Installation zusätzlich durch die automatische Konfiguration von Raddrehimpuls- oder Geschwindigkeitseingängen und die Kompensation für Fahrzeugantennen.

ST-1612A-DBX

Das LOCOSYS ST-1612A-DBX Dead Reckoning (DR)-Modul ist die perfekte Lösung für Automobilanwendungen. Der ST-1612A-DBX ist ein eingebetteter 3D-Beschleunigungsmesser, 3D-Gyroskop-Mikro-Elektromechanisches-System (MEMS)-Sensor, ausgestattet mit DR-Software und betrieben von STMicroelectronics Teseo III. Bei ungünstigen GNSS-Bedingungen in städtischen Schluchten, Tunneln oder Parkhäusern, wo DR die Genauigkeit verbessert und die Software die Lücken füllt. Es unterstützt dreidimensionales DR. Dieses Modul kann gleichzeitig mehrere Satellitenkonstellationen erfassen und verfolgen, darunter GPS, BeiDou, GALILEO und QZSS. Es zeichnet sich durch hohe Empfindlichkeit, geringen Stromverbrauch und ultrakleinen Formfaktor aus und bietet dem Benutzer eine überragende Leistung. Das ST-1612A-DBX Automobilmodul entspricht den Qualitätsstandards und Produktionsabläufen der Automobilindustrie. ST-1612x-DBX-Module verwenden GNSS-Chips und MEMS-Sensoren, die gemäß AEC-Q100 qualifiziert sind und in ISO/TS 16949 zertifizierten Standorten hergestellt werden.

ST-1612A-DGX

Das LOCOSYS ST-1612A-DGX Dead Reckoning (DR)-Modul ist die perfekte Lösung für Automobilanwendungen. Der ST-1612A-DGX ist ein eingebetteter 3D-Beschleunigungsmesser, 3D-Gyroskop-Mikro-Elektromechanisches-System (MEMS)-Sensor, ausgestattet mit DR-Software und betrieben von STMicroelectronics Teseo III. Bei ungünstigen GNSS-Bedingungen in städtischen Schluchten, Tunneln oder Parkhäusern, wo DR die Genauigkeit verbessert und die Software die Lücken füllt. Es unterstützt dreidimensionales DR. Dieses Modul kann gleichzeitig mehrere Satellitenkonstellationen erfassen und verfolgen, darunter GPS, GLONASS, GALILEO und QZSS. Es zeichnet sich durch hohe Empfindlichkeit, geringen Stromverbrauch und ultrakleinen Formfaktor aus und bietet dem Benutzer eine überragende Leistung. Das ST-1612A-DGX Automobilmodul entspricht den Qualitätsstandards und Produktionsabläufen der Automobilindustrie. ST-1612x-DGX-Module verwenden GNSS-Chips und MEMS-Sensoren, die gemäß AEC-Q100 qualifiziert sind und in ISO/TS 16949 zertifizierten Standorten hergestellt werden.

ST-1612r-DGX

LOCOSYS ST-1612r-DGx Dead Reckoning (DR) Module ist die perfekte Lösung für Anwendungen im Automobilbereich. Sie unterstützen nicht nur GPS, GLONASS, GALILEO und QZSS, sondern verfügen auch über Inertialsensoren (3-Achsen-Beschleunigungsmesser und 3-Achsen-Gyroskope), um eine Positionsbestimmung ohne Signale zu ermöglichen. Sie erkennen, ob eine Tachometerverbindung oder eine Fahrzeuggeschwindigkeitseingabe vorhanden ist und arbeiten dann automatisch im ADR- oder UDR-Modus. Sowohl die Rohdaten der Trägheitssensoren als auch die Höhe des Fahrzeugs einschließlich der Neigungs-, Roll- und Kurswinkel werden zur Analyse des Fahrerverhaltens ausgegeben. Zum Beispiel können internetverbundene Fahrzeuge automatisch Notrufe (d.h. E-Call) zur Hilfe senden, basierend auf der Höhe des Fahrzeugs. Keine Anforderung an die Installationsausrichtung und die automatische Kalibrierungsfunktion machen sie einfach zu bedienen. Mit diesen Funktionen kann ST-1612r-DGx Positionierungsfehler in einer Mehrwegeumgebung reduzieren und auch dort weiterarbeiten, wo GNSS-Signale schwach oder nicht verfügbar sind, wie zum Beispiel in Tunneln und überdachten Parkplätzen, und eine nahtlose Fahrzeugnavigation ermöglichen.

ST-1612r-DBX

LOCOSYS ST-1612r-DBx Dead Reckoning (DR) Module ist die perfekte Lösung für Anwendungen im Automobilbereich. Sie unterstützen nicht nur GPS, BEIDOU, GALILEO und QZSS, sondern verfügen auch über Inertialsensoren (3-Achsen-Beschleunigungsmesser und 3-Achsen-Gyroskope), um eine Tote-Reckoning-Funktion bereitzustellen. Sie erkennen, ob eine Tachometerverbindung oder eine Fahrzeuggeschwindigkeitseingabe vorhanden ist und arbeiten dann automatisch im ADR- oder UDR-Modus. Sowohl Rohdaten der Trägheitssensoren als auch die Höhe des Fahrzeugs einschließlich der Neigungs-, Roll- und Kurswinkel werden für die Analyse des Fahrerverhaltens ausgegeben. Zum Beispiel können internetfähige Fahrzeuge basierend auf der Höhe des Fahrzeugs automatisch Notrufe (d.h. E-Call) zur Hilfe senden. Keine Anforderung an die Installationsausrichtung und automatische Kalibrierungsfunktion machen sie einfach zu bedienen. Mit diesen Funktionen kann ST-1612r-DBx Positionierungsfehler in einer Mehrwegeumgebung reduzieren und dort weiterarbeiten, wo GNSS Signale sind schlecht oder nicht verfügbar, wie in Tunneln und Parkgaragen, sowie nahtlose Autonavigation.

G310

Das LOCOSYS G310-Produkt ist ein vollständiges eigenständiges Dead Reckoning (DR) Smart-Antennen-System, bestehend aus einer integrierten Antenne, einem ST-1612i-DGU-Modul, einem 2,4G-Modul (nicht standardmäßiges Profil) und einem BLE 4.0-Modul (GATT-Profil), das für eine breite Palette von OEM-Systemanwendungen entwickelt wurde. Der LOCOSYS G310 kann gleichzeitig mehrere Satellitenkonstellationen erfassen und verfolgen, darunter GPS, GLONASS, GALILEO und QZSS. Und über das BLE-Modul kann das LOCOSYS G310 mit verschiedenen Mobiltelefonen von Marken, die BLE unterstützen, verbunden werden und relevante GNSS-Nachrichten abrufen. Die Fahrzeuggeschwindigkeit des G310 wird über eine drahtlose Übertragung durch einen OBD II 2.4G Dongle erfasst. Bei ungünstigen GNSS-Bedingungen in städtischen Schluchten, Tunneln oder Parkhäusern, wo die DR die Genauigkeit verbessert und die Software die Lücken füllt. Und das LOCOSYS G310 kann mit Google Maps verbunden werden, um Echtzeit-Navigationsfunktionen zu nutzen.

G310-U

LOCOSYS G310-U ist ein GNSS-Empfänger mit BLE-Funktion und Totrecknungsfunktion. Es besteht aus einer integrierten GNSS-Antenne, dem GNSS-Modul MC-1612-DG, einem 3-Achsen-Gyroskop, einem 3-Achsen-Beschleunigungssensor und der BLE 5.0-Funktion. Es kann gleichzeitig mehrere Satellitenkonstellationen empfangen, darunter GPS, GLNOASS, GALILEO und QZSS. Zusammen mit GNSS, Dead Reckoning und BLE kann G310-U den meisten Mobiltelefonen eine nahtlose Positionierung und bessere Navigation bieten, selbst in städtischen Schluchten, Tunneln und Tiefgaragen.

B310

Das LOCOSYS B310-Produkt ist ein vollständiges eigenständiges Dead Reckoning (DR) Smart-Antennen-System, bestehend aus einer integrierten Antenne, einem ST-1612i-DBU-Modul, einem 2,4G-Modul (nicht standardmäßiges Profil) und einem BLE 4.0-Modul (GATT-Profil), das für eine breite Palette von OEM-Systemanwendungen entwickelt wurde. Die LOCOSYS B310 kann gleichzeitig mehrere Satellitenkonstellationen erfassen und verfolgen, darunter GPS, BEIDOU, GALILEO und QZSS. Und über das BLE-Modul kann der LOCOSYS B310 mit verschiedenen Mobiltelefonen von Marken, die BLE unterstützen, verbunden werden und die relevanten GNSS-Nachrichten abrufen. Die Fahrzeuggeschwindigkeit des B310 erfolgt über eine drahtlose Übertragung durch einen OBD II 2.4G Dongle. Bei ungünstigen GNSS-Bedingungen in städtischen Schluchten, Tunneln oder Parkhäusern, wo die DR die Genauigkeit verbessert und die Software die Lücken füllt. Und der LOCOSYS B310 kann mit Google Maps für Echtzeit-Navigationsfunktionen verknüpft werden.

B310-U

LOCOSYS B310-U ist ein GNSS-Empfänger mit BLE-Funktion und Dead Reckoning-Funktion. Es besteht aus einer eingebetteten GNSS-Antenne, einem MC-1612-DB GNSS-Modul, einem 3-Achsen-Gyroskop, einem 3-Achsen-Beschleunigungsmesser und einer BLE 4.0-Funktion. Es kann gleichzeitig mehrere Satellitenkonstellationen empfangen, darunter GPS, GLNOASS, GALILEO und QZSS. Zusammen mit GNSS, Dead Reckoning und BLE kann B310-U den meisten Mobiltelefonen eine nahtlose Positionierung und bessere Navigation bieten, selbst in städtischen Schluchten, Tunneln und Tiefgaragen.

ST-1612i-GT

LOCOSYS ST-1612i-GT Module können gleichzeitig mehrere Satellitenkonstellationen erfassen und verfolgen, darunter GPS, GLONASS, GALILEO und QZSS. ST-1612i-GT verfügt über eine genaue PPS für Timing-Anwendungen. Es verfügt über den T-RAIM-Algorithmus und den Position-Hold-Auto-Survey-Modus. Außerdem ist der 1PPS-Ausgang nur mit einem sichtbaren Satelliten verfügbar. Seine präzise GNSS-Zeitmessung eignet sich für Anwendungen wie Funkbasisstationen, Femtocells und Smart Grids.

ST-1612i-BT

LOCOSYS ST-1612i-BT-Module können gleichzeitig mehrere Satellitenkonstellationen erfassen und verfolgen, darunter GPS, BEIDOU/GLONASS, GALILEO und QZSS. ST-1612i-BT verfügt über eine genaue PPS für Timing-Anwendungen. Es verfügt über den T-RAIM-Algorithmus und den Position-Hold-Auto-Survey-Modus. Außerdem ist der 1PPS-Ausgang nur mit einem sichtbaren Satelliten verfügbar. Seine präzise GNSS-Zeitmessung eignet sich für Anwendungen wie Funkbasisstationen, Femtocells und Smart Grids.

RTK-1010

Der RTK-1010 ist ein leistungsstarkes Dual-Band-GNSS-RTK-Modul, das für Anwendungen entwickelt wurde, die eine Positionsgenauigkeit im Zentimeterbereich erfordern. Es verwendet einen 12-nm-Prozess und integriert eine effiziente Stromverwaltungsarchitektur, um eine geringe Leistungsaufnahme und hohe Empfindlichkeit zu gewährleisten. Das Modul unterstützt den gleichzeitigen Empfang von GPS, GLONASS, BeiDou, GALILEO und QZSS, um die Verfügbarkeit und Zuverlässigkeit der RTK-Lösung selbst in rauen Umgebungen zu verbessern.

RTK-1612

Der RTK-1612 ist ein leistungsstarkes Dual-Band-GNSS-RTK-Modul, das für Anwendungen entwickelt wurde, die eine Positionsgenauigkeit im Zentimeterbereich erfordern. Es verwendet einen 12-nm-Prozess und integriert eine effiziente Stromverwaltungsarchitektur, um eine geringe Leistungsaufnahme und hohe Empfindlichkeit zu gewährleisten. Das Modul unterstützt den gleichzeitigen Empfang von GPS, GLONASS, BeiDou, GALILEO und QZSS, um die Verfügbarkeit und Zuverlässigkeit der RTK-Lösung selbst in rauen Umgebungen zu verbessern.

RTK-1612AD-DR

LOCOSYS RTK-1612AD-DR verwendet einen Airoha AG3335AD-Chip, eine Dual-Frequency-Multi-Constellation-Lösung GNSS und bietet eine RTK-Hochpräzisions- und Sensorfusion-Lösung in einem Gerät. Es unterstützt nicht nur GPS, GLONASS, GALILEO, BEIDOU und QZSS, sondern verfügt auch über Inertialsensoren (3-Achsen-Beschleunigungsmesser und 3-Achsen-Gyroskope), um eine ungebundene Dead-Reckoning-Funktion bereitzustellen. Zusätzlich zur DR kann ein Trägheitssensor die Fahrzeugdynamik erfassen, wenn er fest am Fahrzeug angebracht ist. Folglich können abnormale Fahrverhaltensweisen und der Fahrzeugstatus erkannt werden und der Alarmstatus wird aktiviert, um die Benutzer zu warnen. Keine Anforderung an die Installationsausrichtung und die automatische Kalibrierungsfunktion machen die Verwendung einfach. Mit diesen Funktionen kann RTK-1612AD-DR Positionierungsfehler in einer Mehrwegeumgebung reduzieren und weiterhin dort arbeiten, wo GNSS-Signale schwach oder nicht verfügbar sind, wie zum Beispiel in Tunneln und überdachten Parkplätzen, und eine nahtlose Navigation ermöglichen.

BKR-1612

Das BKR-1612 ist ein Empfangsmodul, das Dual-Band & Multi-Mode unterstützt. Es hat einen hochintegrierten GNSS-Empfängerschaltkreis, unterstützt Mehrband- und Mehrfachsystem-cm4f (Hauptfrequenz 350 MHz, 22-nm-Technologie)-Chip des Navigationssatellitensystems der dritten Generation (BDS-3). Außerdem ist es in der Lage, alle globalen zivilen Navigationssysteme (GPS, GLONASS, GALILEO, BEIDOU, QZSS, IRNSS und SBAS) in allen Bändern zu verfolgen. Das BKR-1612-Modul basiert auf der hochmodernen BDS-3-Architektur und integriert GNSS-RF und Baseband für mehrere Bänder und Systeme. Diese neu entwickelte Architektur ermöglicht es diesem Einzelchip, eine Positionsgenauigkeit auf Submeter-Niveau ohne Korrekturdaten von bodengestützten Ergänzungsstationen zu erreichen, sowie eine höhere Empfindlichkeit und eine bessere Störfestigkeit gegen Störungen und Mehrwegeausbreitung, um einen sehr robusten Service in komplexen Umgebungen zu bieten. Das BKR-1612-Modul enthält einen Positionierungsmotor, der sich durch hohe Empfindlichkeit, geringen Stromverbrauch und schnelle TTFF auszeichnet. Die überlegene Kaltstartsensitivität ermöglicht es ihm, in schwieriger, schwacher Signalumgebung autonom zu erfassen, zu verfolgen und eine Positionsbestimmung vorzunehmen. Die überlegene Verfolgungsempfindlichkeit des Empfängers ermöglicht eine kontinuierliche Positionsabdeckung in nahezu allen Outdoor-Anwendungsumgebungen. Der leistungsfähige Signalparameter-Suchmotor ist in der Lage, 16 Millionen Zeit-Frequenz-Hypothesen pro Sekunde zu testen und bietet eine überlegene Signalerfassung und TTFF-Geschwindigkeit.

BKR3-1612

Das BKR3-1612 GNSS-Modul, entwickelt von LOCOSYS Technology Inc., ist für Anwendungen konzipiert, die eine hochpräzise Positionierung und außergewöhnliche Zuverlässigkeit erfordern. Basierend auf einer fortschrittlichen GNSS-SoC-Architektur und unter Einbeziehung des neuesten BDS-3 (BeiDou-Navigationssatellitensystem)-Rahmenwerks unterstützt das Modul Multi-Band- und Multi-Konstellations-Empfangsfähigkeiten. Es kann gleichzeitig alle wichtigen globalen Satellitennavigationssysteme verfolgen, einschließlich GPS, GLONASS, Galileo, BEIDOU, QZSS, IRNSS und SBAS, und bietet vollständige Unterstützung für den Empfang von L1-, L2- und L5-Dreifachbandsignalen mit einer RTK-Positionsgenauigkeit im Zentimeterbereich. Im Kern des Moduls befindet sich der Beken-Chip, der über einen 32-Bit-DSP-Prozessor verfügt, der auf einer 22-nm-Prozesstechnologie basiert und mit bis zu 350 MHz betrieben werden kann. Der Chip unterstützt bis zu 200 Verfolgungskanäle und integriert eine dedizierte Hochleistungs-Suchmaschine. Es bietet hervorragende Empfindlichkeit in den Modi Kaltstart, Warmstart und Wiedererfassung (von -148dBm bis -165dBm) und gewährleistet eine stabile und zuverlässige Positionierungsleistung selbst in schwierigen Signalumgebungen wie dicht besiedelten städtischen Gebieten oder unter Baumkronen. Der Beken unterstützt auch AGPS, RTCM3.X und bietet eine maximale Aktualisierungsrate von 20 Hz, was die Systemreaktionsfähigkeit in dynamischen Anwendungen verbessert.

SOR-1612

LOCOSYS SOR-1612 ist ein leistungsstarkes Dualband-GNSS-RTK-Modul, das für Anwendungen entwickelt wurde, die eine Zentimeter-genaue Positionsgenauigkeit erfordern. Das Modul unterstützt den gleichzeitigen Empfang von GPS, BeiDou, GALILEO und QZSS, um die Verfügbarkeit und Zuverlässigkeit der RTK-Lösung selbst in rauen Umgebungen zu verbessern. Das SOR-1612-Modul enthält LOCOSYS Dualband-RTK-Technologien, die eine präzise Navigation und Automatisierung von beweglichen Maschinen in Industrie- und Konsumgütern ermöglichen. Es bietet hohe Empfindlichkeit, niedrigen Stromverbrauch und schnelle TTFF in einem kompakten, oberflächenmontierten Formfaktor von 16,0 x 12,2 x 2,4 mm.

RTK-4671-MH

Der Dual-Frequenz-RTK-4671-MH-Empfänger ist eine kompakte, kostengünstige und hochpräzise GNSS-RTK-Platine, die für Anwendungen entwickelt wurde, die eine Positionsgenauigkeit im Zentimeterbereich erfordern. Er unterstützt mehrere Konstellationen, einschließlich GPS, GLONASS, BeiDou, GALILEO, QZSS und SBAS, um die Kontinuität und Zuverlässigkeit der RTK-Lösung auch in rauer Umgebung. Dieses Board kann entweder im Rover-Modus oder im Basisstations-Modus eingerichtet werden. Vielseitig, kompakt, smart, energiesparend und mit hoher Aktualisierungsrate erfüllt der LOCOSYS RTK-4671-MH die Anforderungen der meisten standortbasierten Anwendungen.

LOCOSYS Technology Inc.