Postventa

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Las aplicaciones automotrices requieren trazabilidad completa de los datos, lo que le permite resolver problemas de manera fluida mediante el seguimiento de vehículos en tiempo real, el módulo IoT GNSS de LOCOSYS puede proporcionarle un excelente rendimiento de navegación.
'LOCOSYS' es el principal fabricante global de módulos GNSS para la industria automotriz, proporcionando hardware duradero, conforme y confiable para habilitar la próxima generación de vehículos inteligentes. 'LOCOSYS' anunció una nueva serie de productos GNSS L1+L5 en julio de 2020, y nuestro módulo de navegación inercial con función de llamada de emergencia también es muy popular. Contáctenos para obtener más información sobre E-CALL.

Caso real de GPS Aftermarket de LOCOSYS

LS2003C is a complete standalone GPS smart antenna module, including embedded patch antenna and GPS receiver circuits. The module's functionality is using MediaTek All-in-One GPS chip, MT3339, and it acquires a lot of satellites at a time while providing fast time-to-first-fix and low power consumption. Besides, it can provide you with superior sensitivity and performance even in urban canyon and dense foliage environment.

LS2003C-G es un módulo de antena inteligente GNSS independiente completo, que incluye antena de parche incorporada y circuitos receptores GNSS.El módulo puede adquirir y rastrear simultáneamente múltiples constelaciones de satélites que incluyen GPS, GLONASS, GALILEO, QZSS y SBAS.Cuenta con bajo consumo de energía y un factor de forma pequeño.Además, puede brindarte una sensibilidad y rendimiento superiores incluso en entornos de cañones urbanos y vegetación densa.

Los productos de la serie LS2303x-G son receptores GNSS completos (también conocidos como ratón GNSS) basados en la tecnología probada que se encuentra en el módulo GNSS MC-1612-G de LOCOSYS que utiliza la solución de chip de MediaTek.El ratón GNSS adquirirá muchos satélites al mismo tiempo, proporcionando una rápida obtención de la primera posición, actualización de navegación de un segundo y bajo consumo de energía.Puede brindarle una sensibilidad y rendimiento superiores incluso en entornos de cañones urbanos y vegetación densa.Su capacidad de alcance amplio cumple con los requisitos de sensibilidad de la navegación en automóviles, así como de otras aplicaciones basadas en la ubicación.

Productos Relacionados

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  MC-1612-DG

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  LOCOSYS MC-1612-DG es un sistema único de banda múltiple con un procesador de base ARM. No solo admite GPS, GLONASS, GALILEO, QZSS, sino que también cuenta con memoria flash, TCXO, cristal RTC, LNA y filtro SAW, y sensores MEMS integrados (acelerómetros giroscópicos de 6 ejes), sensor de sistemas microelectromecánicos (MEMS) de presión de 1 orificio (opcional), equipado con software DR. El algoritmo del filtro de Kalman extendido combina datos de GNSS y sensores MEMS con una función de ponderación que depende de la calidad de la señal de GNSS. Con condiciones adversas de GNSS en cañones urbanos, túneles o estacionamientos donde el DR mejora la precisión y el software cubre las brechas. Admite DR tridimensional, salida NMEA estándar, y es compatible con diversas demandas de mapeo de mapas.   El modo ADR, MC-1612-DG tiene un posicionamiento de alta precisión y rendimiento de navegación inercial, ofrece posicionamiento y orientación en tiempo real con una precisión de 1.5m y bajo consumo de energía. El software incluye características para recibir y utilizar datos de los sensores incorporados junto con señales externas de velocidad de las ruedas y dirección hacia adelante/reversa, las señales del vehículo se utilizan para proporcionar un alto nivel de precisión en la solución de navegación. Cuenta con alta sensibilidad, bajo consumo de energía y un factor de forma ultra pequeño, y proporciona al usuario un rendimiento superior.   Modo UDR, MC-1612-DG cuando se encuentra en un entorno con señal de piscina como túneles, áreas urbanas y subterráneas y no puede obtener velocidad a través del vehículo, UDR desempeñará el papel de mantener la posición mediante el MEMS incorporado, lo que significa que MC-1612-DG sigue desempeñando la capacidad de posicionamiento sin problemas con UDR en la aplicación en el entorno mencionado.     MC-1612-DG tiene GNSS/ADR/UDR | Posicionamiento sin costuras 3 en 1   MC-1612-DG ofrece funcionalidades de posicionamiento de cobertura total dondequiera que el entorno de señal deficiente o la posición de instalación y mantenga un alto rendimiento de posicionamiento para sus aplicaciones puedan estar en un entorno adverso. Mientras tanto, su diseño se beneficiará al aplicar MC-1612-DG, la solución 3 en 1 que facilita el diseño (puede elegir tener una entrada de velocidad física o no), ahorrando tiempo y esfuerzo y mejorando el rendimiento de posicionamiento alto que superará sus expectativas.

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  ST-1612i-DGX

  ST-1612i-DGX

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  El módulo de navegación inercial ST-1612i-DGX de LOCOSYS es la solución perfecta para aplicaciones automotrices. El ST-1612i-DGX es un acelerómetro 3D incrustado, un sensor de sistemas microelectromecánicos (MEMS) de giroscopio 3D, equipado con software DR y alimentado por STMicroelectronics Teseo III. Con condiciones adversas de GNSS en cañones urbanos, túneles o estacionamientos donde el DR mejora la precisión y el software cubre las brechas. Soporta DR tridimensional. Este módulo puede adquirir y rastrear simultáneamente múltiples constelaciones de satélites que incluyen GPS, GLONASS, GALILEO y QZSS. Cuenta con alta sensibilidad, bajo consumo de energía y un factor de forma ultra pequeño, y brinda al usuario un rendimiento superior. Los módulos ST-1612i-DGX utilizan chips GNSS calificados según AEC-Q100 y se fabrican en sitios certificados ISO/TS 16949. Los módulos ST-1612i-DGX facilitan aún más la instalación con la configuración automática de la entrada de impulsos de la rueda o la velocidad, y la compensación para las antenas del vehículo.

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  ST-1612r-DGX

  ST-1612r-DGX

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  Los módulos de navegación inercial (DR) ST-1612r-DGx de LOCOSYS son la solución perfecta para aplicaciones automotrices. No solo admiten GPS, GLONASS, GALILEO y QZSS, sino que también tienen sensores inerciales (acelerómetros de 3 ejes y giroscopios de 3 ejes) para proporcionar navegación inercial. Detectarán si hay una conexión del odómetro o una entrada de velocidad del vehículo, y luego operarán automáticamente en modo ADR o UDR. Se emiten tanto los datos en bruto de los sensores inerciales como la altitud del vehículo, incluyendo los ángulos de inclinación, balanceo y dirección, para el análisis del comportamiento del conductor. Por ejemplo, los vehículos conectados a internet pueden enviar automáticamente llamadas de emergencia (es decir, E-Call) para pedir ayuda según la altitud del vehículo. No se requiere orientación de instalación y la función de calibración automática los hace fáciles de usar. Con estas características, el ST-1612r-DGx puede reducir los errores de posición en entornos de multipath y seguir funcionando donde las señales GNSS son débiles o no están disponibles, como túneles y estacionamientos interiores, además de ofrecer una navegación en automóvil sin interrupciones.

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  LS2003C

  LS2003C

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  LS2003C es un módulo de antena inteligente GPS independiente completo, que incluye una antena de parche incorporada y circuitos receptores GPS. La funcionalidad del módulo utiliza el chip GPS todo en uno de MediaTek, MT3339, y adquiere múltiples satélites al mismo tiempo, proporcionando una rápida obtención de la primera posición y un bajo consumo de energía. Además, puede ofrecer una sensibilidad y rendimiento superiores incluso en entornos de cañones urbanos y densa vegetación. Este módulo admite la predicción híbrida de efemérides para lograr un inicio en frío más rápido. Uno es la predicción de efemérides autogenerada (llamada EASY) que no necesita asistencia de red ni intervención de la CPU del host. Esto es válido por hasta 3 días y se actualiza automáticamente de vez en cuando cuando el módulo GPS está encendido y hay satélites disponibles. El otro es una predicción de efemérides generada por el servidor (llamada EPO) que se obtiene de un servidor de internet. Esto es válido por hasta 14 días. Ambas predicciones de efemérides se almacenan en la memoria flash a bordo y realizan un tiempo de inicio en frío de menos de 15 segundos. Es fácil de instalar sin necesidad de conector RF y cable coaxial que se necesitan en una antena GPS activa separada. En otras palabras, reduce el costo y el tamaño. Además, acelera el tiempo de comercialización al eliminar Esfuerzos de I+D en la coincidencia de RF y estabilidad entre la antena GPS separada y el módulo. Además, puede ser alimentado directamente por una batería de litio sin necesidad de reguladores de voltaje externos. Por lo tanto, LS2003C, de tamaño reducido y con un rendimiento brillante, es la mejor opción para integrarse en sus dispositivos delgados.

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  LS2003C-G

  LS2003C-G

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  LS2003C-G es un módulo de antena inteligente GNSS independiente completo, que incluye una antena de parche incorporada y circuitos receptores GNSS. El módulo puede adquirir y rastrear simultáneamente múltiples constelaciones de satélites que incluyen GPS, GLONASS, GALILEO, QZSS y SBAS. Cuenta con bajo consumo de energía y un factor de forma pequeño. Además, puede proporcionarle una sensibilidad y rendimiento superiores incluso en entornos de cañones urbanos y vegetación densa.   Este módulo admite la predicción híbrida de efemérides para lograr un inicio en frío más rápido. Uno es la predicción de efemérides autogenerada (llamada EASY) que no necesita asistencia de red ni intervención de la CPU del host. Esto es válido por hasta 3 días y se actualiza automáticamente de vez en cuando cuando el módulo GNSS está encendido y hay satélites disponibles. El otro es una predicción de efemérides generada por el servidor (llamada EPO) que se obtiene de un servidor de internet. Esto es válido por hasta 14 días. Ambas predicciones de efemérides se almacenan en la memoria flash a bordo y realizan un tiempo de inicio en frío de menos de 15 segundos.   Es fácil de instalar sin necesidad de un conector RF y un cable coaxial que se necesitan en una antena activa GNSS separada. En otras palabras, reduce el costo y el tamaño. Además, acelera el tiempo de comercialización al eliminar Esfuerzos de I+D en la coincidencia de RF y estabilidad entre la antena GNSS y el módulo separados. Además, puede ser alimentado directamente por una batería de litio sin necesidad de reguladores de voltaje externos. Por lo tanto, LS2003C-G, de tamaño reducido y rendimiento brillante, es la mejor opción para integrarse en sus dispositivos delgados.

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  LS2303x-UDG

  LS2303x-UDG

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  Los productos de la serie LS2303x-UDG son receptores GNSS completos basados en tecnología probada. Los productos de la serie están integrados con el módulo MC-1612-DG de LOCOSYS, acelerómetro 3D y giroscopio 3D, así como software de navegación por cálculo de rumbo. Pueden proporcionar navegación por cálculo de rumbo sin necesidad de conexión a un odómetro. El algoritmo de filtro de Kalman extendido combina datos de GNSS y sensores MEMS con una función de ponderación que depende de la calidad de la señal GNSS. En caso de una recepción de señal deficiente y En entornos de múltiples trayectorias, los errores de posición se reducen mediante el cálculo de la posición estimada. Los productos de la serie pueden adquirir y rastrear simultáneamente múltiples constelaciones de satélites que incluyen GPS, GLONASS, GALILEO, QZSS y SBAS. Además, cuentan con alta sensibilidad, bajo consumo de energía y ofrecen al usuario un rendimiento superior. Su capacidad de alcance satisface los requisitos de sensibilidad de la navegación en automóviles y otras aplicaciones basadas en la ubicación.

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  LS2303x-G

  LS2303x-G

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  Los productos de la serie LS2303x-G son receptores GNSS completos (también conocidos como ratón GNSS) basados en la tecnología probada que se encuentra en el módulo GNSS MC-1612-G de LOCOSYS que utiliza la solución de chips MediaTek. El ratón GNSS adquirirá muchos satélites a la vez, proporcionando una rápida obtención de la primera posición, actualización de navegación de un segundo y bajo consumo de energía. Puede proporcionarle una sensibilidad y rendimiento superiores incluso en entornos de cañones urbanos y vegetación densa. Su capacidad de alcance amplio cumple con los requisitos de sensibilidad de la navegación en automóviles, así como con otras aplicaciones basadas en la ubicación.

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