Aftermarket

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Automotive-Anwendungen erfordern eine vollständige Rückverfolgbarkeit der Daten, die es Ihnen ermöglicht, Probleme nahtlos zu lösen, indem Sie Fahrzeuge in Echtzeit verfolgen. Das LOCOSYS GNSS IoT-Modul kann Ihnen hervorragende Navigationsleistungen bieten.
LOCOSYS ist der führende globale Hersteller von GNSS-Modulen für die Automobilindustrie und bietet langlebige, konforme und zuverlässige Hardware, um die nächste Generation intelligenter Fahrzeuge zu ermöglichen. LOCOSYS kündigte im Juli 2020 eine neue Serie von L1+L5 GNSS-Produkten an, und unser Dead Reckoning-Modul mit E-Call-Funktion ist ebenfalls sehr beliebt. Kontaktieren Sie uns für weitere Informationen zu E-CALL.

LOCOSYS GPS Aftermarket echter Fall

LS2003C is a complete standalone GPS smart antenna module, including embedded patch antenna and GPS receiver circuits. The module's functionality is using MediaTek All-in-One GPS chip, MT3339, and it acquires a lot of satellites at a time while providing fast time-to-first-fix and low power consumption. Besides, it can provide you with superior sensitivity and performance even in urban canyon and dense foliage environment.

LS2003C-G ist ein komplettes eigenständiges GNSS-Smart-Antennenmodul, das eine integrierte Patchantenne und GNSS-Empfängerschaltungen umfasst.Das Modul kann gleichzeitig mehrere Satellitenkonstellationen erfassen und verfolgen, die GPS, GLONASS, GALILEO, QZSS und SBAS umfassen.Es bietet niedrigen Stromverbrauch und ein kompaktes Format.Außerdem kann es Ihnen eine überlegene Empfindlichkeit und Leistung selbst in städtischen Schluchten und dichten Laubumgebungen bieten.

LS2303x-G Serienprodukte sind vollständige GNSS-Empfänger (auch bekannt als GNSS-Maus), die auf der bewährten Technologie des LOCOSYS GNSS-Moduls MC-1612-G basieren, das die MediaTek-Chip-Lösung verwendet.Die GNSS-Maus wird gleichzeitig viele Satelliten empfangen und dabei eine schnelle Zeit bis zur ersten Fixierung, einsekündliche Navigationsaktualisierungen und einen niedrigen Stromverbrauch bieten.Es kann Ihnen überlegene Empfindlichkeit und Leistung selbst in städtischen Schluchten und dichten Laubumgebungen bieten.Seine weitreichende Fähigkeit erfüllt die Sensitivitätsanforderungen der Fahrzeugnavigation sowie anderer standortbasierter Anwendungen.

Verwandte Produkte

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  MC-1612-DG

  MC-1612-DG

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  LOCOSYS MC-1612-DG ist ein Single-Band-Multi-System mit einem ARM-Basisprozessor. Es unterstützt nicht nur GPS, GLONASS, GALILEO, QZSS, sondern verfügt auch über einen Flash-Speicher, TCXO, RTC-Kristall, LNA und SAW-Filter sowie integrierte MEMS-Sensoren (6-Achsen-Beschleunigungsmesser und Gyroskope), einen Drucksensor mit 1 Loch (optional) und ist mit DR-Software ausgestattet. Der erweiterte Kalman-Filter-Algorithmus kombiniert GNSS- und MEMS-Sensordaten mit einer Gewichtungsfunktion, die auf der Qualität des GNSS-Signals basiert. Bei ungünstigen GNSS-Bedingungen in städtischen Schluchten, Tunneln oder Parkhäusern, wo DR die Genauigkeit erhöht und die Software die Lücken füllt. Es unterstützt dreidimensionale DR, Standard-NMEA-Ausgabe und erfüllt vollständig verschiedene Anforderungen an die Kartenkartierung.   Der ADR-Modus, MC-1612-DG, bietet eine hochpräzise Positionierung und Dead Reckoning-Leistung, die eine Echtzeit-Positionierung mit einer Genauigkeit von 1,5 m und eine Kursbestimmung bei niedrigem Stromverbrauch ermöglicht. Die Software umfasst Funktionen zum Empfangen und Verwenden von Daten von den integrierten Sensoren sowie von externen Signalen für die Radgeschwindigkeit und die Vorwärts/Rückwärts-Richtung. Die Fahrzeugsignale werden verwendet, um ein hohes Maß an Genauigkeit in der Navigationslösung zu gewährleisten. Es bietet hohe Empfindlichkeit, niedrigen Stromverbrauch und ein ultra-kompaktes Format und bietet dem Benutzer überlegene Leistung.   UDR-Modus, MC-1612-DG, wenn unter Bedingungen mit Poolsignal wie Tunneln, städtischen Gebieten und unterirdisch, auch nicht in der Lage, die Geschwindigkeit durch das Fahrzeug zu gewinnen, wird UDR die Rolle spielen, die Positionierung durch das integrierte MEMS aufrechtzuerhalten, was bedeutet, dass MC-1612-DG die Fähigkeit zur nahtlosen Positionierung mit UDR beibehält, wo die Anwendung in der oben genannten Umgebung stattfindet.     MC-1612-DG verfügt über GNSS/ADR/UDR | 3-in-1 nahtlose Positionierung   MC-1612-DG bietet die vollständige Abdeckungspositionierungsfunktionen, wo immer die Umgebung mit schlechtem Signal oder die Installationsposition ist und sorgt dafür, dass eine hohe Positionierungsleistung für Ihre Anwendungen auch unter schwierigen Bedingungen gewährleistet ist. In der Zwischenzeit wird Ihr Design von der Anwendung von MC-1612-DG, der 3-in-1-Lösung, profitieren, die das Design erleichtert (Sie können wählen, ob Sie eine physische Geschwindigkeitsanzeige haben möchten oder nicht), Zeit und Mühe spart und die hohe Positionierungsleistung über Ihre Erwartungen hinaus steigert.

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  ST-1612i-DGX

  ST-1612i-DGX

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  Das LOCOSYS ST-1612i-DGX Dead Reckoning (DR)-Modul ist die perfekte Lösung für Automobilanwendungen. Der ST-1612i-DGX ist ein eingebetteter 3D-Beschleunigungssensor, 3D-Gyroskopsensor und Mikroelektromechanisches System (MEMS), ausgestattet mit DR-Software und betrieben von STMicroelectronics Teseo III. Bei ungünstigen GNSS-Bedingungen in städtischen Schluchten, Tunneln oder Parkhäusern, wo DR die Genauigkeit erhöht und die Software die Lücken füllt. Es unterstützt dreidimensionale DR. Dieses Modul kann gleichzeitig mehrere Satellitenkonstellationen erfassen und verfolgen, die GPS, GLONASS, GALILEO und QZSS umfassen. Es bietet hohe Empfindlichkeit, niedrigen Stromverbrauch und ein ultra-kompaktes Format und bietet dem Benutzer überlegene Leistung. Die ST-1612i-DGX-Module verwenden GNSS-Chips, die gemäß AEC-Q100 qualifiziert sind, und werden an ISO/TS 16949-zertifizierten Standorten hergestellt. Die ST-1612i-DGX-Module erleichtern die Installation zusätzlich durch die automatische Konfiguration des Raddrehzahl-Eingangs oder der Geschwindigkeit sowie die Kompensation für Antennen im Fahrzeug.

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  ST-1612r-DGX

  ST-1612r-DGX

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  LOCOSYS ST-1612r-DGx Dead Reckoning (DR) Module sind die perfekte Lösung für automotive Anwendungen. Sie unterstützen nicht nur GPS, GLONASS, GALILEO und QZSS, sondern verfügen auch über inertiale Sensoren (3-Achsen-Beschleunigungsmesser und 3-Achsen-Gyroskope), um die Totpunktbestimmung zu ermöglichen. Sie werden erkennen, ob eine Kilometerzählerverbindung oder ein Fahrzeugeingang für die Geschwindigkeit vorhanden ist, und dann automatisch im ADR- oder UDR-Modus arbeiten. Sowohl die Rohdaten der inertialen Sensoren als auch die Höhe des Fahrzeugs einschließlich der Neigungs-, Roll- und Kurswinkel werden für die Analyse des Fahrverhaltens ausgegeben. Zum Beispiel können internetverbundene Fahrzeuge automatisch Notrufe (d.h. E-Call) basierend auf der Höhe des Fahrzeugs senden. Keine Anforderungen an die Installationsausrichtung und die automatische Kalibrierungsfunktion machen sie einfach zu bedienen. Mit diesen Funktionen kann der ST-1612r-DGx Positionsfehler in Mehrwegeumgebungen reduzieren und weiterhin dort arbeiten, wo GNSS-Signale schwach oder nicht verfügbar sind, wie in Tunneln und in Innenparkplätzen, sowie nahtlose Fahrzeugnavigation bieten.

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  LS2003C

  LS2003C

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  LS2003C ist ein komplettes, eigenständiges GPS-Smart-Antennenmodul, das eine integrierte Patchantenne und GPS-Empfängerschaltungen umfasst. Die Funktionalität des Moduls basiert auf dem MediaTek All-in-One GPS-Chip MT3339, der viele Satelliten gleichzeitig erfasst und dabei eine schnelle Zeit bis zum ersten Fix sowie einen niedrigen Stromverbrauch bietet. Darüber hinaus kann es Ihnen eine überlegene Empfindlichkeit und Leistung selbst in städtischen Schluchten und dichten Laubumgebungen bieten. Dieses Modul unterstützt die hybride Ephemeridenvorhersage, um einen schnelleren Kaltstart zu erreichen. Eine davon ist die selbstgenerierte Ephemeridenvorhersage (genannt EASY), die weder Netzwerkunterstützung noch Eingriffe des Host-CPUs benötigt. Dies ist bis zu 3 Tage gültig und aktualisiert sich automatisch von Zeit zu Zeit, wenn das GPS-Modul eingeschaltet ist und Satelliten verfügbar sind. Das andere ist die servergenerierte Ephemeridenvorhersage (genannt EPO), die von einem Internetserver abgerufen wird. Dies ist bis zu 14 Tage gültig. Beide Ephemeridenvorhersagen werden im internen Flash-Speicher gespeichert und benötigen für einen Kaltstart weniger als 15 Sekunden. Es ist einfach zu installieren, ohne dass sowohl ein RF-Anschluss als auch ein Koaxialkabel benötigt werden, die in einer separaten GPS-aktiven Antenne erforderlich sind. Mit anderen Worten, die Kosten und die Größe reduzieren. Außerdem die Markteinführungszeit verkürzen, indem man F&E-Bemühungen zur RF-Anpassung und Stabilität zwischen separierter GPS-Antenne und Modul. Darüber hinaus kann es direkt von einer Lithiumbatterie ohne externe Spannungsregler betrieben werden. Daher ist der LS2003C in Miniaturgröße und mit brillanter Leistung die beste Wahl, um in Ihre schlanken Geräte integriert zu werden.

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  LS2003C-G

  LS2003C-G

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  LS2003C-G ist ein vollständiges, eigenständiges GNSS-Smart-Antennenmodul, das eine integrierte Patch-Antenne und GNSS-Empfängerschaltungen umfasst. Das Modul kann gleichzeitig mehrere Satellitenkonstellationen erfassen und verfolgen, darunter GPS, GLONASS, GALILEO, QZSS und SBAS. Es zeichnet sich durch einen niedrigen Stromverbrauch und ein kompaktes Format aus. Darüber hinaus bietet es Ihnen eine überlegene Empfindlichkeit und Leistung, selbst in städtischen Schluchten und dichten Laubumgebungen.   Dieses Modul unterstützt die hybride Ephemeridenvorhersage, um einen schnelleren Kaltstart zu erreichen. Eine davon ist die selbstgenerierte Ephemeridenvorhersage (genannt EASY), die weder Netzwerkunterstützung noch Eingriffe des Host-CPUs benötigt. Dies ist bis zu 3 Tage gültig und aktualisiert sich automatisch von Zeit zu Zeit, wenn das GNSS-Modul eingeschaltet ist und Satelliten verfügbar sind. Das andere ist die servergenerierte Ephemeridenvorhersage (genannt EPO), die von einem Internetserver abgerufen wird. Dies ist bis zu 14 Tage gültig. Beide Ephemeridenvorhersagen werden im internen Flash-Speicher gespeichert und benötigen weniger als 15 Sekunden für einen Kaltstart.   Es ist einfach zu installieren, ohne dass sowohl ein RF-Anschluss als auch ein Koaxialkabel benötigt werden, die in einer separaten GNSS-aktiven Antenne erforderlich sind. Mit anderen Worten, die Kosten und die Größe reduzieren. Außerdem die Markteinführungszeit verkürzen, indem man F&E-Bemühungen zur RF-Anpassung und Stabilität zwischen separierter GNSS-Antenne und Modul. Darüber hinaus kann es direkt von einer Lithiumbatterie ohne externe Spannungsregler betrieben werden. Daher ist der LS2003C-G in Miniaturgröße und mit hervorragender Leistung die beste Wahl, um in Ihre schlanken Geräte integriert zu werden.

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  LS2303x-UDG

  LS2303x-UDG

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  Die LS2303x-UDG-Serie Produkte sind vollständige GNSS-Empfänger, die auf der bewährten Technologie basieren. Die Serienprodukte sind mit dem LOCOSYS MC-1612-DG Modul, einem 3D-Beschleunigungsmesser und einem 3D-Gyroskop sowie Software für die Toterrecknung ausgestattet. Sie können die Toterrecknungnavigation ohne jegliche Verbindung zum Kilometerzähler bereitstellen. Der erweiterte Kalman-Filteralgorithmus kombiniert GNSS- und MEMS-Sensordaten mit einer Gewichtungsfunktion, die auf der Qualität des GNSS-Signals basiert. Bei schlechter Signalempfang und In Multipfadumgebungen werden Positionsfehler durch Taktgenauigkeit reduziert. Die Serienprodukte können gleichzeitig mehrere Satellitenkonstellationen erfassen und verfolgen, die GPS, GLONASS, GALILEO, QZSS und SBAS umfassen. Darüber hinaus bieten sie hohe Empfindlichkeit, niedrigen Stromverbrauch und bieten dem Benutzer eine überlegene Leistung. Die weitreichende Fähigkeit erfüllt die Empfindlichkeitsanforderungen der Fahrzeugnavigation sowie anderer standortbasierter Anwendungen.

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  LS2303x-G

  LS2303x-G

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  Die LS2303x-G-Serie Produkte sind vollständige GNSS-Empfänger (auch bekannt als GNSS-Maus), die auf der bewährten Technologie des LOCOSYS GNSS-Moduls MC-1612-G basieren, das die MediaTek-Chip-Lösung verwendet. Die GNSS-Maus wird gleichzeitig viele Satelliten empfangen und bietet eine schnelle Zeit bis zur ersten Fixierung, einsekündliche Navigationsaktualisierung und einen niedrigen Stromverbrauch. Es kann Ihnen überlegene Empfindlichkeit und Leistung selbst in städtischen Schluchten und dichten Laubumgebungen bieten. Seine weitreichende Fähigkeit erfüllt die Sensitivitätsanforderungen der Fahrzeugnavigation sowie anderer standortbasierter Anwendungen.

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