MC-1612-DB Toterrecknungsmodul mit GNSS/ADR/UDR 3-in-1 nahtloser Positionierungstechnologie.

Automotive-Grade Multi-Konstellations-GNSS-Modul mit integrierten MEMS-Sensoren und Toterrecknung für kontinuierliche Positionierung in Tunneln und städtischen Schluchten.

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LOCOSYS SOR-1612 ist ein Hochleistungs-Dualband-GNSS-RTK-Modul, das für Anwendungen entwickelt wurde, die eine Zentimeter-genaue Positionsgenauigkeit erfordern.

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BK-1612-15 ist ein Empfangsmodul, das Dual-Band & Multi-Mode unterstützt.

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Wie kann Ihr autonomes Fahrzeug präzise Positionierung durch Tunnel und städtische Schluchten aufrechterhalten?

Die 3-in-1 nahtlose Positionierungstechnologie des MC-1612-DB kombiniert GNSS-, ADR- und UDR-Modi mit 6-Achsen-MEMS-Sensoren, um eine kontinuierliche Positionierung mit einer Genauigkeit von 1,5 m zu gewährleisten, selbst wenn Satellitensignale blockiert sind. Unser erweiterter Kalman-Filter-Algorithmus gewichtet GNSS- und Sensordaten intelligent basierend auf der Signalqualität und stellt sicher, dass Ihre autonomen Fahrzeuge in Tunneln, Tiefgaragen oder dicht besiedelten städtischen Umgebungen niemals die Positionierungsfähigkeit verlieren. Kontaktieren Sie uns, um detaillierte Integrationsspezifikationen und Leistungsvalidierungsdaten für Ihre autonome Fahrplattform zu erhalten.

Mit der revolutionären 3-in-1 nahtlosen Positionierungstechnologie kombiniert der MC-1612-DB einzigartig GNSS-, ADR (Automotive Dead Reckoning) und UDR (Untethered Dead Reckoning) Modi, um eine umfassende Positionierungsfunktionalität zu bieten. Im ADR-Modus erreicht das Modul eine Echtzeit-Positionierung mit einer Genauigkeit von 1,5 m und eine Ausrichtung mit geringem Stromverbrauch, indem es integrierte Sensoren zusammen mit externen Radgeschwindigkeits- und Vorwärts/Rückwärts-Richtungssignalen nutzt. Im UDR-Modus, wenn Fahrzeuggeschwindigkeitssignale in schlechten Signalumgebungen wie Tunneln oder Tiefgaragen nicht verfügbar sind, gewährleisten die integrierten MEMS-Sensoren eine kontinuierliche Positionierungsfähigkeit. Dieses vielseitige Design bietet außergewöhnliche Flexibilität – es ermöglicht Designern zu wählen, ob sie eine physische Geschwindigkeitssteuerung implementieren möchten – und unterstützt gleichzeitig die dreidimensionale Ortung mit standardmäßiger NMEA-Ausgabe, einschließlich Höhen- und Neigungsnachrichten. Mit der Qualitätskontrolle nach IATF 16949, UART/CAN BUS/USB-Schnittstellen und Unterstützung für MEMS-Rohdaten mit Aktualisierungsraten von bis zu 100 Hz bietet der MC-1612-DB überlegene Leistung für autonome Fahrzeuge, AVN/T-BOX/HUD-Systeme, V2V/V2X-Anwendungen, Präzisionslandwirtschaft, AGV-Robotik und geografische Messanwendungen.

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MC-1612-DB

Das LOCOSYS MC-1612-DB Dead Reckoning (DR) Modul ist die perfekte Lösung für automotive Anwendungen.
Das LOCOSYS MC-1612-DB Dead Reckoning (DR) Modul ist die perfekte Lösung für automotive Anwendungen.

LOCOSYS MC-1612-DB ist ein Single-Band-Multi-System mit einem ARM-Basisprozessor. Es unterstützt nicht nur GPS, GLONASS, BDS, GALILEO, QZSS, sondern verfügt auch über einen Flash-Speicher, TCXO, RTC-Kristall, LNA und SAW-Filter sowie integrierte MEMS-Sensoren (6-Achsen-Beschleunigungsmesser und Gyroskope), einen 1-Loch-Drucksensor (optional) und ist mit DR-Software ausgestattet. Der erweiterte Kalman-Filter-Algorithmus kombiniert GNSS- und MEMS-Sensordaten mit einer Gewichtungsfunktion, die auf der Qualität des GNSS-Signals basiert. Bei ungünstigen GNSS-Bedingungen in städtischen Schluchten, Tunneln oder Parkhäusern, wo DR die Genauigkeit erhöht und die Software die Lücken füllt. Es unterstützt dreidimensionale DR, Standard-NMEA-Ausgabe einschließlich Höhe, Neigungsnachrichtenausgabe und unterstützt vollständig verschiedene Kartenanforderungen.
 
Der ADR-Modus, MC-1612-DB, bietet eine hochpräzise Positionierung und Dead Reckoning-Leistung, bietet eine Echtzeit-Positionierung mit einer Genauigkeit von 1,5 m und eine Ausrichtung bei niedrigem Stromverbrauch. Die Software umfasst Funktionen zum Empfangen und Verwenden von Daten von den integrierten Sensoren sowie von externen Signalen für die Radgeschwindigkeit und die Vorwärts/Rückwärts-Richtung. Die Fahrzeugsignale werden verwendet, um ein hohes Maß an Genauigkeit in der Navigationslösung zu gewährleisten. Es bietet hohe Empfindlichkeit, niedrigen Stromverbrauch und ein ultra-kompaktes Format und bietet dem Benutzer überlegene Leistung.
 
UDR-Modus, MC-1612-DB, wenn unter Bedingungen mit Poolsignal wie Tunneln, städtischen Gebieten und unterirdisch, auch nicht in der Lage, die Geschwindigkeit durch das Fahrzeug zu gewinnen, wird UDR die Rolle spielen, die Positionierung durch das integrierte MEMS aufrechtzuerhalten, was bedeutet, dass MC-1612-DB die Fähigkeit zur nahtlosen Positionierung mit UDR beibehält, wo die Anwendung in der oben genannten Umgebung stattfindet.
 
MC-1612-DB verfügt über GNSS/ADR/UDR | 3-in-1 nahtlose Positionierung
 
MC-1612-DB bietet die vollständige Abdeckungspositionierungsfunktionen, wo immer die Umgebung mit schlechtem Signal oder die Installationsposition ist und sorgt dafür, dass eine hohe Positionierungsleistung für Ihre Anwendungen auch unter schwierigen Bedingungen gewährleistet ist. In der Zwischenzeit wird Ihr Design von der Anwendung von mc-1612-dg, der 3-in-1-Lösung, profitieren, sodass es einfach zu gestalten ist (Sie können wählen, ob Sie eine physische Geschwindigkeitsanzeige haben möchten oder nicht), Zeit und Mühe sparen und die hohe Positionierungsleistung über Ihre Erwartungen hinaus steigern.

Sofortige Anfrage (Mo-Fr online: 9:00-12:00, 13:00-17:00 (GMT +08))

Merkmale

  • Unterstützt GPS, GLONASS, GALILEO, BEIDOU, QZSS
  • Integrierte LOCOSYS Dead Reckoning (ADR/UDR) beide Technologie-Software
  • Integrierter MEMS-Sensor (3-Achsen-Gyroskop und 3-Achsen-Beschleunigungsmesser)
  • Unterstützt MEMS Rohdaten mit hoher Aktualisierungsrate (bis zu 100Hz)
  • Integrierter Drucksensor (Option)
  • Schnelles TTFF bei niedrigem Signalpegel
  • Großartige Störsicherheit (aufgrund des aktiven Mehrton-Interferenzunterdrückers)
  • Automatische Konfiguration der Radtick-/Geschwindigkeitseingabe
  • Unterstützt Sensordatenübertragung über den UART-Port
  • Unterstützt Odometer (Radimpuls) Eingabe
  • Unterstützt ADR/UDR automatische schnelle Lernkalibrierung
  • Kleines Formfaktor 16 x 12,2 x 2,4 mm
  • SMD-Typ, RoHS-konform
  • LOCOSYS IATF 16949 Qualitätskontrolle

Spezifikation

  • Satellitensystem: GPS + (GLONASS, GALILEO) oder BEIDOU und QZSS
  • Schnittstelle: UART / CAN BUS / USB
  • Eingangsspannung: 3,0V - 4,3V
  • Strom (mA): TBD
  • VB (uA): TBD
  • Betriebstemperatur (°C): -40 ~ 85
  • Dimension (mm): 16 x 12,2 x 2,4 mm

Anwendungen

  • Autonome Fahrzeugführung
  • Autonomes Fahrzeug (z.B.: AVN/T-BOX/HUD)
  • Internet der Fahrzeuge
  • Präzisionslandwirtschaft
  • Handgerät
  • AGV-Robotik
  • V2V / V2X-System
  • Geografische Messung
  • Geografische Vermessungspunkte
  • Tracker

                     

LOCOSYS Erfolgsgeschichten


Dunkelblauer Track: GNSS
Hellblauer Track: UDR

Standort: Tokio, Yamate-Tunnel 18,6 km strenger Feldtest.

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    ST-1612i-DBX
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    Das LOCOSYS ST-1612i-DBX Dead Reckoning (DR) Modul ist die perfekte Lösung für automotive Anwendungen. Der ST-1612i-DBX ist ein eingebetteter 3D-Beschleunigungssensor, 3D-Gyroskop-Mikroelektromechanisches System (MEMS), ausgestattet mit DR-Software und betrieben von STMicroelectronics Teseo III. Bei ungünstigen GNSS-Bedingungen in städtischen Schluchten, Tunneln oder Parkhäusern, wo DR die Genauigkeit erhöht und die Software die Lücken füllt. Es unterstützt dreidimensionale DR. Dieses Modul kann gleichzeitig mehrere Satellitenkonstellationen erfassen und verfolgen, die GPS, BeiDou, GALILEO und QZSS umfassen. Es bietet hohe Empfindlichkeit, niedrigen Stromverbrauch und ein ultra-kompaktes Format und bietet dem Benutzer überlegene Leistung. ST-1612i-DBX-Module verwenden GNSS-Chips, die gemäß AEC-Q100 qualifiziert sind, und werden an ISO/TS 16949-zertifizierten Standorten hergestellt. Die ST-1612i-DBX-Module erleichtern zudem die Installation durch automatische Konfiguration des Raddrehzahl-Eingangs oder der Geschwindigkeit sowie durch Kompensation für Antennen im Fahrzeug.

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    Das LOCOSYS ST-1612i-DGX Dead Reckoning (DR) Modul ist die perfekte Lösung für die Automobilanwendung. Der ST-1612i-DGX ist ein eingebetteter 3D-Beschleunigungssensor, 3D-Gyroskopsensor und Mikroelektromechanisches System (MEMS), ausgestattet mit DR-Software und betrieben von STMicroelectronics Teseo III. Bei ungünstigen GNSS-Bedingungen in städtischen Schluchten, Tunneln oder Parkhäusern, wo DR die Genauigkeit erhöht und die Software die Lücken füllt. Es unterstützt dreidimensionale DR. Dieses Modul kann gleichzeitig mehrere Satellitenkonstellationen erfassen und verfolgen, die GPS, GLONASS, GALILEO und QZSS umfassen. Es bietet hohe Empfindlichkeit, niedrigen Stromverbrauch und ein ultra-kompaktes Format und bietet dem Benutzer überlegene Leistung. Die ST-1612i-DGX-Module verwenden GNSS-Chips, die gemäß AEC-Q100 qualifiziert sind, und werden an ISO/TS 16949-zertifizierten Standorten hergestellt. Die ST-1612i-DGX-Module erleichtern die Installation zusätzlich durch die automatische Konfiguration des Raddrehzahl-Eingangs oder der Geschwindigkeit sowie die Kompensation für Antennen im Fahrzeug.

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