Wie kann die Dualband-L1+L5-GNSS-Technologie die Flugstabilität und die Positionsgenauigkeit in komplexen städtischen Umgebungen verbessern?

Der gleichzeitige Empfang von L1+L5-Signalen des MC-1010-V2b reduziert erheblich die Mehrwegeinterferenz, die in städtischen Schluchten und in der Nähe von Gebäuden häufig auftritt, und bietet eine Genauigkeit von unter einem Meter, die für präzise Drohnenoperationen unerlässlich ist. Kombiniert mit einer Aktualisierungsrate von 10 Hz und 135-Kanal-Tracking über sechs Satellitenkonstellationen gewinnen Ihre UAV-Systeme eine überlegene Positionszuverlässigkeit, selbst in herausfordernden RF-Umgebungen. Kontaktieren Sie unser Ingenieurteam, um herauszufinden, wie hybride Ephemeridenvorhersage und schnelle TTFF die Navigationsleistung Ihrer Drohne verbessern können.

Entwickelt für mission-kritische Anwendungen in der UAV-Navigation, autonomen Fahrzeugen, Flottenmanagement und Automobil-Navigationssystemen, bietet der MC-1010-V2b hybride Ephemeriden-Vorhersagetechnologie, einschließlich selbstgenerierter EPOC (gültig für 3 Tage) und servergenerierter EPO (gültig für 14 Tage), um Kaltstartzeiten von unter 15 Sekunden ohne Netzwerkunterstützung zu erreichen. Das Modul unterstützt Aktualisierungsraten von bis zu 10 Hz, liefert ±10 ns hochgenaue Zeitpulse (PPS) und bietet eine UART-Schnittstelle mit binärer Protokollausgabe, die mit Linux- und Android-Betriebssystemtreibern kompatibel ist. Hergestellt nach den Qualitätskontrollstandards IATF 16949 und konform mit CE, RoHS und der EU-Richtlinie über Funkanlagen 2014/53/EU erfüllt die Variante MC-1010-V3x mit aktiver Antenne die Anforderungen des AIS 140 Standards und ist somit die optimale Lösung für Tracking-Anwendungen, die regulatorische Konformität und überlegene Positionierungsleistung erfordern.