LU2303x-35AD

Les produits de la série LU2303x-35AD sont des récepteurs UDR (Untethered Dead Reckoning) GNSS double bande haute performance (également connus sous le nom de souris GNSS) capables de suivre tous les systèmes de navigation civile mondiaux (GPS, GLONASS, BDS, GALILEO, QZSS). La souris GNSS acquerra à la fois les signaux L1 et L5 en même temps tout en offrant une meilleure précision de positionnement. Il peut fournir à l'utilisateur une première correction rapide, une sensibilité supérieure et une faible consommation d'énergie. Sa capacité étendue répond aux exigences de sensibilité de la navigation automobile ainsi que d'autres applications basées sur la localisation.

MG-1612AD-DR

LOCOSYS MG-1612AD-DR utilise une puce Airoha AG3335AD, une solution GNSS multi-constellation à double fréquence avec module de navigation inertielle par fusion de capteurs. Il prend en charge non seulement le GPS, GLONASS, GALILEO, BEIDOU et QZSS, mais dispose également de capteurs inertiels (accéléromètres à 3 axes et gyroscopes à 3 axes) pour fournir une fonction de navigation inertielle sans fil.   En plus de la DR, un capteur inertiel peut détecter la dynamique du véhicule lorsqu'il est solidement fixé sur celui-ci. Par conséquent, les comportements de conduite anormaux et l'état du véhicule peuvent être détectés et l'état d'alarme sera activé pour rappeler aux utilisateurs. Aucune exigence d'orientation d'installation et une fonction de calibrage automatique facilitent son utilisation. Avec ces fonctionnalités, le MG-1612AD-DR peut réduire les erreurs de positionnement dans un environnement multipath et continuer à fonctionner là où les signaux GNSS sont faibles ou indisponibles, tels que les tunnels et les parkings intérieurs, tout en offrant une navigation fluide.

MC-1612-DG

LOCOSYS MC-1612-DG est un système multi-bande mono-système avec un processeur ARM. Il prend en charge non seulement le GPS, le GLONASS, le GALILEO, le QZSS, mais dispose également d'une mémoire flash, d'un TCXO, d'un cristal RTC, d'un LNA et d'un filtre SAW, ainsi que de capteurs MEMS intégrés (accéléromètres gyroscopiques à 6 axes), d'un capteur MEMS de systèmes microélectromécaniques (MEMS) à 1 trou de pression (en option), équipé d'un logiciel DR. L'algorithme du filtre de Kalman étendu combine les données des capteurs GNSS et MEMS avec une fonction de pondération qui dépend de la qualité du signal GNSS. Avec des conditions GNSS défavorables dans les canyons urbains, les tunnels ou les parkings souterrains où la RA améliore la précision et le logiciel comble les lacunes. Il prend en charge la DR tridimensionnelle, la sortie NMEA standard, prend en charge pleinement diverses demandes de cartographie cartographique.   Le mode ADR, MC-1612-DG offre une précision de positionnement et de navigation à la dérive élevée, offrant un positionnement et une orientation en temps réel avec une précision de 1,5 mètres et une faible consommation d'énergie. Le logiciel comprend des fonctionnalités pour recevoir et utiliser des données des capteurs intégrés ainsi que des signaux externes de vitesse de roue et de direction avant/arrière, les signaux du véhicule sont utilisés pour fournir un niveau élevé de précision dans la solution de navigation. Il présente une sensibilité élevée, une faible consommation d'énergie et un facteur de forme ultra-petit, et offre à l'utilisateur des performances supérieures.   Mode UDR, MC-1612-DG lorsqu'il se trouve dans un environnement avec un signal de piscine comme les tunnels, les zones urbaines et souterraines, et qu'il est également incapable d'atteindre la vitesse à travers le véhicule, UDR jouera le rôle de maintenir la position grâce aux MEMS intégrés, ce qui signifie que MC-1612-DG continue d'exécuter la capacité de positionnement transparent avec UDR dans l'application de l'environnement mentionné.     MC-1612-DG a à la fois GNSS/ADR/UDR | Positionnement sans couture 3-en-1   MC-1612-DG offre les fonctionnalités de positionnement à couverture complète, quel que soit l'environnement de signal faible ou la position d'installation, et maintient une performance de positionnement élevée pour vos applications, même dans des environnements difficiles. En attendant, votre conception bénéficiera de l'application de MC-1612-DG, la solution 3-en-1 qui facilite la conception (vous pouvez choisir d'avoir une entrée de vitesse physique ou non), ce qui permet de gagner du temps et des efforts et d'améliorer les performances de positionnement élevées qui dépassent vos attentes.

MC-1612-DB

LOCOSYS MC-1612-DB est un système multi-bande mono-système avec un processeur ARM. Il prend en charge non seulement le GPS, le GLONASS, le BDS, le GALILEO, le QZSS, mais dispose également d'une mémoire flash, d'un TCXO, d'un cristal RTC, d'un LNA et d'un filtre SAW, ainsi que de capteurs MEMS intégrés (accéléromètres gyroscopiques à 6 axes), d'un capteur MEMS de systèmes microélectromécaniques (MEMS) à 1 trou de pression (en option), équipé d'un logiciel DR. L'algorithme du filtre de Kalman étendu combine les données des capteurs GNSS et MEMS avec une fonction de pondération qui dépend de la qualité du signal GNSS. Avec des conditions GNSS défavorables dans les canyons urbains, les tunnels ou les parkings souterrains où la RA améliore la précision et le logiciel comble les lacunes. Il prend en charge la DR tridimensionnelle, la sortie NMEA standard incluant la hauteur, la pente et la sortie de messages, prend en charge pleinement les différentes demandes de cartographie.   Le mode ADR, MC-1612-DB offre une précision de positionnement et de navigation à la dérive élevée, offrant un positionnement et une orientation en temps réel avec une précision de 1,5 m et une faible consommation d'énergie. Le logiciel comprend des fonctionnalités pour recevoir et utiliser des données des capteurs intégrés ainsi que des signaux externes de vitesse de roue et de direction avant/arrière. Les signaux du véhicule sont utilisés pour fournir un niveau élevé de précision dans la solution de navigation. Il présente une sensibilité élevée, une faible consommation d'énergie et un facteur de forme ultra-petit, et offre à l'utilisateur des performances supérieures.   Mode UDR, MC-1612-DB lorsqu'il se trouve dans un environnement avec un signal de piscine comme les tunnels, les zones urbaines et souterraines où il est également impossible d'obtenir la vitesse à travers le véhicule, UDR jouera le rôle de maintenir la position grâce aux MEMS intégrés, ce qui signifie que MC-1612-DB continue d'exécuter la capacité de positionnement transparent avec UDR dans l'application de l'environnement mentionné ci-dessus.   MC-1612-DB a à la fois GNSS/ADR/UDR | Positionnement sans couture 3-en-1   MC-1612-DB offre les fonctionnalités de positionnement à couverture complète, quel que soit l'environnement de signal faible ou la position d'installation, et maintient une performance de positionnement élevée pour vos applications, même dans des environnements difficiles. En attendant, votre conception bénéficiera de l'application de mc-1612-dg, la solution 3-en-1 qui facilite la conception (vous pouvez choisir d'avoir une entrée de vitesse physique ou non), permettant ainsi de gagner du temps et des efforts et d'améliorer les performances de positionnement élevées qui dépassent vos attentes.

ST-1612i-DBX

Le module LOCOSYS ST-1612i-DBX Dead Reckoning (DR) est la solution parfaite pour les applications automobiles. Le ST-1612i-DBX est un capteur MEMS (Micro-Electro-Mechanical Systems) intégré à accéléromètre 3D, gyroscope 3D, équipé d'un logiciel DR et alimenté par STMicroelectronics Teseo III. Avec des conditions GNSS défavorables dans les canyons urbains, les tunnels ou les parkings souterrains où la RA améliore la précision et le logiciel comble les lacunes. Il prend en charge la DR tridimensionnelle. Ce module peut acquérir et suivre simultanément plusieurs constellations de satellites, notamment GPS, BeiDou, GALILEO et QZSS. Il présente une sensibilité élevée, une faible consommation d'énergie et un facteur de forme ultra petit, et offre à l'utilisateur des performances supérieures. Les modules ST-1612i-DBX utilisent des puces GNSS qualifiées selon la norme AEC-Q100 et sont fabriqués dans des sites certifiés ISO/TS 16949. Les modules ST-1612i-DBX facilitent également l'installation grâce à la configuration automatique de l'entrée de la roue ou de la vitesse, ainsi qu'à la compensation des antennes embarquées.

ST-1612i-DGX

Le module de navigation inertielle ST-1612i-DGX de LOCOSYS est la solution parfaite pour les applications automobiles. Le ST-1612i-DGX est un capteur MEMS (Micro-Electro-Mechanical Systems) intégré à accéléromètre 3D, gyroscope 3D, équipé d'un logiciel DR et alimenté par STMicroelectronics Teseo III. Avec des conditions GNSS défavorables dans les canyons urbains, les tunnels ou les parkings souterrains où la RA améliore la précision et le logiciel comble les lacunes. Il prend en charge la DR tridimensionnelle. Ce module peut acquérir et suivre simultanément plusieurs constellations de satellites, notamment GPS, GLONASS, GALILEO et QZSS. Il présente une sensibilité élevée, une faible consommation d'énergie et un facteur de forme ultra petit, et offre à l'utilisateur des performances supérieures. Les modules ST-1612i-DGX utilisent des puces GNSS qualifiées selon la norme AEC-Q100 et sont fabriqués dans des sites certifiés ISO/TS 16949. Les modules ST-1612i-DGX facilitent également l'installation grâce à la configuration automatique de l'entrée de la roue à impulsions ou de la vitesse, ainsi qu'à la compensation des antennes embarquées.

ST-1612A-DBX

Le module de navigation inertielle ST-1612A-DBX Dead Reckoning (DR) de LOCOSYS est la solution parfaite pour les applications automobiles.   Le ST-1612A-DBX est un capteur MEMS (Micro-Electro-Mechanical Systems) intégré à accéléromètre 3D, gyroscope 3D, équipé d'un logiciel DR et alimenté par STMicroelectronics Teseo III. Avec des conditions GNSS défavorables dans les canyons urbains, les tunnels ou les parkings où le DR améliore la précision, et le logiciel comble les lacunes.   Il prend en charge la DR tridimensionnelle. Ce module peut acquérir et suivre simultanément plusieurs constellations de satellites, notamment GPS, BeiDou, GALILEO et QZSS. Il présente une sensibilité élevée, une faible consommation d'énergie et un facteur de forme ultra petit, et offre à l'utilisateur des performances supérieures. Le module ST-1612A-DBX de qualité automobile respecte les spécifications de qualité et le flux de production de l'industrie automobile. Les modules ST-1612x-DBX utilisent des puces GNSS et des capteurs MEMS qualifiés selon la norme AEC-Q100 et sont fabriqués dans des sites certifiés ISO/TS 16949.

ST-1612A-DGX

Le module LOCOSYS ST-1612A-DGX Dead Reckoning (DR) est la solution parfaite pour les applications automobiles.   Le ST-1612A-DGX est un capteur MEMS (Micro-Electro-Mechanical Systems) intégré à accéléromètre 3D, gyroscope 3D, équipé d'un logiciel DR et alimenté par STMicroelectronics Teseo III. Avec des conditions GNSS défavorables dans les canyons urbains, les tunnels ou les parkings où le DR améliore la précision, et le logiciel comble les lacunes.   Il prend en charge la DR tridimensionnelle. Ce module peut acquérir et suivre simultanément plusieurs constellations de satellites, notamment GPS, GLONASS, GALILEO et QZSS. Il présente une sensibilité élevée, une faible consommation d'énergie et un facteur de forme ultra petit, et offre à l'utilisateur des performances supérieures. Le module ST-1612A-DGX de qualité automobile respecte les spécifications de qualité et le flux de production de l'industrie automobile. Les modules ST-1612x-DGX utilisent des puces GNSS et des capteurs MEMS qualifiés selon la norme AEC-Q100 et sont fabriqués dans des sites certifiés ISO/TS 16949.

ST-1612r-DGX

Les modules de navigation inertielle ST-1612r-DGx de LOCOSYS sont la solution parfaite pour les applications automobiles. Ils ne supportent pas seulement le GPS, le GLONASS, le GALILEO et le QZSS, mais ils disposent également de capteurs inertiels (accéléromètres à 3 axes et gyroscopes à 3 axes) pour fournir une navigation à l'estime. Ils détecteront s'il y a une connexion d'odomètre ou une entrée de vitesse du véhicule, puis fonctionneront automatiquement en mode ADR ou UDR. Les données brutes des capteurs inertiels et l'altitude du véhicule, y compris les angles de tangage, de roulis et de cap, sont générées pour l'analyse du comportement du conducteur. Par exemple, les véhicules connectés à Internet peuvent automatiquement envoyer des appels d'urgence (c'est-à-dire E-Call) pour demander de l'aide en fonction de l'altitude du véhicule. Aucune exigence d'orientation d'installation et une fonction de calibration automatique les rendent faciles à utiliser. Avec ces fonctionnalités, le ST-1612r-DGx peut réduire les erreurs de positionnement dans un environnement multipath et continuer à fonctionner là où les signaux GNSS sont faibles ou indisponibles, tels que les tunnels et les parkings intérieurs, tout en offrant une navigation automobile fluide.

ST-1612r-DBX

Les modules de navigation inertielle (DR) ST-1612r-DBx de LOCOSYS sont la solution parfaite pour les applications automobiles. Ils prennent en charge non seulement le GPS, BEIDOU, GALILEO et QZSS, mais ils disposent également de capteurs inertiels (accéléromètres à 3 axes et gyroscopes à 3 axes) pour fournir une navigation à l'estime. Ils détecteront s'il y a une connexion d'odomètre ou une entrée de vitesse du véhicule, puis fonctionneront automatiquement en mode ADR ou UDR. Les données brutes des capteurs inertiels et l'altitude du véhicule, y compris les angles de tangage, de roulis et de cap, sont générées pour l'analyse du comportement du conducteur. Par exemple, les véhicules connectés à Internet peuvent envoyer automatiquement des appels d'urgence (c'est-à-dire E-Call) pour demander de l'aide en fonction de l'altitude du véhicule. Aucune exigence d'orientation d'installation et une fonction de calibrage automatique les rendent faciles à utiliser. Grâce à ces fonctionnalités, le ST-1612r-DBx peut réduire les erreurs de positionnement dans un environnement multipath et continuer à fonctionner là où le GNSS Les signaux sont faibles ou indisponibles, tels que les tunnels et les parkings intérieurs, ainsi que pour une navigation automobile sans interruption.

G310

Le produit LOCOSYS G310 est un système d'antenne intelligente Dead Reckoning (DR) autonome complet, comprenant une antenne intégrée, un module ST-1612i-DGU, un module 2.4G (profil non standard) et un module BLE 4.0 (profil GATT), conçu pour une large gamme d'applications système OEM. Le LOCOSYS G310 peut acquérir et suivre simultanément plusieurs constellations de satellites, notamment GPS, GLONASS, GALILEO et QZSS. Et grâce au module BLE, le LOCOSYS G310 peut être connecté à différents téléphones mobiles de marques qui prennent en charge le BLE, et peut récupérer les messages GNSS pertinents. La vitesse du véhicule de G310 est transmise sans fil via un dongle OBD II 2.4G. Avec des conditions GNSS défavorables dans les canyons urbains, les tunnels ou les parkings souterrains où la RA améliore la précision et le logiciel comble les lacunes. Et le LOCOSYS G310 peut être lié à Google Maps pour des fonctions de navigation en temps réel.

G310-U

LOCOSYS G310-U est un récepteur GNSS activé par BLE avec fonction de navigation inertielle. Il est composé d'une antenne GNSS intégrée, d'un module GNSS MC-1612-DG, d'un gyroscope à 3 axes, d'un accéléromètre à 3 axes et d'une fonction BLE 5.0. Il peut recevoir simultanément plusieurs constellations de satellites comprenant GPS, GLNOASS, GALILEO et QZSS. Avec GNSS, le calcul de navigation et BLE, le G310-U peut fournir aux téléphones mobiles la position sans faille et une meilleure navigation même dans les canyons urbains, les tunnels et les parkings souterrains.

B310

Le produit LOCOSYS B310 est un système d'antenne intelligente Dead Reckoning (DR) autonome complet, comprenant une antenne intégrée, un module ST-1612i-DBU, un module 2.4G (profil non standard) et un module BLE 4.0 (profil GATT), conçu pour une large gamme d'applications système OEM. Le LOCOSYS B310 peut acquérir et suivre simultanément plusieurs constellations de satellites, notamment GPS, BEIDOU, GALILEO et QZSS. Et grâce au module BLE, le LOCOSYS B310 peut être connecté à différents téléphones mobiles de marques qui prennent en charge le BLE, et peut récupérer les messages GNSS pertinents. La vitesse du véhicule de B310 est transmise sans fil via un dongle OBD II 2.4G. Avec des conditions GNSS défavorables dans les canyons urbains, les tunnels ou les parkings souterrains où la RA améliore la précision et le logiciel comble les lacunes. Et le LOCOSYS B310 peut être lié à Google Maps pour des fonctions de navigation en temps réel.

B310-U

LOCOSYS B310-U est un récepteur GNSS activé par BLE avec fonction de navigation inertielle. Il est composé d'une antenne GNSS intégrée, d'un module GNSS MC-1612-DB, d'un gyroscope à 3 axes, d'un accéléromètre à 3 axes et d'une fonction BLE 5.0. Il peut recevoir simultanément plusieurs constellations de satellites comprenant GPS, GLNOASS, GALILEO et QZSS. Avec GNSS, le calcul de navigation et BLE, le B310-U peut fournir aux téléphones mobiles la position fluide et une meilleure navigation même dans les canyons urbains, les tunnels et les parkings souterrains.

MC-1722-T

Le MC-1722-T est un module GNSS double bande L1 et L5, multi-fréquence, haute performance conçu pour les applications de synchronisation. Le module prend en charge la réception simultanée de GPS, GLONASS, BeiDou, GALILEO et QZSS pour améliorer la disponibilité et la fiabilité.

ST-1612i-GT

Les modules ST-1612i-GT de LOCOSYS peuvent acquérir et suivre simultanément plusieurs constellations de satellites, notamment GPS, GLONASS, GALILEO et QZSS. Les ST-1612i-GT sont dotés d'un PPS précis pour les applications de synchronisation. Ils disposent également d'un algorithme T-RAIM et d'un mode d'enquête automatique de maintien de position. De plus, une sortie 1PPS est disponible avec un seul satellite visible. Sa précision de synchronisation GNSS convient aux applications telles que les stations de base radio, les femtocellules et les réseaux intelligents.

ST-1612i-BT

Les modules ST-1612i-BT de LOCOSYS peuvent acquérir et suivre simultanément plusieurs constellations de satellites, notamment GPS, BEIDOU/GLONASS, GALILEO et QZSS. Les ST-1612i-BT sont dotés d'un PPS précis pour les applications de synchronisation. Ils disposent également d'un algorithme T-RAIM et d'un mode d'enquête automatique de maintien de position. De plus, une sortie 1PPS est disponible avec un seul satellite visible. Sa précision de synchronisation GNSS convient aux applications telles que les stations de base radio, les femtocellules et les réseaux intelligents.

GW-60

GW-60, un outil robuste, hautement raffiné et portable pour les sports de surf, est l'héritier naturel de la série de GPS de surf de LOCOSYS (GT-31, GW-31 et GW-52), avec un caractère qui lui est propre. Il enregistre les données de vitesse, de GPS et de distance pour aider les surfeurs à atteindre le meilleur niveau à chaque session. Une utilisation simple permet aux utilisateurs de s'y mettre rapidement.   GW-60 est un partenaire fiable pour tous les surfeurs. "SPEED GENIE" enregistre le changement entre la vitesse et la position, et se combine avec le GPS-Doppler pour suivre les itinéraires. La commande rapide permet aux surfeurs de contrôler immédiatement leur statut.

GW-31

Une montre GPS abordable pour découvrir davantage d'activités de plein air : randonnée, sac à dos, camping, trouver un point de départ. La synchronisation automatique de l'heure GPS et le port quotidien rendent votre vie plus amusante !

Déambulateur GPS

GPS Walker est un enregistreur de données GPS à mémoire de grande taille avec fonction de géolocalisation pour les activités de plein air. Le lecteur MP3/FM est une fonctionnalité supplémentaire gratuite. Grande capacité de mémoire flash permettant d'enregistrer en continu 2 millions de waypoints. La fonction la plus attrayante est la navigation de point à point. Vous pouvez marquer et aller ou revenir en arrière pour tous les endroits intéressants. Sans oublier que le design facile à utiliser rend ce produit encore plus excellent. Le GPS Walker, enregistreur de données GPS avec lecteur MP3/FM, sera absolument le meilleur choix.

GT-3 1/BGT-31

Le GT-31 est un navigateur merveilleusement compact, de la taille d'une carte de visite, soigneusement conçu pour incarner les principes ergonomiques. Il s'adaptera confortablement dans la paume de votre main, se fixera sur le guidon d'un vélo ou d'une moto, et peut même être porté sur votre bras. Cette unité élégante peut se tenir sur votre bureau comme un gadget branché, ou, plus utilement, peut être placée sur le tableau de bord de votre voiture. Le GT-31 peut fonctionner jusqu'à 46 heures en mode économie d'énergie, rétroéclairage éteint, grâce à la batterie rechargeable lithium-ion polymère intégrée. Il peut être rechargé en étant connecté à l'allume-cigare de la voiture, à une prise secteur ou à votre PC/Notebook. Lorsque vous voyagez dans des endroits où aucune alimentation électrique n'est disponible, vous pouvez acheter un adaptateur de batterie AA ou une batterie externe rechargeable (chargeur solaire) pour prolonger son utilisation. Un joystick de pointe (TS) permet une utilisation simple à une main. Ce navigateur robuste est étanche selon les normes IPX7 ou peut être immergé dans l'eau pendant 30 minutes à une profondeur de 1 mètre, et il flotte! GT-31 n'est pas seulement développé pour les activités de plein air, mais aussi pour gérer diverses utilisations professionnelles, telles que la vitesse, les zones dangereuses, les alertes de zone, l'altitude ou d'autres alertes définies par l'utilisateur. Pour stocker les données de voyage pour les trajets plus longs, il y a un emplacement SD/MMC pour une capacité de stockage de données supplémentaire. De plus, il peut être utilisé comme un GPS en temps réel. Récepteur en se connectant à votre PC/Notebook.

GW-52

Le GW-52 est un instrument GPS optimisé pour mesurer la vitesse à l'aide du GPS-Doppler.   Depuis 10 ans, les unités GPS de LOCOSYS ont été et continuent d'être les seuls GPS recommandés par les événements de voile de vitesse dans le monde entier ! Cela inclut les modèles GT11 et GT31. Cependant, ceux-ci ne sont plus disponibles.   Le GPS GW52 est le remplaçant des modèles GT11 et GT31. Après des tests sur le terrain approfondis avec les principales organisations de planche à voile du monde entier, le GW52 est le GPS portable le plus fin et le plus précis disponible.   Les fichiers du GW52 seront acceptés par les principaux sites de voile GPS Speed aux États-Unis, en Europe et en Australie.

RTK-1010

Le RTK-1010 est un module RTK GNSS bi-bande haute performance conçu pour les applications nécessitant une précision de positionnement au centimètre près. Il adopte un processus de 12 nm et intègre une architecture de gestion de l'alimentation efficace pour une faible consommation d'énergie et une grande sensibilité. Le module prend en charge la réception simultanée de GPS, GLONASS, BeiDou, GALILEO et QZSS pour améliorer la disponibilité et la fiabilité de la solution RTK même dans des environnements difficiles.

RTK-1612

Le RTK-1612 est un module RTK GNSS bi-bande haute performance conçu pour les applications nécessitant une précision de positionnement au centimètre près. Il adopte un processus de 12 nm et intègre une architecture de gestion de l'alimentation efficace pour une faible consommation d'énergie et une grande sensibilité. Le module prend en charge la réception simultanée de GPS, GLONASS, BeiDou, GALILEO et QZSS pour améliorer la disponibilité et la fiabilité de la solution RTK même dans des environnements difficiles.