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MZ-1612-UDB

LOCOSYS MZ-1612-UDB Totpunkt (DR) Modul ist die perfekte Lösung für Automobilanwendungen. MZ-1612-UDB unterstützt nicht nur GPS und BEIDOU, sondern verfügt auch über Inertialsensoren (3-Achsen-Beschleunigungsmesser und 3-Achsen-Gyroskope), um die Totpunktbestimmung zu ermöglichen. Außerdem machen der Verzicht auf eine Kilometerzählerverbindung und die automatische Kalibrierungsfunktion die Verwendung einfach. Mit diesen Funktionen kann der MZ-1612-UDB Positionsfehler in Mehrwegeumgebungen reduzieren und weiterhin dort arbeiten, wo GNSS-Signale schwach oder nicht verfügbar sind, wie in Tunneln und in Innenparkplätzen, sowie nahtlose Fahrzeugnavigation bieten.

MG-1010-52Q

LOCOSYS MG-1010-52Q ist ein hochleistungsfähiges GNSS-Positionierungsmodul, das in der Lage ist, alle globalen zivilen Navigationssysteme zu verfolgen. Es unterstützt die neuen GPS L1C- und BEIDOU B1C-Signale. Basierend auf der Airoha AG3352-Plattform kann der MG-1010-52Q gleichzeitig Signale aus allen Konstellationen (GPS, GLONASS, BeiDou, Galileo und QZSS) empfangen und verarbeiten, was in Kombination mit der Unterstützung von SBAS die Anzahl der sichtbaren Satelliten erheblich erhöht und die Positionsgenauigkeit verbessert. Das MG-1010-52Q-Modul basiert auf dem ARM® Cortex®-M4 mit Fließkommaeinheit und Speicherschutzeinheit, um ein einzelnes Band und mehrere GNSS-RF-Bänder zu integrieren. Diese neu gestaltete Architektur ermöglicht es diesem Einzelchip, eine CEP (Freiluft) Positionsgenauigkeit von 1,5 m zu erreichen, was eine Verbesserung von 40 % im Vergleich zu früheren Generationen von Geräten darstellt. Die überlegene Kaltstartempfindlichkeit ermöglicht es, autonom in schwierigen Umgebungen mit schwachen Signalen zu akquirieren, zu verfolgen und eine Positionsbestimmung vorzunehmen. Die überlegene Nachverfolgungsempfindlichkeit ermöglicht eine kontinuierliche Positionsabdeckung in nahezu allen Außenanwendungsumgebungen.

MG-1612-52Q

LOCOSYS MG-1612-52Q ist ein hochleistungsfähiges GNSS-Positionierungsmodul, das in der Lage ist, alle globalen zivilen Navigationssysteme zu verfolgen. Es unterstützt die neuen GPS L1C- und BEIDOU B1C-Signale. Basierend auf der Airoha AG3352-Plattform kann der MG-1612-52Q gleichzeitig Signale aus allen Konstellationen (GPS, GLONASS, BeiDou, Galileo und QZSS) empfangen und verarbeiten, was in Kombination mit der Unterstützung von SBAS die Anzahl der sichtbaren Satelliten erheblich erhöht und die Positionsgenauigkeit verbessert. Das MG-1612-52Q-Modul basiert auf dem ARM® Cortex®-M4 mit Fließkommaeinheit und Speicherschutzeinheit, um einbandige und multisysteme GNSS-RF-Bänder zu integrieren. Diese neu gestaltete Architektur ermöglicht es diesem Einzelchip, eine CEP (Freiluft) Positionsgenauigkeit von 1,5 m zu erreichen, was eine Verbesserung von 40 % im Vergleich zu früheren Generationen von Geräten darstellt. Die überlegene Kaltstartempfindlichkeit ermöglicht es, autonom in schwierigen Umgebungen mit schwachen Signalen zu akquirieren, zu verfolgen und eine Positionsbestimmung vorzunehmen. Die überlegene Nachverfolgungsempfindlichkeit ermöglicht eine kontinuierliche Positionsabdeckung in nahezu allen Außenanwendungsumgebungen.

MC-1010-18Q

LOCOSYS MC-1010-18Q ist ein hochleistungsfähiges GNSS-Positionierungsmodul, das in der Lage ist, alle globalen zivilen Navigationssysteme zu verfolgen. Es unterstützt die neuen GPS L1C- und BEIDOU B1C-Signale. Basierend auf der Airoha AG3352-Plattform kann der MC-1010-18Q gleichzeitig Signale aus allen Konstellationen (GPS, GLONASS, BeiDou, Galileo und QZSS) empfangen und verarbeiten, was in Kombination mit der Unterstützung von SBAS die Anzahl der sichtbaren Satelliten erheblich erhöht und die Positionsgenauigkeit verbessert. Das Modul kann eine CEP-Genauigkeit von 1,5 m (offener Himmel) erreichen, was eine Verbesserung von 40 % gegenüber früheren Generationen von Geräten darstellt. Die überlegene Kaltstartempfindlichkeit ermöglicht es, autonom in schwierigen Umgebungen mit schwachem Signal zu erfassen, zu verfolgen und eine Positionsbestimmung zu erhalten. Die überlegene Verfolgungsempfindlichkeit ermöglicht eine kontinuierliche Positionsabdeckung in nahezu allen Außenanwendungsumgebungen. Das Modul unterstützt hybride Ephemeridenvorhersage, um einen schnelleren Kaltstart zu erreichen. Eine ist die selbstgenerierte Ephemeridenvorhersage (genannt EASY), die weder Netzwerkunterstützung noch Eingriffe des Host-CPUs benötigt. Dies gilt bis zu 3 Tage und aktualisiert sich automatisch von Zeit zu Zeit, wenn das GNSS-Modul eingeschaltet ist und Satelliten verfügbar sind. Die andere ist die servergenerierte Ephemeridenvorhersage (genannt EPO), die von einem Internetserver abgerufen wird. Dies ist bis zu 14 Tage gültig. Beide Ephemeridenvorhersagen werden im On-Board-Flash-Speicher gespeichert und benötigen für einen Kaltstart weniger als 15 Sekunden. Die schnelleren GNSS-Fixes ermöglichen die Nutzung von präzisen Positionierungs- und Navigationsdiensten jederzeit und überall mit einem geringeren Energieverbrauch als zuvor möglich. Erhältlich in einer kosteneffizienten Version sowie in einer energiesparenden Version, die die Adaptive Low Power (ALP)-Funktion in Fitness- und normalen Navigationsmodi unterstützt.

MC-1010-52Q

LOCOSYS MC-1010-52Q ist ein hochleistungsfähiges GNSS-Positionsmodul, das in der Lage ist, alle globalen zivilen Navigationssysteme zu verfolgen. Es unterstützt die neuen GPS L1C- und BEIDOU B1C-Signale. Basierend auf der Airoha AG3352-Plattform kann der MC-1010-52Q gleichzeitig Signale aus allen Konstellationen (GPS, GLONASS, BeiDou, Galileo und QZSS) empfangen und verarbeiten, was in Kombination mit der Unterstützung von SBAS die Anzahl der sichtbaren Satelliten erheblich erhöht und die Positionsgenauigkeit verbessert. Das Modul kann eine CEP-Genauigkeit von 1,5 m (offener Himmel) erreichen, was eine Verbesserung von 40 % gegenüber früheren Generationen von Geräten darstellt. Die überlegene Kaltstartempfindlichkeit ermöglicht es, autonom in schwierigen Umgebungen mit schwachem Signal zu erfassen, zu verfolgen und eine Positionsbestimmung zu erhalten. Die überlegene Verfolgungsempfindlichkeit ermöglicht eine kontinuierliche Positionsabdeckung in nahezu allen Außenanwendungsumgebungen. Das Modul unterstützt hybride Ephemeridenvorhersage, um einen schnelleren Kaltstart zu erreichen. Eine ist die selbstgenerierte Ephemeridenvorhersage (genannt EASY), die weder Netzwerkunterstützung noch Eingriffe des Host-CPUs benötigt. Dies gilt bis zu 3 Tage und aktualisiert sich automatisch von Zeit zu Zeit, wenn das GNSS-Modul eingeschaltet ist und Satelliten verfügbar sind. Die andere ist die servergenerierte Ephemeridenvorhersage (genannt EPO), die von einem Internetserver abgerufen wird. Dies ist bis zu 14 Tage gültig. Beide Ephemeridenvorhersagen werden im On-Board-Flash-Speicher gespeichert und benötigen für einen Kaltstart weniger als 15 Sekunden. Die schnelleren GNSS-Fixes ermöglichen die Nutzung von präzisen Positionierungs- und Navigationsdiensten jederzeit und überall mit einem geringeren Energieverbrauch als zuvor möglich. Erhältlich in einer kosteneffizienten Version sowie in einer energiesparenden Version, die die Adaptive Low Power (ALP)-Funktion in Fitness- und normalen Navigationsmodi unterstützt.

MC-1010-V2a

LOCOSYS Die MC-1010-Vxx-Serie sind hochleistungsfähige Dualband-GNSS-Positionsmodule, die in der Lage sind, alle globalen zivilen Navigationssysteme zu verfolgen. Sie verwenden einen 12-nm-Prozess und integrieren eine effiziente Energieverwaltungsarchitektur, um einen niedrigen Stromverbrauch und eine hohe Empfindlichkeit zu erreichen. Darüber hinaus verringert der gleichzeitige Empfang von L1- und L5-Bandsignalen die Mehrwegeverzögerung und erreicht eine Positionsgenauigkeit von unter einem Meter. Die Module unterstützen hybride Ephemeridenvorhersage, um einen schnelleren Kaltstart zu erreichen. Eine selbstgenerierte Ephemeridenvorhersage (genannt EPOC), die weder Netzwerkunterstützung noch Eingriffe des Host-CPUs benötigt. Dies gilt bis zu 3 Tage und aktualisiert sich automatisch von Zeit zu Zeit, wenn das GNSS-Modul eingeschaltet ist und Satelliten verfügbar sind. Die andere ist die servergenerierte Ephemeridenvorhersage (genannt EPO), die von einem Internetserver abgerufen wird. Dies ist bis zu 14 Tage gültig. Beide Ephemeridenvorhersagen werden im On-Board-Flash-Speicher gespeichert und benötigen für einen Kaltstart weniger als 15 Sekunden. MC-1010-V3x mit der aktiven Antenne kann die Empfindlichkeitsspezifikation gemäß dem AIS 140 Standard erfüllen. Es ist die beste Lösung für Kunden, die Tracking-Anwendungen gemäß AIS 140 entwerfen.

MC-1010-V2b

LOCOSYS Die MC-1010-Vxx-Serie sind hochleistungsfähige Dualband-GNSS-Positionsmodule, die in der Lage sind, alle globalen zivilen Navigationssysteme zu verfolgen. Sie verwenden einen 12-nm-Prozess und integrieren eine effiziente Energieverwaltungsarchitektur, um einen niedrigen Stromverbrauch und eine hohe Empfindlichkeit zu erreichen. Darüber hinaus verringert der gleichzeitige Empfang von L1- und L5-Bandsignalen die Mehrwegeverzögerung und erreicht eine Positionsgenauigkeit von unter einem Meter. Die Module unterstützen hybride Ephemeridenvorhersage, um einen schnelleren Kaltstart zu erreichen. Eine selbstgenerierte Ephemeridenvorhersage (genannt EPOC), die weder Netzwerkunterstützung noch Eingriffe des Host-CPUs benötigt. Dies gilt bis zu 3 Tage und aktualisiert sich automatisch von Zeit zu Zeit, wenn das GNSS-Modul eingeschaltet ist und Satelliten verfügbar sind. Die andere ist die servergenerierte Ephemeridenvorhersage (genannt EPO), die von einem Internetserver abgerufen wird. Dies ist bis zu 14 Tage gültig. Beide Ephemeridenvorhersagen werden im On-Board-Flash-Speicher gespeichert und benötigen für einen Kaltstart weniger als 15 Sekunden. MC-1010-V3x mit der aktiven Antenne kann die Empfindlichkeitsspezifikation gemäß dem AIS 140 Standard erfüllen. Es ist die beste Lösung für Kunden, die Tracking-Anwendungen gemäß AIS 140 entwerfen.

MC-1612a-V2b

LOCOSYS MC-1612a-Vxx ist ein hochleistungsfähiges Dualband-GNSS-Positionsmodul, das in der Lage ist, alle globalen zivilen Navigationssysteme zu verfolgen. Es verwendet einen 12-nm-Prozess und integriert eine effiziente Energieverwaltungsarchitektur, um einen niedrigen Stromverbrauch und eine hohe Empfindlichkeit zu erreichen. Darüber hinaus verringert der gleichzeitige Empfang von L1- und L5-Bandsignalen die Mehrwegeverzögerung und erzielt eine genauere Position. Das Modul unterstützt hybride Ephemeridenvorhersage, um einen schnelleren Kaltstart zu erreichen. Eine selbstgenerierte Ephemeridenvorhersage (genannt EPOC), die weder Netzwerkunterstützung noch Eingriffe des Host-CPUs benötigt. Dies gilt bis zu 3 Tage und aktualisiert sich automatisch von Zeit zu Zeit, wenn das GNSS-Modul eingeschaltet ist und Satelliten verfügbar sind. Die andere ist die servergenerierte Ephemeridenvorhersage (genannt EPO), die von einem Internetserver abgerufen wird. Dies ist bis zu 14 Tage gültig. Beide Ephemeridenvorhersagen werden im On-Board-Flashspeicher gespeichert und ermöglichen einen schnelleren Kaltstart. Der RF-Frontend des MC-161a-V3b Moduls ist speziell dafür ausgelegt, die Empfindlichkeitsspezifikation des AIS 140 Standards zu erfüllen. Es ist die beste Lösung für Kunden, die Tracking-Anwendungen gemäß AIS 140 entwerfen.

MC-1612-V2b

LOCOSYS Die MC-1612-Vxx-Serie sind hochleistungsfähige Dualband-GNSS-Positionsmodule, die in der Lage sind, alle globalen zivilen Navigationssysteme zu verfolgen. Sie verwenden einen 12-nm-Prozess und integrieren eine effiziente Energieverwaltungsarchitektur, um einen niedrigen Stromverbrauch und eine hohe Empfindlichkeit zu erreichen. Darüber hinaus verringert der gleichzeitige Empfang von L1- und L5-Bandsignalen die Mehrwegeverzögerung und erreicht eine Positionsgenauigkeit von unter einem Meter. Die Module unterstützen hybride Ephemeridenvorhersage, um einen schnelleren Kaltstart zu erreichen. Eine ist die selbstgenerierte Ephemeridenvorhersage (genannt EPOC), die weder Netzwerkunterstützung noch Eingriffe des Host-CPUs benötigt. Dies ist bis zu 3 Tage gültig und aktualisiert sich automatisch von Zeit zu Zeit, wenn das GNSS-Modul eingeschaltet ist und Satelliten verfügbar sind. Die andere ist die servergenerierte Ephemeridenvorhersage (genannt EPO), die von einem Internetserver abgerufen wird. Dies ist bis zu 14 Tage gültig. Beide Ephemeridenvorhersagen werden im internen Flash-Speicher gespeichert und benötigen für einen Kaltstart weniger als 15 Sekunden. Die RF-Vorderseite des Moduls MC-1612-V3b ist speziell dafür ausgelegt, die Empfindlichkeitsspezifikation des AIS 140-Standards zu erfüllen. Es ist die beste Lösung für Kunden, die Tracking-Anwendungen gemäß AIS 140 entwerfen.

BK-1612-15

Das BK-1612-15 ist ein Empfangsmodul, das Dual-Band & Multi-Mode unterstützt. Es verfügt über einen integrierten, hochintegrierten GNSS-Empfängerchip, der das Multi-Band- und Multi-System-CM4F (Hauptfrequenz 350 MHz, 22 nm Technologie) des dritten BEIDOU-Navigationssatellitensystems (BDS-3) unterstützt. Außerdem ist es in der Lage, alle globalen zivilen Navigationssysteme (GPS, GLONASS, GALILEO, BEIDOU, QZSS und SBAS) in allen Bändern zu verfolgen. Das BK-1612-15-Modul basiert auf der modernen BDS-3-Architektur und integriert Multi-Band- und Multi-System-GNSS-RF und Basisband. Diese neu gestaltete Architektur ermöglicht es diesem Einzelchip, eine Positionierungsgenauigkeit im Submeterbereich ohne Korrekturdaten von bodengestützten Erweiterungsstationen zu erreichen und bietet eine höhere Empfindlichkeit, die eine verbesserte Störfestigkeit und Mehrwegeempfindlichkeit ermöglicht, um einen hochrobusten Service in komplizierten Umgebungen bereitzustellen. Das BK-1612-15-Modul enthält einen Positionsmotor, der hohe Empfindlichkeit, niedrigen Stromverbrauch und schnelle TTFF bietet. Die überlegene Kaltstartempfindlichkeit ermöglicht es, autonom in schwierigen Umgebungen mit schwachen Signalen zu erfassen, zu verfolgen und eine Positionsbestimmung vorzunehmen. Die überlegene Verfolgungsempfindlichkeit des Empfängers ermöglicht eine kontinuierliche Positionsabdeckung in nahezu allen Außenanwendungsumgebungen. Die hochleistungsfähige Suchmaschine für Signalparameter ist in der Lage, 16 Millionen Zeit-Frequenz-Hypothesen pro Sekunde zu testen und bietet eine überlegene Signalakquisition und TTFF-Geschwindigkeit.

SO-1612-15

SO-1612-15 ist ein Dualband-GNSS-Positionsempfangsmodul, das in der Lage ist, alle globalen zivilen Navigationssysteme (BDS, GPS, GLONASS, Galileo, QZSS, IRNSS und SBAS) in allen Frequenzbändern zu verfolgen. Der integrierte, hochintegrierte GNSS-Empfangschip unterstützt das dritte Generation Beidou Satellitennavigationssystem (BDS-3). Das SO-1612-15-Modul basiert auf der modernen BDS-3-Architektur und integriert Multi-Band- und Multi-System-GNSS-RF und Basisband. Diese neu gestaltete Architektur ermöglicht es diesem Einzelchip, eine Positionsgenauigkeit im Submeterbereich ohne Korrekturdaten von bodengestützten Erweiterungsstationen zu erreichen und bietet eine höhere Empfindlichkeit, die eine verbesserte Störfestigkeit und Mehrwegeempfindlichkeit ermöglicht, um einen hochrobusten Service in komplizierten Umgebungen bereitzustellen. Das SO-1612-15-Modul enthält den CXD5610GF-Positionsmotor, der hohe Empfindlichkeit, niedrigen Stromverbrauch und schnelle TTFF bietet. Die überlegene Kaltstartempfindlichkeit ermöglicht es, autonom in schwierigen schwachen Signalumgebungen zu erfassen, zu verfolgen und eine Positionsbestimmung zu erhalten. Die überlegene Verfolgungsempfindlichkeit des Empfängers ermöglicht eine kontinuierliche Positionsabdeckung in nahezu allen Außenanwendungsumgebungen.

BK-1612-1N

Das BK-1612-1N ist ein Empfangsmodul, das Dualband sowie GPS, GLONASS, GALILEO, BEIDOU, QZSS unterstützt & NavIC-Multimodus. Es verfügt über einen integrierten, hochintegrierten Empfängerschip, der Multi-Band- und Multi-System-CM4F (Hauptfrequenz 350 MHz, 22 nm Technologie) unterstützt. Außerdem ist es in der Lage, alle globalen zivilen Navigationssysteme (GPS, GLONASS, GALILEO, BEIDOU, QZSS, NavIC) im Band L1 und L5 zu verfolgen. Das BK-1612-1N-Modul basiert auf der modernen NavIC-Architektur und integriert Multi-Band- und Multi-System-GNSS-RF und Basisband. Diese neu gestaltete Architektur ermöglicht es diesem Einzelchip, eine Positionierungsgenauigkeit im Submeterbereich ohne Korrekturdaten von bodengestützten Erweiterungsstationen zu erreichen und bietet eine höhere Empfindlichkeit, die eine verbesserte Störfestigkeit und Mehrwegeempfindlichkeit gewährleistet, um einen hochrobusten Service in komplizierten Umgebungen bereitzustellen. Das BK-1612-1N-Modul bietet hohe Empfindlichkeit, geringen Stromverbrauch und schnelle TTFF. Die überlegene Kaltstartempfindlichkeit ermöglicht es, autonom in schwierigen schwachen Signalumgebungen zu empfangen, zu verfolgen und eine Positionsbestimmung zu erhalten. Die überlegene Verfolgungsempfindlichkeit des Empfängers ermöglicht eine kontinuierliche Positionsabdeckung in nahezu allen Außenanwendungsumgebungen. Die leistungsstarke Suchmaschine für Signalparameter ist in der Lage, 16 Millionen Zeit-Frequenz-Hypothesen pro Sekunde zu testen und bietet eine überlegene Signalakquisition und TTFF-Geschwindigkeit.

SO-1612-1N

MC-1010-V3a

LOCOSYS Die MC-1010-Vxx-Serie sind hochleistungsfähige Dualband-GNSS-Positionsmodule, die in der Lage sind, alle globalen zivilen Navigationssysteme zu verfolgen. Sie verwenden einen 12-nm-Prozess und integrieren eine effiziente Energieverwaltungsarchitektur, um einen niedrigen Stromverbrauch und eine hohe Empfindlichkeit zu erreichen. Darüber hinaus verringert der gleichzeitige Empfang von L1- und L5-Bandsignalen die Mehrwegeverzögerung und erreicht eine Positionsgenauigkeit von unter einem Meter. Die Module unterstützen hybride Ephemeridenvorhersage, um einen schnelleren Kaltstart zu erreichen. Eine selbstgenerierte Ephemeridenvorhersage (genannt EPOC), die weder Netzwerkunterstützung noch Eingriffe des Host-CPUs benötigt. Dies gilt bis zu 3 Tage und aktualisiert sich automatisch von Zeit zu Zeit, wenn das GNSS-Modul eingeschaltet ist und Satelliten verfügbar sind. Die andere ist die servergenerierte Ephemeridenvorhersage (genannt EPO), die von einem Internetserver abgerufen wird. Dies ist bis zu 14 Tage gültig. Beide Ephemeridenvorhersagen werden im On-Board-Flash-Speicher gespeichert und benötigen für einen Kaltstart weniger als 15 Sekunden. MC-1010-V3x mit der aktiven Antenne kann die Empfindlichkeitsspezifikation gemäß dem AIS 140 Standard erfüllen. Es ist die beste Lösung für Kunden, die Tracking-Anwendungen gemäß AIS 140 entwerfen.

MC-1612a-V3b

LOCOSYS MC-1612a-Vxx ist ein hochleistungsfähiges Dualband-GNSS-Positionsmodul, das in der Lage ist, alle globalen zivilen Navigationssysteme zu verfolgen. Es verwendet einen 12-nm-Prozess und integriert eine effiziente Energieverwaltungsarchitektur, um einen niedrigen Stromverbrauch und eine hohe Empfindlichkeit zu erreichen. Darüber hinaus verringert der gleichzeitige Empfang von L1- und L5-Bandsignalen die Mehrwegeverzögerung und erzielt eine genauere Position. Das Modul unterstützt hybride Ephemeridenvorhersage, um einen schnelleren Kaltstart zu erreichen. Eine selbstgenerierte Ephemeridenvorhersage (genannt EPOC), die weder Netzwerkunterstützung noch Eingriffe des Host-CPUs benötigt. Dies gilt bis zu 3 Tage und aktualisiert sich automatisch von Zeit zu Zeit, wenn das GNSS-Modul eingeschaltet ist und Satelliten verfügbar sind. Die andere ist die servergenerierte Ephemeridenvorhersage (genannt EPO), die von einem Internetserver abgerufen wird. Dies ist bis zu 14 Tage gültig. Beide Ephemeridenvorhersagen werden im On-Board-Flashspeicher gespeichert und ermöglichen einen schnelleren Kaltstart. Der RF-Frontend des MC-161a-V3b Moduls ist speziell dafür ausgelegt, die Empfindlichkeitsspezifikation des AIS 140 Standards zu erfüllen. Es ist die beste Lösung für Kunden, die Tracking-Anwendungen gemäß AIS 140 entwerfen.

MGS-1818-52Q

MGS-1818-52Q ist ein vollständiges eigenständiges Multi-Frequenz GNSS Smart-Antennenmodul, das eine integrierte Patch-Antenne und GNSS-Empfängerschaltungen umfasst, die auf der Airoha AG3352Q-Plattform basieren. Das Modul kann gleichzeitig mehrere Satellitenkonstellationen erfassen und verfolgen, die GPS, GLONASS, GALILEO, BAIDOU und QZSS umfassen, was in Kombination mit der Unterstützung von SBAS die Anzahl der sichtbaren Satelliten erheblich erhöht und die Positionsgenauigkeit verbessert. Seine überlegene Kaltstartempfindlichkeit ermöglicht es ihm, autonom in schwierigen schwachen Signalumgebungen zu akquirieren, zu verfolgen und eine Positionsbestimmung vorzunehmen. Seine überlegene Verfolgungsempfindlichkeit ermöglicht eine kontinuierliche Positionsabdeckung in nahezu allen Außenanwendungsumgebungen. Das Modul unterstützt hybride Ephemeridenvorhersage, um einen schnelleren Kaltstart zu erreichen. Eine ist die selbstgenerierte Ephemeridenvorhersage (genannt EASY), die weder Netzwerkunterstützung noch Eingriffe des Host-CPUs benötigt. Dies gilt bis zu 3 Tage und aktualisiert sich automatisch von Zeit zu Zeit, wenn das GNSS-Modul eingeschaltet ist und Satelliten verfügbar sind. Die andere ist die servergenerierte Ephemeridenvorhersage (genannt EPO), die von einem Internetserver abgerufen wird. Dies ist bis zu 14 Tage gültig. Beide Ephemeridenvorhersagen werden im On-Board-Flash-Speicher gespeichert und benötigen für einen Kaltstart weniger als 15 Sekunden. Die schnelleren GNSS-Fixes ermöglichen die Nutzung von präzisen Positionierungs- und Navigationsdiensten jederzeit und überall mit einem geringeren Energieverbrauch als zuvor möglich. Erhältlich in einer kosteneffizienten Version sowie in einer energiesparenden Version, die die Adaptive Low Power (ALP)-Funktion in Fitness- und normalen Navigationsmodi unterstützt.

MGS-1513-52Q

MGS-1513-52Q ist ein vollständiges, eigenständiges Multi-Frequenz-GNSS-Smart-Antennenmodul, das eine integrierte Patch-Antenne und GNSS-Empfängerschaltungen umfasst, die auf der Airoha AG3352Q-Plattform basieren. Das Modul kann gleichzeitig mehrere Satellitenkonstellationen erfassen und verfolgen, die GPS, GLONASS, GALILEO, BAIDOU und QZSS umfassen, was in Kombination mit der Unterstützung von SBAS die Anzahl der sichtbaren Satelliten erheblich erhöht und die Positionsgenauigkeit verbessert. Seine überlegene Kaltstartempfindlichkeit ermöglicht es ihm, autonom in schwierigen schwachen Signalumgebungen zu akquirieren, zu verfolgen und eine Positionsbestimmung vorzunehmen. Seine überlegene Verfolgungsempfindlichkeit ermöglicht eine kontinuierliche Positionsabdeckung in nahezu allen Außenanwendungsumgebungen. Das Modul unterstützt hybride Ephemeridenvorhersage, um einen schnelleren Kaltstart zu erreichen. Eine selbstgenerierte Ephemeridenvorhersage (genannt EASY), die weder Netzwerkunterstützung noch Eingriffe des Host-CPUs benötigt. Dies gilt bis zu 3 Tage und aktualisiert sich automatisch von Zeit zu Zeit, wenn das GNSS-Modul eingeschaltet ist und Satelliten verfügbar sind. Die andere ist die servergenerierte Ephemeridenvorhersage (genannt EPO), die von einem Internetserver abgerufen wird. Dies ist bis zu 14 Tage gültig. Beide Ephemeridenvorhersagen werden im On-Board-Flash-Speicher gespeichert und benötigen für einen Kaltstart weniger als 15 Sekunden. Die schnelleren GNSS-Fixes ermöglichen die Nutzung von präzisen Positionierungs- und Navigationsdiensten jederzeit und überall mit einem geringeren Energieverbrauch als zuvor möglich. Erhältlich in einer kosteneffizienten Version sowie in einer energiesparenden Version, die die Adaptive Low Power (ALP)-Funktion in Fitness- und normalen Navigationsmodi unterstützt.

GNSS-DUAL

GNSS-DUAL ist ein Dualfrequenz-GNSS-Kompassmodul, das für Anwendungen entwickelt wurde, die eine genaue GNSS-basierte Richtung mit zwei Antennen erfordern. Die duale Antennen-GNSS-basierte Richtung ist nicht anfällig für magnetische Störungen. Im Gegensatz zu einem Standard-GNSS-Modul, das die Richtung nur basierend auf der Bewegung schätzen kann, bietet GNSS-DUAL eine genaue Richtung, selbst wenn das Fahrzeug stationär ist. Es ist in der Lage, alle globalen zivilen Navigationssysteme gleichzeitig zu verfolgen, einschließlich GPS, GLONASS, GALILEO, BEIDOU und QZSS. Es erfasst sowohl L1- als auch L5-Signale gleichzeitig und bietet dabei eine genaue Ausrichtung zwischen den beiden Antennen. GNSS-DUAL verwendet einen 12-nm-Prozess und integriert eine effiziente Energieverwaltungsarchitektur, um zu einer der führenden Gruppen mit dem leichtesten Gewicht und dem niedrigsten Energieverbrauch auf dem Markt zu werden.

ST-1612i-DBX

Das LOCOSYS ST-1612i-DBX Dead Reckoning (DR) Modul ist die perfekte Lösung für automotive Anwendungen. Der ST-1612i-DBX ist ein eingebetteter 3D-Beschleunigungssensor, 3D-Gyroskop-Mikroelektromechanisches System (MEMS), ausgestattet mit DR-Software und betrieben von STMicroelectronics Teseo III. Bei ungünstigen GNSS-Bedingungen in städtischen Schluchten, Tunneln oder Parkhäusern, wo DR die Genauigkeit erhöht und die Software die Lücken füllt. Es unterstützt dreidimensionale DR. Dieses Modul kann gleichzeitig mehrere Satellitenkonstellationen erfassen und verfolgen, die GPS, BeiDou, GALILEO und QZSS umfassen. Es bietet hohe Empfindlichkeit, niedrigen Stromverbrauch und ein ultra-kompaktes Format und bietet dem Benutzer überlegene Leistung. ST-1612i-DBX-Module verwenden GNSS-Chips, die gemäß AEC-Q100 qualifiziert sind, und werden an ISO/TS 16949-zertifizierten Standorten hergestellt. Die ST-1612i-DBX-Module erleichtern zudem die Installation durch automatische Konfiguration des Raddrehzahl-Eingangs oder der Geschwindigkeit sowie durch Kompensation für Antennen im Fahrzeug.

ST-1612i-DGX

Das LOCOSYS ST-1612i-DGX Dead Reckoning (DR) Modul ist die perfekte Lösung für die Automobilanwendung. Der ST-1612i-DGX ist ein eingebetteter 3D-Beschleunigungssensor, 3D-Gyroskopsensor und Mikroelektromechanisches System (MEMS), ausgestattet mit DR-Software und betrieben von STMicroelectronics Teseo III. Bei ungünstigen GNSS-Bedingungen in städtischen Schluchten, Tunneln oder Parkhäusern, wo DR die Genauigkeit erhöht und die Software die Lücken füllt. Es unterstützt dreidimensionale DR. Dieses Modul kann gleichzeitig mehrere Satellitenkonstellationen erfassen und verfolgen, die GPS, GLONASS, GALILEO und QZSS umfassen. Es bietet hohe Empfindlichkeit, niedrigen Stromverbrauch und ein ultra-kompaktes Format und bietet dem Benutzer überlegene Leistung. Die ST-1612i-DGX-Module verwenden GNSS-Chips, die gemäß AEC-Q100 qualifiziert sind, und werden an ISO/TS 16949-zertifizierten Standorten hergestellt. Die ST-1612i-DGX-Module erleichtern die Installation zusätzlich durch die automatische Konfiguration des Raddrehzahl-Eingangs oder der Geschwindigkeit sowie die Kompensation für Antennen im Fahrzeug.

ST-1612A-DBX

Das LOCOSYS ST-1612A-DBX Dead Reckoning (DR) Modul ist die perfekte Lösung für automotive Anwendungen. Der ST-1612A-DBX ist ein eingebetteter 3D-Beschleunigungssensor, 3D-Gyroskop-Mikroelektromechanisches System (MEMS), ausgestattet mit DR-Software und betrieben von STMicroelectronics Teseo III. Bei ungünstigen GNSS-Bedingungen in städtischen Schluchten, Tunneln oder Parkhäusern, wo DR die Genauigkeit erhöht, füllt die Software die Lücken. Es unterstützt dreidimensionale DR. Dieses Modul kann gleichzeitig mehrere Satellitenkonstellationen erfassen und verfolgen, die GPS, BeiDou, GALILEO und QZSS umfassen. Es bietet hohe Empfindlichkeit, niedrigen Stromverbrauch und ein ultra-kompaktes Format und bietet dem Benutzer überlegene Leistung. Das automotive Modul ST-1612A-DBX entspricht den Qualitätsstandards und Produktionsabläufen der Automobilindustrie. ST-1612x-DBX-Module verwenden GNSS-Chips und MEMS-Sensoren, die gemäß AEC-Q100 qualifiziert sind und in ISO/TS 16949-zertifizierten Standorten hergestellt werden.

ST-1612A-DGX

Das LOCOSYS ST-1612A-DGX Dead Reckoning (DR) Modul ist die perfekte Lösung für automotive Anwendungen. Der ST-1612A-DGX ist ein eingebetteter 3D-Beschleunigungssensor, 3D-Gyroskop-Mikroelektromechanisches System (MEMS), ausgestattet mit DR-Software und betrieben von STMicroelectronics Teseo III. Bei ungünstigen GNSS-Bedingungen in städtischen Schluchten, Tunneln oder Parkhäusern, wo DR die Genauigkeit erhöht, füllt die Software die Lücken. Es unterstützt dreidimensionale DR. Dieses Modul kann gleichzeitig mehrere Satellitenkonstellationen erfassen und verfolgen, die GPS, GLONASS, GALILEO und QZSS umfassen. Es bietet hohe Empfindlichkeit, niedrigen Stromverbrauch und ein ultra-kompaktes Format und bietet dem Benutzer überlegene Leistung. Das automotive Modul ST-1612A-DGX entspricht den Qualitätsstandards und Produktionsabläufen der Automobilindustrie. ST-1612x-DGX-Module verwenden GNSS-Chips und MEMS-Sensoren, die gemäß AEC-Q100 qualifiziert sind, und werden an ISO/TS 16949-zertifizierten Standorten hergestellt.

ST-1612r-DGX

LOCOSYS ST-1612r-DGx Dead Reckoning (DR) Module sind die perfekte Lösung für automotive Anwendungen. Sie unterstützen nicht nur GPS, GLONASS, GALILEO und QZSS, sondern verfügen auch über inertiale Sensoren (3-Achsen-Beschleunigungsmesser und 3-Achsen-Gyroskope), um die Totpunktbestimmung zu ermöglichen. Sie werden erkennen, ob eine Kilometerzählerverbindung oder ein Fahrzeugeingang für die Geschwindigkeit vorhanden ist, und dann automatisch im ADR- oder UDR-Modus arbeiten. Sowohl die Rohdaten der inertialen Sensoren als auch die Höhe des Fahrzeugs einschließlich der Neigungs-, Roll- und Kurswinkel werden für die Analyse des Fahrverhaltens ausgegeben. Zum Beispiel können internetverbundene Fahrzeuge automatisch Notrufe (d.h. E-Call) basierend auf der Höhe des Fahrzeugs senden. Keine Anforderungen an die Installationsausrichtung und die automatische Kalibrierungsfunktion machen sie einfach zu bedienen. Mit diesen Funktionen kann der ST-1612r-DGx Positionsfehler in Mehrwegeumgebungen reduzieren und weiterhin dort arbeiten, wo GNSS-Signale schwach oder nicht verfügbar sind, wie in Tunneln und in Innenparkplätzen, sowie nahtlose Fahrzeugnavigation bieten.

ST-1612r-DBX

LOCOSYS ST-1612r-DBx Dead Reckoning (DR) Module sind die perfekte Lösung für Automobilanwendungen. Sie unterstützen nicht nur GPS, BEIDOU, GALILEO und QZSS, sondern verfügen auch über inertiale Sensoren (3-Achsen-Beschleunigungsmesser und 3-Achsen-Gyroskope), um die Totpunktbestimmung zu ermöglichen. Sie werden erkennen, ob eine Kilometerzählerverbindung oder ein Fahrzeugeingang für die Geschwindigkeit vorhanden ist, und dann automatisch im ADR- oder UDR-Modus arbeiten. Sowohl die Rohdaten der inertialen Sensoren als auch die Höhe des Fahrzeugs, einschließlich Neigungs-, Roll- und Kurswinkel, werden für die Analyse des Fahrverhaltens ausgegeben. Zum Beispiel können internetverbundene Fahrzeuge automatisch Notrufe (d.h. E-Call) basierend auf der Höhe des Fahrzeugs senden. Keine Anforderungen an die Installationsausrichtung und die automatische Kalibrierungsfunktion machen sie einfach zu bedienen. Mit diesen Funktionen kann der ST-1612r-DBx Positionsfehler in Mehrwegeumgebungen reduzieren und weiterhin dort arbeiten, wo GNSS. Die Signale sind schwach oder nicht verfügbar, wie in Tunneln und in Innenparkplätzen, und ermöglichen nahtlose Fahrzeugnavigation.

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