Nachrüstung

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Automobilanwendungen erfordern eine vollständige Rückverfolgbarkeit der Daten, die es Ihnen ermöglicht, Probleme nahtlos zu lösen, indem Sie Fahrzeuge in Echtzeit verfolgen. Das LOCOSYS GNSS IoT-Modul bietet Ihnen eine ausgezeichnete Navigationsleistung.
LOCOSYS ist der führende weltweite Hersteller von GNSS-Modulen für die Automobilindustrie und bietet robuste, konforme und zuverlässige Hardware, um die nächste Generation intelligenter Fahrzeuge zu ermöglichen. LOCOSYS hat im Juli 2020 eine neue Serie von L1+L5 GNSS-Produkten angekündigt, und unser Dead Reckoning-Modul mit E-Call-Funktion ist ebenfalls sehr beliebt. Kontaktieren Sie uns für weitere Informationen zum E-CALL.

LOCOSYS GPS Nachrüstung echter Fall

LS2003C is a complete standalone GPS smart antenna module, including embedded patch antenna and GPS receiver circuits. The module's functionality is using MediaTek All-in-One GPS chip, MT3339, and it acquires a lot of satellites at a time while providing fast time-to-first-fix and low power consumption. Besides, it can provide you with superior sensitivity and performance even in urban canyon and dense foliage environment.

LS2003C-G ist ein vollständiges eigenständiges GNSS-Smart-Antennenmodul, einschließlich eingebetteter Patch-Antenne und GNSS-Empfängerschaltungen.Das Modul kann gleichzeitig mehrere Satellitenkonstellationen erfassen und verfolgen, darunter GPS, GLONASS, GALILEO, QZSS und SBAS.Es zeichnet sich durch geringen Stromverbrauch und kompakte Bauform aus.Außerdem bietet es Ihnen eine überlegene Empfindlichkeit und Leistung, selbst in städtischen Schluchten und dicht bewachsenen Umgebungen.

LS2303x-G Serie Produkte sind vollständige GNSS-Empfänger (auch bekannt als GNSS-Maus) basierend auf der bewährten Technologie des LOCOSYS GNSS-Moduls MC-1612-G, das die MediaTek-Chiplösung verwendet.Die GNSS-Maus wird gleichzeitig viele Satelliten erfassen und dabei eine schnelle Time-To-First-Fix, Aktualisierung der Navigation in einer Sekunde und geringen Stromverbrauch bieten.Es kann Ihnen auch in städtischen Schluchten und dicht bewachsenen Umgebungen eine überlegene Empfindlichkeit und Leistung bieten.Seine weitreichende Fähigkeit erfüllt die Empfindlichkeitsanforderungen der Fahrzeugnavigation sowie anderer standortbasierter Anwendungen.

Verwandte Produkte

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  MC-1612-DG

  MC-1612-DG

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  LOCOSYS MC-1612-DG ist ein Single-Band-Multisystem mit einem ARM-basierten Prozessor. Es unterstützt nicht nur GPS, GLONASS, GALILEO, QZSS, sondern verfügt auch über einen Flash-Speicher, TCXO, RTC-Kristall, LNA und SAW-Filter sowie eingebettete MEMS-Sensoren (6-Achsen-Beschleunigungsmesser Gyros), 1-Loch-Drucksensor (optional) Micro-Electro-Mechanical Systems (MEMS) Sensor, ausgestattet mit DR-Software. Der erweiterte Kalman-Filter-Algorithmus kombiniert GNSS- und MEMS-Sensordaten mit einer Gewichtungsfunktion, die von der Qualität des GNSS-Signals abhängt. Bei ungünstigen GNSS-Bedingungen in städtischen Schluchten, Tunneln oder Parkhäusern, wo die DR die Genauigkeit verbessert und die Software die Lücken füllt. Es unterstützt dreidimensionales DR, Standard-NMEA-Ausgabe und erfüllt vollständig verschiedene Anforderungen an die Kartenerstellung.   ADR-Modus, MC-1612-DG bietet eine hochpräzise Positionierung und Dead Reckoning-Leistung, bietet Echtzeit-Positionierung und Ausrichtung mit einer Genauigkeit von 1,5 m bei geringem Stromverbrauch. Die Software enthält Funktionen zum Empfangen und Verwenden von Daten von den integrierten Sensoren sowie externen Signalen für die Radgeschwindigkeit und die Vorwärts-/Rückwärtsrichtung. Die Fahrzeugsignale werden verwendet, um eine hohe Genauigkeit in der Navigationslösung zu gewährleisten. Es zeichnet sich durch hohe Empfindlichkeit, geringen Stromverbrauch und ultrakleinen Formfaktor aus und bietet dem Benutzer eine überragende Leistung.   Im UDR-Modus, MC-1612-DG, wenn sich das Fahrzeug in einer Umgebung mit schlechtem Signal wie Tunneln, städtischen Gebieten oder unterirdisch befindet und keine Geschwindigkeit erreichen kann, übernimmt UDR die Aufgabe, die Positionierung mithilfe des integrierten MEMS aufrechtzuerhalten. Das bedeutet, dass MC-1612-DG die Fähigkeit zur nahtlosen Positionierung mit UDR beibehält, unabhängig von der Anwendung in der oben genannten Umgebung.     MC-1612-DG hat sowohl GNSS/ADR/UDR | 3-in-1 nahtlose Positionierung   MC-1612-DG bietet die volle Abdeckung der Positionierungsfunktionen, egal ob in einer Umgebung mit schlechtem Signal oder bei einer Installation in einer Position, die unter extremen Bedingungen eine hohe Positionierungsleistung für Ihre Anwendungen gewährleistet. In der Zwischenzeit wird Ihr Design von der Anwendung von MC-1612-DG profitieren, der 3-in-1-Lösung, die das Design erleichtert (Sie können wählen, ob Sie eine physische Geschwindigkeitseingabe haben möchten oder nicht), Zeit und Mühe spart und die hohe Positionierungsleistung über Ihre Erwartungen hinaus steigert.

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  ST-1612i-DGX

  ST-1612i-DGX

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  Das LOCOSYS ST-1612i-DGX Dead Reckoning (DR) Modul ist die perfekte Lösung für Automotive-Anwendungen. Der ST-1612i-DGX ist ein eingebetteter 3D-Beschleunigungsmesser, 3D-Gyroskop-Mikro-Elektro-Mechanisches-System (MEMS)-Sensor, ausgestattet mit DR-Software und betrieben von STMicroelectronics Teseo III. Bei ungünstigen GNSS-Bedingungen in städtischen Schluchten, Tunneln oder Parkhäusern, wo die DR die Genauigkeit verbessert und die Software die Lücken füllt. Es unterstützt dreidimensionales DR. Dieses Modul kann gleichzeitig mehrere Satellitenkonstellationen erfassen und verfolgen, darunter GPS, GLONASS, GALILEO und QZSS. Es zeichnet sich durch hohe Empfindlichkeit, geringen Stromverbrauch und ultrakleinen Formfaktor aus und bietet dem Benutzer eine überragende Leistung. ST-1612i-DGX-Module verwenden GNSS-Chips, die gemäß AEC-Q100 qualifiziert sind und in ISO/TS 16949 zertifizierten Standorten hergestellt werden. ST-1612i-DGX-Module erleichtern die Installation zusätzlich durch die automatische Konfiguration von Raddrehimpuls- oder Geschwindigkeitseingängen und die Kompensation für Fahrzeugantennen.

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  ST-1612r-DGX

  ST-1612r-DGX

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  LOCOSYS ST-1612r-DGx Dead Reckoning (DR) Module ist die perfekte Lösung für Anwendungen im Automobilbereich. Sie unterstützen nicht nur GPS, GLONASS, GALILEO und QZSS, sondern verfügen auch über Inertialsensoren (3-Achsen-Beschleunigungsmesser und 3-Achsen-Gyroskope), um eine Positionsbestimmung ohne Signale zu ermöglichen. Sie erkennen, ob eine Tachometerverbindung oder eine Fahrzeuggeschwindigkeitseingabe vorhanden ist und arbeiten dann automatisch im ADR- oder UDR-Modus. Sowohl die Rohdaten der Trägheitssensoren als auch die Höhe des Fahrzeugs einschließlich der Neigungs-, Roll- und Kurswinkel werden zur Analyse des Fahrerverhaltens ausgegeben. Zum Beispiel können internetverbundene Fahrzeuge automatisch Notrufe (d.h. E-Call) zur Hilfe senden, basierend auf der Höhe des Fahrzeugs. Keine Anforderung an die Installationsausrichtung und die automatische Kalibrierungsfunktion machen sie einfach zu bedienen. Mit diesen Funktionen kann ST-1612r-DGx Positionierungsfehler in einer Mehrwegeumgebung reduzieren und auch dort weiterarbeiten, wo GNSS-Signale schwach oder nicht verfügbar sind, wie zum Beispiel in Tunneln und überdachten Parkplätzen, und eine nahtlose Fahrzeugnavigation ermöglichen.

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  LS2003C

  LS2003C

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  LS2003C ist ein vollständiges eigenständiges GPS-Smart-Antennenmodul mit eingebauter Patch-Antenne und GPS-Empfängerschaltungen. Die Funktionalität des Moduls basiert auf dem MediaTek All-in-One GPS-Chip MT3339 und ermöglicht den gleichzeitigen Empfang vieler Satelliten bei schneller Zeit bis zur ersten Positionsbestimmung und geringem Stromverbrauch. Darüber hinaus bietet es Ihnen auch in städtischen Schluchten und dicht bewachsenen Umgebungen eine hervorragende Empfindlichkeit und Leistung. Dieses Modul unterstützt die hybride Ephemeris-Vorhersage, um einen schnelleren Kaltstart zu erreichen. Eine Möglichkeit ist die selbstgenerierte Ephemeris-Vorhersage (genannt EASY), die keine Netzwerkunterstützung und keine Intervention der Host-CPU erfordert. Dies gilt für bis zu 3 Tage und aktualisiert sich automatisch von Zeit zu Zeit, wenn das GPS-Modul eingeschaltet ist und Satelliten verfügbar sind. Das andere ist eine servergenerierte Ephemeris-Prognose (genannt EPO), die von einem Internetserver abgerufen wird. Diese ist bis zu 14 Tage gültig. Beide Ephemeris-Prognosen werden im internen Flash-Speicher gespeichert und ermöglichen einen Kaltstart in weniger als 15 Sekunden. Es ist einfach zu installieren, ohne dass sowohl ein RF-Stecker als auch ein Koaxialkabel benötigt werden, die bei einer separaten GPS-Aktivantenne erforderlich sind. Mit anderen Worten, Kosten und Größe reduzieren. Außerdem verkürzen Sie die Markteinführungszeit, indem Sie F&E-Bemühungen zur RF-Anpassung und Stabilität zwischen separater GPS-Antenne und Modul. Darüber hinaus kann es direkt mit einer Lithiumbatterie betrieben werden, ohne externe Spannungsregler. Daher ist LS2003C in Miniaturgröße und mit herausragender Leistung die beste Wahl für die Integration in Ihre schlanken Geräte.

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  LS2003C-G

  LS2003C-G

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  LS2003C-G ist ein vollständiges eigenständiges GNSS-Smart-Antennenmodul mit eingebetteter Patch-Antenne und GNSS-Empfängerschaltungen. Das Modul kann gleichzeitig mehrere Satellitenkonstellationen erfassen und verfolgen, darunter GPS, GLONASS, GALILEO, QZSS und SBAS. Es zeichnet sich durch geringen Stromverbrauch und kompakte Bauform aus. Darüber hinaus bietet es Ihnen auch in städtischen Schluchten und dichtem Laubwerk eine hervorragende Empfindlichkeit und Leistung.   Dieses Modul unterstützt die hybride Ephemeris-Vorhersage, um einen schnelleren Kaltstart zu erreichen. Eine Möglichkeit ist die selbstgenerierte Ephemeris-Vorhersage (genannt EASY), die keine Netzwerkunterstützung und keine Intervention der Host-CPU erfordert. Dies gilt für bis zu 3 Tage und aktualisiert sich automatisch von Zeit zu Zeit, wenn das GNSS-Modul eingeschaltet ist und Satelliten verfügbar sind. Das andere ist eine servergenerierte Ephemeris-Prognose (genannt EPO), die von einem Internetserver abgerufen wird. Diese ist bis zu 14 Tage gültig. Beide Ephemeris-Prognosen werden im internen Flash-Speicher gespeichert und ermöglichen einen Kaltstart in weniger als 15 Sekunden.   Es ist einfach zu installieren, ohne dass sowohl ein RF-Stecker als auch ein Koaxialkabel benötigt werden, die bei einer separaten GNSS-Aktivantenne erforderlich sind. Mit anderen Worten, Kosten und Größe reduzieren. Außerdem wird die Markteinführungszeit verkürzt, indem F&E-Bemühungen zur RF-Anpassung und Stabilität zwischen separater GNSS-Antenne und Modul. Darüber hinaus kann es direkt mit einer Lithiumbatterie betrieben werden, ohne externe Spannungsregler. Daher ist LS2003C-G in Miniaturgröße und mit herausragender Leistung die beste Wahl für die Integration in Ihre schlanken Geräte.

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  LS2303x-UDG

  LS2303x-UDG

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  LS2303x-UDG-Serie Produkte sind vollständige GNSS-Empfänger basierend auf bewährter Technologie. Die Serienprodukte sind mit dem LOCOSYS MC-1612-DG-Modul, einem 3D-Beschleunigungssensor und einem 3D-Gyroskop sowie einer Dead-Reckoning-Software ausgestattet. Sie können eine Dead-Reckoning-Navigation ohne jegliche Tachometerverbindung bieten. Der erweiterte Kalman-Filter-Algorithmus kombiniert GNSS- und MEMS-Sensordaten mit einer Gewichtungsfunktion, die von der GNSS-Signalqualität abhängt. Bei schlechtem Signalempfang und In multipath-Umgebungen werden Positionsfehler durch Dead Reckoning reduziert. Die Serienprodukte können gleichzeitig mehrere Satellitenkonstellationen erfassen und verfolgen, darunter GPS, GLONASS, GALILEO, QZSS und SBAS. Darüber hinaus zeichnen sie sich durch hohe Empfindlichkeit, geringen Stromverbrauch und eine überlegene Leistung für den Benutzer aus. Die weitreichende Fähigkeit erfüllt die Empfindlichkeitsanforderungen der Fahrzeugnavigation sowie anderer standortbasierter Anwendungen.

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  LS2303x-G

  LS2303x-G

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  LS2303x-G-Serienprodukte sind vollständige GNSS-Empfänger (auch bekannt als GNSS-Maus) basierend auf der bewährten Technologie des LOCOSYS GNSS-Moduls MC-1612-G, das die MediaTek-Chiplösung verwendet. Die GNSS-Maus wird gleichzeitig viele Satelliten erfassen und dabei eine schnelle Time-To-First-Fix, Aktualisierung der Navigation alle Sekunde und geringen Stromverbrauch bieten. Es kann Ihnen auch in städtischen Schluchten und dicht bewachsenen Umgebungen eine überlegene Empfindlichkeit und Leistung bieten. Seine weitreichende Fähigkeit erfüllt die Sensitivitätsanforderungen der Fahrzeugnavigation sowie anderer standortbasierter Anwendungen.

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