大辰科技有限股份公司

MC-1010-B GNSS 模組

MC-1010-B

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LOCOSYS MC-1010-B 採用聯發科先進的新一代MT3333 GNSS芯片。 它是一個完整的獨立GNSS模塊，可以同時獲取和追蹤包括GPS，BEIDOU，QZSS和SBAS在內的多個衛星系統。 它具有低功耗和小尺寸。 此外，即使在都市峽谷和茂密的樹葉環境中，它也能為您提供卓越的靈敏度和性能。該模組支援混合星曆預測，實現更快的冷啟動。 一個是自生產的星曆預測（self-generated ephemeris prediction稱為EASY），不需要網路協助和主機CPU的干預。 這最多可以持續3天，GNSS模組上電時會自動更新 衛星可用。 另一個是服務器生成的星曆預測（稱為EPO） 互聯網服務器 最多14天有效。 這兩個星曆預測都存儲在板載閃存中記憶並執行冷啟動時間少於15秒。

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MC-1010-G GNSS 模組

MC-1010-G

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LOCOSYS MC-1010-G採用聯發科先進的新一代MT3333 GNSS芯片。 它是一個完整的獨立GNSS模塊，可以同時獲取和追蹤包括GPS，GLONASS，GALILEO，QZSS和SBAS在內的多個衛星系統。 它具有低功耗和小尺寸。 此外，它可以為您提供卓越的靈敏度 表現甚至在都市峽谷和茂密的樹葉環境中。 該模組支援混合星曆預測，實現更快的冷啟動。 一個是自生產的 星曆預測（self-generated ephemeris prediction稱為EASY），不需要網路協助和主機CPU的干預。 這最多可以持續3天，GNSS模組上電時會自動更新衛星可用。 另一個是服務器生成的星曆預測（稱為EPO）互聯網服務器 最多14天有效。 這兩個星曆預測都存儲在板載閃存中記憶並執行冷啟動時間少於15秒。

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MC-1612-B GNSS 模組

MC-1612-B

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LOCOSYS MC-1612-B是一個完整的獨立GNSS模組，採用聯發科先進的新一代MT3333 GNSS芯片。 該模組可以同時獲取和追蹤包括GPS，BEIDOU，GALILEO，QZSS和SBAS在內的多個衛星系統。 它具有低功耗和小尺寸。 此外，即使在都市峽谷和茂密的樹葉環境中，它也能為您提供卓越的靈敏度和性能。 該模組支援混合星曆預測，實現更快的冷啟動。 一個是自生產的星曆預測（self-generated ephemeris prediction稱為EASY），不需要網路協助和主機CPU的干預。 這有效期最長為3天，當GNSS模組通電並且衛星可用時，會不時自動更新。 另一個是從互聯網服務器獲取的服務器生成的星曆預測（稱為EPO）。 最多14天有效。 兩個星曆預測都存儲在板載閃存中，並執行少於15秒的冷啟動時間。

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MC-1612-B2 GNSS 模組

MC-1612-B2

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MC-1612-B2 採用聯發科先進的新一代MT3333 GNSS芯片。 它是一個完整的獨立GNSS模塊，可以同時獲取和追蹤包括GPS，BEIDOU，GALILEO，QZSS和SBAS在內的多個衛星系統。 此外，即使在都市峽谷和茂密的樹葉環境中，它也能為您提供卓越的靈敏度和性能。該模組支援混合星曆預測，實現更快的冷啟動。 一個是自生產的星曆預測（self-generated ephemeris prediction稱為EASY），不需要網絡協助和主機CPU的干預。 這有效期最長為3天，當GNSS模組通電並且衛星可用時，會不時自動更新。 另一個是從互聯網服務器獲取的服務器生成的星曆預測（稱為EPO）。 最多14天有效。 兩個星曆預測都存儲在板載閃存中，並執行少於15秒的冷啟動時間。

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MC-1612-G GNSS 模組

MC-1612-G

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LOCOSYS MC-1612-G為獨立GNSS模組採用聯發科先進的新一代MT3333 GNSS芯片。 該模組可以同時獲取和跟踪包括GPS，GLONASS，GALILEO，QZSS和SBAS在內的多個衛星系統。它具有低功耗和小尺寸的產品特性。 此外，即使在城市峽谷和茂密的樹葉環境中，也能提供卓越的靈敏度和性能。該模組支援混合星曆預測，以實現更快的冷啟動。 一個是自生產的星曆預測（稱為EASY），不需要網絡協助和主機CPU的干預。有效期為3天，GNSS模組上電時會自動更新衛星可用。 另一個是服務器生成的星曆預測（稱為EPO) 最多14天有效。 這兩個星曆預測儲存於閃存中，並便於執行冷啟動時間少於15秒。

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MC-1612-G2 GNSS 模組

MC-1612-G2

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LOCOSYS MC-1612-G2為獨立GNSS模組採用聯發科先進的新一代MT3333 GNSS芯片。 此外，即使在城市峽谷和茂密的樹葉環境中，也能提供卓越的靈敏度和性能。該模組支援混合星曆預測，以實現更快的冷啟動。 一個是自生產的星曆預測（稱為EASY），不需要網絡協助和主機CPU的干預。有效期為3天，GNSS模組上電時會自動更新衛星可用。 另一個是服務器生成的星曆預測（稱為EPO) 最多14天有效。 這兩個星曆預測儲存於閃存中，並便於執行冷啟動時間少於15秒。

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MC-1513-G GNSS 模組

MC-1513-G

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MC-1513-G採用聯發科先進的新一代MT3333 GNSS芯片。 它是一個完整的獨立GNSS模塊，可以同時獲取和追蹤包括GPS，GLONASS，GALILEO，QZSS和SBAS在內的多個衛星系統。 它具有低功耗和小尺寸。 此外，它可以為您提供卓越的靈敏度 表現甚至在都市峽谷和茂密的樹葉環境中。 該模組支援混合星曆預測，實現更快的冷啟動。 一個是自生產的星曆預測（self-generated ephemeris prediction稱為EASY），不需要網路協助和主機CPU的干預。 這有效期最長為3天，當GNSS模組通電並且衛星可用時，會不時自動更新。 另一個是從互聯網服務器獲取的服務器生成的星曆預測（稱為EPO）。 最多14天有效。 兩個星曆預測都存儲在板載閃存中，並執行少於15秒的冷啟動時間。

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GNSS Modules

MZ-1612-UDB

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LOCOSYS MZ-1612-UDB 是一款完美的汽車應用解決方案，提供死 reckoning（DR）功能。MZ-1612-UDB 不僅支持 GPS 和北斗（BEIDOU），還配備了慣性傳感器（3軸加速度計和3軸陀螺儀）來實現死 reckoning。除此之外，它不需要與車輛里程計連接，並具備自動校準功能，使其易於使用。 憑藉這些功能，MZ-1612-UDB 能夠在多徑環境中減少定位誤差，並能在 GNSS 信號較弱或無法接收的情況下繼續運行，例如隧道內或室內停車場，並提供無縫的車載導航。

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ST-1612i-G GNSS 模組

ST-1612i-G

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LOCOSYS ST-1612i-G 模組可以同時接收並跟蹤多顆衛星星座，包括 GPS、GLONASS、GALILEO 和 QZSS。該模組具有高靈敏度、低功耗和小型化的外形特點。 即使在城市峽谷或密集樹葉環境中，ST-1612i-G 也能提供卓越的靈敏度和性能，確保穩定的定位服務。

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ST-1612i-B GNSS 模組

ST-1612i-B

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LOCOSYS ST-1612i-B 模組可以同時接收並跟蹤多顆衛星星座，包括 GPS、北斗（BEIDOU）、GALILEO 和 QZSS。該模組具有高靈敏度、低功耗和小型化外形。 即使在城市峽谷或密集樹葉環境中，ST-1612i-B 也能提供卓越的靈敏度和性能，確保穩定的定位服務。

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DR Module

MG-1612AD-DR

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LOCOSYS MG-1612AD-DR 是一款搭載 Airoha AG3335AD 晶片的雙頻多星座解決方案 GNSS 與感測器融合慣性導航模組。它不僅支援 GPS、GLONASS、GALILEO、BEIDOU 和 QZSS，還具備慣性感測器（3 軸加速度計和 3 軸陀螺儀），提供無需連接的慣性導航功能。 除了慣性導航技術（DR）功能外，慣性感測器還可以在模組牢固安裝於車輛上時，檢測車輛動態。因此，它能夠偵測異常駕駛行為和車輛狀態，並啟動警報功能提醒使用者。無需特定安裝方向且具備自動校正功能，讓使用更加簡便。憑藉這些特性，MG-1612AD-DR 可以減少多徑環境下的定位誤差，並在 GNSS 信號較弱或無法接收的環境（如隧道和室內停車場）中繼續運行，實現無縫導航。

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SO-1612-DR

SO-1612-DR

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DR Module

MC-1612-DG

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LOCOSYS MC-1612-DG 是一款具備單頻多系統功能，並配備 ARM 基礎處理器的 GNSS 模組。它不僅支援 GPS、GLONASS、GALILEO 和 QZSS，還搭載了閃存、TCXO、RTC 晶體、LNA 和 SAW 濾波器，並內建 MEMS 感測器（6 軸加速度計和陀螺儀），以及選配的 1 顆壓力傳感器（MEMS）。此外，該模組還配備了慣性導航（DR）軟體，並支持延伸卡爾曼濾波算法，將 GNSS 與 MEMS 感測器資料結合，並透過根據 GNSS 信號質量的加權函數來增強精度。 在城市峽谷、隧道或停車場等 GNSS 信號不良的環境下，慣性導航技術（DR）可以提升精度，並由軟體填補信號中斷的區域。MC-1612-DG 支援三維航位推測法，並提供標準的 NMEA 輸出，充分滿足各種地圖繪製需求。 ADR 模式下，MC-1612-DG 提供高精度定位和慣性導航性能，實現即時 1.5 米精度定位與航向，並具有低功耗。該軟體包含接收並利用內建感測器數據的功能，並結合車速及前進/倒退方向的外部信號，進一步提升導航解決方案的精確度。它具備高靈敏度、低功耗和超小型外型，為使用者提供卓越的性能。 UDR 模式下，當處於信號差的環境（如隧道、城市或地下區域）且無法通過車輛獲取速度時，UDR 功能將繼續利用內建 MEMS 進行定位，實現無縫定位，確保在這些環境中仍能保持穩定的定位能力。 MC-1612-DG提供 GNSS、ADR 和 UDR 三合一無縫定位解決方案。它能夠在信號差的環境中（如隧道、城市或地下區域）或不利的安裝位置下，持續提供高精度的定位性能，並確保在苛刻環境中仍能穩定輸出定位數據。這種三合一解決方案使得設計過程更加簡便（可選擇是否使用物理車速輸入），節省時間和精力，並實現超乎預期的高定位性能。

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DR Module

MC-1612-DB

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LOCOSYS MC-1612-DB 是一款單頻多系統 GNSS 模組，搭載 ARM 基本處理器。它不僅支援 GPS、GLONASS、BDS、GALILEO 和 QZSS，還具有閃存、TCXO、RTC 晶體、LNA 和 SAW 濾波器，並內建 MEMS 感測器（6 軸加速度計和陀螺儀），選配 1 顆壓力感測器（MEMS）。該模組配備了慣性導航（DR）軟體，並採用了延伸卡爾曼濾波算法，將 GNSS 與 MEMS 感測器數據結合，根據 GNSS 信號質量進行加權處理，以提升定位精度。在城市峽谷、隧道或停車場等 GNSS 信號不良的環境下，DR 可以提高精度，並由軟體填補信號中斷的區域。它支援三維慣性導航（DR），並提供標準的 NMEA 輸出，包括高度、坡度訊息輸出，充分滿足各種地圖繪製需求。 ADR 模式下，MC-1612-DB 提供高精度定位和慣性導航技術，實現即時 1.5 米精度的定位和航向，並具有低功耗。該軟體包含接收並利用內建感測器數據的功能，並結合外部車速和前進/倒退方向的信號，這些車輛信號有助於提高導航解決方案的精度。它具備高靈敏度、低功耗和超小型外型，為使用者提供卓越的性能。 UDR 模式下，當處於信號差的環境（如隧道、城市或地下區域）且無法通過車輛獲取速度時，UDR 功能將繼續使用內建 MEMS 進行定位，實現無縫定位，確保在這些環境中仍能保持穩定的定位能力。 MC-1612-DB 提供 GNSS、ADR 和 UDR 三合一無縫定位解決方案。它能夠在信號差的環境中（如隧道、城市或地下區域）或不利的安裝位置下，持續提供高精度的定位性能，並確保在苛刻環境中仍能穩定輸出定位數據。這種三合一解決方案使得設計過程更加簡便（可選擇是否使用物理車速輸入），節省時間和精力，並實現超乎預期的高定位性能。

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ST-1612i-DBX GNSS 模組

ST-1612i-DBX

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大辰科技 ST-1612i-DBX 慣性導航模組是應用於汽車的完美解決方案。 ST-1612i-DBX模組嵌入了3D 加速度器及3D 陀螺儀傳感器(MEMS), 並裝載慣導(DR)軟件, 且由意法半導體Teseo III 提供技術支持。在衛星接收不良的條件下，如城市商業區、叢林、高架橋下、隧道或地下停車場中,提高了定位準確度, 且裝載慣導(DR)軟件彌補了信號缺失時的軌跡。 同時也支持三維慣導(DR)功能。該組合導航模塊可以同時獲取和跟踪包括 GPS、 北斗、 伽利略和 QZSS 在內的多個衛星。該產品具有靈敏度高、功耗低、外形尺寸小及可靠性等特點, 為用戶提供了優越的性能。ST-1612i-DBX慣性導航模組使用符合AEC-Q100標準的GNSS晶片，並在ISO / TS 16949認證和 ISO16750標準下製造。 製造過程按照規定執行。 ST-1612i-DBX模組進一步簡化安裝自動配置車位移量的數位式速度資訊(wheel tick)或速度以及車載天線的補償。

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ST-1612i-DGX GNSS 模組

ST-1612i-DGX

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大辰科技 ST-1612i-DGX 組合導航模組是應用於汽車的完美解決方案。 ST-1612i-DGX嵌入了3D 加速度器及3D 陀螺儀傳感器(MEMS), 並裝載慣導(DR)軟件, 且由意法半導體Teseo III 提供技術支持。在衛星接收不良的條件下，如城市商業區、叢林、高架橋下、隧道或地下停車場中,提高了定位準確度, 且裝載慣導(DR)軟件彌補了信號缺失時的軌跡。 同時也支持三維慣導(DR)功能。該組合導航模塊可以同時獲取和跟踪包括 GPS、 GLONASS、 伽利略和 QZSS 在內的多個衛星。該產品具有靈敏度高、功耗低、外形尺寸小及可靠性等特點, 為用戶提供了優越的性能。 ST-1612i-DGX慣性導航模組使用符合AEC-Q100標準的GNSS晶片，並在ISO / TS 16949認證和 ISO16750標準下製造。 製造過程按照規定執行。 ST-1612i-DGX模組進一步簡化安裝自動配置車位移量的數位式速度資訊(wheel tick)或速度以及車載天線的補償。

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ST-1612A-DBX GNSS 模組

ST-1612A-DBX

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LOCOSYS ST-1612A-DBX 慣性導航 (DR) 模組是汽車應用的完美解決方案。 ST-1612A-DBX 配備 3D 加速度計、3D 陀螺儀微機電系統（MEMS）感測器，並搭載 DR 軟體，由 STMicroelectronics 的 Teseo III 晶片提供動力。在城市峽谷、隧道或停車場等 GNSS 信號不良的環境下，DR 可以提升精度，並由軟體填補信號中斷的區域。 該模組支援三維 DR。它可以同時接收和跟踪多顆衛星星座，包括 GPS、北斗、GALILEO 和 QZSS。ST-1612A-DBX 具備高靈敏度、低功耗和超小型外型，為使用者提供卓越的性能。作為汽車級模組，ST-1612A-DBX 遵循汽車行業的標準品質規範和生產流程。ST-1612x-DBX 系列模組使用符合 AEC-Q100 資格的 GNSS 晶片和 MEMS 感測器，並在 ISO/TS 16949 認證的生產場所製造。

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ST-1612A-DGX GNSS 模組

ST-1612A-DGX

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LOCOSYS ST-1612A-DGX 慣性導航 (DR) 模組是汽車應用的完美解決方案。 ST-1612A-DGX 嵌入 3D 加速度計、3D 陀螺儀微機電系統（MEMS）感測器，並搭載 DR 軟體，由 STMicroelectronics 的 Teseo III 晶片提供動力。在城市峽谷、隧道或停車場等 GNSS 信號不良的環境中，DR 能提高精度，並由軟體填補信號中斷的區域。 該模組支援三維 DR。它能同時接收並追蹤多顆衛星星座，包括 GPS、GLONASS、GALILEO 和 QZSS。ST-1612A-DGX 具備高靈敏度、低功耗和超小型外型，為使用者提供卓越的性能。作為汽車級模組，ST-1612A-DGX 遵循汽車行業標準品質規範和生產流程。ST-1612x-DGX 系列模組使用符合 AEC-Q100 資格的 GNSS 晶片和 MEMS 感測器，並在 ISO/TS 16949 認證的生產場所製造。

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DR Module

ST-1612r-DGX

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LOCOSYS ST-1612r-DGx 慣性導航 (DR) 模組是汽車應用的完美解決方案。這些模組不僅支援 GPS、GLONASS、GALILEO 和 QZSS，還配備了慣性感測器（3 軸加速度計和 3 軸陀螺儀），提供慣性導航功能。它們能夠檢測是否有里程計連接或車速輸入，並自動啟動 ADR 或 UDR 模式。 這些模組會輸出慣性感測器的原始數據以及車輛的高度、俯仰、滾轉和航向角度，用於駕駛行為分析。例如，連網的車輛可以根據車輛的高度自動發送緊急呼叫（E-Call）求助。無需安裝方向且具備自動校準功能，使其使用簡便。憑藉這些特性，ST-1612r-DGx 可以減少多徑環境中的定位誤差，並在 GNSS 信號較弱或無信號的地方（如隧道和室內停車場）繼續工作，提供無縫的汽車導航體驗。

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DR Module

ST-1612r-DBX

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LOCOSYS ST-1612r-DBx 慣性導航 (DR) 模組是汽車應用的完美解決方案。這些模組不僅支援 GPS、BEIDOU、GALILEO 和 QZSS，還配備了慣性感測器（3 軸加速度計和 3 軸陀螺儀），提供 慣性導航功能。它們能夠檢測是否有里程計連接或車速輸入，並自動啟動 ADR 或 UDR 模式。 這些模組會輸出慣性感測器的原始數據以及車輛的高度、俯仰、滾轉和航向角度，用於駕駛行為分析。例如，連網的車輛可以根據車輛的高度自動發送緊急呼叫（E-Call）求助。無需安裝方向且具備自動校準功能，使其使用簡便。憑藉這些特性，ST-1612r-DBx 可以減少多徑環境中的定位誤差，並在 GNSS 信號較弱或無信號的地方（如隧道和室內停車場）繼續工作，提供無縫的汽車導航體驗。

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