大辰科技有限股份公司

LOCOSYS 大辰科技是全球領先的衛星定位模組設計與軟硬體製造商,專注於全球導航衛星系統(GNSS/RTK)、無線通信、嵌入式系統、工業/車載應用與航空電子等領域,持續為全球客戶提供高效能、高穩定性的解決方案。公司起源於台灣知名的資訊產業研究技術機構,二十多年來深耕軟硬體研發、演算法優化與系統整合,憑藉強大技術實力成為國際知名晶片廠的 α 級合格模組設計供應商。

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  • MC-1010-V2a
    MC-1010-V2a
    MC-1010-V2a

    LOCOSYS MC-1010-Vxx 系列是高性能的雙頻 GNSS 定位模組,能夠追蹤所有全球民用導航系統。它採用了 12nm 處理工藝並集成高效的電源管理架構,實現低功耗和高靈敏度。此外,同時接收 L1 和 L5 頻段信號,可減少多徑延遲,並實現亞米級定位精度。 該模組支持混合星曆預測技術,以實現更快速的冷啟動。其一是自生成星曆預測(稱為 EPOC),不需要網路支援和主機 CPU 的干預,預測有效期為最多 3 天,並會在 GNSS 模組開機並且衛星可用時自動更新。另一種是伺服器生成的星曆預測(稱為 EPO),從互聯網伺服器獲取,有效期為最多 14 天。這兩種星曆預測均儲存在板載閃存中,並可在 15 秒內完成冷啟動。 MC-1010-V3x 模組搭配有源天線,能夠符合 AIS 140 標準中的靈敏度規範,是設計符合 AIS 140 跟蹤應用的客戶的最佳解決方案。


  • MC-1010-V2b
    MC-1010-V2b
    MC-1010-V2b

    LOCOSYS MC-1010-Vxx 系列是高性能的雙頻 GNSS 定位模組,能夠追蹤所有全球民用導航系統。它採用了 12nm 處理工藝並集成高效的電源管理架構,實現低功耗和高靈敏度。此外,同時接收 L1 和 L5 頻段信號,可減少多徑延遲,並實現亞米級定位精度。 該模組支持混合星曆預測技術,以實現更快速的冷啟動。其一是自生成星曆預測(稱為 EPOC),不需要網路支援和主機 CPU 的干預,預測有效期為最多 3 天,並會在 GNSS 模組開機並且衛星可用時自動更新。另一種是伺服器生成的星曆預測(稱為 EPO),從互聯網伺服器獲取,有效期為最多 14 天。這兩種星曆預測均儲存在板載閃存中,並可在 15 秒內完成冷啟動。 MC-1010-V3x 模組搭配有源天線,能夠符合 AIS 140 標準中的靈敏度規範,是設計符合 AIS 140 跟蹤應用的客戶的最佳解決方案。


  • MC-1612a-V2b
    MC-1612a-V2b
    MC-1612a-V2b

    LOCOSYS MC-1612-Vxx 系列是高性能的雙頻 GNSS 定位模組,能夠追蹤所有全球民用導航系統。它採用了 12nm 處理工藝並集成高效的電源管理架構,實現低功耗和高靈敏度。此外,同時接收 L1 和 L5 頻段信號可減少多徑延遲,實現亞米級的定位精度。 該模組支持混合星曆預測技術以實現更快速的冷啟動。其一是自生成星曆預測(稱為 EPOC),無需網絡協助和主機 CPU 的干預,有效期長達 3 天,並會在 GNSS 模組開機且衛星信號可用時自動更新。另一種是伺服器生成的星曆預測(稱為 EPO),通過互聯網伺服器獲取,有效期為最多 14 天。這兩種星曆預測均儲存在板載閃存中,並可實現低於 15 秒的冷啟動時間。 MC-1612-V3b 模組的射頻前端設計專門符合 AIS 140 標準中的靈敏度規範,是設計符合 AIS 140 跟蹤應用的客戶的最佳解決方案。


  • MC-1612-V2b
    MC-1612-V2b
    MC-1612-V2b

    LOCOSYS MC-1612-Vxx 系列是高性能的雙頻 GNSS 定位模組,能夠追蹤所有全球民用導航系統。它採用了 12nm 處理工藝並集成高效的電源管理架構,實現低功耗和高靈敏度。此外,同時接收 L1 和 L5 頻段信號可減少多徑延遲,實現亞米級的定位精度。 該模組支持混合星曆預測技術以實現更快速的冷啟動。其一是自生成星曆預測(稱為 EPOC),無需網絡協助和主機 CPU 的干預,有效期長達 3 天,並會在 GNSS 模組開機且衛星信號可用時自動更新。另一種是伺服器生成的星曆預測(稱為 EPO),通過互聯網伺服器獲取,有效期為最多 14 天。這兩種星曆預測均儲存在板載閃存中,並可實現低於 15 秒的冷啟動時間。 MC-1612-V3b 模組的射頻前端設計專門符合 AIS 140 標準中的靈敏度規範,是設計符合 AIS 140 跟蹤應用的客戶的最佳解決方案。


  • BK-1612-15
    BK-1612-15
    BK-1612-15

    BK-1612-15 是一款支持雙頻和多模式的接收模組。它內建高度集成的 GNSS 接收晶片,支持多頻段和多系統的 cm4f(主頻 350MHz,22nm 技術)芯片,並支持第三代北斗衛星導航系統(BDS-3)。此外,它能夠在所有頻段上追蹤所有全球民用導航系統(GPS、GLONASS、GALILEO、BEIDOU、QZSS 和 SBAS)。 BK-1612-15 模組基於先進的 BDS-3 架構,集成了多頻段和多系統的 GNSS 射頻和基帶。這種新設計的架構使得這顆單晶片在不需要地面增強站的修正數據的情況下,實現了亞米級定位精度,並提高了靈敏度,對抗干擾和多徑效應的能力更強,能在複雜環境中提供強健的服務。 BK-1612-15 模組內含定位引擎,具有高靈敏度、低功耗和快速的 TTFF。其卓越的冷啟動靈敏度使其能夠在弱信號環境下自主獲取、跟蹤並獲得定位解決方案。接收器的卓越跟蹤靈敏度使其在幾乎所有戶外應用環境中保持連續的定位覆蓋。高性能的信號參數搜索引擎每秒可測試 1600 萬個時間頻率假設,提供卓越的信號獲取和 TTFF 速度。


  • SO-1612-15
    SO-1612-15
    SO-1612-15

    SO-1612-15 是一款雙頻 GNSS 定位接收模組,能夠在所有頻段上追蹤所有全球民用導航系統(BDS、GPS、GLONASS、Galileo、QZSS、IRNSS 和 SBAS)。內建高度集成的 GNSS 接收晶片,支持第三代北斗衛星導航系統(BDS-3)。 SO-1612-15 模組基於先進的 BDS-3 架構,集成了多頻段和多系統的 GNSS 射頻和基帶。這種新設計的架構使得這顆單晶片在不需要地面增強站的修正數據的情況下,實現了亞米級定位精度,並提高了靈敏度,對抗干擾和多徑效應的能力更強,能在複雜環境中提供強健的服務。 SO-1612-15 模組內含 CXD5610GF 定位引擎,具有高靈敏度、低功耗和快速的 TTFF。其卓越的冷啟動靈敏度使其能夠在弱信號環境下自主獲取、跟蹤並獲得定位解決方案。接收器的卓越跟蹤靈敏度使其在幾乎所有戶外應用環境中保持連續的定位覆蓋。


  • BK-1612-1N
    BK-1612-1N
    BK-1612-1N

    BK-1612-1N 是一款接收模組,支援雙頻並可同時接收 GPS、GLONASS、GALILEO、BEIDOU、QZSS 和 NavIC 多模組。它內建高度集成的接收晶片,支持多頻帶和多系統的 cm4f(主頻350MHz,22nm技術)晶片。此外,它能夠同時追蹤所有全球民用導航系統(GPS、GLONASS、GALILEO、BEIDOU、QZSS、NavIC)在 L1 和 L5 頻段的信號。 BK-1612-1N 模組基於先進的 NavIC 架構,集成了多頻帶和多系統的 GNSS RF 和基帶。這一新設計的架構使得該單晶片可在無來自地面增強站的修正數據下實現亞米級定位精度,並具有更高的靈敏度,提升了抗干擾性和多徑效應的抗性,在複雜環境中提供穩健的服務。 BK-1612-1N 模組具有高靈敏度、低功耗和快速 TTFF(首次定位時間)。其優越的冷啟動靈敏度使其能夠在弱信號環境中自主獲取、跟蹤並確定位置。接收器的出色跟蹤靈敏度使其能在幾乎所有戶外應用環境中持續提供定位覆蓋。高性能的信號參數搜索引擎每秒可測試1600萬個時間頻率假設,提供卓越的信號獲取和 TTFF 速度。


  • SO-1612-1N
    SO-1612-1N
    SO-1612-1N

  • MC-1010-V3a
    MC-1010-V3a
    MC-1010-V3a

    LOCOSYS MC-1010-Vxx 系列是高性能雙頻 GNSS 定位模組,能夠追蹤所有全球民用導航系統。它們採用了 12nm 製程並集成了高效的電源管理架構,實現了低功耗和高靈敏度。此外,支持 L1 和 L5 頻段信號的同時接收,減少了多徑延遲,實現亞米級定位精度。 這些模組支持混合星歷預測,實現更快的冷啟動。其中一種是自生成的星歷預測(稱為 EPOC),無需網絡協助和主機 CPU 的介入。該預測有效期為 3 天,當 GNSS 模組開機並且衛星可用時會自動更新。另一種是伺服器生成的星歷預測(稱為 EPO),該預測來自互聯網伺服器,有效期為 14 天。這兩種星歷預測都存儲在模組的閃存中,冷啟動時間小於 15 秒。 MC-1010-V3x 配合有源天線,可符合 AIS 140 標準中的靈敏度規範。這是設計符合 AIS 140 跟蹤應用的客戶的最佳解決方案。


  • MC-1612a-V3b
    MC-1612a-V3b
    MC-1612a-V3b

    LOCOSYS MC-1612a-Vxx 是一款高性能雙頻 GNSS 定位模組,能夠追蹤所有全球民用導航系統。該模組採用了 12nm 製程並集成了高效的電源管理架構,實現了低功耗和高靈敏度。此外,支持 L1 和 L5 頻段信號的同時接收,減少了多徑延遲,實現更準確的定位。 該模組支持混合星歷預測,實現更快的冷啟動。其中一種是自生成的星歷預測(稱為 EPOC),無需網絡協助和主機 CPU 的介入。該預測有效期為 3 天,當 GNSS 模組開機並且衛星可用時會自動更新。另一種是伺服器生成的星歷預測(稱為 EPO),該預測來自互聯網伺服器,有效期為 14 天。這兩種星歷預測都存儲在模組的閃存中,實現更快的冷啟動。 MC-1612a-V3b 模組的射頻前端專門設計,以符合 AIS 140 標準中的靈敏度規範。這是設計符合 AIS 140 跟蹤應用的客戶的最佳解決方案。


  • DR Module
    DR Module
    MG-1612AD-DR

    LOCOSYS MG-1612AD-DR 是一款搭載 Airoha AG3335AD 晶片的雙頻多星座解決方案 GNSS 與感測器融合慣性導航模組。它不僅支援 GPS、GLONASS、GALILEO、BEIDOU 和 QZSS,還具備慣性感測器(3 軸加速度計和 3 軸陀螺儀),提供無需連接的慣性導航功能。 除了慣性導航技術(DR)功能外,慣性感測器還可以在模組牢固安裝於車輛上時,檢測車輛動態。因此,它能夠偵測異常駕駛行為和車輛狀態,並啟動警報功能提醒使用者。無需特定安裝方向且具備自動校正功能,讓使用更加簡便。憑藉這些特性,MG-1612AD-DR 可以減少多徑環境下的定位誤差,並在 GNSS 信號較弱或無法接收的環境(如隧道和室內停車場)中繼續運行,實現無縫導航。


  • RTK+DR Modules
    RTK+DR Modules
    RTK-1612AD-DR

    LOCOSYS RTK-1612AD-DR 使用 Airoha AG3335AD 晶片,提供雙頻多星座 GNSS 解決方案,集成 RTK 高精度和傳感器融合解決方案。它不僅支持 GPS、GLONASS、GALILEO、北斗和 QZSS,還配備有慣性傳感器(3 軸加速度計和 3 軸陀螺儀),提供無線航位推算(DR)功能。 除了 DR,慣性傳感器還能檢測車輛動態,當它牢固安裝在車輛上時,能夠檢測到異常駕駛行為及車輛狀態,並啟動警報狀態來提醒用戶。無需安裝方向並且具有自動校準功能,使其更加易於使用。借助這些功能,RTK-1612AD-DR 能夠在多徑環境中減少定位誤差,並能在 GNSS 信號較差或無法獲取信號的地方(如隧道和室內停車場)繼續工作,提供無縫的導航體驗。


  • M.2-35AD
    M.2-35AD
    M.2-35AD

    LOCOSYS M.2-35AD 是一款基於業界標準 M.2 Type B 形式因數的 L1+L5 高性能雙頻 GNSS RTK 模組。通過 USB 總線提供全球定位信息,並在系統中佔用極少的空間和功耗。支援 Windows 和 Linux 操作系統,M.2-35AD 可以輕鬆集成到現有系統中,也能輕鬆應用於新系統中。 LOCOSYS M.2-35AD 搭載 LOCOSYS 高精度 MC-1612AD-DR 模組,該模組使用 Airoha AG3335AD 晶片,提供雙頻多星座 GNSS 解決方案,並結合傳感器融合的航位推算(Dead Reckoning,簡稱 DR)功能。它不僅支援 GPS、GLONASS、GALILEO、BEIDOU 和 QZSS,還配備了慣性傳感器(3 軸加速度計和 3 軸陀螺儀),提供無束縛的航位推算功能。 除了航位推算,慣性傳感器可以檢測當裝置穩固安裝在車輛上時,車輛的動態。這樣異常駕駛行為和車輛狀態可以被偵測,並啟動警報狀態提醒使用者。無需安裝方向設置,且自動校準功能使其易於使用。


  • M.2-R35AD
    M.2-R35AD
    M.2-R35AD

    LOCOSYS M.2-R35AD 是一款基於非常小巧的業界標準 M.2 Type B 形式因數的 L1+L5 高性能雙頻 GNSS RTK 模組。通過 USB 總線提供全球定位信息,並在系統中佔用極少的空間和功耗。支援 Windows 和 Linux 操作系統,M.2-R35AD 可輕鬆集成到現有系統中,也能輕鬆應用於新系統中。 LOCOSYS M.2-R35AD 搭載 LOCOSYS 高精度 RTK-1612AD-DR 模組,該模組使用 Airoha AG3335AD 晶片,提供雙頻多星座 GNSS 解決方案,並結合傳感器融合的航位推算(Dead Reckoning,簡稱 DR)功能。它不僅支援 GPS、GLONASS、GALILEO、BEIDOU 和 QZSS,還配備了慣性傳感器(3 軸加速度計和 3 軸陀螺儀),提供無束縛的航位推算功能。 除了航位推算外,慣性傳感器還能在穩固安裝於車輛上時檢測車輛的動態。這樣可以偵測到異常駕駛行為和車輛狀態,並啟動警報系統提醒使用者。該模組不需要安裝方向設置,並且具有自動校準功能,使其使用簡便。



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