台湾LOCOSYS5G IoT、V2X関連市場を狙う

        台湾LOCOSYSは、世界をリードする衛星測位モジュールの設計および製造業者として、最小の RTK モジュール (RTK-1010) を発売し、2021 年 3 月以来世界中の顧客の強い注目を集めています。RTK-1010は台湾政府から正式な評価報告書を取得することに成功しました。2022年には、LOCOSYSは、特に 5G IoT および V2X 市場をターゲットとした RTK 関連アプリケーションの開発と拡張に継続的に専念し、コスト効率の高い RTK モジュールを含む複数のソリューションを迅速に顧客に提供します。RTK-1722-T、RTK-1612-DG、およびRTK-1722-DG。

トランスポートアプリケーション仕様の 5G ITU-T G.8273.2 標準によれば、クラス D 位相/時間の標準は ±5ns の精度に準拠する必要があります。驚くべきことに、RTK-1722-T の PPS タイミング精度はすでに±2ns を実現しており、規格をはるかに上回っています。さらに、世界的なビジネスデータコンサルティングサービスであるIHS Markitの調査レポートによると、5G関連アプリケーションは13兆の生産額を生み出し、その後も増加し続けると指摘しています。データ転送速度の継続的な増加に伴い、インフラストラクチャ機器 (例: 5G テレコム プロバイダー、ルーター、スイッチ、マイクロ ベース ステーションなど) は、ますます高い時刻同期精度を必要としています。RTK-1722-T の仕様は国際的な競合他社よりも先を行っているだけでなく、また、競争力のある単価も世界中の顧客にとって手頃な価格です。RTK-1722-T は、お客様がプロジェクト全体の設計および開発サイクルを短縮し、市場投入までの時間を短縮するのに間違いなく役立ちます。

ADAS（先進運転支援システム）や自動運転市場は進化を加速し続けているため、LOCOSYSRTK-1612-DG および RTK-1722-DG モジュールは、自動運転のアプリケーション要件を満たすことができます。2 つのモジュールには、L1+L5 多周波数高精度 ADR/UDR 慣性ナビゲーションが搭載されています。これにより、移動車両がセンチメートルレベルの測位精度を維持できるようになります。衛星信号が切断されても走行ルートを維持できます。このモジュールは、高精度の 6 軸センサー動的アルゴリズムを統合しており、さまざまな車両環境に適合するようにインテリジェントに学習し、車両の動的姿勢と角度を出力する機能を備えています。RTK-1612-DG および RTK-1722-DG は、センチメートルレベルの測位精度、100 Mhz の高速更新レート、ADR/UDR 自動切り替え、低遅延および耐干渉性など、一般的な GPS 測位ソリューションよりもパフォーマンスが数倍向上しています。などの利点があります。これらのモジュールは、自動運転および無人アプリケーションを使用するお客様にとって最良の選択肢です。

LOCOSYSインドのニュースリンク:   https://www.thegpstime.com/taiwan-locosys-5g-iot-v2x市場をターゲットにしています/

LOCOSYS国内ニュースリンク：  https ://www.ipros.jp/product/detail/2000697142

https://money.udn.com/money/story/5635/6190883

についてLOCOSYS

台湾LOCOSYSTechnology は衛星測位モジュールの世界的リーディングカンパニーであり、数十年にわたり世界市場に深く関わってきました。

IATF 16949:2016/ISO 9001:2015 自動車品質管理システムと完全な生産ライン設備を備えています。

LOCOSYSαレベル全地球航法衛星システム（GNSS）無線通信、RTK高精度測位・方位ソリューション、慣性航法ソリューション、4G/5G CORS基地局システムを提供し続けます。

当社は世界中に20以上の代理店拠点を持っています。完成した製品情報を迅速に提供できるだけでなく、現地に合わせたサポートやサービスを効率的に提供できます。