ADR/UDR Dead Reckoning-Module für Automobilanwendungen

Nahtlose Navigation mit GNSS- und Dead Reckoning-Technologie

Werbeprodukt-SOR-1612

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LOCOSYS SOR-1612 ist ein Hochleistungs-Dualband-GNSS-RTK-Modul, das für Anwendungen entwickelt wurde, die eine Zentimeter-genaue Positionsgenauigkeit erfordern.

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Werbeprodukt-BK-1612-15

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BK-1612-15 ist ein Empfangsmodul, das Dual-Band & Multi-Mode unterstützt.

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Wie können autonome Fahrzeuge die Positionsgenauigkeit in Tunneln und unterirdischen Parkhäusern aufrechterhalten?

LOCOSYS Die Dead Reckoning-Module lösen diese kritische Herausforderung, indem sie GNSS-Positionierung nahtlos mit Gyro-Lenkinformationen und CAN-Bus-Geschwindigkeitsabschätzungen integrieren. Wenn Satellitensignale in Tunneln oder Kellern verloren gehen, bietet unsere ADR/UDR-Technologie weiterhin eine Echtzeit-akkurate Positionierung durch Sensorfusion und stellt sicher, dass Ihre autonomen Navigationssysteme nie den Überblick verlieren. Kontaktieren Sie uns, um herauszufinden, wie unsere bewährten DR-Lösungen die Zuverlässigkeit der Positionierung Ihres Fahrzeugs in signalverweigernden Umgebungen verbessern können.

Die perfekte Kombination aus Dead Reckoning und GNSS-Technologie macht die LOCOSYS-Module ideal für Automobilnavigationssysteme, die eine unterbrechungsfreie Positionsbestimmung erfordern. Selbst wenn GNSS-Satellitensignale vollständig verloren gehen oder in geschützten Umgebungen erheblich beeinträchtigt sind, gewährleisten unsere DR-Module eine präzise Navigation und Standortverfolgung durch Sensorfusionsalgorithmen. Diese bahnbrechende Technologie gibt Autobesitzern und Flottenbetreibern das Vertrauen, dass ihre Navigationssysteme nahtlos funktionieren, unabhängig von Umweltbedingungen, und macht unsere ADR/UDR-Module zu wesentlichen Komponenten für die nächste Generation der Automobiltelematik, autonomes Fahren und fortschrittliche Fahrerassistenzanwendungen.

ADR / UDR Module

Totpunktmodule

Totpunkt (TP)
Totpunkt (TP)

Einführung

LOCOSYS Totpunktmodul ist die perfekte Lösung für die Automobilanwendung.

Totpunktmodule

Tote Reckoning-Technologie

Derzeit werden Fahrzeuge normalerweise mit dem Global Positioning System (GPS/GNSS) positioniert
In praktischen Anwendungen sind GNSS-Satellitensignale jedoch nicht vollständig zuverlässig unter hohen Gebäuden, Überführungenns, Tiefgaragen, Tunneln, dichten Bäumen und anderen geschützten Umgebungen, was die Positionierungsgenauigkeit verringern kann.Daher, wenn Sie die Genauigkeit der Navigation verbessern möchten, Dead Reckoning Navigation wird notwendig.

Dead Reckoning Kombiniereng mit GNSS

Die perfekte Kombination aus Dead Reckoning und GNSS ist eine perfekte Lösung für die Automobilnavigation. Durch die Kombination mit GNSS-Signal, Gyroskop-Lenkinformationen und CAN-Bus-Geschwindigkeits-/Pulsabschätzung wird nahtlose, Echtzeit- und präzise Positionierung erreicht.

Darüber hinaus ist die Anwendung der Dead Reckoning-Technologie von LOCOSYS eine gute Nachricht für die Autobesitzer. Denn selbst während der Fahrt, wenn das GNSS-Signal verloren geht, können sie genau navigieren und ihren Standort bestimmen.

TAGDR-ModuleDead Reckoning (DR) ,  Dead Reckoning TechnologieGNSS-Module


Pressemitteilung