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MG-1612AD-DR
MG-1612AD-DR
LOCOSYS MG-1612AD-DR utilise une puce Airoha AG3335AD, une solution GNSS multi-constellation à double fréquence avec module de navigation inertielle par fusion de capteurs. Il prend en charge non seulement le GPS, GLONASS, GALILEO, BEIDOU et QZSS, mais dispose également de capteurs inertiels (accéléromètres à 3 axes et gyroscopes à 3 axes) pour fournir une fonction de navigation inertielle sans fil. En plus de la DR, un capteur inertiel peut détecter la dynamique du véhicule lorsqu'il est solidement fixé sur celui-ci. Par conséquent, les comportements de conduite anormaux et l'état du véhicule peuvent être détectés et l'état d'alarme sera activé pour rappeler aux utilisateurs. Aucune exigence d'orientation d'installation et une fonction de calibrage automatique facilitent son utilisation. Avec ces fonctionnalités, le MG-1612AD-DR peut réduire les erreurs de positionnement dans un environnement multipath et continuer à fonctionner là où les signaux GNSS sont faibles ou indisponibles, tels que les tunnels et les parkings intérieurs, tout en offrant une navigation fluide.
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RTK-1612AD-DR
RTK-1612AD-DR
LOCOSYS RTK-1612AD-DR utilise une puce Airoha AG3335AD, une solution GNSS multi-constellation à double fréquence, offrant une précision RTK élevée et une solution de fusion de capteurs en un seul appareil. Il prend non seulement en charge le GPS, GLONASS, GALILEO, BEIDOU et QZSS, mais dispose également de capteurs inertiels (accéléromètres à 3 axes et gyroscopes à 3 axes) pour fournir une fonction de navigation à l'estime sans fil. En plus de la DR, un capteur inertiel peut détecter la dynamique du véhicule lorsqu'il est solidement fixé sur celui-ci. Par conséquent, les comportements de conduite anormaux et l'état du véhicule peuvent être détectés et l'état d'alarme sera activé pour rappeler aux utilisateurs. Aucune exigence d'orientation d'installation et une fonction de calibrage automatique facilitent son utilisation. Avec ces fonctionnalités, le RTK-1612AD-DR peut réduire les erreurs de positionnement dans un environnement multipath et continuer à fonctionner là où les signaux GNSS sont faibles ou indisponibles, tels que les tunnels et les parkings intérieurs, tout en offrant une navigation fluide.
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RTK-DOUBLE
RTK-DOUBLE
La série RTK-DUAL est un module RTK multi-constellation à double fréquence conçu pour les applications nécessitant une précision de positionnement RTK au centimètre près basée sur GNSS à double antenne et une direction précise. Le cap basé sur le GNSS à double antenne n'est pas soumis aux interférences magnétiques. Contrairement à un module RTK multi-constellation à double fréquence standard qui ne peut estimer la direction que sur la base du mouvement, RTK-DUAL fournit une direction précise même lorsque le véhicule est immobile. Il est capable de suivre simultanément tous les systèmes mondiaux de navigation civile, y compris GPS, GLONASS, GALILEO, BEIDOU et QZSS. Il acquiert à la fois les signaux L1 et L5 en même temps tout en fournissant l'orientation entre les antennes doubles et la position RTK. RTK-DUAL adopte un processus de 12 nm et intègre une architecture de gestion de l'alimentation efficace pour devenir l'un des groupes leaders avec le poids le plus léger et la consommation d'énergie la plus faible sur le marché. Associé à nos antennes hélicoïdales à faible consommation d'énergie à double fréquence, il peut prolonger le temps d'utilisation des drones alimentés par batterie, des tondeuses à gazon robotisées, des véhicules de logistique automatisés, etc.
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M.2-35AD
M.2-35AD
LOCOSYS M.2-35AD est un module GNSS RTK double bande L1+L5 haute performance basé sur le très petit facteur de forme standard M.2 Type B de l'industrie. En utilisant le bus USB, fournit des informations de positionnement global, tout en occupant peu d'espace et de puissance dans un système. Prise en charge de Windows et Linux, le M.2-35R peut s'intégrer facilement dans tout système existant, ainsi que dans les nouveaux systèmes. LOCOSYS M.2-35AD intègre le module LOCOSYS High Precision MC-1612AD-DR qui utilise une puce Airoha AG3335AD, une solution GNSS multi-constellation à double fréquence avec module de navigation à inertie par fusion de capteurs. Il prend non seulement en charge le GPS, le GLONASS, le GALILEO, le BEIDOU et le QZSS, mais il dispose également de capteurs inertiels (accéléromètres à 3 axes et gyroscopes à 3 axes) pour fournir une fonction de navigation autonome sans fil. En plus de la détection de mouvement, un capteur inertiel peut détecter la dynamique du véhicule lorsqu'il est solidement fixé sur celui-ci. Par conséquent, les comportements de conduite anormaux et l'état du véhicule peuvent être détectés et l'état d'alarme sera activé pour rappeler aux utilisateurs. Aucune exigence d'orientation d'installation et une fonction de calibration automatique facilitent son utilisation.
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M.2-R35AD
M.2-R35AD
LOCOSYS M.2-R35AD est un module GNSS RTK double bande L1+L5 haute performance basé sur le très petit facteur de forme standard de l'industrie M.2 Type B. En utilisant le bus USB, fournit des informations de positionnement global, tout en occupant peu d'espace et de puissance dans un système. Prise en charge de Windows et Linux, le M.2-R35AD peut s'intégrer facilement dans n'importe quel système existant, ainsi que dans les nouveaux systèmes. LOCOSYS M.2-R35AD intègre le module LOCOSYS High Precision RTK-1612AD-DR qui utilise une puce Airoha AG3335AD, une solution GNSS multi-constellation à double fréquence avec module de navigation inertielle par fusion de capteurs. Il prend non seulement en charge le GPS, le GLONASS, le GALILEO, le BEIDOU et le QZSS, mais il dispose également de capteurs inertiels (accéléromètres à 3 axes et gyroscopes à 3 axes) pour fournir une fonction de navigation autonome sans fil. En plus de la détection de mouvement, un capteur inertiel peut détecter la dynamique du véhicule lorsqu'il est solidement fixé sur celui-ci. Par conséquent, les comportements de conduite anormaux et l'état du véhicule peuvent être détectés et l'état d'alarme sera activé pour rappeler aux utilisateurs. Aucune exigence d'orientation d'installation et une fonction de calibration automatique facilitent son utilisation.
Communiqué de presse
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Problème de dépassement du GPSChers clients/partenaires précieux,
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