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LOCOSYS MC-1612-DB est un multi-système monobande avec un processeur de base ARM. Il prend en charge non seulement le GPS, le GLONASS, le BDS, le QZSS et le SBAS, mais possède également une mémoire flash, un TCXO, un cristal RTC, un filtre LNA et SAW et des capteurs MEMS intégrés (accéléromètres à 6 axes, gyroscopes), pression à 1 trou (option) Capteur de systèmes micro-électro-mécaniques (MEMS), équipé d'un logiciel DR. L'algorithme de filtre de Kalman étendu combine les données des capteurs GNSS et MEMS avec une fonction de pondération qui repose sur la qualité du signal GNSS. Avec des conditions GNSS défavorables dans les canyons urbains, les tunnels ou les parkings où DR augmente la précision et le logiciel comble les lacunes. Il prend en charge la DR en trois dimensions, la sortie NMEA standard, y compris la hauteur, la pente, la sortie de message, etc., et prend également entièrement en charge diverses demandes de mappage de carte.

Le mode ADR, le MC-1612-DB, a un positionnement de haute précision et des performances de calcul à l'estime, offre un positionnement et un cap précis en temps réel de 1,5 m avec une faible consommation d'énergie. Le logiciel comprend des fonctionnalités pour recevoir et utiliser les données des capteurs intégrés ainsi que des signaux externes pour la vitesse des roues et la direction avant / arrière. Les signaux du véhicule sont utilisés pour fournir un haut niveau de précision dans la solution de navigation. Il présente une sensibilité élevée, une faible puissance et un facteur de forme ultra-petit, et offre à l'utilisateur des performances supérieures.

Mode UDR, MC-1612-DB lorsqu'il est sous l'environnement avec un signal de piscine comme des tunnels, urbain et sous-sol également incapable de gagner de la vitesse à travers le véhicule, UDR jouera le rôle de garder le positionnement par le MEMS intégré, ce qui signifie MC-1612 -DB continue à effectuer la capacité de positionnement transparent avec UDR où l'application à l'environnement ci-dessus.

MC-1612-DB possède à la fois GNSS / ADR / UDR | Positionnement continu 3 en 1

Le MC-1612-DB offre les fonctionnalités de positionnement à couverture complète partout où l'environnement à faible signal ou la position d'installation et continue à produire des performances de positionnement élevées pour vos applications peuvent être soumises à un environnement hostile. En attendant, votre conception bénéficiera de l'application de mc-1612-dg, la solution 3-en-1 qui est facile à concevoir (vous pouvez choisir d'avoir une vitesse physique ou non) 、 gagner du temps et des efforts et augmenter la les performances de positionnement élevées dépassent vos attentes.

Demande instantanée (du lundi au vendredi en ligne: 9: 00-12: 00, 13: 00-17: 00 (GMT +08))

traits

  • Prise en charge GPS, BeiDou, GALILEO et QZSS L1
  • Capable de SBAS (WAAS, EGNOS, MSAS) Navigation précise, positionnement
  • Logiciel LOCOSYS Dead Reckoning (ADR / UDR) intégré
  • Capteur MEMS intégré (gyroscope 3 axes et accéléromètre 3 axes)
  • Prise en charge de la sortie de données brutes MEMS, taux de mise à jour élevé (jusqu'à 100 Hz)
  • Prise en charge de l'odomètre (impulsion de roue)
  • Prise en charge des données des capteurs via le port UART
  • Prise en charge de l'étalonnage automatique à apprentissage rapide ADR / UDR
  • Faible consommation d'énergie et taille compacte
  • TTFF rapide à faible niveau de signal
  • Capteur de pression intégré (option)
  • Configuration automatique du tic de roue / entrée de vitesse
  • Petit facteur de forme 16 x 12,2 x 2,4 mm
  • Type SMD, conforme RoHS
  • Contrôle qualité LOCOSYS IATF 16949

spécification

  • Système satellite: GPS + (GLONASS, GALILEO) ou BEIDOU et QZSS
  • Interface: UART / CAN BUS / USB
  • Tension d'entrée: 3,0 V - 4,3 V
  • Puissance (mA): TBD
  • VB (uA): à déterminer
  • Température de fonctionnement (° C): -40 ~ 85
  • Dimension (mm): 16 x 12,2 x 2,4 mm

Applications

  • Véhicule autonome (AVN / T-BOX / HUD)
  • Internet des véhicules
  • Véhicules aériens sans pilote
  • Agriculture de précision
  • AGV Robotics
  • Station V2V / V2X
  • Surveillance structurelle / foncière
  • Applications offshore / marines

Histoires de réussite LOCOSYS


Piste bleu foncé: GNSS
Piste bleu clair: UDR

Lieu: Tokyo, tunnel Yamate, essai sur le terrain rigoureux de 18,6 km.

  • Type
  • Base Flash GNSS
  • Module mort
  • Automobile
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