M.2 Typ B Dual-Band GNSS RTK Modul mit Sensorfusion und Toterrecknung

Kompaktes L1+L5 Multi-Konstellations-Positionsmodul mit inertialen Sensoren für Automobilanwendungen

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LOCOSYS SOR-1612 ist ein Hochleistungs-Dualband-GNSS-RTK-Modul, das für Anwendungen entwickelt wurde, die eine Zentimeter-genaue Positionsgenauigkeit erfordern.

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BK-1612-15 ist ein Empfangsmodul, das Dual-Band & Multi-Mode unterstützt.

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Wie können Sie eine kontinuierliche Positionierung sicherstellen, wenn Fahrzeuge in Tunnel oder städtische Schluchten fahren?

Das M.2-35AD löst Herausforderungen beim Signalverlust mit integrierten 3-Achsen-Beschleunigungssensoren und 3-Achsen-Gyroskopen, die eine ungebundene Totpunktbestimmung ermöglichen. Wenn GNSS-Signale nicht verfügbar sind, sorgt die Sensorfusionstechnologie für eine genaue Positionskontinuität und gewährleistet, dass Ihre Navigationssysteme ununterbrochene Anweisungen liefern. Kontaktieren Sie uns, um zu erfahren, wie dieses kompakte M.2-Modul die Zuverlässigkeit Ihrer Automobilnavigation verbessern kann.

Über die Standardpositionierung hinaus erkennen die Inertialsensoren des M.2-35AD die Fahrzeugdynamik, wenn sie fest an Fahrzeugen angebracht sind, und ermöglichen die Erkennung von abnormalem Fahrverhalten sowie die Überwachung des Fahrzeugstatus mit automatischen Alarmfunktionen. Die automatische Kalibrierungsfunktion des Moduls und die Flexibilität bei der Installationsausrichtung beseitigen komplexe Einrichtungsverfahren und machen die Bereitstellung einfach für die Automobilnavigation, standortbasierte Dienste, die Fernüberwachung von Fahrzeugen und intelligente Verkehrssysteme. Betrieb zuverlässig in Temperaturbereichen von -40°C bis 85°C mit niedrigem Stromverbrauch (56mA aktiv, 64µA im Standby), bietet dieses Modul die Präzision, Zuverlässigkeit und Intelligenz, die für mission-kritische Anwendungen in der Automobil- und Transportbranche erforderlich sind.

M.2-35AD

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M.2-35AD

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LOCOSYS M.2-35AD ist ein L1+L5 Hochleistungs-Dualband-GNSS-RTK-Modul, das auf dem sehr kleinen industriellen Standard M.2 Typ B Formfaktor basiert. Durch die Verwendung des USB-Busses werden globale Positionsinformationen bereitgestellt, während nur wenig Platz und Energie innerhalb eines Systems benötigt werden. Die M.2-35R unterstützt Windows und Linux und kann problemlos in jedes bestehende System integriert sowie einfach in neue Systeme implementiert werden.
 
LOCOSYS M.2-35AD baut das LOCOSYS Hochpräzisionsmodul MC-1612AD-DR ein, das einen Airoha AG3335AD-Chip verwendet, eine duale Frequenz und eine Multi-Konstellationslösung GNSS mit einem Sensorfusionsmodul für die Totenrecknung. Es unterstützt nicht nur GPS, GLONASS, GALILEO, BEIDOU und QZSS, sondern verfügt auch über inertiale Sensoren (3-Achsen-Beschleunigungsmesser und 3-Achsen-Gyroskope), um eine ungebundene Totpunktbestimmung zu ermöglichen.
 
Zusätzlich zu DR kann ein Inertialsensor die Fahrzeugdynamik erkennen, wenn er fest am Fahrzeug angebracht ist. Folglich können abnormale Fahrverhalten und der Fahrzeugstatus erkannt werden, und der Alarmstatus wird aktiviert, um die Benutzer zu erinnern. Keine Anforderungen an die Installationsausrichtung und die automatische Kalibrierungsfunktion machen die Verwendung einfach.

Spezifikation

  • Satellitensystem: Unterstützung für GPS, GLONASS, GALILEO, BEIDOU und QZSS
  • Schnittstelle: UART / CAN BUS / USB
  • Eingangsspannung: 3,0V - 3,6V
  • Strom (mA): 56
  • VB (uA): 64
  • Betriebstemperatur (°C): -40 ~ 85

Anwendungen

  • Automotive Navigation
  • LBS (Standortbasierter Dienst)
  • Fahrzeugfernbetreuung
  • ITS (Intelligentes Verkehrssystem)

   

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Pressemitteilung

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