RTK-1612AD-DR

RTK-1612AD-DR

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LOCOSYS RTK-1612AD-DR verwendet einen Airoha AG3335AD-Chip, eine Dual-Frequency-Multi-Constellation-Lösung GNSS und bietet eine RTK-Hochpräzisions- und Sensorfusion-Lösung in einem Gerät. Es unterstützt nicht nur GPS, GLONASS, GALILEO, BEIDOU und QZSS, sondern verfügt auch über Inertialsensoren (3-Achsen-Beschleunigungsmesser und 3-Achsen-Gyroskope), um eine ungebundene Dead-Reckoning-Funktion bereitzustellen. Zusätzlich zur DR kann ein Trägheitssensor die Fahrzeugdynamik erfassen, wenn er fest am Fahrzeug angebracht ist. Folglich können abnormale Fahrverhaltensweisen und der Fahrzeugstatus erkannt werden und der Alarmstatus wird aktiviert, um die Benutzer zu warnen. Keine Anforderung an die Installationsausrichtung und die automatische Kalibrierungsfunktion machen die Verwendung einfach. Mit diesen Funktionen kann RTK-1612AD-DR Positionierungsfehler in einer Mehrwegeumgebung reduzieren und weiterhin dort arbeiten, wo GNSS-Signale schwach oder nicht verfügbar sind, wie zum Beispiel in Tunneln und überdachten Parkplätzen, und eine nahtlose Navigation ermöglichen.

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RTK-1612AB-DR

RTK-1612AB-DR

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M.2-R35AD

M.2-R35AD

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LOCOSYS M.2-R35AD ist ein leistungsstarkes Dualband-GNSS-RTK-Modul der L1+L5-Klasse, basierend auf dem sehr kleinen Industriestandard M.2 Typ B Formfaktor. Mit Hilfe des USB-Busses liefert es globale Positionsdaten, nimmt jedoch wenig Platz und Strom in einem System ein. Mit Unterstützung für Windows und Linux kann das M.2-R35AD problemlos in jedes bestehende System integriert werden und auch in neue Systeme problemlos implementiert werden.   LOCOSYS M.2-R35AD enthält das LOCOSYS High Precision RTK-1612AD-DR Modul, das einen Airoha AG3335AD Chip verwendet. Es handelt sich um eine Dual-Frequenz Multi-Konstellationslösung GNSS mit Sensorfusion Dead Reckoning Modul. Es unterstützt nicht nur GPS, GLONASS, GALILEO, BEIDOU und QZSS, sondern verfügt auch über Inertialsensoren (3-Achsen-Beschleunigungsmesser und 3-Achsen-Gyroskope), um eine unabhängige Dead-Reckoning-Funktion bereitzustellen.   Zusätzlich zur DR kann ein Trägheitssensor die Fahrzeugdynamik erfassen, wenn er fest am Fahrzeug angebracht ist. Dadurch können abnormales Fahrverhalten und der Fahrzeugstatus erkannt werden und der Alarmstatus wird aktiviert, um die Benutzer zu erinnern. Keine Anforderung an die Installationsausrichtung und die automatische Kalibrierungsfunktion machen die Verwendung einfach.

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