Module DR

Produit promotionnel-ST-1612r-DGX

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Les modules à l'estime (DR) LOCOSYS ST-1612r-DGx sont la solution parfaite pour les applications automobiles. Ils prennent non seulement en charge le GPS, le GLONASS, le GALILEO et le QZSS, mais disposent également de capteurs inertiels (accéléromètres à 3 axes et gyroscopes à 3 axes) pour fournir une estimation morte.

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Module DR - Fabricant de modules de positionnement GPS et GNSS - LOCOSYS

Basée à Taiwan, LOCOSYS Technology Inc., depuis 2006, est un module DR | Fournisseur de modules de positionnement GPS et GNSS. Produit principal, y compris le module de positionnement GNSS, le module d'estime à l'estime GNSS (DR), le module haute précision RTK et RTD, le module sans fil Bluetooth 4.0 et BT 2.4G, le module MEMS, le module RDS-TMC d'informations routières, les solutions de plate-forme système ARM et l'application associée logiciel de test.

Meilleur partenaire de 'Automotive Dead Reckoning' dans l'industrie automobile mondiale, également fournisseur qualifié pour la fabrication de niveau 1 et 2 dans l'industrie automobile (maison de conception, EMS, OEM, ODM). R & D solide en matière d'intégration de logiciels, de matériel et de systèmes pour le matériel et les logiciels dans le système mondial de navigation par satellite (GNSS), la communication sans fil, le système embarqué vers l'avionique, l'automobile et l'électronique grand public, les produits LOCOSYS sont livrés conformément aux normes internationales - IATF16949, REACH, PPAP, RoHS , CAMDS, ISO, AEC-Q100, SAE et ainsi de suite.

LOCOSYS propose à ses clients des modules de positionnement GPS et GNSS de haute qualité depuis 2006, à la fois avec une technologie de pointe et 11 ans d'expérience, LOCOSYS s'assure que les demandes de chaque client sont satisfaites.

Module DR

MC-1612-DB

Le module LOCOSYS MC-1612-DB Dead Reckoning (DR) est la solution parfaite pour les applications automobiles.
Le module LOCOSYS MC-1612-DB Dead Reckoning (DR) est la solution parfaite pour les applications automobiles.

LOCOSYS MC-1612-DB est un multi-système monobande avec un processeur de base ARM. Il prend non seulement en charge les GPS, GLONASS, BDS, QZSS et SBAS, mais dispose également d'une mémoire flash, TCXO, cristal RTC, filtre LNA et SAW et capteurs MEMS intégrés (accéléromètres 6 axes gyros), pression 1 trou (option) Capteur de systèmes micro-électromécaniques (MEMS), équipé d'un logiciel DR. L'algorithme de filtrage étendu de Kalman combine les données des capteurs GNSS et MEMS avec une fonction de pondération qui repose sur la qualité du signal GNSS. Avec des conditions GNSS défavorables dans les canyons urbains, les tunnels ou les garages de stationnement où la DR augmente la précision et le logiciel comble les lacunes. Il prend en charge la DR tridimensionnelle, la sortie NMEA standard, y compris la hauteur, la pente, la sortie de message, etc., et prend également pleinement en charge diverses demandes de mappage de carte.


Le mode ADR, le MC-1612-DB offre des performances de positionnement et d'estime de haute précision, offre un positionnement et un cap précis en temps réel de 1,5 m avec une faible consommation d'énergie. Le logiciel comprend des fonctionnalités pour recevoir et utiliser les données des capteurs intégrés ainsi que des signaux externes pour la vitesse des roues et la direction avant / arrière.Les signaux du véhicule sont utilisés pour fournir un haut niveau de précision dans la solution de navigation. Il présente une sensibilité élevée, une faible puissance et un facteur de forme ultra-petit, et offre à l'utilisateur des performances supérieures.


Mode UDR, MC-1612-DB lorsqu'il est sous l'environnement avec un signal de piscine comme des tunnels, des zones urbaines et souterraines également incapables de gagner de la vitesse à travers le véhicule, UDR jouera le rôle de maintenir le positionnement par le MEMS intégré, ce qui signifie MC-1612 -DB continue d'exécuter la capacité de positionnement transparent avec UDR où l'application à l'environnement ci-dessus.


MC-1612-DB ont à la fois GNSS / ADR / UDR | Positionnement sans couture 3-en-1


Le MC-1612-DB offre les fonctionnalités de positionnement à couverture complète partout où l'environnement à faible signal ou la position d'installation et permet de conserver des performances de positionnement élevées pour vos applications dans des environnements difficiles. En attendant, votre conception bénéficiera de l'application de mc-1612-dg, la solution 3-en-1 facile à concevoir (vous pouvez choisir d'avoir une entrée de vitesse physique ou non) 、 gagner du temps et des efforts et booster le les performances de positionnement élevées dépassent vos attentes.

Fonctionnalités

  • Support GPS, GLONASS, GALILEO, BEIDOU, QZSS
  • Capable de SBAS (WAAS, EGNOS, MSAS, GAGAN)
  • Logiciel intégré LOCOSYS Dead Reckoning (ADR / UDR) à la fois
  • Capteur MEMS intégré (gyroscope 3 axes et accéléromètre 3 axes)
  • Prise en charge du taux de mise à jour élevé des données brutes MEMS (jusqu'à 100 Hz)
  • Capteur de pression intégré (option)
  • TTFF rapide à faible niveau de signal
  • Excellentes performances anti-brouillage (grâce à l'annulateur d'interférence actif multi-ton)
  • Configuration automatique de l'entrée de roue / vitesse
  • Prise en charge du flux de données des capteurs via le port UART
  • Prise en charge de l'entrée d'odomètre (impulsion de roue)
  • Prise en charge de l'étalonnage automatique d'apprentissage rapide ADR / UDR
  • Petit facteur de forme 16 x 12,2 x 2,4 mm
  • Type SMD, conforme RoHS
  • Contrôle qualité LOCOSYS IATF 16949

spécification

  • Système satellite: GPS + (GLONASS, GALILEO), ou BEIDOU et QZSS
  • Interface: UART / CAN BUS / USB
  • Tension d'entrée: 3,0 V - 4,3 V
  • Puissance (mA): TBD
  • VB (uA): à déterminer
  • Température de fonctionnement (° C): -40 ~ 85
  • Dimensions (mm): 16 x 12,2 x 2,4 mm

Applications

  • Guidage de véhicule autonome
  • Véhicule autonome (ex: AVN / T-BOX / HUD)
  • Internet des véhicules
  • Véhicules aériens sans pilote
  • Agriculture de précision
  • Appareil portatif
  • Robotique AGV
  • Système V2V / V2X
  • Mesure géographique
  • Points de levés géographiques
  • Traqueur

                          


Histoires de réussite LOCOSYS


Piste bleu foncé: GNSS
Piste bleu clair: UDR

Lieu: Tokyo, tunnel de Yamate 18,6 km de test rigoureux sur le terrain.

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Communiqué de presse