Módulo DR

El módulo LOCOSYS MC-1612-DG Dead Reckoning (DR) es la solución perfecta para aplicaciones automotrices. / LOCOSYS Technology Inc. establecida en 2005, provino de una reconocida organización de investigación de la industria de la información, una compañía que brinda servicios cuyo alcance abarca desde hardware y software en el Sistema Global de Navegación por Satélite (GNSS), Comunicación Inalámbrica, Sistema Integrado hasta Aviónica, Automotriz y Consumidores de electrónica.

Promoción Producto-MC-1612-DG

Promoción Producto-MC-1612-DG

LOCOSYS MC-1612-DG es un multisistema de banda única con un procesador base ARM. No solo es compatible con GPS, GLONASS, GALILEO, QZSS, sino que también tiene una memoria flash, TCXO, cristal RTC, filtro LNA y SAW, y sensores MEMS integrados (giroscopios acelerómetros de 6 ejes), presión de 1 orificio (opción) Micro- Sensor de sistemas electromecánicos (MEMS), equipado con software DR. El algoritmo de filtro extendido de Kalman combina los datos de los sensores GNSS y MEMS con una función de ponderación que se basa en la calidad de la señal GNSS. Con condiciones GNSS adversas en cañones urbanos, túneles o estacionamientos donde DR aumenta la precisión y el software llena los vacíos. Admite DR tridimensional, salida NMEA estándar, es totalmente compatible con diversas demandas de mapeo de mapas.

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Producto de promoción-RTK-1010

Producto de promoción-RTK-1010

El RTK-1010 es un módulo GNSS RTK de banda dual de alto rendimiento diseñado para aplicaciones que requieren precisión de posicionamiento a nivel centimétrico. Adopta un proceso de 12 nm e integra una arquitectura de administración de energía eficiente para realizar un bajo consumo de energía y una alta sensibilidad. El módulo admite la recepción simultánea de GPS, GLONASS, BeiDou, GALILEO y QZSS para mejorar la disponibilidad y confiabilidad de la solución RTK incluso en entornos hostiles.

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Módulo DR - Fabricante del módulo de posicionamiento GPS y GNSS - LOCOSYS

Con sede en Taiwán, LOCOSYS Technology Inc., desde 2006, es un Módulo DR | Proveedor de módulos de posicionamiento GPS y GNSS. Producto principal, incluido el módulo de posicionamiento GNSS, el módulo de navegación a estima (DR) GNSS, el módulo de alta precisión RTK y RTD, el módulo inalámbrico Bluetooth 4.0 y BT 2.4G, el módulo MEMS, el módulo RDS-TMC de información de tráfico, las soluciones de plataforma del sistema ARM y la aplicación relacionada software de prueba.

Mejor socio de 'Automotive Dead Reckoning' en la industria automotriz global, también un proveedor calificado para la fabricación de nivel 1 y nivel 2 en la industria automotriz (casa de diseño, EMS, OEM, ODM). Fuerte I + D en software, hardware e integración de sistemas para hardware y software en el sistema global de navegación por satélite (GNSS), comunicación inalámbrica, sistema integrado para aviónica, electrónica automotriz y de consumo, los productos de LOCOSYS se entregan cumpliendo con los estándares internacionales: IATF16949, REACH, PPAP, RoHS , CAMDS, ISO, AEC-Q100, SAE, etc.

LOCOSYS ha estado ofreciendo a nuestros clientes módulos de posicionamiento GPS y GNSS de alta calidad desde 2006, ambos con tecnología avanzada y 11 años de experiencia, LOCOSYS garantiza que se cumplan las demandas de cada cliente.

Módulo DR

MC-1612-DG

El módulo LOCOSYS MC-1612-DG Dead Reckoning (DR) es la solución perfecta para aplicaciones automotrices.
El módulo LOCOSYS MC-1612-DG Dead Reckoning (DR) es la solución perfecta para aplicaciones automotrices.

LOCOSYS MC-1612-DG es un multisistema de banda única con un procesador base ARM. No solo es compatible con GPS, GLONASS, GALILEO, QZSS, sino que también tiene una memoria flash, TCXO, cristal RTC, filtro LNA y SAW, y sensores MEMS integrados (giroscopios acelerómetros de 6 ejes), presión de 1 orificio (opción) Micro- Sensor de sistemas electromecánicos (MEMS), equipado con software DR. El algoritmo de filtro extendido de Kalman combina los datos de los sensores GNSS y MEMS con una función de ponderación que se basa en la calidad de la señal GNSS. Con condiciones GNSS adversas en cañones urbanos, túneles o estacionamientos donde DR aumenta la precisión y el software llena los vacíos. Admite DR tridimensional, salida NMEA estándar, es totalmente compatible con diversas demandas de mapeo de mapas.
 
El modo ADR, MC-1612-DG tiene un posicionamiento de alta precisión y un rendimiento de navegación a estima, ofrece un posicionamiento y un rumbo de precisión de 1,5 m en tiempo real con un bajo consumo de energía. El software incluye funciones para recibir y utilizar datos de los sensores incorporados junto con señales externas para la velocidad de las ruedas y la dirección de avance / retroceso; las señales del vehículo se utilizan para proporcionar un alto nivel de precisión en la solución de navegación. Cuenta con alta sensibilidad, baja potencia y factor de forma ultrapequeño, y proporciona al usuario un rendimiento superior.
 
Modo UDR, MC-1612-DG cuando está bajo el ambiente con señal de piscina como túneles, urbano y subterráneo tampoco puede ganar la velocidad a través del vehículo, UDR jugará el papel de mantener el posicionamiento mediante el MEMS incorporado, lo que significa MC-1612 -DG sigue realizando la capacidad de posicionamiento sin problemas con UDR donde la aplicación en el entorno anterior.
 
 
MC-1612-DG tiene GNSS / ADR / UDR | Posicionamiento perfecto 3 en 1
 
MC-1612-DG ofrece las funcionalidades de posicionamiento de cobertura total dondequiera que el entorno de señal deficiente o la posición de instalación y mantenga la salida de alto rendimiento de posicionamiento para sus aplicaciones pueda estar en un entorno hostil. Mientras tanto, su diseño se beneficiará de la aplicación de MC-1612-DG, la solución 3 en 1 para que sea fácil de diseñar (puede optar por tener entrada de velocidad física o no), ahorrando tiempo y esfuerzos y aumentando la alta el rendimiento de posicionamiento supera sus expectativas.

Características

  • Soporta GPS, GLONASS, GALILEO, BEIDOU, QZSS
  • LOCOSYS Dead Reckoning (ADR / UDR) integrado, ambos software de tecnología
  • Sensor MEMS incorporado (giroscopio de 3 ejes y acelerómetro de 3 ejes)
  • Admite una alta tasa de actualización de datos sin procesar MEMS (hasta 100 Hz)
  • Sensor de presión integrado (opción)
  • TTFF rápido a bajo nivel de señal
  • Gran rendimiento antiinterferencias (debido al cancelador de interferencias activo multitono)
  • Configuración automática de entrada de velocidad / tick de rueda
  • Admite alimentación de datos de sensores a través del puerto UART
  • Admite entrada de odómetro (pulso de tick de rueda)
  • Admite calibración automática de aprendizaje rápido ADR / UDR
  • Factor de forma pequeño 16 x 12,2 x 2,4 mm
  • Tipo SMD, compatible con RoHS
  • Control de calidad LOCOSYS IATF 16949

Especificación

  • Sistema de satélite: GPS + (GLONASS, GALILEO) o BEIDOU y QZSS
  • Interfaz: UART / CAN BUS / USB
  • Voltaje de entrada: 3,0 V - 4,3 V
  • Potencia (mA): TBD
  • VB (uA): TBD
  • Temperatura de funcionamiento (° C): -40 ~ 85
  • Dimensión (mm): 16 x 12,2 x 2,4 mm

Aplicaciones

  • Guiado autónomo de vehículos
  • Vehículo autónomo (por ejemplo: AVN / T-BOX / HUD)
  • Internet de los vehículos
  • Vehículos aéreos no tripulados
  • Agricultura de precisión
  • Dispositivo portátil
  • Robótica AGV
  • Sistema V2V / V2X
  • Medida geografica
  • Puntos de reconocimiento geográfico
  • Rastreador

                         

 


Historias de éxito de LOCOSYS

Rendimiento del módulo de la empresa U 

(Estado GNSS de la línea roja; Estado UDR de la línea rosada)

(Estado GNSS de la línea roja; Estado UDR de la línea rosada)

Rendimiento del módulo LOCOSYS MC-1612-DG UDR 

(Estado GNSS de línea verde oscuro; Estado UDR de línea verde)

(Estado GNSS de línea verde oscuro; Estado UDR de línea verde)

La "línea verde" es la más cercana a la posición de coordenadas (salida del túnel)

La "línea verde" es la más cercana a la posición de coordenadas (salida del túnel)


Pista azul oscuro: GNSS
Pista azul claro: UDR

Ubicación: Tokio, túnel de Yamate 18,6 km de prueba de campo rigurosa.

 

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Comunicado de prensa