推測航法技術

現在、車両は通常、全地球測位システム（GPS / GNSS）を使用して配置されています。
ただし、実際の用途では、GNSS衛星信号は 、高層ビル、高架道路 、地下駐車場、トンネル、密集した木、および 測位精度を 低下さ せる可能 性の ある その他の保護された環境 では 完全に信頼できません 。 したがって、ナビゲーションの精度を向上させるには、 推測 航法ナビゲーションが必要になります。

GNSSとの推測航法の組み合わせ

推測航法とGNSSの完璧な組み合わせは、自動車ナビゲーションに最適です。 GNSS信号、ジャイロステアリング情報、およびCANバス速度/パルス推定と組み合わせることで、シームレスでリアルタイムの正確な位置決めが実現します。

さらに、ロコシスの推測航法技術の適用は、自動車の所有者にとって朗報です。 運転中のGNSS信号が失われた場合でも、彼らは正確にナビゲートして位置を特定できるためです。

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多くの実際のケースの1つ

STのT-BOXソリューションは、新エネルギー車両制御の国家的要件とGB32960規格を満たすために、STMicroの自動車エレクトロニクス部門によって設計された車両ターミナルソリューションです。
デモンストレーションとソリューションは、STクラスの40nm 32ビットPowerPCアーキテクチャマイクロプロセッサであるSTC582Bxで構成され、LOCOSYS Technology ST-1612i-DBXおよびST-1612i-DGX GNSS + Dead Reckoningナビゲーションモジュール（慣性モジュール）を使用します。
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SPC582Bxには、LINFlexD、MCAN / ISO CAN-FD、DSPI、I2Cインターフェイスなどのインターフェイスのバリエーションがあり、SPC5 Studio、USB JTAGデバッガ、SWコンポーネント、スピードと品質を向上させるプロモーション＆評価ボードなどの開発者に優しい効率的な開発環境があります顧客開発の。