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LS2303x-UDG
LS2303x-UDG
LS2303x-UDG-Serie Produkte sind vollständige GNSS-Empfänger basierend auf bewährter Technologie. Die Serienprodukte sind mit dem LOCOSYS MC-1612-DG-Modul, einem 3D-Beschleunigungssensor und einem 3D-Gyroskop sowie einer Dead-Reckoning-Software ausgestattet. Sie können eine Dead-Reckoning-Navigation ohne jegliche Tachometerverbindung bieten. Der erweiterte Kalman-Filter-Algorithmus kombiniert GNSS- und MEMS-Sensordaten mit einer Gewichtungsfunktion, die von der GNSS-Signalqualität abhängt. Bei schlechtem Signalempfang und In multipath-Umgebungen werden Positionsfehler durch Dead Reckoning reduziert. Die Serienprodukte können gleichzeitig mehrere Satellitenkonstellationen erfassen und verfolgen, darunter GPS, GLONASS, GALILEO, QZSS und SBAS. Darüber hinaus zeichnen sie sich durch hohe Empfindlichkeit, geringen Stromverbrauch und eine überlegene Leistung für den Benutzer aus. Die weitreichende Fähigkeit erfüllt die Empfindlichkeitsanforderungen der Fahrzeugnavigation sowie anderer standortbasierter Anwendungen.
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MC-1612-DG
MC-1612-DG
LOCOSYS MC-1612-DG ist ein Single-Band-Multisystem mit einem ARM-basierten Prozessor. Es unterstützt nicht nur GPS, GLONASS, GALILEO, QZSS, sondern verfügt auch über einen Flash-Speicher, TCXO, RTC-Kristall, LNA und SAW-Filter sowie eingebettete MEMS-Sensoren (6-Achsen-Beschleunigungsmesser Gyros), 1-Loch-Drucksensor (optional) Micro-Electro-Mechanical Systems (MEMS) Sensor, ausgestattet mit DR-Software. Der erweiterte Kalman-Filter-Algorithmus kombiniert GNSS- und MEMS-Sensordaten mit einer Gewichtungsfunktion, die von der Qualität des GNSS-Signals abhängt. Bei ungünstigen GNSS-Bedingungen in städtischen Schluchten, Tunneln oder Parkhäusern, wo die DR die Genauigkeit verbessert und die Software die Lücken füllt. Es unterstützt dreidimensionales DR, Standard-NMEA-Ausgabe und erfüllt vollständig verschiedene Anforderungen an die Kartenerstellung. ADR-Modus, MC-1612-DG bietet eine hochpräzise Positionierung und Dead Reckoning-Leistung, bietet Echtzeit-Positionierung und Ausrichtung mit einer Genauigkeit von 1,5 m bei geringem Stromverbrauch. Die Software enthält Funktionen zum Empfangen und Verwenden von Daten von den integrierten Sensoren sowie externen Signalen für die Radgeschwindigkeit und die Vorwärts-/Rückwärtsrichtung. Die Fahrzeugsignale werden verwendet, um eine hohe Genauigkeit in der Navigationslösung zu gewährleisten. Es zeichnet sich durch hohe Empfindlichkeit, geringen Stromverbrauch und ultrakleinen Formfaktor aus und bietet dem Benutzer eine überragende Leistung. Im UDR-Modus, MC-1612-DG, wenn sich das Fahrzeug in einer Umgebung mit schlechtem Signal wie Tunneln, städtischen Gebieten oder unterirdisch befindet und keine Geschwindigkeit erreichen kann, übernimmt UDR die Aufgabe, die Positionierung mithilfe des integrierten MEMS aufrechtzuerhalten. Das bedeutet, dass MC-1612-DG die Fähigkeit zur nahtlosen Positionierung mit UDR beibehält, unabhängig von der Anwendung in der oben genannten Umgebung. MC-1612-DG hat sowohl GNSS/ADR/UDR | 3-in-1 nahtlose Positionierung MC-1612-DG bietet die volle Abdeckung der Positionierungsfunktionen, egal ob in einer Umgebung mit schlechtem Signal oder bei einer Installation in einer Position, die unter extremen Bedingungen eine hohe Positionierungsleistung für Ihre Anwendungen gewährleistet. In der Zwischenzeit wird Ihr Design von der Anwendung von MC-1612-DG profitieren, der 3-in-1-Lösung, die das Design erleichtert (Sie können wählen, ob Sie eine physische Geschwindigkeitseingabe haben möchten oder nicht), Zeit und Mühe spart und die hohe Positionierungsleistung über Ihre Erwartungen hinaus steigert.
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MC-1612-DB
MC-1612-DB
LOCOSYS MC-1612-DB ist ein Single-Band-Multisystem mit einem ARM-basierten Prozessor. Es unterstützt nicht nur GPS, GLONASS, BDS, GALILEO, QZSS, sondern verfügt auch über einen Flash-Speicher, TCXO, RTC-Kristall, LNA und SAW-Filter sowie eingebettete MEMS-Sensoren (6-Achsen-Beschleunigungsmesser Gyros), 1-Loch-Drucksensor (optional) Micro-Electro-Mechanical Systems (MEMS) Sensor, ausgestattet mit DR-Software. Der erweiterte Kalman-Filter-Algorithmus kombiniert GNSS- und MEMS-Sensordaten mit einer Gewichtungsfunktion, die von der Qualität des GNSS-Signals abhängt. Bei ungünstigen GNSS-Bedingungen in städtischen Schluchten, Tunneln oder Parkhäusern, wo die DR die Genauigkeit verbessert und die Software die Lücken füllt. Es unterstützt dreidimensionales DR, Standard-NMEA-Ausgabe einschließlich Höhen-, Neigungsnachrichtenausgabe und unterstützt vollständig verschiedene Kartierungsnachfrage. ADR-Modus, MC-1612-DB bietet eine hochpräzise Positionsbestimmung und Dead Reckoning-Leistung, bietet Echtzeit-Positionierung und Ausrichtung mit einer Genauigkeit von 1,5 m bei geringem Stromverbrauch. Die Software enthält Funktionen zum Empfangen und Verwenden von Daten von den integrierten Sensoren sowie externen Signalen für die Radgeschwindigkeit und die Vorwärts-/Rückwärtsrichtung. Die Fahrzeugsignale werden verwendet, um eine hohe Genauigkeit in der Navigationslösung zu gewährleisten. Es zeichnet sich durch hohe Empfindlichkeit, geringen Stromverbrauch und ultrakleinen Formfaktor aus und bietet dem Benutzer eine überragende Leistung. UDR-Modus, MC-1612-DB, wenn sich in einer Umgebung mit Poolsignalen wie Tunneln, städtischen und unterirdischen Bereichen befindet und auch nicht in der Lage ist, Geschwindigkeit durch das Fahrzeug zu gewinnen, wird UDR die Rolle übernehmen, die Positionierung durch die integrierten MEMS aufrechtzuerhalten, was bedeutet, dass MC-1612-DB die Fähigkeit zur nahtlosen Positionierung mit UDR beibehält, wo die Anwendung in der oben genannten Umgebung erfolgt. MC-1612-DB hat sowohl GNSS/ADR/UDR | 3-in-1 nahtlose Positionierung MC-1612-DB bietet die volle Abdeckung der Positionierungsfunktionen, egal ob in einer Umgebung mit schlechtem Signal oder bei einer Installation in einer Position, die unter extremen Bedingungen eine hohe Positionierungsleistung für Ihre Anwendungen gewährleisten soll. In der Zwischenzeit wird Ihr Design von der Anwendung von mc-1612-dg profitieren, der 3-in-1-Lösung, die das Design erleichtert (Sie können wählen, ob Sie eine physische Geschwindigkeitseingabe haben möchten oder nicht), Zeit und Mühe spart und die hohe Positionierungsleistung über Ihre Erwartungen hinaus steigert.
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ST-1612i-DBX
ST-1612i-DBX
Das LOCOSYS ST-1612i-DBX Dead Reckoning (DR) Modul ist die perfekte Lösung für Anwendungen im Automobilbereich. Der ST-1612i-DBX ist ein eingebetteter 3D-Beschleunigungsmesser, 3D-Gyroskop-Mikro-Elektro-Mechanisches-System (MEMS)-Sensor, ausgestattet mit DR-Software und betrieben von STMicroelectronics Teseo III. Bei ungünstigen GNSS-Bedingungen in städtischen Schluchten, Tunneln oder Parkhäusern, wo die DR die Genauigkeit verbessert und die Software die Lücken füllt. Es unterstützt dreidimensionales DR. Dieses Modul kann gleichzeitig mehrere Satellitenkonstellationen erfassen und verfolgen, darunter GPS, BeiDou, GALILEO und QZSS. Es zeichnet sich durch hohe Empfindlichkeit, geringen Stromverbrauch und ultrakleinen Formfaktor aus und bietet dem Benutzer eine überragende Leistung. ST-1612i-DBX-Module verwenden GNSS-Chips, die gemäß AEC-Q100 qualifiziert sind und in ISO/TS 16949 zertifizierten Standorten hergestellt werden. ST-1612i-DBX-Module erleichtern die Installation zusätzlich durch die automatische Konfiguration von Raddrehimpuls-Eingang oder Geschwindigkeit und die Kompensation für Fahrzeugantennen.
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ST-1612i-DGX
ST-1612i-DGX
Das LOCOSYS ST-1612i-DGX Dead Reckoning (DR)-Modul ist die perfekte Lösung für Automobilanwendungen. Der ST-1612i-DGX ist ein eingebetteter 3D-Beschleunigungsmesser, 3D-Gyroskop-Mikro-Elektro-Mechanisches-System (MEMS)-Sensor, ausgestattet mit DR-Software und betrieben von STMicroelectronics Teseo III. Bei ungünstigen GNSS-Bedingungen in städtischen Schluchten, Tunneln oder Parkhäusern, wo die DR die Genauigkeit verbessert und die Software die Lücken füllt. Es unterstützt dreidimensionales DR. Dieses Modul kann gleichzeitig mehrere Satellitenkonstellationen erfassen und verfolgen, darunter GPS, GLONASS, GALILEO und QZSS. Es zeichnet sich durch hohe Empfindlichkeit, geringen Stromverbrauch und ultrakleinen Formfaktor aus und bietet dem Benutzer eine überragende Leistung. ST-1612i-DGX-Module verwenden GNSS-Chips, die gemäß AEC-Q100 qualifiziert sind und in ISO/TS 16949 zertifizierten Standorten hergestellt werden. ST-1612i-DGX-Module erleichtern die Installation zusätzlich durch die automatische Konfiguration von Raddrehimpuls- oder Geschwindigkeitseingängen und die Kompensation für Fahrzeugantennen.
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ST-1612A-DBX
ST-1612A-DBX
Das LOCOSYS ST-1612A-DBX Dead Reckoning (DR) Modul ist die perfekte Lösung für die Automobilanwendung. Der ST-1612A-DBX ist ein eingebetteter 3D-Beschleunigungsmesser, 3D-Gyroskop-Mikro-Elektromechanisches-System (MEMS)-Sensor, ausgestattet mit DR-Software und betrieben von STMicroelectronics Teseo III. Bei ungünstigen GNSS-Bedingungen in städtischen Schluchten, Tunneln oder Parkhäusern, wo DR die Genauigkeit verbessert und die Software die Lücken füllt. Es unterstützt dreidimensionales DR. Dieses Modul kann gleichzeitig mehrere Satellitenkonstellationen erfassen und verfolgen, darunter GPS, BeiDou, GALILEO und QZSS. Es zeichnet sich durch hohe Empfindlichkeit, geringen Stromverbrauch und ultrakleinen Formfaktor aus und bietet dem Benutzer eine überragende Leistung. Das ST-1612A-DBX Automobilmodul entspricht den Qualitätsstandards und Produktionsabläufen der Automobilindustrie. ST-1612x-DBX-Module verwenden GNSS-Chips und MEMS-Sensoren, die gemäß AEC-Q100 qualifiziert sind und in ISO/TS 16949 zertifizierten Standorten hergestellt werden.
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ST-1612A-DGX
ST-1612A-DGX
Das LOCOSYS ST-1612A-DGX Dead Reckoning (DR)-Modul ist die perfekte Lösung für Automobilanwendungen. Der ST-1612A-DGX ist ein eingebetteter 3D-Beschleunigungsmesser, 3D-Gyroskop-Mikro-Elektromechanisches-System (MEMS)-Sensor, ausgestattet mit DR-Software und betrieben von STMicroelectronics Teseo III. Bei ungünstigen GNSS-Bedingungen in städtischen Schluchten, Tunneln oder Parkhäusern, wo DR die Genauigkeit verbessert und die Software die Lücken füllt. Es unterstützt dreidimensionales DR. Dieses Modul kann gleichzeitig mehrere Satellitenkonstellationen erfassen und verfolgen, darunter GPS, GLONASS, GALILEO und QZSS. Es zeichnet sich durch hohe Empfindlichkeit, geringen Stromverbrauch und ultrakleinen Formfaktor aus und bietet dem Benutzer eine überragende Leistung. Das ST-1612A-DGX Automobilmodul entspricht den Qualitätsstandards und Produktionsabläufen der Automobilindustrie. ST-1612x-DGX-Module verwenden GNSS-Chips und MEMS-Sensoren, die gemäß AEC-Q100 qualifiziert sind und in ISO/TS 16949 zertifizierten Standorten hergestellt werden.
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RTK-1612AD-DR
RTK-1612AD-DR
LOCOSYS RTK-1612AD-DR verwendet einen Airoha AG3335AD-Chip, eine Dual-Frequency-Multi-Constellation-Lösung GNSS und bietet eine RTK-Hochpräzisions- und Sensorfusion-Lösung in einem Gerät. Es unterstützt nicht nur GPS, GLONASS, GALILEO, BEIDOU und QZSS, sondern verfügt auch über Inertialsensoren (3-Achsen-Beschleunigungsmesser und 3-Achsen-Gyroskope), um eine ungebundene Dead-Reckoning-Funktion bereitzustellen. Zusätzlich zur DR kann ein Trägheitssensor die Fahrzeugdynamik erfassen, wenn er fest am Fahrzeug angebracht ist. Folglich können abnormale Fahrverhaltensweisen und der Fahrzeugstatus erkannt werden und der Alarmstatus wird aktiviert, um die Benutzer zu warnen. Keine Anforderung an die Installationsausrichtung und die automatische Kalibrierungsfunktion machen die Verwendung einfach. Mit diesen Funktionen kann RTK-1612AD-DR Positionierungsfehler in einer Mehrwegeumgebung reduzieren und weiterhin dort arbeiten, wo GNSS-Signale schwach oder nicht verfügbar sind, wie zum Beispiel in Tunneln und überdachten Parkplätzen, und eine nahtlose Navigation ermöglichen.
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BKR-1612
BKR-1612
Das BKR-1612 ist ein Empfangsmodul, das Dual-Band & Multi-Mode unterstützt. Es hat einen hochintegrierten GNSS-Empfängerschaltkreis, unterstützt Mehrband- und Mehrfachsystem-cm4f (Hauptfrequenz 350 MHz, 22-nm-Technologie)-Chip des Navigationssatellitensystems der dritten Generation (BDS-3). Außerdem ist es in der Lage, alle globalen zivilen Navigationssysteme (GPS, GLONASS, GALILEO, BEIDOU, QZSS, IRNSS und SBAS) in allen Bändern zu verfolgen. Das BKR-1612-Modul basiert auf der hochmodernen BDS-3-Architektur und integriert GNSS-RF und Baseband für mehrere Bänder und Systeme. Diese neu entwickelte Architektur ermöglicht es diesem Einzelchip, eine Positionsgenauigkeit auf Submeter-Niveau ohne Korrekturdaten von bodengestützten Ergänzungsstationen zu erreichen, sowie eine höhere Empfindlichkeit und eine bessere Störfestigkeit gegen Störungen und Mehrwegeausbreitung, um einen sehr robusten Service in komplexen Umgebungen zu bieten. Das BKR-1612-Modul enthält einen Positionierungsmotor, der sich durch hohe Empfindlichkeit, geringen Stromverbrauch und schnelle TTFF auszeichnet. Die überlegene Kaltstartsensitivität ermöglicht es ihm, in schwieriger, schwacher Signalumgebung autonom zu erfassen, zu verfolgen und eine Positionsbestimmung vorzunehmen. Die überlegene Verfolgungsempfindlichkeit des Empfängers ermöglicht eine kontinuierliche Positionsabdeckung in nahezu allen Outdoor-Anwendungsumgebungen. Der leistungsfähige Signalparameter-Suchmotor ist in der Lage, 16 Millionen Zeit-Frequenz-Hypothesen pro Sekunde zu testen und bietet eine überlegene Signalerfassung und TTFF-Geschwindigkeit.
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SOR-1612
SOR-1612
LOCOSYS SOR-1612 ist ein leistungsstarkes Dualband-GNSS-RTK-Modul, das für Anwendungen entwickelt wurde, die eine Zentimeter-genaue Positionsgenauigkeit erfordern. Das Modul unterstützt den gleichzeitigen Empfang von GPS, BeiDou, GALILEO und QZSS, um die Verfügbarkeit und Zuverlässigkeit der RTK-Lösung selbst in rauen Umgebungen zu verbessern. Das SOR-1612-Modul enthält LOCOSYS Dualband-RTK-Technologien, die eine präzise Navigation und Automatisierung von beweglichen Maschinen in Industrie- und Konsumgütern ermöglichen. Es bietet hohe Empfindlichkeit, niedrigen Stromverbrauch und schnelle TTFF in einem kompakten, oberflächenmontierten Formfaktor von 16,0 x 12,2 x 2,4 mm.
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LS23231
LS23231
LS23231 ist ein Dual-Frequency-GNSS-RTK-Empfänger, der für Pixhawk2-basierte Drohnen entwickelt wurde. Der Empfänger ist in der Lage, gleichzeitig alle globalen zivilen Navigationssysteme zu verfolgen, einschließlich GPS, GLONASS, GALILEO, BEIDOU und QZSS. Es empfängt gleichzeitig sowohl L1- als auch L5-Signale und bietet eine RTK-Positionsgenauigkeit im Zentimeterbereich. Die integrierte leichte Helix-Antenne verbessert nicht nur die Stabilität der RTK-Positionierung, sondern verlängert auch die Flugzeit der Drohne. Die schnelle Time-To-First-Fix, RTK-Konvergenz, überlegene Empfindlichkeit, geringer Stromverbrauch und Wasserdichtigkeit machen es zu einer besseren Wahl für Pixhawk2-basierte Drohnen.
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LS23236
LS23236
LS23236 ist ein Dual-Frequenz Multi-Konstellations-GNSS-Empfänger, der eine RTK-Hochpräzisions- und Sensorfusion-Lösung bietet. Er unterstützt nicht nur GPS, GLONASS, GALILEO, BEIDOU und QZSS, sondern verfügt auch über Inertialsensoren (3-Achsen-Beschleunigungsmesser und 3-Achsen-Gyroskope), um eine Dead Reckoning-Funktion bereitzustellen. Keine Anforderung an die Installationsausrichtung und automatische Ausrichtungsfunktion machen die Verwendung einfach. Mit diesen Funktionen kann LS23236 Positionierungsfehler in einer Mehrwegeumgebung reduzieren und dort weiterarbeiten, wo GNSS-Signale schwach oder nicht verfügbar sind, wie zum Beispiel in Tunneln und überdachten Parkplätzen, und eine nahtlose Navigation ermöglichen. Die schnelle Time-To-First-Fix, RTK-Konvergenz, überlegene Empfindlichkeit, geringer Stromverbrauch und Wasserdichtigkeit machen es zur besseren Wahl für die Fahrzeugnavigation.
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RTK-4671-MHDR
RTK-4671-MHDR
LOCOSYS RTK-4671-MHDR ist eine hochpräzise RTK-Lösung, die auf die Märkte für intelligentes Fahren und spurgenaue Navigation abzielt. Die neueste entwickelte LOCO II-Motorarchitektur ist optimiert, um ein nahtloses Erlebnis in dichten Stadtschluchten zu bieten. RTK-4671-MHDR benötigt die kürzeste Zeit, um die Position zu fixieren, und funktioniert weiter, wo GNSS-Signale schlecht oder nicht verfügbar sind.
Pressemitteilung
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GPS-Rollover-Problem
Sehr geehrte Kunden/Partner,
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Wenn Sie Fragen oder Probleme im Zusammenhang mit den GPS-Rollover-Funktionen der von Ihnen verwendeten LOCOSYS Produkte haben, wenden Sie sich bitte an Ihren... -
Electronica 2019
Die Electronica China 2019 fand vom 20. bis 22. März 2019 im Shanghai New International Expo Center statt.
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ST-Einstiegsfahrzeugterminallösung
Die T-BOX-Lösung von ST ist eine Fahrzeugterminallösung, die von der Automobil-Elektronikabteilung von STMicro entwickelt wurde, um die nationalen Anforderungen an die Steuerung von Neuen...
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