自動車メーカーのオリジナル機器市場

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LOCOSYS サブメーター L1+L5 GNSS モジュール、RTK ソリューション、及びデッドレコニングモジュールは、高精度の位置決定精度、方位、さらには DR パフォーマンスを提供できます。
 
LOCOSYS製品は小型で、設計レイアウトのコスト削減が容易です。また、高い位置精度、精密な方位、低消費電力を備えており、顧客が高性能を体験する際に、消費について心配する必要はありません。
 
LOCOSYSの生産はIATF16949に従い、ISO 9001の認証を受けているため、LOCOSYSは自動車産業のTier 1およびTier 2メーカーに対する認定サプライヤーです。

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    LOCOSYS MC-1612-DGは、ARMベースのプロセッサを搭載したシングルバンドマルチシステムです。 GPS、GLONASS、GALILEO、QZSSをサポートするだけでなく、フラッシュメモリ、TCXO、RTCクリスタル、LNA、SAWフィルター、埋め込みMEMSセンサー(6軸加速度計ジャイロ)、1ホール圧力(オプション)マイクロエレクトロメカニカルシステム(MEMS)センサー、DRソフトウェアを搭載しています。 拡張カルマンフィルターアルゴリズムは、GNSS信号の品質に依存する重み付け関数を用いて、GNSSとMEMSセンサーデータを組み合わせます。 都市のキャニオン、トンネル、または駐車場の悪条件下で、DRが精度を向上させ、ソフトウェアがギャップを埋めます。 三次元DR、標準NMEA出力をサポートし、さまざまな地図マッピングの要求に完全に対応しています。   ADRモード、MC-1612-DGは高精度の位置決めと推測航法性能を持ち、リアルタイムで1.5mの精度の位置決めと方位を低消費電力で提供します。 このソフトウェアには、内蔵センサーからのデータとホイール速度および前進/後進方向の外部信号を受信して使用する機能が含まれており、車両信号はナビゲーションソリューションの高い精度を提供するために使用されます。 高感度、低消費電力、超小型フォームファクターを特徴としており、ユーザーに優れたパフォーマンスを提供します。   UDRモード、MC-1612-DGは、トンネル、都市、地下などのプール信号がある環境下で、車両を通じて速度を得ることができない場合、UDRは内蔵MEMSによって位置を保持する役割を果たします。これは、MC-1612-DGがUDRとともにシームレスな位置決めの能力を維持することを意味します。     MC-1612-DGはGNSS/ADR/UDRの両方を備えた3-in-1シームレスポジショニングです。   MC-1612-DGは、信号が弱い環境や設置位置に関わらず、フルカバレッジの位置決め機能を提供し、厳しい環境下でもアプリケーションのために高い位置決め性能を維持します。 その間に、あなたのデザインはMC-1612-DGを適用することで恩恵を受けます。この3-in-1ソリューションにより、デザインが簡単になり(物理的な速度入力を選択することもできます)、時間と労力を節約し、期待を超える高い位置付け性能を向上させることができます。


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    LOCOSYS ST-1612i-DGX デッドレコニング(DR)モジュールは、自動車アプリケーション向けの完璧なソリューションです。 ST-1612i-DGXは、DRソフトウェアを搭載し、STMicroelectronicsのTeseo IIIによって駆動される埋め込み型3D加速度計、3Dジャイロスコープのマイクロ電気機械システム(MEMS)センサーです。 都市のキャニオン、トンネル、または駐車場の悪条件下で、DRが精度を向上させ、ソフトウェアがギャップを埋めます。 三次元DRをサポートしています。 このモジュールは、GPS、GLONASS、GALILEO、QZSSを含む複数の衛星コンステレーションを同時に取得し、追跡することができます。 高感度、低消費電力、超小型フォームファクターを特徴としており、ユーザーに優れたパフォーマンスを提供します。 ST-1612i-DGXモジュールは、AEC-Q100に準拠したGNSSチップを使用しており、ISO/TS 16949認証を受けたサイトで製造されています。ST-1612i-DGXモジュールは、ホイールティック入力または速度の自動構成、車載アンテナの補償により、インストールをさらに簡素化します。


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    LOCOSYS ST-1612r-DGx デッドレコニング (DR) モジュールは、自動車アプリケーションに最適なソリューションです。 彼らはGPS、GLONASS、GALILEO、QZSSをサポートするだけでなく、慣性センサー(3軸加速度計と3軸ジャイロ)を備えており、推定航法を提供します。 彼らはオドメーター接続または車両速度入力があるかどうかを検出し、その後自動的にADRまたはUDRモードで動作します。 慣性センサーの生データと、ピッチ、ロール、ヘディング角を含む車両の高度が、ドライバーの行動分析のために出力されます。 例えば、インターネットに接続された車両は、車両の高度に基づいて自動的に緊急通報(E-Call)を送信することができます。 インストールの指示が不要で、自動キャリブレーション機能があるため、使いやすいです。 これらの機能により、ST-1612r-DGxはマルチパス環境における位置誤差を減少させ、トンネルや屋内駐車場などGNSS信号が弱いまたは利用できない場所でも動作を続け、シームレスな車両ナビゲーションを提供します。


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