GNSS | Fabricante de módulos y sistemas GNSS RTK de alta precisión

MG-1612AD-DR

LOCOSYS MG-1612AD-DR utiliza un chip Airoha AG3335AD, una solución GNSS de doble frecuencia y multi-constelación con módulo de navegación inercial. No solo admite GPS, GLONASS, GALILEO, BEIDOU y QZSS, sino que también cuenta con sensores inerciales (acelerómetros de 3 ejes y giroscopios de 3 ejes) para proporcionar una función de navegación inercial sin restricciones. Además de la detección de la relación de deslizamiento (DR), un sensor inercial puede detectar la dinámica vehicular cuando se encuentra firmemente adherido al vehículo. Por consiguiente, se pueden detectar comportamientos de conducción anormales y el estado del vehículo, y se habilitará el estado de alarma para recordar a los usuarios. No se requiere orientación de instalación y la función de calibración automática facilita su uso. Con estas características, el MG-1612AD-DR puede reducir los errores de posición en entornos multipath y seguir funcionando donde las señales GNSS son débiles o no están disponibles, como túneles y estacionamientos interiores, además de proporcionar una navegación sin interrupciones.

MC-1612-DG

LOCOSYS MC-1612-DG es un sistema único de banda múltiple con un procesador de base ARM. No solo admite GPS, GLONASS, GALILEO, QZSS, sino que también cuenta con memoria flash, TCXO, cristal RTC, LNA y filtro SAW, y sensores MEMS integrados (acelerómetros giroscópicos de 6 ejes), sensor de sistemas microelectromecánicos (MEMS) de presión de 1 orificio (opcional), equipado con software DR. El algoritmo del filtro de Kalman extendido combina datos de GNSS y sensores MEMS con una función de ponderación que depende de la calidad de la señal de GNSS. Con condiciones adversas de GNSS en cañones urbanos, túneles o estacionamientos donde el DR mejora la precisión y el software cubre las brechas. Admite DR tridimensional, salida NMEA estándar, y es compatible con diversas demandas de mapeo de mapas. El modo ADR, MC-1612-DG tiene un posicionamiento de alta precisión y rendimiento de navegación inercial, ofrece posicionamiento y orientación en tiempo real con una precisión de 1.5m y bajo consumo de energía. El software incluye características para recibir y utilizar datos de los sensores incorporados junto con señales externas de velocidad de las ruedas y dirección hacia adelante/reversa, las señales del vehículo se utilizan para proporcionar un alto nivel de precisión en la solución de navegación. Cuenta con alta sensibilidad, bajo consumo de energía y un factor de forma ultra pequeño, y proporciona al usuario un rendimiento superior. Modo UDR, MC-1612-DG cuando se encuentra en un entorno con señal de piscina como túneles, áreas urbanas y subterráneas y no puede obtener velocidad a través del vehículo, UDR desempeñará el papel de mantener la posición mediante el MEMS incorporado, lo que significa que MC-1612-DG sigue desempeñando la capacidad de posicionamiento sin problemas con UDR en la aplicación en el entorno mencionado. MC-1612-DG tiene GNSS/ADR/UDR | Posicionamiento sin costuras 3 en 1 MC-1612-DG ofrece funcionalidades de posicionamiento de cobertura total dondequiera que el entorno de señal deficiente o la posición de instalación y mantenga un alto rendimiento de posicionamiento para sus aplicaciones puedan estar en un entorno adverso. Mientras tanto, su diseño se beneficiará al aplicar MC-1612-DG, la solución 3 en 1 que facilita el diseño (puede elegir tener una entrada de velocidad física o no), ahorrando tiempo y esfuerzo y mejorando el rendimiento de posicionamiento alto que superará sus expectativas.

MC-1612-DB

LOCOSYS MC-1612-DB es un sistema multi-banda de un solo sistema con un procesador base ARM. No solo admite GPS, GLONASS, BDS, GALILEO, QZSS, sino que también cuenta con memoria flash, TCXO, cristal RTC, LNA y filtro SAW, y sensores MEMS integrados (acelerómetros giroscópicos de 6 ejes), sensor de sistemas microelectromecánicos (MEMS) de presión de 1 orificio (opcional), equipado con software DR. El algoritmo del filtro de Kalman extendido combina datos de GNSS y sensores MEMS con una función de ponderación que depende de la calidad de la señal de GNSS. Con condiciones adversas de GNSS en cañones urbanos, túneles o estacionamientos donde el DR mejora la precisión y el software cubre las brechas. Admite DR tridimensional, salida NMEA estándar que incluye altura, salida de mensajes de pendiente, admite plenamente diversas demandas de mapeo de mapas. El modo ADR, MC-1612-DB tiene un posicionamiento de alta precisión y rendimiento de navegación inercial, ofrece posicionamiento y orientación en tiempo real con una precisión de 1.5m y bajo consumo de energía. El software incluye características para recibir y utilizar datos de los sensores incorporados junto con señales externas de velocidad de las ruedas y dirección hacia adelante/reversa. Las señales del vehículo se utilizan para proporcionar un alto nivel de precisión en la solución de navegación. Cuenta con alta sensibilidad, bajo consumo de energía y un factor de forma ultra pequeño, y proporciona al usuario un rendimiento superior. Modo UDR, MC-1612-DB cuando se encuentra en un entorno con señal de piscina como túneles, áreas urbanas y subterráneas y no puede obtener velocidad a través del vehículo, UDR desempeñará el papel de mantener la posición mediante el MEMS incorporado, lo que significa que MC-1612-DB sigue desempeñando la capacidad de posicionamiento sin problemas con UDR en la aplicación en el entorno mencionado. MC-1612-DB tiene GNSS/ADR/UDR | Posicionamiento sin costuras 3 en 1 MC-1612-DB ofrece funcionalidades de posicionamiento de cobertura total dondequiera que el entorno de señal deficiente o la posición de instalación y mantenga un alto rendimiento de posicionamiento para sus aplicaciones puedan estar en un entorno adverso. Mientras tanto, su diseño se beneficiará al aplicar mc-1612-dg, la solución 3 en 1 que facilita el diseño (puede elegir tener una entrada de velocidad física o no), ahorrando tiempo y esfuerzo y mejorando el rendimiento de posicionamiento alto que superará sus expectativas.

ST-1612i-DBX

El módulo LOCOSYS ST-1612i-DBX Dead Reckoning (DR) es la solución perfecta para aplicaciones automotrices. El ST-1612i-DBX es un acelerómetro 3D incrustado, un sensor de giroscopio 3D de sistemas microelectromecánicos (MEMS), equipado con software DR y alimentado por STMicroelectronics Teseo III. Con condiciones adversas de GNSS en cañones urbanos, túneles o estacionamientos donde el DR mejora la precisión y el software cubre las brechas. Soporta DR tridimensional. Este módulo puede adquirir y rastrear simultáneamente múltiples constelaciones de satélites que incluyen GPS, BeiDou, GALILEO y QZSS. Cuenta con alta sensibilidad, bajo consumo de energía y un factor de forma ultra pequeño, y brinda al usuario un rendimiento superior. Los módulos ST-1612i-DBX utilizan chips GNSS calificados según AEC-Q100 y se fabrican en sitios certificados ISO/TS 16949. Los módulos ST-1612i-DBX facilitan aún más la instalación con la configuración automática de la entrada de impulsos de la rueda o la velocidad, y la compensación para las antenas del vehículo.

ST-1612i-DGX

El módulo de navegación inercial ST-1612i-DGX de LOCOSYS es la solución perfecta para aplicaciones automotrices. El ST-1612i-DGX es un acelerómetro 3D incrustado, un sensor de sistemas microelectromecánicos (MEMS) de giroscopio 3D, equipado con software DR y alimentado por STMicroelectronics Teseo III. Con condiciones adversas de GNSS en cañones urbanos, túneles o estacionamientos donde el DR mejora la precisión y el software cubre las brechas. Soporta DR tridimensional. Este módulo puede adquirir y rastrear simultáneamente múltiples constelaciones de satélites que incluyen GPS, GLONASS, GALILEO y QZSS. Cuenta con alta sensibilidad, bajo consumo de energía y un factor de forma ultra pequeño, y brinda al usuario un rendimiento superior. Los módulos ST-1612i-DGX utilizan chips GNSS calificados según AEC-Q100 y se fabrican en sitios certificados ISO/TS 16949. Los módulos ST-1612i-DGX facilitan aún más la instalación con la configuración automática de la entrada de impulsos de la rueda o la velocidad, y la compensación para las antenas del vehículo.

ST-1612A-DBX

El módulo LOCOSYS ST-1612A-DBX Dead Reckoning (DR) es la solución perfecta para aplicaciones automotrices. El ST-1612A-DBX es un acelerómetro 3D incrustado, un sensor MEMS (Micro-Electro-Mechanical Systems) de giroscopio 3D, equipado con software DR y alimentado por STMicroelectronics Teseo III. Con condiciones adversas de GNSS en cañones urbanos, túneles o estacionamientos donde DR mejora la precisión y el software cubre las brechas. Soporta DR tridimensional. Este módulo puede adquirir y rastrear simultáneamente múltiples constelaciones de satélites que incluyen GPS, BeiDou, GALILEO y QZSS. Cuenta con alta sensibilidad, bajo consumo de energía y un factor de forma ultra pequeño, y brinda al usuario un rendimiento superior. El módulo ST-1612A-DBX de grado automotriz cumple con las especificaciones de calidad estándar de la industria automotriz y el flujo de producción. Los módulos ST-1612x-DBX utilizan chips GNSS y sensores MEMS calificados según AEC-Q100 y se fabrican en sitios certificados ISO/TS 16949.

ST-1612A-DGX

El módulo LOCOSYS ST-1612A-DGX Dead Reckoning (DR) es la solución perfecta para aplicaciones automotrices. El ST-1612A-DGX es un acelerómetro 3D incrustado, un sensor de sistemas microelectromecánicos (MEMS) de giroscopio 3D, equipado con software DR y alimentado por STMicroelectronics Teseo III. Con condiciones adversas de GNSS en cañones urbanos, túneles o estacionamientos donde DR mejora la precisión y el software cubre las brechas. Soporta DR tridimensional. Este módulo puede adquirir y rastrear simultáneamente múltiples constelaciones de satélites que incluyen GPS, GLONASS, GALILEO y QZSS. Cuenta con alta sensibilidad, bajo consumo de energía y un factor de forma ultra pequeño, y brinda al usuario un rendimiento superior. El módulo ST-1612A-DGX de grado automotriz cumple con las especificaciones de calidad estándar de la industria automotriz y el flujo de producción. Los módulos ST-1612x-DGX utilizan chips GNSS y sensores MEMS calificados según AEC-Q100 y se fabrican en sitios certificados ISO/TS 16949.

ST-1612r-DGX

Los módulos de navegación inercial (DR) ST-1612r-DGx de LOCOSYS son la solución perfecta para aplicaciones automotrices. No solo admiten GPS, GLONASS, GALILEO y QZSS, sino que también tienen sensores inerciales (acelerómetros de 3 ejes y giroscopios de 3 ejes) para proporcionar navegación inercial. Detectarán si hay una conexión del odómetro o una entrada de velocidad del vehículo, y luego operarán automáticamente en modo ADR o UDR. Se emiten tanto los datos en bruto de los sensores inerciales como la altitud del vehículo, incluyendo los ángulos de inclinación, balanceo y dirección, para el análisis del comportamiento del conductor. Por ejemplo, los vehículos conectados a internet pueden enviar automáticamente llamadas de emergencia (es decir, E-Call) para pedir ayuda según la altitud del vehículo. No se requiere orientación de instalación y la función de calibración automática los hace fáciles de usar. Con estas características, el ST-1612r-DGx puede reducir los errores de posición en entornos de multipath y seguir funcionando donde las señales GNSS son débiles o no están disponibles, como túneles y estacionamientos interiores, además de ofrecer una navegación en automóvil sin interrupciones.

ST-1612r-DBX

Los módulos de navegación inercial (DR) ST-1612r-DBx de LOCOSYS son la solución perfecta para aplicaciones automotrices. No solo admiten GPS, BEIDOU, GALILEO y QZSS, sino que también cuentan con sensores inerciales (acelerómetros de 3 ejes y giroscopios de 3 ejes) para proporcionar navegación inercial. Detectarán si hay una conexión del odómetro o una entrada de velocidad del vehículo, y luego operarán automáticamente en modo ADR o UDR. Tanto los datos en bruto de los sensores inerciales como la altitud del vehículo, incluyendo los ángulos de inclinación, balanceo y dirección, se emiten para el análisis del comportamiento del conductor. Por ejemplo, los vehículos conectados a internet pueden enviar automáticamente llamadas de emergencia (es decir, E-Call) para pedir ayuda en función de la altitud del vehículo. No se requiere una orientación de instalación y la función de calibración automática los hace fáciles de usar. Con estas características, el ST-1612r-DBx puede reducir los errores de posición en entornos de multipath y seguir funcionando donde GNSS las señales son débiles o no están disponibles, como en túneles y estacionamientos interiores, así como proporcionar una navegación en automóvil sin interrupciones.

G310

El producto LOCOSYS G310 es un sistema de antena inteligente de navegación inercial (DR) completamente independiente, que incluye una antena incorporada, un módulo ST-1612i-DGU, un módulo 2.4G (perfil no estándar) y un módulo BLE 4.0 (perfil GATT), diseñado para una amplia gama de aplicaciones de sistemas OEM. El LOCOSYS G310 puede adquirir y rastrear simultáneamente múltiples constelaciones de satélites que incluyen GPS, GLONASS, GALILEO y QZSS. Y a través del módulo BLE, el LOCOSYS G310 puede vincularse a varios teléfonos móviles de marcas que admiten BLE y puede recuperar los mensajes GNSS relevantes. La velocidad del vehículo de G310 se obtiene mediante transmisión inalámbrica a través de un dongle OBD II 2.4G. Con condiciones adversas de GNSS en cañones urbanos, túneles o estacionamientos donde el DR mejora la precisión y el software cubre las brechas. Y el LOCOSYS G310 se puede vincular con Google Maps para funciones de navegación en tiempo real.

G310-U

LOCOSYS G310-U es un receptor GNSS habilitado para BLE con función de navegación inercial. Consta de una antena GNSS integrada, módulo GNSS MC-1612-DG, giroscopio de 3 ejes, acelerómetro de 3 ejes y función BLE 5.0. Puede recibir simultáneamente múltiples constelaciones de satélites que incluyen GPS, GLNOASS, GALILEO y QZSS. Junto con GNSS, navegación inercial y BLE, G310-U puede proporcionar a la mayoría de los teléfonos móviles una posición sin interrupciones y una mejor navegación incluso en cañones urbanos, túneles y estacionamientos subterráneos.

B310

El producto LOCOSYS B310 es un sistema de antena inteligente de navegación inercial (DR) completamente independiente, que incluye una antena incorporada, un módulo ST-1612i-DBU, un módulo 2.4G (perfil no estándar) y un módulo BLE 4.0 (perfil GATT), diseñado para una amplia gama de aplicaciones de sistemas OEM. El LOCOSYS B310 puede adquirir y rastrear simultáneamente múltiples constelaciones de satélites que incluyen GPS, BEIDOU, GALILEO y QZSS. Y a través del módulo BLE, el LOCOSYS B310 puede vincularse a varios teléfonos móviles de marcas que admiten BLE y puede recuperar los mensajes GNSS relevantes. La velocidad del vehículo de B310 se obtiene mediante transmisión inalámbrica a través de un dongle OBD II 2.4G. Con condiciones adversas de GNSS en cañones urbanos, túneles o estacionamientos donde el DR mejora la precisión y el software cubre las brechas. Y el LOCOSYS B310 se puede vincular con Google Maps para funciones de navegación en tiempo real.

B310-U

LOCOSYS B310-U es un receptor GNSS habilitado para BLE con función de navegación inercial. Consta de una antena GNSS integrada, módulo GNSS MC-1612-DB, giroscopio de 3 ejes, acelerómetro de 3 ejes y función BLE 5.0. Puede recibir simultáneamente múltiples constelaciones de satélites que incluyen GPS, GLNOASS, GALILEO y QZSS. Junto con GNSS, navegación inercial y BLE, el B310-U puede proporcionar a la mayoría de los teléfonos móviles una posición sin interrupciones y una mejor navegación incluso en cañones urbanos, túneles y estacionamientos subterráneos.

MC-1722-T

El MC-1722-T es un módulo GNSS de banda dual L1 y L5 de alto rendimiento y multi-frecuencia diseñado para aplicaciones de sincronización. El módulo admite la recepción concurrente de GPS, GLONASS, BeiDou, GALILEO y QZSS para mejorar la disponibilidad y confiabilidad.

ST-1612i-GT

Los módulos LOCOSYS ST-1612i-GT pueden adquirir y rastrear simultáneamente múltiples constelaciones de satélites que incluyen GPS, GLONASS, GALILEO y QZSS. Los ST-1612i-GT cuentan con un PPS preciso para aplicaciones de sincronización. También tienen un algoritmo T-RAIM y un modo de encuesta automática de posición. Además, la salida de 1PPS está disponible con solo un satélite visible. Su precisión de sincronización GNSS es adecuada para aplicaciones como estaciones base de radio, femtocélulas y redes inteligentes.

ST-1612i-BT

Los módulos LOCOSYS ST-1612i-BT pueden adquirir y rastrear simultáneamente múltiples constelaciones de satélites que incluyen GPS, BEIDOU/GLONASS, GALILEO y QZSS. Los ST-1612i-BT cuentan con un PPS preciso para aplicaciones de sincronización. También tienen el algoritmo T-RAIM y el modo de encuesta automática de posición. Además, la salida de 1PPS está disponible con solo un satélite visible. Su precisión de sincronización GNSS es adecuada para aplicaciones como estaciones base de radio, femtocélulas y redes inteligentes.

RTK-1010

El RTK-1010 es un módulo GNSS RTK de doble banda de alto rendimiento diseñado para aplicaciones que requieren una precisión de posicionamiento de nivel centimétrico. Adopta un proceso de 12 nm e integra una arquitectura eficiente de gestión de energía para lograr un bajo consumo de energía y una alta sensibilidad. El módulo admite la recepción simultánea de GPS, GLONASS, BeiDou, GALILEO y QZSS para mejorar la disponibilidad y confiabilidad de la solución RTK incluso en entornos difíciles.

RTK-1612

El RTK-1612 es un módulo GNSS RTK de doble banda de alto rendimiento diseñado para aplicaciones que requieren una precisión de posicionamiento de nivel centimétrico. Adopta un proceso de 12 nm e integra una arquitectura eficiente de gestión de energía para lograr un bajo consumo de energía y una alta sensibilidad. El módulo admite la recepción simultánea de GPS, GLONASS, BeiDou, GALILEO y QZSS para mejorar la disponibilidad y fiabilidad de la solución RTK incluso en entornos adversos.

RTK-1612AD-DR

LOCOSYS RTK-1612AD-DR utiliza un chip Airoha AG3335AD, solución GNSS de doble frecuencia y multi-constelación, proporcionando precisión RTK y solución de fusión de sensores en uno. No solo admite GPS, GLONASS, GALILEO, BEIDOU y QZSS, sino que también cuenta con sensores inerciales (acelerómetros de 3 ejes y giroscopios de 3 ejes) para proporcionar una función de navegación inercial sin restricciones. Además de la detección de la relación de deslizamiento (DR), un sensor inercial puede detectar la dinámica vehicular cuando se encuentra firmemente adherido al vehículo. Por consiguiente, se pueden detectar comportamientos de conducción anormales y el estado del vehículo, y se habilitará el estado de alarma para recordar a los usuarios. No se requiere orientación de instalación y la función de calibración automática facilita su uso. Con estas características, RTK-1612AD-DR puede reducir los errores de posición en entornos de multipath y seguir funcionando donde las señales GNSS son débiles o no están disponibles, como túneles y estacionamientos interiores, además de proporcionar una navegación sin interrupciones.

RTK-1612AB-DR

SYR-1612

LS23231

LS23231 es un receptor GNSS RTK de doble frecuencia diseñado para drones basados en Pixhawk2. El receptor es capaz de rastrear simultáneamente todos los sistemas de navegación civil globales, incluyendo GPS, GLONASS, GALILEO, BEIDOU y QZSS. Adquiere simultáneamente las señales L1 y L5 al mismo tiempo, proporcionando una precisión de posicionamiento RTK a nivel de centímetros. La antena helicoidal incorporada y ligera no solo mejora la estabilidad de posicionamiento RTK, sino que también aumenta el tiempo de vuelo del dron. El rápido Time-To-First-Fix, la convergencia RTK, la sensibilidad superior, el bajo consumo de energía y la resistencia al agua lo convierten en una mejor opción para drones basados en Pixhawk2.

LS23236

LS23236 es un receptor GNSS de doble frecuencia y multi-constelación que proporciona una solución de alta precisión RTK y fusión de sensores. No solo admite GPS, GLONASS, GALILEO, BEIDOU y QZSS, sino que también cuenta con sensores inerciales (acelerómetros de 3 ejes y giroscopios de 3 ejes) para proporcionar navegación inercial. No se requiere orientación de instalación y la función de alineación automática facilita su uso. Con estas características, LS23236 puede reducir los errores de posición en entornos multipath y seguir funcionando donde las señales GNSS son débiles o no están disponibles, como túneles y estacionamientos interiores, además de ofrecer una navegación sin interrupciones. El rápido tiempo de primera fijación, la convergencia RTK, la sensibilidad superior, el bajo consumo de energía y la resistencia al agua lo convierten en una mejor opción para la navegación en automóviles.

RTK-4671-MH

El receptor RTK-4671-MH de doble frecuencia es una placa GNSS RTK compacta, rentable y de alta precisión diseñada para aplicaciones que requieren una precisión de posicionamiento de nivel centimétrico. Admite múltiples constelaciones, incluyendo GPS, GLONASS, BeiDou, GALILEO, QZSS y SBAS para mejorar la continuidad y confiabilidad de la solución RTK incluso en entornos difíciles. Esta placa se puede configurar tanto en modo rover como en modo estación base. Versátil, compacto, inteligente, de bajo consumo y alta frecuencia de actualización, LOCOSYS RTK-4671-MH cumple con los requisitos de la mayoría de las aplicaciones basadas en la ubicación.

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