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LS2003C
LS2003C
LS2003C es un módulo de antena inteligente GPS independiente completo, que incluye una antena de parche incorporada y circuitos receptores GPS. La funcionalidad del módulo utiliza el chip GPS todo en uno de MediaTek, MT3339, y adquiere múltiples satélites al mismo tiempo, proporcionando una rápida obtención de la primera posición y un bajo consumo de energía. Además, puede ofrecer una sensibilidad y rendimiento superiores incluso en entornos de cañones urbanos y densa vegetación. Este módulo admite la predicción híbrida de efemérides para lograr un inicio en frío más rápido. Uno es la predicción de efemérides autogenerada (llamada EASY) que no necesita asistencia de red ni intervención de la CPU del host. Esto es válido por hasta 3 días y se actualiza automáticamente de vez en cuando cuando el módulo GPS está encendido y hay satélites disponibles. El otro es una predicción de efemérides generada por el servidor (llamada EPO) que se obtiene de un servidor de internet. Esto es válido por hasta 14 días. Ambas predicciones de efemérides se almacenan en la memoria flash a bordo y realizan un tiempo de inicio en frío de menos de 15 segundos. Es fácil de instalar sin necesidad de conector RF y cable coaxial que se necesitan en una antena GPS activa separada. En otras palabras, reduce el costo y el tamaño. Además, acelera el tiempo de comercialización al eliminar Esfuerzos de I+D en la coincidencia de RF y estabilidad entre la antena GPS separada y el módulo. Además, puede ser alimentado directamente por una batería de litio sin necesidad de reguladores de voltaje externos. Por lo tanto, LS2003C, de tamaño reducido y con un rendimiento brillante, es la mejor opción para integrarse en sus dispositivos delgados.
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LS2003D
LS2003D
LS2003D es un módulo de antena GPS inteligente completo y autónomo, que incluye una antena de parche incorporada y circuitos receptores de GPS. La funcionalidad del módulo utiliza el chip GPS todo en uno de MediaTek, MT3339, y puede adquirir muchos satélites al mismo tiempo, proporcionando una rápida adquisición de la primera posición y un bajo consumo de energía. Además, puede ofrecer una sensibilidad y rendimiento superiores incluso en entornos urbanos y densos de follaje. Este módulo admite la predicción híbrida de efemérides para lograr un inicio en frío más rápido. Uno es la predicción de efemérides autogenerada (llamada EASY) que no necesita asistencia de red ni intervención de la CPU del host. Esto es válido por hasta 3 días y se actualiza automáticamente de vez en cuando cuando el módulo GPS está encendido y hay satélites disponibles. El otro es una predicción de efemérides generada por el servidor (llamada EPO) que se obtiene de un servidor de internet. Esto es válido por hasta 14 días. Ambas predicciones de efemérides se almacenan en la memoria flash a bordo y realizan un tiempo de inicio en frío de menos de 15 segundos. Es fácil de instalar sin necesidad de un conector RF y un cable coaxial que se necesitan en una antena GPS activa separada. En otras palabras, se reduce el costo y el tamaño. Además, se acelera el tiempo de comercialización al eliminar Esfuerzos de I+D en la coincidencia de RF y estabilidad entre la antena GPS y el módulo separados. Además, puede ser alimentado directamente por una batería de litio sin necesidad de reguladores de voltaje externos. Por lo tanto, LS2003D, de tamaño reducido y con un rendimiento brillante, es la mejor opción para integrarse en sus dispositivos delgados.
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LS2003E
LS2003E
LS2003E es un módulo de antena inteligente GPS independiente completo, que incluye una antena de parche incorporada y circuitos receptores GPS. La funcionalidad del módulo utiliza el chip GPS todo en uno de MediaTek, MT3339, y puede adquirir muchos satélites al mismo tiempo, al tiempo que proporciona una rápida obtención de la primera posición y un bajo consumo de energía. Además, puede ofrecer una sensibilidad y rendimiento superiores incluso en entornos de cañones urbanos y densa vegetación. Este módulo admite la predicción híbrida de efemérides para lograr un inicio en frío más rápido. Uno es la predicción de efemérides autogenerada (llamada EASY™) que no necesita asistencia de red ni intervención de la CPU del host. Esto es válido por hasta 3 días y se actualiza automáticamente de vez en cuando cuando el módulo GPS está encendido y hay satélites disponibles. El otro es una predicción de efemérides generada por el servidor (llamada EPO™) que se obtiene de un servidor de internet. Esto es válido por hasta 14 días. Ambas predicciones de efemérides se almacenan en la memoria flash a bordo y realizan un tiempo de inicio en frío de menos de 15 segundos. Es fácil de instalar sin necesidad de un conector RF y un cable coaxial que se necesitan en una antena GPS activa separada. En otras palabras, se reduce el costo y el tamaño. Además, se acelera el tiempo de comercialización al eliminar Esfuerzos de I+D en la coincidencia de RF y estabilidad entre la antena GPS y el módulo separados. Además, puede ser alimentado directamente por una batería de litio sin necesidad de reguladores de voltaje externos. Por lo tanto, LS2003E, de tamaño reducido y con un rendimiento brillante, es la mejor opción para integrarse en sus dispositivos delgados.
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LS2003J-2RE
LS2003J-2RE
LS2003J-2RE es un módulo de antena GPS inteligente independiente completo, el módulo está alimentado por el chip GPS de MediaTek y puede proporcionar al usuario una sensibilidad y rendimiento superiores incluso en entornos de cañón urbano y densa vegetación. El módulo incluye una antena de chip incorporada y circuitos receptores de GPS, diseñados específicamente para tabletas, MID, PND y teléfonos inteligentes que van a integrar la función GPS.
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ST-1612i-DBX
ST-1612i-DBX
El módulo LOCOSYS ST-1612i-DBX Dead Reckoning (DR) es la solución perfecta para aplicaciones automotrices. El ST-1612i-DBX es un acelerómetro 3D incrustado, un sensor de giroscopio 3D de sistemas microelectromecánicos (MEMS), equipado con software DR y alimentado por STMicroelectronics Teseo III. Con condiciones adversas de GNSS en cañones urbanos, túneles o estacionamientos donde el DR mejora la precisión y el software cubre las brechas. Soporta DR tridimensional. Este módulo puede adquirir y rastrear simultáneamente múltiples constelaciones de satélites que incluyen GPS, BeiDou, GALILEO y QZSS. Cuenta con alta sensibilidad, bajo consumo de energía y un factor de forma ultra pequeño, y brinda al usuario un rendimiento superior. Los módulos ST-1612i-DBX utilizan chips GNSS calificados según AEC-Q100 y se fabrican en sitios certificados ISO/TS 16949. Los módulos ST-1612i-DBX facilitan aún más la instalación con la configuración automática de la entrada de impulsos de la rueda o la velocidad, y la compensación para las antenas del vehículo.
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ST-1612i-DGX
ST-1612i-DGX
El módulo de navegación inercial ST-1612i-DGX de LOCOSYS es la solución perfecta para aplicaciones automotrices. El ST-1612i-DGX es un acelerómetro 3D incrustado, un sensor de sistemas microelectromecánicos (MEMS) de giroscopio 3D, equipado con software DR y alimentado por STMicroelectronics Teseo III. Con condiciones adversas de GNSS en cañones urbanos, túneles o estacionamientos donde el DR mejora la precisión y el software cubre las brechas. Soporta DR tridimensional. Este módulo puede adquirir y rastrear simultáneamente múltiples constelaciones de satélites que incluyen GPS, GLONASS, GALILEO y QZSS. Cuenta con alta sensibilidad, bajo consumo de energía y un factor de forma ultra pequeño, y brinda al usuario un rendimiento superior. Los módulos ST-1612i-DGX utilizan chips GNSS calificados según AEC-Q100 y se fabrican en sitios certificados ISO/TS 16949. Los módulos ST-1612i-DGX facilitan aún más la instalación con la configuración automática de la entrada de impulsos de la rueda o la velocidad, y la compensación para las antenas del vehículo.
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ST-1612A-DBX
ST-1612A-DBX
El módulo de navegación inercial (DR) ST-1612A-DBX de LOCOSYS es la solución perfecta para aplicaciones automotrices. El ST-1612A-DBX es un acelerómetro 3D incrustado, un sensor MEMS (Micro-Electro-Mechanical Systems) de giroscopio 3D, equipado con software DR y alimentado por STMicroelectronics Teseo III. Con condiciones adversas de GNSS en cañones urbanos, túneles o estacionamientos donde DR mejora la precisión y el software cubre las brechas. Soporta DR tridimensional. Este módulo puede adquirir y rastrear simultáneamente múltiples constelaciones de satélites que incluyen GPS, BeiDou, GALILEO y QZSS. Cuenta con alta sensibilidad, bajo consumo de energía y un factor de forma ultra pequeño, y brinda al usuario un rendimiento superior. El módulo ST-1612A-DBX de grado automotriz cumple con las especificaciones de calidad estándar de la industria automotriz y el flujo de producción. Los módulos ST-1612x-DBX utilizan chips GNSS y sensores MEMS calificados según AEC-Q100 y se fabrican en sitios certificados ISO/TS 16949.
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ST-1612A-DGX
ST-1612A-DGX
El módulo de Navegación Inercial (DR) ST-1612A-DGX de LOCOSYS es la solución perfecta para aplicaciones automotrices. El ST-1612A-DGX es un acelerómetro 3D incrustado, un sensor de sistemas microelectromecánicos (MEMS) de giroscopio 3D, equipado con software DR y alimentado por STMicroelectronics Teseo III. Con condiciones adversas de GNSS en cañones urbanos, túneles o estacionamientos donde DR mejora la precisión y el software cubre las brechas. Soporta DR tridimensional. Este módulo puede adquirir y rastrear simultáneamente múltiples constelaciones de satélites que incluyen GPS, GLONASS, GALILEO y QZSS. Cuenta con alta sensibilidad, bajo consumo de energía y un factor de forma ultra pequeño, y brinda al usuario un rendimiento superior. El módulo ST-1612A-DGX de grado automotriz cumple con las especificaciones de calidad estándar de la industria automotriz y el flujo de producción. Los módulos ST-1612x-DGX utilizan chips GNSS y sensores MEMS calificados según AEC-Q100 y se fabrican en sitios certificados ISO/TS 16949.
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ST-1612r-DGX
ST-1612r-DGX
Los módulos de navegación inercial (DR) ST-1612r-DGx de LOCOSYS son la solución perfecta para aplicaciones automotrices. No solo admiten GPS, GLONASS, GALILEO y QZSS, sino que también tienen sensores inerciales (acelerómetros de 3 ejes y giroscopios de 3 ejes) para proporcionar navegación inercial. Detectarán si hay una conexión del odómetro o una entrada de velocidad del vehículo, y luego operarán automáticamente en modo ADR o UDR. Se emiten tanto los datos en bruto de los sensores inerciales como la altitud del vehículo, incluyendo los ángulos de inclinación, balanceo y dirección, para el análisis del comportamiento del conductor. Por ejemplo, los vehículos conectados a internet pueden enviar automáticamente llamadas de emergencia (es decir, E-Call) para pedir ayuda según la altitud del vehículo. No se requiere orientación de instalación y la función de calibración automática los hace fáciles de usar. Con estas características, el ST-1612r-DGx puede reducir los errores de posición en entornos de multipath y seguir funcionando donde las señales GNSS son débiles o no están disponibles, como túneles y estacionamientos interiores, además de ofrecer una navegación en automóvil sin interrupciones.
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ST-1612r-DBX
ST-1612r-DBX
Los módulos de navegación inercial (DR) ST-1612r-DBx de LOCOSYS son la solución perfecta para aplicaciones automotrices. No solo admiten GPS, BEIDOU, GALILEO y QZSS, sino que también cuentan con sensores inerciales (acelerómetros de 3 ejes y giroscopios de 3 ejes) para proporcionar navegación inercial. Detectarán si hay una conexión del odómetro o una entrada de velocidad del vehículo, y luego operarán automáticamente en modo ADR o UDR. Tanto los datos en bruto de los sensores inerciales como la altitud del vehículo, incluyendo los ángulos de inclinación, balanceo y dirección, se emiten para el análisis del comportamiento del conductor. Por ejemplo, los vehículos conectados a internet pueden enviar automáticamente llamadas de emergencia (es decir, E-Call) para pedir ayuda en función de la altitud del vehículo. No se requiere una orientación de instalación y la función de calibración automática los hace fáciles de usar. Con estas características, el ST-1612r-DBx puede reducir los errores de posición en entornos de multipath y seguir funcionando donde GNSS las señales son débiles o no están disponibles, como en túneles y estacionamientos interiores, así como proporcionar una navegación en automóvil sin interrupciones.
Comunicado de prensa
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Problema de desbordamiento del GPSEstimados clientes/socios valiosos,
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