ST-1612r-DBX

LOCOSYS Technology Inc. ist ein globaler Marktführer im Design und in der Herstellung von Satellitenpositionierungsmodulen und bietet sowohl Hardware- als auch Softwarelösungen an. Das Unternehmen ist auf Globale Navigationssatellitensysteme (GNSS/RTK), drahtlose Kommunikation, eingebettete Systeme, industrielle/automotive Anwendungen und Avionik spezialisiert und liefert kontinuierlich leistungsstarke und hochzuverlässige Lösungen an Kunden weltweit.

Aktionsprodukt-SOR-1612

Aktionsprodukt-SOR-1612

LOCOSYS SOR-1612 ist ein hochleistungsfähiges Dual-Band GNSS RTK-Modul, das für Anwendungen entwickelt wurde, die eine Zentimeter-genaue Positionierungsgenauigkeit erfordern.

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Aktionsprodukt-BK-1612-15

Aktionsprodukt-BK-1612-15

BK-1612-15 ist ein Empfangsmodul, das Dual-Band & Multi-Mode unterstützt.

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LOCOSYS Introduction

LOCOSYS Technology Inc. is Taiwan supplier and manufacturer in GPS / GNSS Markt LOCOSYS has been offering our customers high quality GPS, GNSS, RTK MODUL, TRACKER, IOT, 4G, 5G, Timing, Drohne, autonomes Fahrzeug since 2006. With both advanced technology and 11 years experience, LOCOSYS always make sure to meet each customer's demand.

ST-1612r-DBX

ST-1612r-DBX

Das LOCOSYS ST-1612r-DBX Dead Reckoning (DR)-Modul ist die perfekte Lösung für Automobilanwendungen.
Das LOCOSYS ST-1612r-DBX Dead Reckoning (DR)-Modul ist die perfekte Lösung für Automobilanwendungen.

LOCOSYS ST-1612r-DBx Dead Reckoning (DR) Module ist die perfekte Lösung für Anwendungen im Automobilbereich. Sie unterstützen nicht nur GPS, BEIDOU, GALILEO und QZSS, sondern verfügen auch über Inertialsensoren (3-Achsen-Beschleunigungsmesser und 3-Achsen-Gyroskope), um eine Tote-Reckoning-Funktion bereitzustellen. Sie erkennen, ob eine Tachometerverbindung oder eine Fahrzeuggeschwindigkeitseingabe vorhanden ist und arbeiten dann automatisch im ADR- oder UDR-Modus.
Sowohl Rohdaten der Trägheitssensoren als auch die Höhe des Fahrzeugs einschließlich der Neigungs-, Roll- und Kurswinkel werden für die Analyse des Fahrerverhaltens ausgegeben. Zum Beispiel können internetfähige Fahrzeuge basierend auf der Höhe des Fahrzeugs automatisch Notrufe (d.h. E-Call) zur Hilfe senden. Keine Anforderung an die Installationsausrichtung und automatische Kalibrierungsfunktion machen sie einfach zu bedienen. Mit diesen Funktionen kann ST-1612r-DBx Positionierungsfehler in einer Mehrwegeumgebung reduzieren und dort weiterarbeiten, wo GNSS
Signale sind schlecht oder nicht verfügbar, wie in Tunneln und Parkgaragen, sowie nahtlose Autonavigation.

Eigenschaften

  • AEC-Q100 qualifizierter GNSS-Chip
  • Unterstützt GPS, GLONASS, GALILEO und QZSS
  • Fähig zu SBAS (WAAS, EGNOS, MSAS)
  • Schnelle TTFF bei niedrigem Signalpegel
  • Eingebauter MEMS-Sensor (3-Achsen-Gyroskop und 3-Achsen-Beschleunigungssensor)
  • Unterstützung für die Ausgabe von MEMS-Rohdaten (bis zu 100 Hz)
  • Keine Anforderung an die Installationsausrichtung
  • Automatische Erkennung und Betrieb im ADR- oder UDR-Modus
  • Unterstützung des Kilometerzählers (Raddrehimpuls) und der Vorwärts-/Rückwärtssignal-Eingabe
  • Unterstützung der Fahrzeuggeschwindigkeitseingabe über den UART-Port
  • Unterstützung der Fahrzeuggeschwindigkeitseingabe über den CAN-Bus (ISO 15765-4)
  • Unterstützung der AGPS-autonomen Lösung
  • LOCOSYS IATF 16949 Qualitätskontrolle
  • Kompakte Bauform 16 x 12,2 x 2,3 mm
  • SMD-Typ, RoHS-konform

Spezifikation

  • Satellitensystem: GPS + BeiDou+ GALILEO + QZSS
  • Schnittstelle: UART / CAN BUS / USB
  • Eingangsspannung: 3,0V - 4,3V
  • Leistung (mA): TBD
  • VB (uA): TBD
  • Betriebstemperatur (°C): -40 ~ 85
  • Abmessungen (mm): 16 x 12,2 x 2,3 mm

Anwendungen

  • Automobilnavigation.
  • M2M.
  • Patrouillieren und Fahrzeug überprüfen.

                 

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Pressemitteilung