Automotive Dead Reckoning GNSS-Modul mit Multi-Konstellationsunterstützung

AEC-Q100 qualifiziertes Positionierungsmodul mit 3-Achsen-Beschleunigungsmesser und Gyroskop für nahtlose Automobilnavigation in Tunneln und Parkhäusern

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LOCOSYS SOR-1612 ist ein Hochleistungs-Dualband-GNSS-RTK-Modul, das für Anwendungen entwickelt wurde, die eine Zentimeter-genaue Positionsgenauigkeit erfordern.

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Werbeprodukt-BK-1612-15

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BK-1612-15 ist ein Empfangsmodul, das Dual-Band & Multi-Mode unterstützt.

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Wie kann Ihr Navigationssystem die Genauigkeit in Tunneln und Tiefgaragen aufrechterhalten?

Der ST-1612r-DBX wechselt automatisch zwischen ADR- und UDR-Modi, indem er integrierte 3-Achsen-Beschleunigungsmesser und Gyroskope verwendet, die eine kontinuierliche Positionierung ermöglichen, wenn GNSS-Signale blockiert sind. Mit Unterstützung für mehrere Konstellationen und MEMS-Rohdaten-Ausgabe von bis zu 100 Hz erreichen Ihre Navigationssysteme einen nahtlosen Betrieb in herausfordernden Umgebungen. Kontaktieren Sie uns, um dieses AEC-Q100-zertifizierte Modul in Ihre nächste Generation von Automobil-Navigationsplattformen zu integrieren.

Entwickelt für OEM- und Aftermarket-Anwendungen in der Automobilindustrie, gibt der ST-1612r-DBX sowohl rohe Inertialsensordaten (bis zu 100 Hz) als auch Fahrzeughöhenparameter einschließlich Nick-, Roll- und Kurswinkeln aus, was eine fortschrittliche Analyse des Fahrerverhaltens und die Notruf (E-Call)-Funktionalität für vernetzte Fahrzeuge ermöglicht. Die automatische Kalibrierungsfunktion des Moduls und die fehlende Installationsorientierungsanforderung vereinfachen die Integration, während mehrere Schnittstellenoptionen (UART, CAN-Bus ISO 15765-4, USB) und die Unterstützung verschiedener Fahrzeuggeschwindigkeitseingabemethoden die Kompatibilität mit unterschiedlichen Automobilsystemen gewährleisten. Hergestellt unter LOCOSYS IATF 16949 Qualitätskontrollstandards, dieses kompakte SMD-Modul mit den Abmessungen 16 x 12,2 x 2,3 mm arbeitet zuverlässig bei Temperaturen von -40 °C bis 85 °C und ist ideal für die Automobilnavigation, M2M-Anwendungen und Streifenfahrzeuge, die eine robuste, kontinuierliche Positionsbestimmung erfordern.

ST-1612r-DBX

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ST-1612r-DBX

Das LOCOSYS ST-1612r-DBX Dead Reckoning (DR) Modul ist die perfekte Lösung für automotive Anwendungen.
Das LOCOSYS ST-1612r-DBX Dead Reckoning (DR) Modul ist die perfekte Lösung für automotive Anwendungen.

LOCOSYS ST-1612r-DBx Dead Reckoning (DR) Module sind die perfekte Lösung für Automobilanwendungen. Sie unterstützen nicht nur GPS, BEIDOU, GALILEO und QZSS, sondern verfügen auch über inertiale Sensoren (3-Achsen-Beschleunigungsmesser und 3-Achsen-Gyroskope), um die Totpunktbestimmung zu ermöglichen. Sie werden erkennen, ob eine Kilometerzählerverbindung oder ein Fahrzeugeingang für die Geschwindigkeit vorhanden ist, und dann automatisch im ADR- oder UDR-Modus arbeiten.
Sowohl die Rohdaten der inertialen Sensoren als auch die Höhe des Fahrzeugs, einschließlich Neigungs-, Roll- und Kurswinkel, werden für die Analyse des Fahrverhaltens ausgegeben. Zum Beispiel können internetverbundene Fahrzeuge automatisch Notrufe (d.h. E-Call) basierend auf der Höhe des Fahrzeugs senden. Keine Anforderungen an die Installationsausrichtung und die automatische Kalibrierungsfunktion machen sie einfach zu bedienen. Mit diesen Funktionen kann der ST-1612r-DBx Positionsfehler in Mehrwegeumgebungen reduzieren und weiterhin dort arbeiten, wo GNSS.
Die Signale sind schwach oder nicht verfügbar, wie in Tunneln und in Innenparkplätzen, und ermöglichen nahtlose Fahrzeugnavigation.

Merkmale

  • AEC-Q100 qualifizierter GNSS-Chip
  • Unterstützt GPS, GLONASS, GALILEO und QZSS
  • Fähig zu SBAS (WAAS, EGNOS, MSAS)
  • Schnelle TTFF bei niedrigem Signalpegel
  • Integrierter MEMS-Sensor (3-Achsen-Gyroskop und 3-Achsen-Beschleunigungsmesser)
  • Unterstützung für MEMS-Rohdatenausgabe (bis zu 100Hz)
  • Keine Anforderungen an die Installationsausrichtung
  • Automatische Erkennung und Betrieb im ADR- oder UDR-Modus
  • Unterstützung für Kilometerzähler (Radimpuls) und Vorwärts/Rückwärts-Signal-Eingang
  • Unterstützung für Fahrzeugeingangsgeschwindigkeit über UART-Port
  • Unterstützung für Fahrzeugeingangsgeschwindigkeit über CAN-Bus (ISO 15765-4)
  • Unterstützung für AGPS-autonome Lösung
  • LOCOSYS IATF 16949 Qualitätskontrolle
  • Kompakte Bauform 16 x 12,2 x 2,3 mm
  • SMD-Typ, RoHS-konform

Spezifikation

  • Satellitensystem: GPS + BeiDou + GALILEO + QZSS
  • Schnittstelle: UART / CAN BUS / USB
  • Eingangsspannung: 3,0V - 4,3V
  • Leistung (mA): TBD
  • VB (uA): TBD
  • Betriebstemperatur (°C): -40 ~ 85
  • Abmessungen (mm): 16 x 12,2 x 2,3 mm

Anwendungen

  • Automobilnavigation.
  • M2M.
  • Verfolgen, patrouillieren und das Auto untersuchen.

                 

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Pressemitteilung

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