LS2303x-UDG

LS2303x-UDG

---

Продукты серии LS2303x-UDG - это полноценные GNSS-приемники на основе проверенной технологии. Серия продуктов оснащена модулем LOCOSYS MC-1612-DG, 3D-акселерометром и 3D-гироскопом, а также программным обеспечением для мертвого реконинга. Они могут обеспечивать навигацию по мертвому реконингу без подключения одометра. Алгоритм расширенного фильтра Калмана объединяет данные GNSS и MEMS-сенсоров с весовой функцией, которая зависит от качества сигнала GNSS. В условиях плохого приема сигнала и В многоканальных средах позиционные ошибки уменьшаются за счет мертвого реконирования. Серийные продукты могут одновременно получать и отслеживать несколько спутниковых констелляций, включая GPS, ГЛОНАСС, ГАЛИЛЕО, QZSS и SBAS. Кроме того, они обладают высокой чувствительностью, низким энергопотреблением и обеспечивают пользователю превосходную производительность. Их широкие возможности соответствуют требованиям чувствительности автомобильной навигации, а также других приложений, основанных на определении местоположения.

---

MC-1612-DG

MC-1612-DG

---

LOCOSYS MC-1612-DG - это однодиапазонный мульти-системный приемник с процессором на базе ARM. Он не только поддерживает GPS, ГЛОНАСС, ГАЛИЛЕО, QZSS, но также имеет флэш-память, TCXO, кристалл RTC, LNA и SAW-фильтр, а также встроенные MEMS-сенсоры (6-осевые акселерометры гироскопы), датчик давления Micro-Electro-Mechanical Systems (MEMS) с одним отверстием (опция), оснащенный программным обеспечением DR. Алгоритм расширенного фильтра Калмана объединяет данные ГНСС и датчиков MEMS с весовой функцией, которая зависит от качества сигнала ГНСС. При неблагоприятных условиях ГНСС в городских каньонах, туннелях или парковочных гаражах, где ДР повышает точность, а программное обеспечение заполняет пробелы. Он поддерживает трехмерное DR, стандартный выход NMEA, полностью поддерживает различные требования к картографированию карт.   В режиме ADR, MC-1612-DG обладает высокой точностью позиционирования и ориентации по мертвому реконингу, обеспечивая позиционирование с точностью 1,5 метра в реальном времени и низким энергопотреблением. Программное обеспечение включает функции для получения и использования данных от встроенных датчиков вместе с внешними сигналами для скорости вращения колес и направления Вперед/Назад, сигналы транспортного средства используются для обеспечения высокого уровня точности в навигационном решении. Он обладает высокой чувствительностью, низким энергопотреблением и ультра-малыми габаритами, и обеспечивает пользователю превосходную производительность.   Режим UDR, MC-1612-DG, когда находится в среде с плохим сигналом, такой как туннели, городские и подземные места, и не может получить скорость через транспортное средство, UDR будет играть роль в поддержании позиционирования с помощью встроенных MEMS, что означает, что MC-1612-DG продолжает выполнять возможность бесшовного позиционирования с UDR в данной среде.     MC-1612-DG имеет GNSS/ADR/UDR | 3-в-1 Бесшовное позиционирование   MC-1612-DG предлагает полнофункциональные возможности позиционирования в любой среде с плохим сигналом или при установке в условиях жесткой среды, и обеспечивает высокую производительность позиционирования для ваших приложений. В то же время, ваш дизайн будет получать преимущества от применения MC-1612-DG, 3-в-1 решения, которое легко проектировать (вы можете выбрать наличие физического входа скорости или нет), экономя время и усилия и повышая высокую позиционную производительность, превышающую ваши ожидания.

---

MC-1612-DB

MC-1612-DB

---

LOCOSYS MC-1612-DB - это однодиапазонный мультисистемный приемник с процессором на базе ARM. Он не только поддерживает GPS, ГЛОНАСС, БДС, ГАЛИЛЕО, КЗСС, но также имеет флэш-память, TCXO, кристалл RTC, LNA и SAW-фильтр, а также встроенные MEMS-сенсоры (6-осевые акселерометры гироскопы), 1-отверстие давления (опция) Микроэлектромеханические системы (MEMS) сенсор, оснащенный программным обеспечением DR. Алгоритм расширенного фильтра Калмана объединяет данные ГНСС и датчиков MEMS с весовой функцией, которая зависит от качества сигнала ГНСС. При неблагоприятных условиях ГНСС в городских каньонах, туннелях или парковочных гаражах, где ДР повышает точность, а программное обеспечение заполняет пробелы. Он поддерживает трехмерное DR, стандартный выход NMEA, включая высоту, сообщение о наклоне, полностью поддерживает различные требования к картографированию.   В режиме ADR, MC-1612-DB обладает высокой точностью позиционирования и определения мертвого хода, обеспечивает позиционирование и направление с точностью до 1,5 метра в реальном времени при низком энергопотреблении. Программное обеспечение включает функции для получения и использования данных от встроенных датчиков вместе с внешними сигналами для скорости вращения колес и направления вперед/назад. Сигналы транспортного средства используются для обеспечения высокого уровня точности в навигационном решении. Он обладает высокой чувствительностью, низким энергопотреблением и ультра-малыми габаритами, и обеспечивает пользователю превосходную производительность.   В режиме UDR, MC-1612-DB, когда находится в среде с плохим сигналом, такой как туннели, городские и подземные места, и не может получить скорость через транспортное средство, UDR будет играть роль в поддержании позиционирования с помощью встроенных MEMS, что означает, что MC-1612-DB продолжает выполнять возможность бесшовного позиционирования с UDR в указанной среде.   MC-1612-DB имеет GNSS/ADR/UDR | 3-в-1 Бесшовное позиционирование   MC-1612-DB предлагает функциональность полного покрытия позиционирования в любой среде с плохим сигналом или установочным положением и сохраняет высокую производительность позиционирования для ваших приложений, даже в суровых условиях. В то же время, ваш дизайн будет получать преимущества от применения mc-1612-dg, 3-в-1 решения, которое облегчает проектирование (вы можете выбрать наличие физического входа скорости или его отсутствие), экономит время и усилия, и превосходит ваши ожидания в плане высокой позиционной производительности.

---

ST-1612i-DBX

ST-1612i-DBX

---

Модуль LOCOSYS ST-1612i-DBX Dead Reckoning (DR) является идеальным решением для автомобильных приложений. ST-1612i-DBX - это встроенный 3D акселерометр, 3D гироскоп, микроэлектромеханические системы (MEMS) сенсор, оснащенный программным обеспечением DR и работающий на базе Teseo III от STMicroelectronics. При неблагоприятных условиях ГНСС в городских каньонах, туннелях или парковочных гаражах, где ДР повышает точность, а программное обеспечение заполняет пробелы. Он поддерживает трехмерную DR. Этот модуль может одновременно получать и отслеживать несколько спутниковых констелляций, включая GPS, BeiDou, GALILEO и QZSS. Он обладает высокой чувствительностью, низким энергопотреблением и ультрамалыми габаритами, и обеспечивает пользователю превосходную производительность. Модули ST-1612i-DBX используют чипы GNSS, квалифицированные в соответствии с AEC-Q100, и производятся на сертифицированных по ISO/TS 16949 площадках. Модули ST-1612i-DBX также облегчают установку с автоматической настройкой входа колесного импульса или скорости и компенсацией для автомобильных антенн.

---

ST-1612A-DBX

ST-1612A-DBX

---

Модуль LOCOSYS ST-1612A-DBX Dead Reckoning (DR) является идеальным решением для автомобильных приложений.   ST-1612A-DBX - это встроенный 3D акселерометр, 3D гироскоп, микроэлектромеханический системный (MEMS) датчик, оснащенный программным обеспечением DR и работающий на базе Teseo III от STMicroelectronics. В условиях неблагоприятных GNSS условий в городских каньонах, туннелях или парковочных гаражах, где DR повышает точность, данное программное обеспечение заполняет пробелы.   Он поддерживает трехмерную DR. Этот модуль может одновременно получать и отслеживать несколько спутниковых констелляций, включая GPS, BeiDou, GALILEO и QZSS. Он обладает высокой чувствительностью, низким энергопотреблением и ультрамалыми габаритами, и обеспечивает пользователю превосходную производительность. Автомобильный модуль ST-1612A-DBX соответствует стандартным требованиям качества и производственному процессу в автомобильной промышленности. Модули ST-1612x-DBX используют чипы GNSS и MEMS-сенсоры, квалифицированные в соответствии с AEC-Q100, и производятся на сертифицированных по ISO/TS 16949 заводах.

---

ST-1612A-DGX

ST-1612A-DGX

---

Модуль LOCOSYS ST-1612A-DGX Dead Reckoning (DR) является идеальным решением для автомобильных приложений.   ST-1612A-DGX - это встроенный 3D акселерометр, 3D гироскоп, микроэлектромеханические системы (MEMS) сенсор, оснащенный программным обеспечением DR и работающий на базе Teseo III от STMicroelectronics. В условиях неблагоприятных GNSS условий в городских каньонах, туннелях или парковочных гаражах, где DR повышает точность, данное программное обеспечение заполняет пробелы.   Он поддерживает трехмерную DR. Этот модуль может одновременно получать и отслеживать несколько спутниковых констелляций, включая GPS, ГЛОНАСС, ГАЛИЛЕО и QZSS. Он обладает высокой чувствительностью, низким энергопотреблением и ультрамалыми габаритами, и обеспечивает пользователю превосходную производительность. Автомобильный модуль ST-1612A-DGX соответствует стандартным требованиям и производственному процессу автомобильной промышленности. Модули ST-1612x-DGX используют чипы GNSS и MEMS-сенсоры, квалифицированные в соответствии с AEC-Q100 и производятся на сертифицированных по ISO/TS 16949 заводах.

---

RTK-1612AD-DR

RTK-1612AD-DR

---

LOCOSYS RTK-1612AD-DR использует чип Airoha AG3335AD, двухчастотное многоконстелляционное решение GNSS, обеспечивающее высокую точность RTK и слияние данных сенсоров в одном устройстве. Он не только поддерживает GPS, ГЛОНАСС, ГАЛИЛЕО, БЕЙДОУ и КЗСС, но также имеет инерциальные датчики (трехосевые акселерометры и трехосевые гироскопы), чтобы обеспечить функцию свободного мертвого счета. Кроме DR, инерциальный датчик может обнаруживать динамику транспортного средства, когда он крепко прикреплен к нему. Следовательно, можно обнаружить аномальные водительские поведения и состояние автомобиля, и будет активирован статус тревоги, чтобы напомнить пользователям. Отсутствие требования к ориентации установки и функция автоматической калибровки облегчают использование. С помощью этих функций RTK-1612AD-DR может снизить ошибки позиционирования в многолучевой среде и продолжать работать там, где сигналы ГНСС слабы или недоступны, такие как туннели и закрытые парковки, а также обеспечивать бесперебойную навигацию.

---

RTK-1612AB-DR

RTK-1612AB-DR

---

SYR-1612

SYR-1612

---

LS23231

LS23231

---

LS23231 - это двухчастотный GNSS RTK приемник, разработанный для дронов на базе Pixhawk2. Приемник способен одновременно отслеживать все глобальные гражданские навигационные системы, включая GPS, ГЛОНАСС, ГАЛИЛЕО, БЕЙДОУ и QZSS. Он одновременно получает сигналы L1 и L5, обеспечивая точность позиционирования RTK на уровне сантиметров. Встроенная легкая спиральная антенна не только повышает стабильность позиционирования RTK, но и увеличивает время полета дрона. Быстрое время первого фикса, сходимость RTK, превосходная чувствительность, низкое энергопотребление и водонепроницаемость делают его лучшим выбором для дронов на базе Pixhawk2.

---

LS23236

LS23236

---

LS23236 - это двухчастотный многоконстелляционный приемник ГНСС, обеспечивающий высокую точность RTK и решение слияния сенсоров. Он поддерживает не только GPS, ГЛОНАСС, ГАЛИЛЕО, БЕЙДОУ и КВЗС, но также имеет инерциальные датчики (трехосевые акселерометры и трехосевые гироскопы) для обеспечения мертвого учета.   Нет требования к ориентации установки и функции автоматической выравнивания делают его легким в использовании. Благодаря этим функциям LS23236 может снизить ошибки позиционирования в многолучевой среде и продолжать работать в местах, где сигналы GNSS слабые или отсутствуют, таких как туннели и крытые парковки, а также обеспечивать бесперебойную навигацию. Быстрое время первого фикса, сходимость RTK, превосходная чувствительность, низкое энергопотребление и водонепроницаемость делают его лучшим выбором для автомобильной навигации.

---

RTK-4671-MHDR

RTK-4671-MHDR

---

LOCOSYS RTK-4671-MHDR - это высокоточное решение RTK, предназначенное для рынков интеллектуального вождения и навигации на уровне полосы движения. Новейшая архитектура двигателя LOCO II оптимизирована для обеспечения безупречного опыта в плотных городских каньонах. RTK-4671-MHDR занимает минимальное время для определения позиции и продолжает работать в местах, где сигналы GNSS слабые или недоступны.

---