Ungebundene Dead Reckoning (UDR) Module für nahtlose Automobilnavigation.

Hochpräzise Navigationsrate GNSS/DR-Module, die Satellitenpositionierung mit Gyro- und CAN-Bus-Daten kombinieren, um kontinuierlich genaue Positionierung in Tunneln und signalblockierten Umgebungen zu gewährleisten.

Werbeprodukt-SOR-1612

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LOCOSYS SOR-1612 ist ein Hochleistungs-Dualband-GNSS-RTK-Modul, das für Anwendungen entwickelt wurde, die eine Zentimeter-genaue Positionsgenauigkeit erfordern.

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Werbeprodukt-BK-1612-15

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BK-1612-15 ist ein Empfangsmodul, das Dual-Band & Multi-Mode unterstützt.

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Wie können Ihre Navigationssysteme die Genauigkeit in Tunneln und unterirdischen Parkhäusern aufrechterhalten?

LOCOSYS UDR-Module kombinieren nahtlos GNSS-Positionierung mit Gyroskop- und CAN-Bus-Daten, um eine kontinuierlich genaue Navigation zu gewährleisten, selbst wenn Satellitensignale vollständig verloren gehen. Unsere bewährte Technologie, die im 18,6 km langen Yamate-Tunnel in Tokio getestet wurde, stellt sicher, dass Ihre Automobil-Navigationssysteme die Fahrzeugposition in herausfordernden Umgebungen nie aus den Augen verlieren. Kontaktieren Sie uns, um UDR-Dead-Reckoning in Ihre nächsten Navigationsprodukte zu integrieren.

Die perfekte Integration von Taktiknavigation und GNSS-Technologie macht LOCOSYS UDR-Module sind die ideale Lösung für Anwendungen in der Automobilnavigation. Durch rigorose Feldtests, einschließlich eines 18,6 km langen Tests im Yamate-Tunnel in Tokio, haben unsere UDR-Module eine kontinuierlich genaue Navigation und Standortverfolgung während des gesamten Fahrprozesses aufrechterhalten, unabhängig von der Verfügbarkeit des GNSS-Signals. Diese fortschrittliche Dead-Reckoning-Technologie stellt sicher, dass Fahrzeugpositionierungssysteme in komplexen städtischen Umgebungen, unterirdischen Einrichtungen und in allen GNSS-verweigernden Szenarien, in denen traditionelle Satellitenpositionierung versagt, eine unterbrechungsfreie Leistung liefern, und bietet Automobilherstellern und Integratoren von Navigationssystemen eine zuverlässige Lösung für die nächste Generation von Fahrzeugsystemen.

UDR

UDR

UDR Totpunktmodule
UDR Totpunktmodule

Einführung

LOCOSYS Das Untethered Dead Reckoning-Produkt bietet eine hohe Aktualisierungsrate für Standortdaten oder eine sofortige Hochnavigation (HNR)-Ausgabe.

Dead Reckoning-Technologie

Derzeit werden Fahrzeuge normalerweise mit dem Global Positioning System (GPS/GNSS) positioniert
In praktischen Anwendungen sind GNSS-Satellitensignale jedoch nicht vollständig zuverlässig unter hohen Gebäuden, Überführungenns, Tiefgaragen, Tunneln, dichten Bäumen und anderen geschützten Umgebungen, was die Positionierungsgenauigkeit verringern kann.Daher, wenn Sie die Genauigkeit der Navigation verbessern möchten, Dead Reckoning Navigation wird notwendig.

Dead Reckoning Kombiniereng mit GNSS

Die perfekte Kombination aus Dead Reckoning und GNSS ist eine perfekte Lösung für die Automobilnavigation. Durch die Kombination mit GNSS-Signal, Gyroskop-Lenkinformationen und CAN-Bus-Geschwindigkeits-/Pulsabschätzung wird nahtlose, Echtzeit- und präzise Positionierung erreicht.

Darüber hinaus ist die Anwendung der Dead Reckoning-Technologie von LOCOSYS eine gute Nachricht für die Autobesitzer. Denn selbst während der Fahrt, wenn das GNSS-Signal verloren geht, können sie genau navigieren und ihren Standort bestimmen.

TAGDR-ModuleDead Reckoning (DR) ,  Dead Reckoning TechnologieGNSS-Module

Tote Reckoning für Untergrundtunnel

LOCOSYS Erfolgsgeschichten


Dunkelblauer Track: GNSS
Hellblauer Track: UDR

Standort: Tokio, Yamate-Tunnel 18,6 km strenger Feldtest.







LOCOSYS Totpunktverfolgungsgerät








Automotive Totpunktstraßentest





 

Automotive Totpunktstraßentest





 

Ergebnis 1 - 6 von 6

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Pressemitteilung