LOCOSYS ist ein professioneller Hersteller von GPS / GNSS-Produkten / -Modulen.

Erstausrüstungsmarkt für Automobilhersteller

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Das LOCOSYS Submeter L1+L5 GNSS-Modul, die RTK-Lösung und das Koppelnavigationsmodul können eine hochpräzise Positionierungsgenauigkeit, Kurs und sogar DR-Leistung bieten.


LOCOSYS-Produkte haben die kleinen Abmessungen und die einfache Kostenreduzierung des Design-Layouts. Und hat auch die hohe Positionsgenauigkeit, den präzisen Kurs und den geringen Stromverbrauch, stellen Sie sicher, dass der Kunde eine hohe Leistung erfährt und sich keine Sorgen über den Verbrauch macht.


Die Produktion von LOCOSYS folgt der IATF16949 und ist nach ISO 9001 zertifiziert, was bedeutet, dass LOCOSYS ein qualifizierter Lieferant für Tier-1- und Tier-2-Hersteller in der Automobilindustrie ist.

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( L1+L5 ) +1,8V - Die LOCOSYS MC-1010-Vxx-Serie sind leistungsstarke Dualband-GNSS-Positionierungsmodule, die
in der Lage sind
, alle globalen zivilen Navigationssysteme zu verfolgen. Sie verwenden einen 12-nm-Prozess und integrieren eine effiziente
Energieverwaltungsarchitektur, um einen geringen Stromverbrauch und eine hohe Empfindlichkeit zu erzielen.
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    MC-1010-V2a/MC-1010-V3a

    Die LOCOSYS MC-1010-Vxx-Serie sind leistungsstarke Dualband-GNSS-Positionierungsmodule, die in der Lage sind, alle globalen zivilen Navigationssysteme zu verfolgen. Sie verwenden einen 12-nm-Prozess und integrieren eine effiziente Energieverwaltungsarchitektur, um einen geringen Stromverbrauch und eine hohe Empfindlichkeit zu erzielen. Außerdem mildert der gleichzeitige Empfang von L1- und L5-Bandsignalen die Mehrwegeverzögerung und erreicht eine Positionsgenauigkeit von unter einem Meter.Die Module unterstützen die Vorhersage von Hybrid-Ephemeriden, um einen schnelleren Kaltstart zu erreichen. Eine davon ist die selbsterzeugte Ephemeridenvorhersage (als EASY bezeichnet), die weder Netzwerkunterstützung noch Eingriffe der Host-CPU erfordert. Dies ist bis zu 3 Tage gültig und wird von Zeit zu Zeit automatisch aktualisiert, wenn das GNSS-Modul eingeschaltet ist und Satelliten verfügbar sind. Die andere ist eine vom Server generierte Ephemeridenvorhersage (genannt EPO), die von einem Internetserver abgerufen wird. Diese ist bis zu 14 Tage gültig. Beide Ephemeriden-Vorhersagen werden im On-Board-Flash-Speicher gespeichert und führen eine Kaltstartzeit von weniger als 15 Sekunden durch.Der MC-1010-V3x mit aktiver Antenne kann die Empfindlichkeitsspezifikation des AIS 140-Standards erfüllen. Es ist die beste Lösung für Kunden, die Tracking-Anwendungen in Übereinstimmung mit AIS 140 entwickeln.


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in der Lage sind
, alle globalen zivilen Navigationssysteme zu verfolgen. Sie verwenden einen 12-nm-Prozess und integrieren eine effiziente
Energieverwaltungsarchitektur, um einen geringen Stromverbrauch und eine hohe Empfindlichkeit zu erzielen.
    Submeter-Module ( L1+L5 ) +3.3V
    MC-1010-V2b/MC-1010-V3b

    Die LOCOSYS MC-1010-Vxx-Serie sind leistungsstarke Dualband-GNSS-Positionierungsmodule, die in der Lage sind, alle globalen zivilen Navigationssysteme zu verfolgen. Sie verwenden einen 12-nm-Prozess und integrieren eine effiziente Energieverwaltungsarchitektur, um einen geringen Stromverbrauch und eine hohe Empfindlichkeit zu erzielen. Außerdem mildert der gleichzeitige Empfang von L1- und L5-Bandsignalen die Mehrwegeverzögerung und erreicht eine Positionsgenauigkeit von unter einem Meter.Die Module unterstützen die Vorhersage von Hybrid-Ephemeriden, um einen schnelleren Kaltstart zu erreichen. Eine davon ist die selbsterzeugte Ephemeridenvorhersage (als EASY bezeichnet), die weder Netzwerkunterstützung noch Eingriffe der Host-CPU erfordert. Dies ist bis zu 3 Tage gültig und wird von Zeit zu Zeit automatisch aktualisiert, wenn das GNSS-Modul eingeschaltet ist und Satelliten verfügbar sind. Die andere ist eine vom Server generierte Ephemeridenvorhersage (genannt EPO), die von einem Internetserver abgerufen wird. Diese ist bis zu 14 Tage gültig. Beide Ephemeriden-Vorhersagen werden im On-Board-Flash-Speicher gespeichert und führen eine Kaltstartzeit von weniger als 15 Sekunden durch.Der MC-1010-V3x mit aktiver Antenne kann die Empfindlichkeitsspezifikation des AIS 140-Standards erfüllen. Es ist die beste Lösung für Kunden, die Tracking-Anwendungen in Übereinstimmung mit AIS 140 entwickeln.


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    Die LOCOSYS MC-1612-Vxx-Serie sind leistungsstarke Dualband-GNSS-Positionierungsmodule, die in der Lage sind, alle globalen zivilen Navigationssysteme zu verfolgen. Sie verwenden einen 12-nm-Prozess und integrieren eine effiziente Energieverwaltungsarchitektur, um einen geringen Stromverbrauch und eine hohe Empfindlichkeit zu erzielen. Außerdem mildert der gleichzeitige Empfang von L1- und L5-Bandsignalen die Mehrwegeverzögerung und erreicht eine Positionsgenauigkeit von unter einem Meter.Die Module unterstützen die Vorhersage von Hybrid-Ephemeriden, um einen schnelleren Kaltstart zu erreichen. Eine davon ist die selbsterzeugte Ephemeridenvorhersage (als EASY bezeichnet), die weder Netzwerkunterstützung noch Eingriffe der Host-CPU erfordert. Dies ist bis zu 3 Tage gültig und wird von Zeit zu Zeit automatisch aktualisiert, wenn das GNSS-Modul eingeschaltet ist und Satelliten verfügbar sind. Die andere ist eine vom Server generierte Ephemeridenvorhersage (genannt EPO), die von einem Internetserver abgerufen wird. Diese ist bis zu 14 Tage gültig. Beide Ephemeriden-Vorhersagen werden im On-Board-Flash-Speicher gespeichert und führen eine Kaltstartzeit von weniger als 15 Sekunden durch.Das HF-Frontend des MC-1612-V3b wurde speziell entwickelt, um die im AIS 140-Standard enthaltene Empfindlichkeitsspezifikation zu erfüllen (siehe Hinweis in Abb. 3-2). Es ist die beste Lösung für Kunden, die Tracking-Anwendungen in Übereinstimmung mit AIS 140 entwickeln.


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    LOCOSYS MC-1612-DG ist ein Single-Band-Multisystem mit einem ARM-Basisprozessor. Es unterstützt nicht nur GPS, GLONASS, GALILEO, QZSS und SBAS, sondern verfügt auch über einen Flash-Speicher, TCXO, RTC-Quarz, LNA- und SAW-Filter und eingebettete MEMS-Sensoren (6-Achsen-Beschleunigungsmesser-Gyros), 1-Loch-Druck (Option) Mikroelektromechanischer Systemsensor (MEMS), ausgestattet mit DR-Software. Der erweiterte Kalman-Filteralgorithmus kombiniert GNSS- und MEMS-Sensordaten mit einer Gewichtungsfunktion, die auf der GNSS-Signalqualität beruht. Bei widrigen GNSS-Bedingungen in Stadtschluchten, Tunneln oder Parkhäusern, wo DR die Genauigkeit erhöht und die Software die Lücken füllt. Es unterstützt dreidimensionales DR, Standard-NMEA-Ausgabe und unterstützt verschiedene Kartenmapping-Anforderungen.ADR-Modus, MC-1612-DG verfügen über eine hochpräzise Positionierung und Koppelnavigationsleistung, bieten eine Echtzeitpositionierung und einen Kurs mit einer Genauigkeit von 1,5 m bei geringem Stromverbrauch. Die Software enthält Funktionen zum Empfangen und Verwenden von Daten von den integrierten Sensoren zusammen mit externen Signalen für die Radgeschwindigkeit und die Vorwärts-/Rückwärtsrichtung. Die Fahrzeugsignale werden verwendet, um ein hohes Maß an Genauigkeit in der Navigationslösung bereitzustellen. Es zeichnet sich durch hohe Empfindlichkeit, geringen Stromverbrauch und ultrakleinen Formfaktor aus und bietet dem Benutzer eine überragende Leistung.UDR-Modus, MC-1612-DG Wenn in der Umgebung mit Poolsignalen wie Tunneln, Stadt- und Untergrundsignalen auch die Geschwindigkeit durch das Fahrzeug nicht erreicht werden kann, spielt UDR die Rolle, die Positionierung durch das eingebaute MEMS aufrechtzuerhalten, was bedeutet, dass MC-1612 -DG behält die Fähigkeit der nahtlosen Positionierung mit UDR bei, wenn die Anwendung in der oben genannten Umgebung erfolgt.MC-1612-DG hat sowohl GNSS/ADR/UDR | Nahtlose 3-in-1-PositionierungMC-1612-DG bietet die flächendeckende Positionierungsfunktionalität überall dort, wo die Umgebung mit schlechten Signalen oder die Installationsposition und die hohe Positionierungsleistung für Ihre Anwendungen unter rauen Umgebungsbedingungen bestehen. In der Zwischenzeit profitiert Ihr Design von der Anwendung von MC-1612-DG, der 3-in-1-Lösung, die einfach zu entwerfen (Sie können wählen, ob die Eingabe der physikalischen Geschwindigkeit erfolgen soll oder nicht), was Zeit und Mühe spart und das High steigert Positionierungsleistung übertrifft Ihre Erwartungen.


  • DR-Modul - Das LOCOSYS ST-1612i-DGX Dead Reckoning (DR) Modul ist die perfekte Lösung für Automobilanwendungen.
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    ST-1612i-DGX

    Das LOCOSYS ST-1612i-DGX Dead Reckoning (DR) Modul ist die perfekte Lösung für Automotive-Anwendungen. Der ST-1612i-DGX ist ein eingebetteter 3D-Beschleunigungsmesser, ein 3D-Gyroskop-Mikro-Elektro-Mechanischer-System-Sensor (MEMS), ausgestattet mit DR-Software und wird von STMicroelectronics Teseo III betrieben. Bei widrigen GNSS-Bedingungen in Stadtschluchten, Tunneln oder Parkhäusern, wo DR die Genauigkeit erhöht und die Software die Lücken füllt. Es unterstützt dreidimensionale DR. Dieses Modul kann gleichzeitig mehrere Satellitenkonstellationen erfassen und verfolgen, darunter GPS, GLONASS, GALILEO und QZSS. Es zeichnet sich durch hohe Empfindlichkeit, geringen Stromverbrauch und ultrakleinen Formfaktor aus und bietet dem Benutzer eine überragende Leistung. ST-1612i-DGX-Module verwenden GNSS-Chips, die gemäß AEC‑Q100 qualifiziert sind, und werden in ISO/TS 16949-zertifizierten Standorten hergestellt. Die ST-1612i-DGX-Module vereinfachen die Installation durch die automatische Konfiguration der Rad-Tick-Eingabe oder -Geschwindigkeit und die Kompensation für fahrzeuginterne Antennen.


  • DR-Modul - Das LOCOSYS ST-1612r-DGX Dead Reckoning (DR) Modul ist die perfekte Lösung für Automobilanwendungen.
    DR-Modul
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    LOCOSYS ST-1612r-DGx Koppelnavigationsmodule (DR) sind die perfekte Lösung für Automobilanwendungen. Sie unterstützen nicht nur GPS, GLONASS, GALILEO und QZSS, sondern verfügen auch über Trägheitssensoren (3-Achsen-Beschleunigungsmesser und 3-Achsen-Gyros) zur Koppelnavigation. Sie erkennen, ob eine Kilometerzählerverbindung oder eine Fahrzeuggeschwindigkeitseingabe vorhanden ist, und arbeiten dann automatisch im ADR- oder UDR-Modus. Für die Fahrerverhaltensanalyse werden sowohl Rohdaten der Trägheitssensoren als auch die Fahrzeughöhe inklusive Nick-, Roll- und Kurswinkel ausgegeben. Beispielsweise können die mit dem Internet verbundenen Fahrzeuge automatisch Notrufe (zB E-Call) senden, um Hilfe basierend auf der Höhe des Fahrzeugs zu erhalten. Keine Notwendigkeit der Installationsausrichtung und automatische Kalibrierungsfunktion machen sie einfach zu verwenden. Mit diesen Funktionen kann der ST-1612r-DGx Positionsfehler in Mehrwegeumgebungen reduzieren und auch dort weiterarbeiten, wo GNSS-Signale schwach oder nicht verfügbar sind, wie z. B. Tunnel und Parkhäuser, sowie eine nahtlose Fahrzeugnavigation bieten.


  • Submeter-Smart-Antennenmodul - Die Produkte der LS2003x-Vx-Serie sind leistungsstarke Dual-Band-GNSS-Smart-Antennenmodule,
einschließlich einer eingebetteten Antenne und GNSS-Empfängerschaltungen, die für ein breites Spektrum von OEM-
Systemanwendungen entwickelt wurden.
    Submeter-Smart-Antennenmodul
    LS2003x-Vx

    Die Produkte der LS2003x-Vx-Serie sind leistungsstarke Dual-Band-GNSS-Smart-Antennenmodule, einschließlich einer eingebetteten Antenne und GNSS-Empfängerschaltungen, die für ein breites Spektrum von OEM-Systemanwendungen entwickelt wurden. Die GNSS-Smart-Antenne erfasst sowohl L1- als auch L5-Signale gleichzeitig und bietet gleichzeitig eine bessere Standalone-Positionsgenauigkeit. Es bietet Ihnen eine schnelle Time-To-First-Fix, überragende Empfindlichkeit und einen geringen Stromverbrauch. Seine weitreichenden Fähigkeiten erfüllen die Empfindlichkeitsanforderungen der Autonavigation sowie anderer ortsbasierter Anwendungen. Die Module unterstützen die Vorhersage von Hybrid-Ephemeriden, um einen schnelleren Kaltstart zu erreichen. Eine davon ist die selbsterzeugte Ephemeridenvorhersage (als EASY bezeichnet), die weder Netzwerkunterstützung noch Eingriffe der Host-CPU erfordert. Dies ist bis zu 3 Tage gültig und wird von Zeit zu Zeit automatisch aktualisiert, wenn das GNSS-Modul eingeschaltet ist und Satelliten verfügbar sind. Die andere ist eine servergenerierte Ephemeridenvorhersage (genannt EPO), die von einem Internetserver abgerufen wird. Diese ist bis zu 14 Tage gültig. Beide Ephemeriden-Vorhersagen werden im On-Board-Flash-Speicher gespeichert und führen eine Kaltstartzeit von weniger als 15 Sekunden durch. Die HF-Frontends von LS20030-V3, LS20031-V3 und LS20032-V3 wurden speziell entwickelt, um die im AIS 140-Standard enthaltene Empfindlichkeitsspezifikation zu erfüllen. Sie sind die besten Lösungen für Kunden, die Tracking-Anwendungen in Übereinstimmung mit AIS 140 entwickeln.


  • Maus-Empfänger im Submeterbereich - Die Produkte der LS2303x-Vx-Serie sind leistungsstarke Dualband-GNSS-Empfänger (auch als GNSS-Maus bekannt), die in der Lage sind, alle globalen zivilen Navigationssysteme (GPS, GLONASS, BDS, GALILEO, QZSS und IRNSS) zu verfolgen.
    Maus-Empfänger im Submeterbereich
    LS2303x-Vx

    Die Produkte der LS2303x-Vx-Serie sind leistungsstarke Dualband-GNSS-Empfänger (auch als GNSS-Maus bekannt), die in der Lage sind, alle globalen zivilen Navigationssysteme (GPS, GLONASS, BDS, GALILEO, QZSS und IRNSS) zu verfolgen. Die GNSS-Maus erfasst sowohl L1- als auch L5-Signale gleichzeitig und bietet gleichzeitig eine bessere Standalone-Positionsgenauigkeit. Sie bietet Ihnen eine schnelle Time-To-First-Fix, überragende Empfindlichkeit und einen geringen Stromverbrauch. Seine weitreichenden Fähigkeiten erfüllen die Empfindlichkeitsanforderungen der Autonavigation sowie anderer ortsbasierter Anwendungen.Die Empfänger unterstützen die Vorhersage von Hybrid-Ephemeriden, um einen schnelleren Kaltstart zu erreichen. Eine davon ist eine selbsterzeugte Ephemeridenvorhersage (als EASY bezeichnet), die weder Netzwerkunterstützung noch Eingriff der Host-CPU erfordert. Dies ist bis zu 3 Tage gültig und wird von Zeit zu Zeit automatisch aktualisiert, wenn das GNSS-Modul eingeschaltet ist und Satelliten verfügbar sind. Die andere ist eine servergenerierte Ephemeridenvorhersage (genannt EPO), die von einem Internetserver abgerufen wird. Diese ist bis zu 14 Tage gültig. Beide Ephemeriden-Vorhersagen werden im On-Board-Flash-Speicher gespeichert und führen eine Kaltstartzeit von weniger als 15 Sekunden durch.Die HF-Frontends des LS2303x-V3 wurden speziell entwickelt, um die Empfindlichkeitsspezifikation zu erfüllen im AIS 140-Standard enthalten. Sie sind die beste Lösung für Kunden, die Tracking-Anwendungen in Übereinstimmung mit AIS 140 entwickeln.


  • GNSS-Mausempfänger - LS2303x-UDG Ultra-Hochleistungs-GNSS-Mausempfänger / Untethered Dead Reckoning
    GNSS-Mausempfänger
    LS2303x-UDG

    Die Produkte der LS2303x-UDG-Serie sind komplette GNSS-Empfänger, die auf der bewährten Technologie basieren. Die Serienprodukte sind mit LOCOSYS MC-1612-DG-Modul, 3D-Beschleunigungsmesser und 3D-Gyroskop sowie einer Koppelnavigationssoftware ausgestattet. Sie können eine Koppelnavigation ohne Kilometerzählerverbindung bereitstellen. Der erweiterte Kalman-Filteralgorithmus kombiniert GNSS- und MEMS-Sensordaten mit einer Gewichtungsfunktion, die auf der GNSS-Signalqualität beruht. Bei schlechtem Signalempfang und Mehrwegeumgebungen werden Positionsfehler durch Koppelnavigation reduziert. Die Produkte der Serie können gleichzeitig mehrere Satellitenkonstellationen erfassen und verfolgen, darunter GPS, GLONASS, GALILEO, QZSS und SBAS. Außerdem verfügen sie über eine hohe Empfindlichkeit, einen geringen Stromverbrauch und bieten dem Benutzer eine überragende Leistung. Die weitreichende Fähigkeit erfüllt die Empfindlichkeitsanforderungen der Autonavigation sowie anderer ortsbasierter Anwendungen.



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