LVR-1612-DR ( L1+L5+RTK+DR/Rover )
LVR-1612-DR
LOCOSYS LVR-1612-DR ist ein leistungsstarkes L1 + L5 Dualband-Multi-Konstellations-GNSS-Modul mit integrierter Sensorfusion zur Totenrecknung (DR), das für robuste Navigation und hochpräzise Positionierungsanwendungen entwickelt wurde. Es unterstützt alle wichtigen GNSS-Konstellationen, einschließlich GPS, GLONASS, Galileo, BeiDou, QZSS und SBAS, und integriert inertiale Sensoren (3-Achsen-Beschleunigungsmesser und 3-Achsen-Gyroskop), um nahtloses, ungebundenes Totpunktverfahren zu ermöglichen.
Durch die Kombination von Dualfrequenzempfang (L1 + L5) mit Multi-Konstellationsverfolgung bietet der LVR-1612-DR eine verbesserte Positionsgenauigkeit, stärkere Satellitenverfügbarkeit und verbesserte Signalrobustheit in herausfordernden Umgebungen wie städtischen Schluchten und schwachen Signalbedingungen. Mit integrierten inertialen Sensoren und Sensorfusionsalgorithmen ermöglicht es eine kontinuierliche Navigation während GNSS-Ausfällen, reduziert effektiv Mehrwegefehler und gewährleistet eine zuverlässige Positionierung in Tunneln, in Innenparkhäusern und in anderen GNSS-verweigernden Szenarien.
Die integrierten inertialen Sensoren unterstützen auch die Fahrzeugbewegungserkennung, wodurch abnormales Fahrverhalten und die Überwachung des Fahrzeugstatus mit Alarmfunktionen erkannt werden können. Mit automatischer Kalibrierung und installationsunabhängiger Montage ist das Modul einfach zu integrieren und ideal für eine schnelle Bereitstellung. Es bietet nahtlose Positionskontinuität, hohe Genauigkeit und starke Umweltanpassungsfähigkeit. Der LVR-1612-DR ist eine ideale Lösung für die Automobilnavigation, das Flottenmanagement, intelligente Mobilität und fortschrittliche IoT-Tracking-Anwendungen.
Die nahtlose Bereitstellung von Positionskontinuität, hoher Genauigkeit und starker Umweltanpassungsfähigkeit macht den LVR-1612-ADR zu einer idealen Lösung für die Automobilnavigation, das Flottenmanagement, intelligente Mobilität und fortschrittliche IoT-Tracking-Anwendungen.
Im Kern des LVR-1612-DR befindet sich ein hochintegriertes GNSS-Empfänger-Chipsatz und ein Positionierungs-Engine, die auf einer fortschrittlichen RF- und Basisband-Integrationsarchitektur basieren. Das Modul enthält einen Cortex-M4F-Prozessor, der mit 350 MHz arbeitet, in 22-nm-Technologie gefertigt ist und in einem kompakten 4 × 4 mm Gehäuse untergebracht ist, was eine hohe Rechenleistung bei hervorragender Energieeffizienz ermöglicht. Durch fortschrittliche Signal-Suchstrategien und intelligente Positionierungsalgorithmen kann der Empfänger pro Sekunde Zehntausende von Zeit-Frequenz-Hypothesen auswerten, was die Signalakquisitionsfähigkeit erheblich verbessert und die Zeit bis zur ersten Fixierung (TTFF) verkürzt. Die herausragende Kaltstartempfindlichkeit und die Verfolgungsleistung ermöglichen es dem Empfänger, schnell Positionsbestimmungen zu erhalten und aufrechtzuerhalten, selbst unter schwachen Signal- oder teilweise blockierten Umgebungen. Darüber hinaus ermöglicht die Multi-Frequenz-Architektur eine Positionierungsgenauigkeit im Submeterbereich, ohne auf bodengestützte Ergänzungssysteme angewiesen zu sein, was die Zuverlässigkeit der Lösung weiter erhöht.
Als hochintegriertes GNSS-Modul wurde der LVR-1612-DR entwickelt, um die Systementwicklung zu optimieren und die Hürden für die Integration leistungsstarker Satellitenpositionierungsfähigkeiten zu senken. RF-Schaltungen, Basisbandverarbeitung, Filterung, Verstärkungsstufen, Positionierungsalgorithmen und Systemschnittstellen sind vollständig optimiert und vorintegriert im Modul. Dies beseitigt die Notwendigkeit für komplexes RF-Design und GNSS-Signalabstimmung auf Systemebene, sodass Entwickler schnell zuverlässige Positionierungsfunktionen in ihre Produkte integrieren können. Durch die Einführung des LVR-1612-DR-Moduls können Ingenieurteams die Hardware-Designkomplexität erheblich reduzieren, die RF-Kalibrierungszyklen verkürzen, die Systemintegration vereinfachen und Entwicklungsrisiken mindern, während sie die Produktentwicklung beschleunigen und die Gesamtzeit bis zur Markteinführung verkürzen. Diese Eigenschaften machen das Modul besonders attraktiv für Anwendungen, die eine schnelle Produktbereitstellung und hohe Betriebssicherheit erfordern.
Um die langfristige Produktzuverlässigkeit und eine konsistente Fertigungsqualität sicherzustellen, arbeitet LOCOSYS nach dem international anerkannten Qualitätsmanagementstandard IATF 16949 für Produktdesign, Fertigung und Qualitätssicherungsprozesse. Hervorgehend aus den strengen Anforderungen der Automobil-Elektronikindustrie umfasst dieses Qualitätsrahmenwerk umfassende Designverifizierung, Lieferkettenmanagement, Fertigungsprozesskontrolle und Praktiken zur kontinuierlichen Verbesserung. Durch die Einhaltung des Qualitätsmanagementsystems IATF 16949 stellt LOCOSYS sicher, dass jedes Produkt strengen Standards für Leistung, Stabilität und Rückverfolgbarkeit entspricht. Dieses Engagement für Qualität bietet den Kunden eine zuverlässige und langlebige GNSS-Lösung und stärkt gleichzeitig die Wettbewerbsfähigkeit des LVR-1612-DR in industriellen und anderen Märkten für hochzuverlässige Navigation.
Kernmerkmale
GNSS-Positionierungsleistung
• unterstützt den Empfang der fünf großen globalen Satellitensysteme, einschließlich GPS, GLONASS, Galileo, BeiDou (北斗), QZSS und SBAS.
• unterstützt den gleichzeitigen Empfang von L1 + L5 Dualband-Signalen.
• Satellitenverfolgungskanäle: 200 Kanäle.
• extrem hohe Verfolgungsempfindlichkeit: -165 dBm.
• Datenaktualisierungsrate: bis zu 10 Hz (maximal 20 Hz).
• verfügt über eine integrierte Hochgeschwindigkeits-Signalsuchmaschine, die die Standortbestimmung erheblich verkürzt.
• verfügt über Mehrwegeerkennung und -unterdrückungstechnologie, um die Standortstabilität zu verbessern.
• Hochleistungs-Suchmaschinenoptimierung, die eine schnelle Satellitenabfrage beim Kaltstart (Cold Start) gewährleistet.
• verfügt über eine extrem kurze Zeit bis zur ersten Positionierung (TTFF), um eine schnelle Satellitenerfassung zu ermöglichen.
• unterstützt den Energiesparmodus und die Einstellungen für den ultraniedrigen Stromverbrauch.
• GNSS Positionsgenauigkeit <1,5 m (CEP) .
• RTK-Version, die Positionierungsgenauigkeit kann bis zu 1 cm (CEP) erreichen.
• kann die Empfangsparameter automatisch an das aktuelle Satellitensignal anpassen und die Leistung schnell optimieren.
• verfügt über KI-gesteuerte Störsicherheit und Anti-Spoofing-Funktionen und kann Warnungen, Erinnerungen und Statusinformationen zur Beendigung der Standortbestimmung ausgeben.
Hardware-Spezifikationen und Integration
| Kategorie | Spezifikationsbeschreibung |
|---|---|
| RF-Frontend | Integriertes RF-Frontend mit eingebautem Low-Noise-Verstärker (LNA) und SAW-Filter |
| Antennenunterstützung | Unterstützung für aktive (Active) und passive (Passive) GNSS-Antennen |
| Ausgabeprotokoll | Standard NMEA-0183 Protokollausgabe und optionale private Kommunikationsprotokolle |
| Betriebsspannung | 2,8 V – 3,6 V |
| Energieverbrauch | ≤ 50 mA @ 3,3 V (Verfolgungsmodus). |
| Gehäusetyp | Kompaktes SMD-Modul mit Stiftlochdesign für die PCB-Integration |
| Abmessungen | 16 × 12,2 × 2,4 mm |
Qualität und Zuverlässigkeit
• Betriebstemperaturbereich der Industrieklasse: −40 °C bis +85 °C.
• GNSS-Chipsatz entspricht der AEC-Q100 Fahrzeugstandards (optional).
• Nach IATF 16949 Qualitätsmanagementsystem-Normen hergestellt.
• Entspricht den RoHS-Umweltstandards (bleifreier Prozess).
Anwendungsbereiche
• Fahrzeugnavigationssysteme
• Tragbare Navigationsgeräte (PND / Tablet-PCs)
• Hochpräzise Fahrzeugnavigationspositionierung
• ITS Intelligente Verkehrssysteme
• Fernüberwachung und -verwaltung von Fahrzeugen
Pressemitteilung
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