RTK-1612AD-DR

RTK-1612AD-DR

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LOCOSYS RTK-1612AD-DR utilise une puce Airoha AG3335AD, une solution GNSS multi-constellation à double fréquence, offrant une précision RTK élevée et une solution de fusion de capteurs en un seul appareil. Il prend non seulement en charge le GPS, GLONASS, GALILEO, BEIDOU et QZSS, mais dispose également de capteurs inertiels (accéléromètres à 3 axes et gyroscopes à 3 axes) pour fournir une fonction de navigation à l'estime sans fil. En plus de la DR, un capteur inertiel peut détecter la dynamique du véhicule lorsqu'il est solidement fixé sur celui-ci. Par conséquent, les comportements de conduite anormaux et l'état du véhicule peuvent être détectés et l'état d'alarme sera activé pour rappeler aux utilisateurs. Aucune exigence d'orientation d'installation et une fonction de calibrage automatique facilitent son utilisation. Avec ces fonctionnalités, le RTK-1612AD-DR peut réduire les erreurs de positionnement dans un environnement multipath et continuer à fonctionner là où les signaux GNSS sont faibles ou indisponibles, tels que les tunnels et les parkings intérieurs, tout en offrant une navigation fluide.

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RTK-1612AB-DR

RTK-1612AB-DR

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M.2-R35AD

M.2-R35AD

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LOCOSYS M.2-R35AD est un module GNSS RTK double bande L1+L5 haute performance basé sur le très petit facteur de forme standard de l'industrie M.2 Type B. En utilisant le bus USB, fournit des informations de positionnement global, tout en occupant peu d'espace et de puissance dans un système. Prise en charge de Windows et Linux, le M.2-R35AD peut s'intégrer facilement dans n'importe quel système existant, ainsi que dans les nouveaux systèmes.   LOCOSYS M.2-R35AD intègre le module LOCOSYS High Precision RTK-1612AD-DR qui utilise une puce Airoha AG3335AD, une solution GNSS multi-constellation à double fréquence avec module de navigation inertielle par fusion de capteurs. Il prend non seulement en charge le GPS, le GLONASS, le GALILEO, le BEIDOU et le QZSS, mais il dispose également de capteurs inertiels (accéléromètres à 3 axes et gyroscopes à 3 axes) pour fournir une fonction de navigation autonome sans fil.   En plus de la détection de mouvement, un capteur inertiel peut détecter la dynamique du véhicule lorsqu'il est solidement fixé sur celui-ci. Par conséquent, les comportements de conduite anormaux et l'état du véhicule peuvent être détectés et l'état d'alarme sera activé pour rappeler aux utilisateurs. Aucune exigence d'orientation d'installation et une fonction de calibration automatique facilitent son utilisation.

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